ব্যান্ড ব্রেক: ডিভাইস, অপারেশন নীতি, সমন্বয় এবং মেরামত

2025 লেখক: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14

ব্রেক সিস্টেমটি বিভিন্ন মেকানিজম বা যানবাহন বন্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর অন্য উদ্দেশ্য হল ডিভাইস বা মেশিন বিশ্রামে থাকলে আন্দোলন প্রতিরোধ করা। এই ডিভাইসগুলির বিভিন্ন ধরণের রয়েছে, যার মধ্যে ব্যান্ড ব্রেক অন্যতম সফল। এই ধরনের মেকানিজম সহ একটি ডিভাইস ব্যবহার করার আগে, আপনাকে তার ডিভাইস, প্রকার এবং অপারেশনের নীতিগুলি বিস্তারিতভাবে অধ্যয়ন করতে হবে।

এটা কি

একটি ড্রওয়ার্ক দ্বারা সঞ্চালিত ট্রিপিং অপারেশনের সময়, একটি ব্যান্ড ব্রেকের মতো একটি ডিভাইস গ্যাস এবং তেলের কূপে ব্যবহৃত হয়। এটি একটি ইলাস্টিক স্টিলের স্ট্রিপের মতো দেখায় যা ব্রেক পুলির চারপাশে যায়। ডিভাইসটির নকশা খুবই সহজ এবং এতে ফ্রেমে স্থির ঘর্ষণ প্যাড সহ একটি ব্রেকিং ব্যান্ড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের উপর একটি লিভার এবং একটি বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার রয়েছে। শেষ উপাদানটি সেই সময়ে কাজ শুরু করে যখন ড্রিলারের সর্বোচ্চ প্রচেষ্টা 250 N এর বেশি হয়।

টেপটি ফ্রেমে স্থির চলমান প্রান্তের সাথে যোগাযোগ করে।অন্য প্রান্তটি রডের মধ্য দিয়ে যায় এবং ব্রেক লিভারে যায়। যখন বেল্টটি টানানো হয়, তখন এটি চলন্ত পুলির প্রতি আকৃষ্ট হয় এবং ব্রেকিং ঘটে। কিছু নকশা অভ্যন্তরীণ টেপ ব্যবহার জড়িত। এই ক্ষেত্রে, ব্রেক করার সময়, টেপ, বিপরীতভাবে, unclenchs। যখন হোস্ট ব্রেক সম্পূর্ণরূপে মুক্তি পায়, ব্রেকিং প্রক্রিয়াটি প্যাডেল লিভারে টানা একটি বিশেষ স্প্রিং টিপে সঞ্চালিত হয়।

ভিউ

ব্যান্ড ব্রেকগুলি অপারেশনের নীতি অনুসারে কয়েকটি উপ-প্রজাতিতে বিভক্ত। তাদের কাজ করার বিভিন্ন উপায় থাকতে পারে। প্রধান জাতগুলি হল:

• পার্থক্য;
• সারসংক্ষেপ;
• সরল।

এই ডিজাইনগুলি একে অপরের থেকে আলাদা হওয়া সত্ত্বেও, তাদের অপারেশনের একই নীতি রয়েছে: প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করার জন্য, আপনাকে একটি টেপ ডিভাইস ব্যবহার করতে হবে যা ব্রেকটিতে কাজ করে।

সরল

এই দৃষ্টিতে, যে অক্ষটি লিভারকে ঘোরে তাকে সর্বোচ্চ টানের বিন্দু হিসাবে নেওয়া হয়। একটি সাধারণ ব্যান্ড ব্রেক একটি প্রাথমিক ডিভাইস আছে. এটি এমন একটি ডিভাইস যা একমুখী অপারেশন করে। যখন কপিকল বিপরীত দিকে ঘুরতে শুরু করে, তখন এটির ইতিমধ্যে একটি বন্ধ শক্তি থাকে, যা লোডের ওজন দ্বারা তৈরি হয়। সর্বোচ্চ টান মেলের সাথে সংযুক্ত টেপের প্রান্তে ঘটে। কপিকল যখন সরলরেখায় চলে তার চেয়ে এই বল কয়েকগুণ কম। এর মানে হল ব্রেকিং টর্কও দুর্বল হবে। এই কারণে, আরোহণের জন্য একটি সাধারণ ফর্ম ব্যবহার করা হয়, যেখানে এটি প্রয়োজনীয় নয় যে সামনে এবং পিছনে চলার সময় ব্রেকিং টর্ক একই হয়। এই ডিভাইসেলোড কমানোর সময় ব্রেকিং ফোর্স বাড়ানো সম্ভব, যেহেতু উত্তোলনের সময় কম প্রচেষ্টার প্রয়োজন হয়।

পার্থক্য

এই ডিভাইসটিতে একটি ব্রেক লিভার রয়েছে যার উপর টেপের দুটি প্রান্ত পিভট পয়েন্ট থেকে উভয় প্রান্তে স্থির করা হয়েছে। একটি ডিফারেনশিয়াল টাইপ ব্যান্ড ব্রেক পরিচালনার নীতি খুব জটিল নয়। ব্রেকের উপর লিভারের ঘূর্ণনের অক্ষের সাথে সম্পর্কযুক্ত শক্তিগুলি অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে কাজ করে। ব্রেকিং টর্ক লোডের ওজনের উপর ভিত্তি করে একটি বিশেষ সূত্র ব্যবহার করে গণনা করা হয়।

আপনি যদি ক্লোজিং ফোর্সের একটি ছোট মান তৈরি করেন, তাহলে এই সূচকটি অনন্তের দিকে ঝোঁকবে। এর মানে হল ব্রেক ব্যান্ডের খুব টান এটি এবং পুলির মধ্যে ঘর্ষণ শক্তির কারণে দেখা দেয়। এই ধরনের ব্যান্ড ব্রেক এর সুবিধা হল কম ক্লোজিং ফোর্স। প্রচুর সংখ্যক ত্রুটির কারণে এটি খুব কমই ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে রয়েছে:

• ঝাঁক দিয়ে পুলি ধরছে;
• যখন পুলির দিক পরিবর্তন হয় তখন মন্থরতার ছোট শতাংশ;
• যন্ত্রাংশের পরিধান বেড়েছে।

এছাড়াও, ব্রেকিং টর্কের লক্ষণীয় পরিবর্তন এবং ডিভাইসের স্ব-আঁটসাঁট করার প্রবণতার কারণে এটি মেশিন চালিত উইঞ্চে ব্যবহার করা যাবে না।

সারসংক্ষেপ

যেদিকে ঘূর্ণায়মান অক্ষটি অবস্থিত সেখানে ব্রেক করার জন্য স্টপারের সাথে সংযুক্ত টেপের দুটি প্রান্ত দ্বারা ডিভাইসটিকে উপস্থাপন করা হয়। লিভারগুলির বাহু বা দৈর্ঘ্য যার উপর বল কাজ করে গতির অক্ষের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। তারা উভয়ই ভিন্ন এবং আকারে সমান। যদি সমান কাঁধ তৈরি করা হয়, তাহলে যেমনএকটি সূচক, ব্রেকিং টর্কের মতো, পুলি কোন দিকে ঘোরে তার থেকে সম্পূর্ণ স্বাধীন।

সমিং ব্যান্ড ব্রেকটি প্রায়শই ডিভাইসগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে শ্যাফ্টের বিপরীত এবং সামনের ঘূর্ণনের সময় একটি স্থিতিশীল ফিক্সিং মুহূর্ত প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, শিল্প মেশিনে যেখানে বাঁক আন্দোলন ঘটে। এই ধরনের ডিভাইসে একটি নির্দিষ্ট ব্রেকিং টর্ক তৈরি করতে, সহজ ব্যান্ড ব্রেকের চেয়ে বেশি শক্তির প্রয়োজন হয়।

সুবিধা

ব্যান্ড ব্রেকগুলি প্রায়শই বিভিন্ন ধরণের উত্তোলন এবং ক্রেন তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। সহজ ডিভাইস সত্ত্বেও, এই প্রক্রিয়া খুব নির্ভরযোগ্য। ডিজাইন ইঞ্জিনিয়াররা ব্যান্ড ব্রেকগুলির নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি উল্লেখ করেছেন:

• ছোট আকার;
• সহজ রক্ষণাবেক্ষণ;
• সরল নির্মাণ;
• বর্ধিত মোড়ানো কোণ সহ বড় ব্রেকিং টর্ক অর্জনের সম্ভাবনা।

সমস্ত জাতের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হল সাধারণ টেপ মেকানিজম। এগুলি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ। উপরন্তু, সহজ গণনার সাহায্যে, আপনি ব্যান্ড ব্রেক গণনা সঞ্চালন করতে পারেন। লোডের ওজন এবং ব্রেকিং ফোর্স গণনা করুন।

ত্রুটি

ব্যান্ড ব্রেক স্ট্রাকচারের দুর্বল দিকগুলির মধ্যে রয়েছে যন্ত্রাংশের দ্রুত পরিধান। এই সমস্যার কারণে, প্রায়ই মেরামত করা প্রয়োজন। অন্যান্য অসুবিধার মধ্যে রয়েছে:

• র্যাপিং আর্কের উপর চাপের অসম বন্টন;
• ব্রেক শ্যাফ্ট বাঁকানো বল গণনা করতে অসুবিধা;
• কোন দিকের উপর নির্ভর করেকপিকল ঘোরে;
• ইস্পাত বেল্টের ঘন ঘন ক্ষতি।

শেষ ব্রেকডাউন ভাঙা টেপের কারণে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। টেপ মেকানিজমের কম অপারেশনাল নির্ভরযোগ্যতা এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে তারা সম্প্রতি জুতা মেকানিজম দিয়ে প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করছে। এই ব্রেকগুলো বেশিক্ষণ স্থায়ী হয় এবং কম দ্রুত শেষ হয়ে যায়।

যেখানে আবেদন করুন

ব্যান্ড ব্রেকগুলি সমস্ত ডিভাইসে ইনস্টল করা আছে যেখানে একটি শক্তিশালী ফিক্সিং মুহূর্ত প্রয়োজন৷ কাঠামোটি ছোট, রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ এবং একই সাথে পর্যাপ্ত ব্রেকিং ফোর্স তৈরি করতে সক্ষম হওয়ার কারণে এগুলি অনেক ক্ষেত্রেই ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়৷

প্রায়শই এগুলি বিভিন্ন ধরণের ক্রেনের কাঠামোতে ইনস্টল করা হয়, যার মধ্যে রয়েছে টাওয়ার ক্রেন, উইঞ্চ, ড্রিলিং রিগ। এছাড়াও, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, লেদ, মোটরসাইকেল এবং ছোট ট্রাক্টরে ব্যান্ড ব্রেক ব্যবহার করা হয়।

অ্যাডজাস্টমেন্ট

যদি ডিভাইসের সমস্ত সিস্টেম এবং মেকানিজম কাজ করে, কিন্তু পর্যাপ্ত ব্রেক না থাকে, তাহলে আপনাকে এই ডিভাইসটি সামঞ্জস্য করতে হবে। এটি নিম্নলিখিত ক্রমানুসারে সঞ্চালিত হয়:

1. প্রথমে, আপনার ঘর্ষণ আস্তরণটি কতটা পরা তা পরীক্ষা করা উচিত (যদি এই চিত্রটি মূল বেধের অর্ধেক হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত)।
2. স্প্রিং সামঞ্জস্য করতে বাদাম ব্যবহার করুন, চাপ 71-73 মিমিতে সেট করুন।
3. ব্রেক ব্যান্ড ব্রেক পুলিতে না থাকা পর্যন্ত বোল্ট 10 শক্ত করুন।
4. তারপর এক ঘুরিয়ে তালা খুলুন।
5. সার্কিট ব্রেকার দিয়ে সরানঅ্যাডজাস্টিং স্ক্রু, রকার থেকে বোল্ট হেড পর্যন্ত দৈর্ঘ্য 11-13 মিমি করুন।

অ্যাডজাস্টমেন্ট পদ্ধতি সম্পূর্ণ হওয়ার পর, ব্রেক চেক করুন। এটি করার জন্য, সর্বাধিক ওজন সহ লোডটি 10-20 সেন্টিমিটার উচ্চতায় তোলা হয় এবং সামঞ্জস্যের পরে ব্যান্ড ব্রেক কতটা ভাল কাজ করে তা পরীক্ষা করা হয়। এই ক্ষেত্রে, উত্তোলন প্রক্রিয়ায় হাইড্রোলিক মোটর লাইনের সাথে সংযোগকারী ভালভটি অবশ্যই খোলা থাকতে হবে।

মেরামত

যদি নিচের এবং উত্তোলনের কাজগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য করা হয়, তাহলে প্যাডগুলি অনেক দ্রুত শেষ হয়ে যায়। এই ক্ষেত্রে, ব্রেক করার জন্য প্রয়োজনীয় দুটি বেল্টের কাজ একই সাথে সম্পন্ন হয় তা নিশ্চিত করার জন্য যত্ন নেওয়া আবশ্যক। অসম কার্যকারিতার ক্ষেত্রে, প্রান্তিককরণ সঞ্চালিত করা আবশ্যক। যখন সমস্যাগুলি নির্ণয় করা হয়, আপনি সেগুলি ঠিক করা শুরু করতে পারেন। ব্যান্ড ব্রেক যন্ত্রাংশের ব্যর্থতার জন্য পরিষেবা ম্যানুয়াল পড়ুন।

মেরামতের কাজ চালানোর জন্য, ডিভাইসটিকে প্রথমে ব্রেক করতে হবে যাতে টেপটি মুক্তি পায়। লকনাটগুলিকে সামান্য আলগা করুন এবং তারপরে জিপ টাইগুলি ঘুরিয়ে ব্যান্ডগুলি টানুন। এটি 3-5 মিমি একই বৃত্তাকার ফাঁক নিশ্চিত করে। এটি ব্রেক পুলি এবং প্যাডের মধ্যে থাকা উচিত। এর পরে, ব্রেকিং আবার করা হয় যাতে স্প্রিংস এবং ব্যালেন্সারের কাপের মধ্যে ফাঁক একই থাকে। যদি এই সূচকটি সমান না হয়, তবে ব্রেকটি আবার শিথিল করা হয় এবং যেখানে ফাঁকটি ছোট হয় সেখান থেকে টাইটি শক্ত করা হয়। আপনি যদি বিপরীত স্ক্রীড কম করেন তবে এটি করা সহজএকই দূরত্ব। যখন ফাঁকগুলি একই থাকে, আপনি লকনাটগুলি শক্ত করতে পারেন৷

প্যাডের পরিধান 1 সেন্টিমিটারের বেশি হলে ব্রেক ব্যান্ডগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে৷ এই সূচকটির সাহায্যে, আপনাকে কেসিংটি সরাতে হবে এবং উপরে থেকে আসা রিলিজ স্প্রিংগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে৷ এখন আপনি পুলি থেকে টেপগুলি সরাতে পারেন, তাদের টানতে পারেন। ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে, একই পদক্ষেপগুলি সঞ্চালিত হয়, শুধুমাত্র বিপরীত ক্রমে, তারপরে সিস্টেমের সামঞ্জস্য করা হয়৷

ড্রাম শ্যাফ্টটি অবশ্যই মেরামত করতে হবে যদি এর সাথে যুক্ত ব্রেক পুলিগুলি খারাপভাবে পরে থাকে। এই খুচরা অংশটি পরিবর্তন করা দরকার কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য, পরিমাপ নেওয়া উচিত। যখন পুলিগুলির পরিধান প্রতিটি পাশে 1 সেন্টিমিটারের বেশি হয়, তখন সেগুলি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। মেরামতের জন্য, ক্লাচ, হাইড্রোলিক ব্রেক এবং উইঞ্চ কেসিংয়ের মতো ব্যান্ড ব্রেকগুলির উপাদানগুলি ভেঙে ফেলা প্রয়োজন। এছাড়াও, ব্রেক ব্যান্ডগুলি পুলিতে অ্যাক্সেস পেতে শিথিল হয়৷

রক্ষণাবেক্ষণ

যে ডিভাইসটিতে ব্যান্ড ব্রেক আছে সেটি যদি সঠিকভাবে চালিত হয়, তাহলে এটিকে দীর্ঘ সেবা জীবন প্রদান করা হয়। যাইহোক, দুর্ঘটনা এড়াতে, আপনাকে প্রতি সপ্তাহে প্রক্রিয়াগুলি পরীক্ষা করতে হবে। যখন ব্রেক প্যাড শেষ হয়ে যায়, তখন বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার রডের স্ট্রোক উল্লেখযোগ্যভাবে শিথিল হয়। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে ব্যান্ডগুলিকে শক্ত করতে হবে এবং ব্রেক ইউনিট সামঞ্জস্য করতে হবে। একটি ব্যান্ড ব্রেক রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন যে আরেকটি ডিভাইস হল ড্রাম শ্যাফ্ট। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি একটি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে, এবং যদি এটির সংলগ্ন ব্রেক পুলিগুলি শেষ হয়ে যায়, তবে এই অংশটি প্রতিস্থাপন করা হয়৷