"জিপ" হল জিপ গাড়ি: মডেল পরিসীমা, প্রস্তুতকারক, মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

পৃথিবীতে এমন একজন বিচক্ষণ মানুষ খুঁজে পাওয়া কঠিন যে জিপ সম্পর্কে বলতে পারেনি। এটা শুধু একটি গাড়ী নয়. এটি একটি পুরো যুগ। ব্র্যান্ডটি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে ফ্লাটার করছে, এবং প্রস্তুতকারক নিয়মিত নতুন নমুনা দিয়ে মডেলের পরিসর পূরণ করে যা তাদের মালিকদের খুশি করতে কখনও থামে না।

কোম্পানি সম্পর্কে

সুতরাং, "জিপ" হল এমন একটি কোম্পানি যেটিকে আমেরিকার বৃহত্তম অটোমেকারগুলির একটির একটি শাখা হিসাবে বিবেচনা করা হয় - ক্রাইসলার৷ এর প্রধান দিক হল এসইউভি উৎপাদন। প্রধান সমাবেশের দোকানগুলি মিশিগান রাজ্যে এবং আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে ডেট্রয়েটে অবস্থিত৷

এই কোম্পানির ইতিহাস হিসাবে, এটি গত শতাব্দীর 40 এর দশকে ফিরে যায়। এটি সবই শুরু হয়েছিল যে জন উইলিস ওভারল্যান্ড অটোমোটিভ ডিভিশন নামে একটি কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে, নাম পরিবর্তন করে উইলিস-ওভারল্যান্ড মোটর কোম্পানি রাখা হয়।

প্রাথমিকভাবে, কোম্পানিটি সামরিক অফ-রোড যানবাহন তৈরি করেছিল যা রাস্তায় এবং অফ-রোডের সমস্ত ধরণের বাধা অতিক্রম করতে সক্ষম। প্রথম গাড়িটি 1939 সালে তৈরি হয়েছিল। কিছু সময় পরে, এই নমুনার সেনাবাহিনীর গাড়িটি "জিপ" নাম ধারণ করতে শুরু করে। এটি একটি মাস্টারপিস ছিলসেই সময়ের স্বয়ংচালিত শিল্প।

যুদ্ধের পরে, কোম্পানির প্রকৌশলীরা ইতিমধ্যে বিদ্যমান একটি আর্মি SUV-এর উপর ভিত্তি করে বেসামরিক নাগরিকদের জন্য একটি ক্রস-কান্ট্রি যান তৈরি করেছিলেন। ইতিমধ্যে 1970 সালে, কোম্পানিটি আমেরিকান মোটরস অটো উদ্বেগের অংশ হয়ে ওঠে, আরও 17 বছর পর - ক্রিসলারের অংশ।

লাইনআপ

ট্রায়াল এবং ত্রুটির মাধ্যমে, জিপ অনেকগুলি SUV তৈরি করেছে৷ সাধারণভাবে, এই ধরনের সিরিজ আছে:

• জীপ চেরোকি। প্রথম গাড়িটি 2001 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। যাইহোক, এই এসইউভিগুলির উত্পাদন এখনও বন্ধ করা হয়নি৷
• জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি। জনপ্রিয় মডেলটির উত্পাদন 2004 সালে শুরু হয়েছিল। যাইহোক, এই লাইন থেকে গাড়ির উৎপাদন আজও অব্যাহত রয়েছে।
• জিপ কমান্ডার। এই লাইনের SUV-এর উৎপাদন 2006 সালে শুরু হয়েছিল, কিন্তু 2010 সালে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল৷ এটি একটি প্রথম প্রজন্মের গাড়ি৷
• জিপ কম্পাস। এই লাইনের এসইউভিগুলি 2006 সালে উত্পাদিত হতে শুরু করে এবং সেগুলি এখনও উত্পাদিত হচ্ছে৷
• জিপ র‍্যাংলার। এটি একটি রোড কিংবদন্তি যা 2006 থেকে আজ অবধি তৈরি হচ্ছে৷
• জিপ লিবার্টি। এই লাইনের প্রথম SUV 2007 সালে মুক্তি পায়। যাইহোক, মডেলটি অন্যদের মতো সফল এবং চাহিদা ছিল না। 2013 সালে উৎপাদন বন্ধ করা হয়েছিল।
• জিপ রেনেগেড। একটি অপেক্ষাকৃত তরুণ উন্নয়ন যা অনেক গাড়িচালকের কাছে আবেদন করেছিল। এই লাইনের প্রথম গাড়িটি 2014 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। জিপ রেনেগেড হল প্রথম প্রজন্মের গাড়ি যা আজও প্রাসঙ্গিক। অতএব, এই ধরনের উত্পাদনSUV বন্ধ করা হয়নি৷
• জিপ গ্র্যান্ড কমান্ডার। এটি একটি নতুন কোম্পানি। এই লাইনের প্রথম SUV 2018 সালে প্রকাশিত হয়েছিল৷

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, "জিপ" এমন একটি কোম্পানি যা ক্রমাগত বিকাশ করছে, নতুন, উন্নত, শক্তিশালী গাড়িগুলির সাথে লাইনআপকে পুনরায় পূরণ করছে। একটি জিপ কী তা আরও ভালভাবে বোঝার জন্য, লাইনআপটি আরও ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করা মূল্যবান৷

জীপ চেরোকি

এই লাইনের আপডেট হওয়া মডেলটি 2018 সালের শুরুর দিকে আত্মপ্রকাশ করেছে। এই উল্লেখযোগ্য ঘটনাটি ডেট্রয়েট ইন্টারন্যাশনাল অটো শোতে হয়েছিল। এটা শুধু একটি SUV নয়। এটি 5 ম প্রজন্মের প্রথম রিস্টাইলিং, যা পরিকল্পনা করা হয়েছিল। ইন্ট্রাফ্যাক্টরি মডেল সূচক - KL.

কি পরিবর্তন হয়েছে? কোম্পানির প্রকৌশলীরা প্রযুক্তিগত স্টাফিং উন্নত করার দিকে মনোনিবেশ করেন। একই সময়ে, বিকল্পগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হয়েছিল, সেইসাথে নকশাটি উন্নত হয়েছিল। জিপ গাড়ির এই পরিবর্তনটি হেডলাইটের পরিচিত এবং শান্ত বিন্যাস পেয়েছে, যা বেশ কয়েকটি সরু ব্লকের আকারে উপস্থাপিত হয়েছে, কিছুটা প্রসারিত এবং লেন্সযুক্ত অপটিক্স এবং LED দিনের সময় চলমান আলো দিয়ে সজ্জিত, আসল সিলিয়ার কথা মনে করিয়ে দেয়।

কিন্তু রেডিয়েটর গ্রিলটি ক্লাসিক সংস্করণে তৈরি করা হয়েছিল। এটি আয়তক্ষেত্রাকার উল্লম্ব কাটআউটগুলির একটি সেট, একটি ক্রোম ট্রিম দ্বারা ফ্রেম করা হয়। সামনের বাম্পার হিসাবে, এটির সাধারণ আকার রয়েছে। এই উপাদানটির নীচে একটি ট্র্যাপিজয়েডাল বায়ু সংগ্রাহক, বিচক্ষণতার সাথে একটি প্লাস্টিকের গ্রিল দিয়ে আবৃত৷

কালো মিস করা কঠিনখিলান এবং বাম্পার sills শরীরের কিট. এটিও প্লাস্টিকের তৈরি। কিন্তু এই উপাদানটির জন্য ধন্যবাদ, জিপ চেরোকি দৃশ্যত ভলিউমে কিছুটা বৃদ্ধি পেয়েছে, যা শুধুমাত্র এই ধরনের একটি SUV নিয়ে চিন্তা করার ধারণাকে শক্তিশালী করেছে।

জিপ চেরোকি মাত্রা

• দৈর্ঘ্য - 4, 624 মি।
• প্রস্থ - 1,858 মি।
• উচ্চতা – 1,683 মি।
• হুইলবেস - 2, 705 মি.
• ক্লিয়ারেন্স - ০.২২২ মি.
• ট্রাঙ্ক ক্ষমতা (সিট আপ) - 412 l.
• আসন ভাঁজ সহ ট্রাঙ্ক ক্ষমতা - 1267 l.

স্পেসিফিকেশন

আধুনিকীকরণের পর, জিপ চেরোকি তিনটি সম্পূর্ণ আলাদা পাওয়ারট্রেন, একটি 9-স্পীড গিয়ারবক্স, অল-হুইল ড্রাইভ বা সামনের চাকা ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই সংমিশ্রণের জন্য ধন্যবাদ, জিপ চেরোকি গাড়িগুলিকে সর্বজনীন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। তারা অনেক গাড়ি উত্সাহীদের চাহিদা মেটাতে সক্ষম৷

বেসিক সংস্করণগুলি একটি 2360cc 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন3 দিয়ে সজ্জিত। এটি 180 এইচপি আউট রাখে। সঙ্গে. 6400 rpm এ এবং 234 Nm টর্ক। এটির পরে আসে একটি 2-লিটার 4-সিলিন্ডার ইউনিট যা একটি প্রেসারাইজেশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। এটি 270 এইচপি উত্পাদন করে। সঙ্গে. 5250 rpm এ এবং 400 Nm টর্ক।

এবং সর্বশেষ সংস্করণ হল 3239cc V-63। মোটরটি 271 এইচপি সরবরাহ করতে সক্ষম। সঙ্গে. 6500 rpm এ এবং 316 Nm টর্ক।

জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি

জিপ ব্র্যান্ডের এই প্রতিনিধির একটি আপডেট সংস্করণ 2017 সালে নিউ ইয়র্কে জনসাধারণের সামনে উপস্থিত হয়েছিল। বিশেষজ্ঞদের মতে, এটি সবচেয়ে শক্তিশালী এক এবংচরম পরিবর্তন। তবে চেহারায় বড় কোনো পরিবর্তন হয়নি। স্পোর্ট-স্টাইলের ব্রেক ক্যালিপারগুলি লক্ষ্য না করা কঠিন। এগুলিকে বড় করা হয়েছে এবং অম্লীয় উজ্জ্বল রঙে আঁকা হয়েছে। সাধারণভাবে, গাড়ির চেহারা আক্রমনাত্মক এবং গতিশীল, সেইসাথে প্রযুক্তিগত স্টাফিং হয়ে উঠেছে।

জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি মাত্রা

• দৈর্ঘ্য – ৪,৮২২ মি।
• প্রস্থ – 1,943 মি।
• উচ্চতা - 1, 724 মি।
• হুইলবেস - 2,914 মি.
• ক্লিয়ারেন্স - 0.205 মি.
• উত্থিত আসন সহ ট্রাঙ্ক ভলিউম - 457 l.

মেশিন স্পেসিফিকেশন

এই ডিলার একটি 6166cc 8-সিলিন্ডার ভি-টুইন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি জীপ প্রদর্শন করে3। গাড়িটি 717 এইচপি সরবরাহ করতে সক্ষম। সঙ্গে।, IHI স্ক্রু কম্প্রেসারকে ধন্যবাদ, 6000 rpm-এ। এবং 875 Nm টর্ক। সমস্ত টর্ক একটি 8-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দ্বারা নেওয়া হয়। এটি একটি অল-হুইল ড্রাইভ মডেল যা 2.5 টন ওজনের, মাত্র 3.7 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে পারে৷

জীপ কম্পাস

এই আমেরিকান জিপটি 2016 সালে লস অ্যাঞ্জেলেসে আত্মপ্রকাশ করেছিল। এটি একটি SUV যা দ্বিতীয় প্রজন্মের জন্য দায়ী করা যেতে পারে। এক সময়, এটি চেরোকি এবং রেনেগেডের সাথে একই লাইনে অবস্থিত ছিল। অন্যান্য মডেল থেকে কম্পাস আলাদা করা কঠিন নয়। এটি হেড লাইটিং, মার্জিত চলমান আলোর আড়ম্বরপূর্ণ প্রসারিত উপাদান দ্বারা আলাদা করা হয়। রেডিয়েটার গ্রিলের জন্য, এটি ক্লাসিক জিপ স্টাইলে তৈরি করা হয়েছে - এটি আয়তক্ষেত্রাকার নিয়ে গঠিতজাল দিয়ে আবৃত স্লট. থ্রেশহোল্ড, বাম্পার এবং চাকার খিলানগুলিতে ইনস্টল করা লাইনিং দ্বারা পরিবর্তনের প্রকৃতিকে জোর দেওয়া হয়৷

জিপ কম্পাসের মাত্রা

• দৈর্ঘ্য - 4, 394 মি.
• প্রস্থ - 1,874 মি।
• উচ্চতা - 1, 641 মি.
• হুইলবেস - 2,636 মি.
• ক্লিয়ারেন্স - 0.198 থেকে 0.208 মি।
• ট্রাঙ্ক ভলিউম উত্থাপিত সিটের পিছনে - 770 l.
• আসন ভাঁজ সহ ট্রাঙ্ক ক্ষমতা - 1693 l.

জিপ কম্পাস প্রযুক্তিগত ভর্তি

জিপ কম্পাস একটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, অল-হুইল ড্রাইভ বা ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। ইঞ্জিন হিসাবে, এটি সবসময় একই। এটি একটি 4-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন যার ডিসপ্লেসমেন্ট 2360cc3। এই জাতীয় মোটর আপনাকে একটি এসইউভি থেকে 180 এইচপি চেপে নিতে দেয়। সঙ্গে. 6400 rpm এ এবং 237 Nm টর্ক।

গাড়ির শক্তি থাকা সত্ত্বেও, খুব বেশি সঞ্চয়ের আশা করবেন না। এই ধরনের ইঞ্জিন প্রচুর পরিমাণে জ্বালানি খরচ করে। প্রায় 100 কিলোমিটারে প্রায় 10.7 লিটার পেট্রল ব্যবহার করা হয় ঘন ঘন ব্রেকিং এবং ত্বরণ সহ শহুরে পরিস্থিতিতে।

জিপ রেংলার

এই লাইনের "জীপ" এর উৎপত্তির দেশ আমেরিকা। নতুন এসইউভি 2017 সালের শরত্কালে লস অ্যাঞ্জেলেসে সাধারণ মানুষের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল। এই মডেল চতুর্থ প্রজন্মের অন্তর্গত। এটি একটি পরিকল্পিত পুনর্নির্মাণ নয়। জিপ র‍্যাংলার তার পূর্বসূরীদের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা। অবিলম্বে আকর্ষণীয় হল তার নিওক্ল্যাসিকাল শৈলী, যেখানে প্রথম সামরিক এসইউভি "উইলিস" এর সমস্ত প্রাঙ্গণ রয়েছে।

এই এবং গোলাকার হেডলাইট দিয়ে সজ্জিতলেন্স অপটিক্স, এবং এলইডি লাইট চালানোর জন্য একটি মার্জিত আইলাইনার, এবং প্রচুর সংখ্যক স্লটের আকারে তৈরি একটি রেডিয়েটর গ্রিল। গ্রিলের নীচে, আপনি বিশেষ অবকাশগুলিতে অবস্থিত বৃত্তাকার কুয়াশা আলো সহ একটি পাওয়ার বাম্পার দেখতে পারেন। এক কথায়, মডেলের চেহারা অনেক চাক্ষুষ পরিবর্তন আছে। যাইহোক, অন্যান্য জিপ SUV-এর সাথে মিল এখনও ধরা পড়ে।

জিপ র‍্যাংলারের মাত্রা

• দৈর্ঘ্য - 4, 237 মি।
• প্রস্থ – 1,875 মি।
• উচ্চতা - 1, 868 মি.
• হুইলবেস - 2.46 বা 3.008 মি.
• ক্লিয়ারেন্স - 0.246 বা 0.274 মি।
• ট্রাঙ্ক ভলিউম উত্থাপিত সিটের পিছনে - 897 l.

জিপ র‍্যাংলার স্পেসিফিকেশন

জিপ র‍্যাংলার দুটি ধরণের পাওয়ার ইউনিটের একটিতে সজ্জিত হতে পারে, ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, তবে শুধুমাত্র অল-হুইল ড্রাইভ। এই সংমিশ্রণের জন্য ধন্যবাদ, এই মডেলের গাড়িটিকে একটি সর্বজনীন বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে যা অনেক গাড়িচালককে জয় করতে পারে৷

জিপ র‍্যাংলারের মৌলিক সরঞ্জামগুলিকে একটি পেট্রল টার্বোচার্জড 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা 1995 সেমি 3 এর ভলিউম দ্বারা উপস্থাপন করা হয়। টার্বোচার্জারের জন্য ধন্যবাদ, এই লাইনের একটি এসইউভি থেকে 270 এইচপি স্কুইজ করা যেতে পারে। সঙ্গে. 5250 rpm এ এবং 400 Nm টর্ক। এটি লক্ষণীয় যে এই জাতীয় ইঞ্জিনটি একটি স্বয়ংক্রিয় 8-স্পীড গিয়ারবক্সের সাথে পুরোপুরি মিলিত।

জিপ র‍্যাংলারের শীর্ষ সংস্করণের জন্য, এটি একটি প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড পেট্রল V-আকৃতির 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত,যা 3604 সেমি3। স্থানচ্যুতির জন্য ধন্যবাদ, সেইসাথে একটি আধুনিক জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা, একটি SUV থেকে 285 লিটার চেপে নেওয়া যেতে পারে। সঙ্গে. 6400 rpm এ এবং 353 Nm টর্ক। এই ক্ষেত্রে জ্বালানী খরচ বেশ বেশি। 100 কিলোমিটারে, জিপ র‍্যাংলার ঘন ঘন ব্রেকিং এবং ত্বরণ সহ শহুরে পরিস্থিতিতে 13.8 লিটার খরচ করে। শহরের সীমার বাইরে হাইওয়ে ধরে একটি পরিমাপ করা ভ্রমণের সাথে, এই সংখ্যা 10.2 l.

জিপ রেনেগেড

2014 সালে, জিপ রেনেগেড জেনেভা মোটর শোতে জনসাধারণের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল। এটি ছিল তার অভিষেক। এর পার্থক্য এই যে এটি Fiat-500X এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। এছাড়াও, মডেল থেকে পাওয়ার ইউনিট ধার করা হয়েছিল। এই কারণে, জিপ রেনেগেডের প্রথম উত্পাদন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে চালু করা হয়েছিল৷

এটা লক্ষণীয় যে এই নতুনত্বটি একটি আধুনিক এবং আড়ম্বরপূর্ণ চেহারা পেয়েছে। গাড়ির সামনের অংশটি একটি ক্লাসিক শৈলীতে তৈরি করা হয়েছে: দুটি গোলাকার হেডলাইট, একটি চিত্তাকর্ষক রেডিয়েটর গ্রিল, স্লটগুলি উল্লম্বভাবে সাজানো, গোল কুয়াশা বাতিগুলি অদ্ভুত রিসেসে অবস্থিত৷

জিপ রেনেগেড মাত্রা

• দৈর্ঘ্য - 4, 236 মি.
• প্রস্থ – 1,805 মি।
• উচ্চতা - 1, 667 মি.
• হুইলবেস - 2,570 মি।
• ক্লিয়ারেন্স - 0.175 থেকে 0.21 মি।
• উত্থিত সিটব্যাক সহ ট্রাঙ্ক ভলিউম - 351 l.

জিপ রেনেগেড স্পেসিফিকেশন

SUV-এর মৌলিক সরঞ্জাম হল একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী পেট্রল 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, ভলিউমযা 1598 সেমি3। যেমন একটি পাওয়ার ইউনিট থেকে, আপনি 110 লিটার পর্যন্ত চেপে নিতে পারেন। সঙ্গে. 5500 rpm এ এবং 152 Nm টর্ক। 100 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত, এই ধরনের একটি SUV 11.8 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত করতে পারে। জ্বালানী খরচ হিসাবে, ঘন ঘন ব্রেকিং এবং ত্বরণ সহ শহরে 100 কিলোমিটারের জন্য, গাড়িটি 7.8 লিটার পর্যন্ত জ্বালানী ব্যয় করে এবং একটি দেশের রাস্তায় পরিমাপিত চলাচলের সাথে এটি প্রায় 5.9 লিটার লাগবে। এই ধরনের একটি ইঞ্জিন 5-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে একত্রে কাজ করে।

শীর্ষ পরিবর্তনটি একটি গ্যাসোলিন বায়ুমণ্ডলীয় 4-সিলিন্ডার পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত, যার আয়তন 2360 cm33। এই ধরনের একটি গাড়ি 184 এইচপি সরবরাহ করতে সক্ষম। সঙ্গে. 6400 rpm এ এবং 232 Nm টর্ক। 100 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত, SUV 9.8 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত করতে পারে। জ্বালানী খরচ হিসাবে, এই সংখ্যা মৌলিক পরিবর্তনের তুলনায় বেশি। শহরে প্রতি 100 কিলোমিটারে 10.7 লিটার পর্যন্ত খরচ হয়, এবং 7.6 লিটার শহরের বাইরে মহাসড়কের সাথে পরিমাপ করা হয়৷

রিভিউ

মালিকের পর্যালোচনায় দেখা যায়, জিপ এমন একটি কোম্পানি যেটি চটকদার, চাওয়া-পাওয়া SUV তৈরি করে। এই ধরনের গাড়িগুলির একটি স্মরণীয় নকশা রয়েছে যা এর চেহারা নিয়ে চক্রান্ত করে। গাড়ির নকশা তার মালিকের ব্যক্তিত্ব এবং চরিত্রের উপর জোর দেয়। এই ধরনের একটি SUV শুধুমাত্র শহুরে অবস্থাতেই নয়, রাস্তার বাইরেও ভাল আচরণ করে৷

স্যালন একটি বিশদ যা এর গুণমান এবং মনোরম ফিনিস দ্বারা আলাদা। আরাম এবং ব্যবহারিকতা এখানে রাজত্ব. এমনকি দীর্ঘ ভ্রমণ ক্লান্তির অনুভূতি সৃষ্টি করে না। জিপ গাড়ির সরঞ্জামের জন্য,তারপর অংশগুলির প্রতিটি সংমিশ্রণ হল অনেক প্রকৌশলীর একটি দীর্ঘমেয়াদী কাজ যারা ব্যবহারিকতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং উদ্ভাবনী প্রযুক্তিগুলিকে এক শরীরে মিটমাট করার চেষ্টা করছেন৷ এটি ব্র্যান্ডের বিকাশের ইতিহাস প্রমাণ করে। সর্বোপরি, জিপ গাড়িগুলির পরিসর ক্রমাগত আসল এবং শক্তিশালী মডেলগুলির সাথে আপডেট করা হয়৷

অনেক গাড়ির মালিক নিরাপত্তার বর্ধিত স্তর লক্ষ্য করেন। প্রতিটি জিপের মডেল এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত। উপরন্তু, এই ধরনের গাড়ি চালানো একটি আনন্দের।

অপূর্ণতাগুলির জন্য, সম্ভবত, তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি রয়েছে। প্রথমত, তারা এই ব্র্যান্ডের এসইউভিগুলির উচ্চ মূল্য হাইলাইট করে। এমনকি ব্যবহৃত গাড়িগুলির জন্য একটি শালীন পরিমাণ খরচ হবে: 1 মিলিয়ন এবং তার উপরে। স্বাভাবিকভাবেই, এই খরচ খুচরা যন্ত্রাংশ প্রাপ্যতা প্রতিফলিত হয়. দ্বিতীয় ত্রুটি হল পুরানো মডেলের উচ্চ জ্বালানী খরচ, বিশেষ করে শহরাঞ্চলে।