GAZelle বডি মেরামত - পদ্ধতি এবং সুপারিশ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

যেকোন ট্রাকের একটি অবিচ্ছেদ্য বৈশিষ্ট্য হল শরীরের উপস্থিতি। এর বাস্তবায়নের জন্য বিভিন্ন বিকল্প থাকতে পারে। এটি একটি শামিয়ানা, একটি ভ্যান, একটি রেফ্রিজারেটর, একটি আসবাবপত্রের বুথ এবং তাই। কিন্তু, যেহেতু লোডগুলি ক্রমাগত শরীরে পরিবাহিত হয়, শক্তি কাঠামোটি পরিধান করে এবং তার শক্তি হারায়। আজকের নিবন্ধে, আমরা কীভাবে আমাদের নিজের হাতে GAZelle বডি মেরামত করব সে সম্পর্কে কথা বলব। ব্যবহৃত পদ্ধতি সম্পর্কে ফটো এবং একটি গল্প এই নিবন্ধে দেওয়া হয়েছে৷

বোর্ড

Borta 2003 মুক্তির পরে GAZelles এর চিরন্তন সমস্যা। প্রস্তুতকারকের ধাতুতে সংরক্ষিত, বা পেইন্টটি নিম্নমানের ছিল কিনা তা অজানা। কিন্তু যেভাবেই হোক, মৃতদেহ পচে যায়। এবং অপারেশনের পরের বছর। এটা নিয়ে কি করবেন?

প্রথমত, চিত্রকলার ধারণা মাথায় আসে। হ্যাঁ, পদ্ধতিটি খারাপ নয় - কারণ এখন জল সরাসরি খালি পৃষ্ঠে প্রবেশ করবে না এবং সেই অনুযায়ী, মরিচা ছড়িয়ে পড়া বন্ধ হয়ে যাবে। কিন্তু আমাদের ক্ষেত্রে নয়। জল তাঁবুর নিচে প্রবাহিত হয় যাতে এটি প্রবেশ করেপক্ষের ভিতরে আর সেগুলো ভেতর থেকে পচে যায়। এই সমস্যার সমাধান কি? বিভিন্ন উপায় আছে:

• মভিল দ্বারা জারা-বিরোধী চিকিত্সা। রচনাটি পক্ষের ভিতরের অংশগুলিকে প্রক্রিয়া করে। গাড়ির মালিকদের মতে, একটি প্রভাব আছে, তবে তা নগণ্য - ফলাফলের চেয়ে বেশি ধুলো আটকে গেছে।
• অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে ধাতব বোর্ড প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে। নতুন "পরবর্তী" যেমন সঙ্গে সজ্জিত করা শুরু. কিন্তু মুশকিল হল এই ধরনের বোর্ডের দাম শরীরের অর্ধেকের সমান।
• নিজেই করুন GAZelle বডি মেরামত। প্রক্রিয়াটি শীট ধাতু থেকে একটি নতুন ফ্রেম তৈরির সাথে জড়িত। যেমন একটি বাড়িতে তৈরি বোর্ড একটি খুব দীর্ঘ সময় স্থায়ী হবে। এমনকি 2 মিলিমিটার পুরুত্বের সাথেও, এটি ক্ষয় এবং যান্ত্রিক শক (বিশেষ করে যারা বিল্ডিং উপকরণ পরিবহন করে তাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ) প্রতিরোধী হবে। নকশা কারখানা hinges উপর ইনস্টল করা হয়. বাড়িতে তৈরি বোর্ডের সুবিধা হল শক্তি, নির্ভরযোগ্যতা, দীর্ঘ সেবা জীবন। কিন্তু অসুবিধাও আছে। বিশেষ করে, এটি চেহারা। কিন্তু গাড়ির মালিকরা এই সমস্যার সমাধান খুঁজে পেয়েছেন। তারা শামিয়ানাটিকে লম্বা করে, অস্থায়ী দিকগুলির সম্পূর্ণ গহ্বরের পিছনে লুকিয়ে রাখে। এটা এরকম দেখাচ্ছে।

লিঙ্গ

কিভাবে, এই ক্ষেত্রে, আপনার নিজের হাতে GAZelle এর শরীর মেরামত করবেন? সাধারণত এই ধরনের ট্রাকে মেঝে কাঠের তৈরি হয়। তার পচে যাওয়ার প্রবণতা আছে। এছাড়াও, এই মেঝেটি ব্যর্থ হয় যদি এটি এক জায়গায় ভারী বোঝা অনুভব করে (উদাহরণস্বরূপ, একটি রোকলা দিয়ে ভারী প্যালেট লোড করার সময় বোর্ডটি ফাটল)। এ ক্ষেত্রে লাশ মেরামত নিয়ে প্রশ্ন ওঠে। স্বাভাবিকভাবেই, ইনস্টল করুননতুন বোর্ডের কোন মানে হয় না।

সুতরাং আপনি তাদের উপরে ধাতুর একটি শীট রাখতে পারেন। সর্বোত্তম বেধ 2 মিমি। 4-মিটার GAZelle এর জন্য এই জাতীয় মেঝের ওজন 125 কিলোগ্রাম। শীট নিরাপত্তা একটি ভাল মার্জিন আছে এবং বাঁক না. ইনস্টলেশন বোল্ট উপর তৈরি করা হয়। মেঝেতে গর্ত করে ছিদ্র করা এবং উভয় পাশে শীটগুলি ঠিক করা প্রয়োজন৷

গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত! নীচের ফটোতে দেখানো হিসাবে বোল্টগুলির শীর্ষটি সমতল হওয়া উচিত। অন্যথায়, লোড তাদের পৃষ্ঠের উপর আঁচড় দেবে।

মোটা টুপি নীচে থেকে ইনস্টল করা হয় এবং বাদামের উপর স্ক্রু করা হয়। ডিজাইনটি বেশ নির্ভরযোগ্য এবং ব্যবহারিক।

আমরা স্কার্ফ ঝালাই

GAZelle বডির মেরামত শুধুমাত্র পাশ এবং মেঝেকে শক্তিশালী করার জন্য নয়। কাঠামোর নীচের অংশও জীর্ণ হয়ে গেছে। তবে এটি পুরো বুথের শক্তি কাঠামো। নীচের ছবিটি কাঠামোকে শক্তিশালী করার একটি উপায় দেখায়৷

একইভাবে, আপনি GAZelle এর শরীর মেরামত করতে পারেন। লোড অধীনে ক্রসবার sg করতে পারেন. এটি প্রতিরোধ করার জন্য, সমস্ত ক্রসবারে বেশ কয়েকটি স্কার্ফ ঝালাই করা হয়। আপনি অন্য পথেও যেতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, স্কার্ফের পরিবর্তে, চ্যানেলের শুরু থেকে ক্রসবারের শেষ পর্যন্ত একটি স্টিলের প্রোফাইল ঝালাই করুন।

পিছন রাক

এই সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে সেই গাড়ির চালকরা যাদের শরীরের উচ্চতা দুই মিটারের বেশি। ফ্যাক্টরি ধাতু যেমন লোড জন্য ডিজাইন করা হয় না. অতএব, পিছনের স্তম্ভগুলি (যেখানে গেটগুলি সংযুক্ত রয়েছে,বা শামিয়ানার পিছনের ফ্ল্যাপ আবৃত) বিকৃত হয়। সময়ের সাথে সাথে, তারা শিথিল হতে শুরু করে। ফাটল দেখা দেয়। কেউ কেউ ক্রিস-ক্রস প্যাটার্নে টাই-ডাউন স্ট্র্যাপ ইনস্টল করে এই সমস্যার সমাধান করে।

সেরা প্রভাবের জন্য, GAZelle এর শরীর মেরামত করা উচিত। সমস্ত বিদ্যমান ফাটল ঝালাই করা আবশ্যক। উপরন্তু, কাঠামো শক্তিশালী করা উচিত। স্কার্ফ ব্যবহার না করাই ভালো, কারণ তারা মেঝের প্রস্থের কিছু অংশ লুকিয়ে রাখবে। অতএব, আমরা একটি ঢালাই মেশিন দিয়ে একটি এল-আকৃতির প্রোফাইল তৈরি করি। আমরা এটিকে এক অংশ দিয়ে মেঝেতে ঝালাই করি, এবং দ্বিতীয়টি - র্যাকে নিজেই। এইভাবে, সমস্ত লোড সমতল করা হবে৷

বি-স্তম্ভটি একইভাবে মেরামত করা যেতে পারে। কিন্তু শুধুমাত্র যদি এটি অপসারণযোগ্য না হয়। অন্যথায়, আপনি সাইডলোডিং সম্পর্কে ভুলে যেতে পারেন।

ওয়েল্ডিংয়ের জন্য কোন সরঞ্জাম ব্যবহার করবেন?

সর্বোত্তম বিকল্প একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল।

ইলেক্ট্রোডের পুরুত্বের জন্য, এটি প্রায় দুই মিলিমিটার হওয়া উচিত। এটি একটি উচ্চ-মানের এবং এমনকি সীম নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট।

ধাতু বেধ

GAZelle বডি মেরামত করার সময়, ঢালাই করা ধাতুর ওজন বিবেচনা করুন। প্রকৃতপক্ষে, প্রতিটি স্কার্ফ এবং কোণার সাথে, বুথের ভর বৃদ্ধি পায়, ধাতু শীট উল্লেখ না। ব্যবহৃত উপাদানের ওজন গণনা করতে ভুলবেন না।

এর পুরুত্বের জন্য, সবচেয়ে অনুকূল প্যারামিটার হল 2-3মিলিমিটার ক্রসবারগুলিকে শক্তিশালী করার সময়, আপনি একটি ঘন উপাদান নিতে পারেন। যাই হোক না কেন, এটি পচে যাবে না, এবং যদি ইচ্ছা হয়, একটি দস্তা কনভার্টার দিয়ে মরিচা অপসারণ করা যেতে পারে।

উপসংহার

সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি কোন উপায়ে গ্যাজেলের শরীর মেরামত করা সম্ভব। এই ধরনের কারসাজির পরে, গাড়ির কার্গো বগিটি খুব দীর্ঘ সময় স্থায়ী হবে। এবং সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য কি - কাজের বাজেট তিন হাজার রুবেল অতিক্রম করে না। মেঝে সবচেয়ে খরচ হবে যদি ধাতব শীট ইনস্টল করা হয়। বাকিদের জন্য, স্কার্ফ এবং প্রোফাইলের ঢালাই আপনার নিজের হাতে GAZelle বডি মেরামত করার একটি সস্তা এবং সহজ উপায়।