2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
ফুয়েল গেজ হল যা গাড়ির ট্যাঙ্ক পেট্রল দিয়ে কতটা পূর্ণ তা পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়। এই ডিভাইসের ত্রুটি 1 শতাংশের বেশি নয়। জ্বালানী স্তরের সেন্সরগুলি সাধারণত এমন সিস্টেমগুলিতে ইনস্টল করা হয় যেখানে জ্বালানী খরচ এবং নিষ্কাশন নিয়ন্ত্রণ করা হয়, অগত্যা স্যাটেলাইট মনিটরিং সিস্টেমের সাথে মিলিত হয়৷
একটি ভাল মেশিনের নিম্নলিখিত গুণাবলী রয়েছে:
- এটি ডিজাইনে হালকা এবং ওজন ৩০০ গ্রামের কম।
- এটি একটি সমতল ট্যাঙ্কে ইনস্টল করা যেতে পারে, যার গভীরতা 30 সেন্টিমিটারের বেশি নয় - এটি সংক্ষিপ্ত পরিমাপ প্রোব দ্বারা সহজতর হয়৷
- জ্বালানির স্তর পরিমাপের উচ্চ নির্ভুলতা, যা সেন্সরের প্রসারণ বৃদ্ধির পাশাপাশি স্কেলের রৈখিকতা বৃদ্ধি করে অর্জিত হয়৷
- মডুলার ডিজাইনকে প্রোব নির্বিশেষে পরিমাপের মাথা পরিবর্তন করার অনুমতি দেওয়া উচিত এবং ট্যাঙ্কটিকে পুনরায় ক্যালিব্রেট করতে হবে না৷
জ্বালানী স্তরের সেন্সরের নকশা বিবেচনা করুন৷
একত্রিত এটি 2টি মডিউল নিয়ে গঠিত। প্রথমটি হল পরিমাপের মাথা, দ্বিতীয়টি হল প্রোব। এটি স্ব-ড্রিলিং স্ক্রু ব্যবহার করে ট্যাঙ্কে একটি ফ্ল্যাঞ্জ (যাতে একটি গ্যাসকেট রয়েছে) মাধ্যমে মাউন্ট করা হয়। মাথায় বেঁধে রাখা উচিতনিবিড়তা মধ্যে পার্থক্য. এই, ঘুরে, শেষ খাঁজ মধ্যে ইনস্টল sealing রিং দ্বারা প্রদান করা হয়। সেন্সরের পরিমাপের মাথাটিতে একটি ভোল্টেজ স্টেবিলাইজার রয়েছে, সেইসাথে প্রাপ্ত সংকেতের ডিজিটাল প্রক্রিয়াকরণের জন্য একটি সার্কিট রয়েছে। বাইরে অবস্থিত ডিভাইসগুলির সাথে যোগাযোগ শুধুমাত্র একটি ইন্টারফেস তারের ব্যবহার করে করা যেতে পারে। এছাড়াও, মাথার কাছে ডেটা প্রেরণ এবং গ্রহণের জন্য একটি ডিভাইস এবং ইনপুট এবং আউটপুট সার্কিটের জন্য একটি সুরক্ষা সার্কিট রয়েছে৷
এটি একটি পরিমাপ প্রোবের সাথে সংযোগ করে, যা পেট্রলের মাত্রা পরিমাপ করে। এটি বেশ কয়েকটি সমাক্ষীয় ইলেক্ট্রোড দ্বারা গঠিত এবং এর সংযোগকারীতে একটি স্প্রিং রয়েছে যা ভাল স্ট্রিং টান বজায় রাখে৷
কিভাবে জ্বালানী সেন্সর কাজ করে? গ্যাসোলিনের মধ্যে নিমজ্জিত প্রোবের ফিলিং লেভেল, সেইসাথে এর বৈদ্যুতিক ক্যাপাসিট্যান্স, একটি রৈখিক সম্পর্ক ব্যবহার করে সম্পর্কিত। প্রাপ্ত মান ট্যাঙ্কের প্রকৃত জ্বালানী স্তরের মান (ডিজিটাল) তে রূপান্তরিত হয় (এই সমস্ত পরিমাপের মাথায় সঞ্চালিত হয়)। এই ডেটা তারপর ডিজিটাল পদ্ধতিতে প্রক্রিয়া করা হয়৷
ত্বরণের কারণে জ্বালানী স্তরের যে পরিবর্তন ঘটে তা জ্বালানী ট্যাঙ্কের মাঝখানে সবচেয়ে কম উচ্চারিত হয়। এই কারণেই এই জায়গায় জ্বালানী স্তরের সেন্সর ইনস্টল করা হয়েছে। এটি লক্ষ করা উচিত যে পরিমাপ প্রোবের অভিযোজন অবশ্যই উল্লম্ব হতে হবে, কারণ কোনও বিচ্যুতি জ্বালানীর আয়তন নির্ধারণে একটি ত্রুটির কারণ হতে পারে৷
ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, জ্বালানী স্তরের সেন্সর একটি থ্রেডেড সংযোগ ব্যবহার করে মাউন্ট করা হয়ফ্ল্যাঞ্জ, এবং এর নিবিড়তা রাবারের তৈরি সিলিং গ্যাসকেট দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। এটি ইনস্টল করার পরে, আপনাকে ডিভাইসটি সিল করে প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করতে হবে৷
ট্যাঙ্কের টায়ারিং উল্লেখ না করা অসম্ভব। এটি উত্পাদিত হওয়ার আগে, বেশিরভাগ ট্যাঙ্ক ভলিউমের বিকাশের সাথে মেশিনের রান নিশ্চিত করা প্রয়োজন। এটি ক্রমাঙ্কনের নির্ভুলতা উন্নত করবে। তারপরে খালি (বা পূর্ণ) ট্যাঙ্কটি পেট্রলের সমান অংশে ভরা হয়। তারপর ভলিউমের মান ঠিক করতে হবে।
প্রস্তাবিত:
ভেরিয়েটারের অপারেশনের নীতি। পরিবর্তনকারী: ডিভাইস এবং অপারেশন নীতি
গত শতাব্দীতে পরিবর্তনশীল প্রোগ্রাম তৈরির সূচনা হয়েছিল। তারপরও, একজন ডাচ প্রকৌশলী এটিকে একটি গাড়িতে বসিয়েছিলেন। শিল্প মেশিনে এই ধরনের প্রক্রিয়া ব্যবহার করা হয় পরে
VAZ-2114 জ্বালানী পাম্প: অপারেশনের নীতি, ডিভাইস, ডায়াগ্রাম এবং সাধারণ ভাঙ্গন
আধুনিক গাড়িতে, এবং VAZ-2114 ঠিক যে, একটি কার্বুরেটর পাওয়ার সিস্টেমের পরিবর্তে একটি ইনজেক্টর ইনস্টল করা হয়। এছাড়াও, মেশিনটি একটি আধুনিক ইনজেকশন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। একটি VAZ-2114 গাড়ির পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ ডিভাইস হল একটি পেট্রল পাম্প। এই পাম্পটি জ্বালানী ট্যাঙ্কে অবস্থিত। এই সরঞ্জামের প্রধান কাজ হল পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমে কাজের চাপ তৈরি করা
"লাদা-কালিনা": ইগনিশন সুইচ। ডিভাইস, অপারেশন নীতি, ইনস্টলেশন নিয়ম, ইগনিশন সিস্টেম, সুবিধা, অসুবিধা এবং অপারেশন বৈশিষ্ট্য
ইগনিশন সুইচ লাডা কালিনা সম্পর্কে বিস্তারিত গল্প। সাধারণ তথ্য এবং কিছু প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য দেওয়া হয়. লক ডিভাইস এবং সবচেয়ে ঘন ঘন malfunctions বিবেচনা করা হয়। আপনার নিজের হাত দিয়ে প্রতিস্থাপনের পদ্ধতি বর্ণনা করা হয়েছে
কার্বুরেটর এবং ইনজেক্টর: কার্বুরেটর এবং ইনজেকশন ইঞ্জিনের পার্থক্য, মিল, সুবিধা এবং অসুবিধা, অপারেশনের নীতি এবং বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনা
একশত বছরেরও বেশি সময় ধরে, গাড়ি আমাদের জীবনে দৃঢ়ভাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। এই সময়ের মধ্যে, পরিবহণের একটি পরিচিত, দৈনন্দিন উপায় হয়ে উঠতে সক্ষম হয়েছিল। আসুন দেখি কার্বুরেটর এবং ইনজেক্টরের মধ্যে পার্থক্য কী, তাদের কী কী সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে
তাপমাত্রা সেন্সর VAZ-2106: ডিভাইস, অপারেশনের নীতি, প্রতিস্থাপন
VAZ-2106 গাড়িতে কার্বুরেটর পাওয়ার সিস্টেম থাকা সত্ত্বেও, গাড়িতে এখনও সেন্সর রয়েছে। তারা কুল্যান্টের চাপ এবং তাপমাত্রা পরিমাপ করে। আসুন তাপমাত্রা সেন্সর VAZ-2106 সম্পর্কে কথা বলি। এটি গাড়ির কুলিং সিস্টেমে ইনস্টল করা হয় এবং কেবিনের তাপমাত্রা স্কেলের সাথে সংযুক্ত থাকে।