কারের মাত্রা কীভাবে অনুভব করবেন: ব্যবহারিক সুপারিশ এবং বৈশিষ্ট্য

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

গাড়ির মাত্রা হল গাড়ির একটি প্যারামিটার যা আপনাকে প্রথম ট্রিপে অভ্যস্ত হতে হবে। মালিকের যদি একই আকারের একটি গাড়ি থাকে, তবে অভিযোজন প্রক্রিয়াটি বেশ দ্রুত হবে। যারা একটি কমপ্যাক্ট সাবকমপ্যাক্ট চালায় এবং একটি বিশাল পিকআপ ট্রাকে চলে যায় তাদের পক্ষে এটি আরও কঠিন। একটি ডেন্টেড বাম্পার এবং স্ক্র্যাচড ফেন্ডারগুলি অভ্যাস ছাড়াই প্রথম দিকে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে সাধারণ।

এটা কেন হচ্ছে?

প্রথম ধাপ হল গাড়ি কেনার সময় এর মাত্রা মূল্যায়ন করা। কিভাবে পার্কিং লটে গাড়ি চালাতে হয় বা বাঁক ব্যাসার্ধ অনুমান করতে এক বা দুই ঘন্টা সময় লাগবে। কেউ কেউ কৌশলে আত্মবিশ্বাস তৈরি করতে কয়েক মাস সময় নেয়।

আয়না এবং চশমার মাধ্যমে গাড়ির মাত্রা বোঝা যায়। বাস্তব বস্তুর প্রতিসরণ আছে। অতএব, পিছনের বাম্পারের প্রকৃত দূরত্ব এবং গাড়ির নাকের সর্বাধিক অভিক্ষেপ সঠিকভাবে মূল্যায়ন করতে অনেক সময় লাগবে। পার্কিং সেন্সর এবং একটি ক্যামেরা দিয়ে, কাজটি অনেক সহজ হয়ে যায়, অভ্যাসের মাপকাঠি আর এত গুরুত্বপূর্ণ নয়৷

তবে, আপনি সম্পূর্ণরূপে সেন্সর বিশ্বাস করা উচিত নয়. প্রায়ই তারা সংকেত "গিলে" এবং বিশ্বাসঘাতকতা নীরব। আর গাড়ির ডাইমেনশনে অভ্যস্ত হওয়া তো থাকবেইভুল পরিস্থিতিতে উদ্বেগের অনুভূতি, যখন একটি খুঁটি বা একটি উচ্চ কার্ব খুব কাছাকাছি থাকে এবং পার্কিং সেন্সরগুলি সম্পূর্ণ শান্ত থাকে এবং কোনও বস্তু থাকে না৷

ওয়ার্কআউট বিকল্প

গাড়ির মাত্রাগুলি কীভাবে অনুভব করবেন তা বোঝার জন্য, আপনার একটি সাধারণ নিয়ম সম্পর্কে ভুলে যাওয়া উচিত নয়: প্রতিটি ড্রাইভারের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং পদ্ধতিটি তার দ্বারা নির্বাচিত হয়। এটি সব ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা, একটি সমস্যা ফোকাস করার ক্ষমতা উপর নির্ভর করে। প্রত্যেকের চাক্ষুষ অঙ্গ সতর্কতার মাত্রা এবং বস্তুর উপলব্ধির গভীরতার মধ্যে আলাদা।

আপনার নিজস্ব পরিবহনে অভ্যস্ত হওয়ার জন্য ক্লাসিক ওয়ার্কআউট রয়েছে। গ্যারেজে পিছনের দিকে গাড়ি চালানোর জন্য পার্কিং সেন্সর ছাড়াই প্রথম শিক্ষণীয় পাঠটি ঠিক আয়নায় রয়েছে। রুম বোতল, দড়ি, ভ্রমণ ক্যাপ সঙ্গে অনুকরণ করা যেতে পারে। আপনার দক্ষতা একত্রিত করার দ্বিতীয় উপায় হল প্রদত্ত সীমার মধ্যে ত্বরান্বিত করা এবং হ্রাস করা। আধা মিটার দূরে অবস্থিত লাইনগুলির মধ্যে চাকাগুলিকে থামাতে হবে৷

দ্বিতীয় ব্যায়ামটি গাড়ির সামনের প্রস্থান মূল্যায়ন করতে এবং ট্র্যাফিক লাইটে সাবধানে থামতে সাহায্য করে যখন একজন বেপরোয়া চালক হঠাৎ সামনে দাঁড়ায়। সুতরাং আপনি বুঝতে পারবেন কিভাবে সামনে/পিছনে গাড়ির মাত্রা অনুভব করতে হয়। এবং হাইওয়েতে বা শহরের ভারী যানবাহনে লেন পরিবর্তন করার সময় কী হবে?

ওয়ার্কআউট পুনর্নির্মাণ

গাড়ির মাত্রা কীভাবে অনুভব করবেন তা বোঝার জন্য, অনুশীলনের পুনরাবৃত্তি "একটি সীমিত স্থানে পার্কিং"। প্লাস্টিকের উচ্চ বস্তু উদ্ধার করতে আসা. একটি খালি সাইটে, তারা কার্বের লাইন এবং দাঁড়ানো গাড়ির মাত্রা অনুকরণ করে,যার মধ্যে আপনাকে চেপে ধরতে হবে। সর্বোত্তম বিকল্প, অবশ্যই, উঠানে বা হাইপারমার্কেটের কাছাকাছি পার্কিং লটে একটি আসল চেক-ইন। তবে নতুনদের জন্য, প্রথমে মরুভূমিতে অনুশীলন করা ভাল৷

উদাহরণস্বরূপ, "Tiida Nissan" মডেলটি নিন। গাড়ির মাত্রা সর্বাধিক জনপ্রিয় সেডানগুলির মতোই। প্রশিক্ষণের জন্য, একটি ছোট যানবাহন বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না। নির্বাচিত ধরণের গাড়ি সমস্ত ক্লাসিক গ্যারেজে যায়, ভবিষ্যতে গাড়ি থেকে পার্কিং স্থানের পর্যাপ্ত আকারের দ্রুত মূল্যায়ন করতে সাহায্য করে।

দিনের বিভিন্ন সময়ে ওয়ার্কআউট করা উচিত। রাতে, হেডলাইটের কারণে দূরত্বগুলি ভিন্নভাবে অনুভূত হতে শুরু করে। পরিসংখ্যান অনুসারে একটি উজ্জ্বল দিনে, কম দুর্ঘটনা ঘটে। এমনকি পেশাদাররা ক্লান্তি থেকে বা ঝড়ের সন্ধ্যার পরে ভুল করে। একইভাবে, এটি ক্রমাগত প্রশিক্ষণের জন্য মূল্যবান যাতে ভবিষ্যতে আপনি ব্যয়বহুল মেরামতের জন্য অর্থ ব্যয় না করেন।

আমরা একটি নতুন গাড়িতে উঠেছি এবং আমাদের এখনই যেতে হবে: কী করবেন?

যদি খুব কম সময় থাকে এবং প্রশিক্ষণের সময় না থাকে তবে গাড়ির মাত্রা অনুভব করতে কীভাবে শিখবেন তা নিয়ে প্রায়শই প্রশ্ন ওঠে। এই ক্ষেত্রে, শান্ত থাকা এবং পরিকল্পিত পরিকল্পনা অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ। প্রথমত, আপনাকে আয়না, আসনের উচ্চতা এবং স্টিয়ারিং হুইল থেকে দূরত্ব সামঞ্জস্য করে সর্বোত্তম দৃশ্যমানতা প্রদান করতে হবে। আসনটি হেলান দেওয়ার জন্য কঠোরভাবে সুপারিশ করা হয় না, ব্যাকরেস্টটি যতটা সম্ভব উল্লম্ব। মাত্রায় অভ্যস্ত হওয়ার পরে আপনি আরাম করতে পারেন৷

প্রথম কৌশলটি ন্যূনতম হওয়া উচিত। ফেরত ভাড়াশুধুমাত্র জরুরী ক্ষেত্রে, আপনি আত্মবিশ্বাসী বোধ না হওয়া পর্যন্ত লেন পরিবর্তন এড়িয়ে চলুন। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - আপনার ভয় পাওয়ার দরকার নেই, তবে অবিলম্বে বসে যান এবং ধীরে ধীরে গাড়ি চালান, ধীরে ধীরে দূরত্ব মূল্যায়ন করুন। সমস্ত মাত্রার প্রশংসা করতে অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের মাত্র কয়েক মিনিটের প্রয়োজন হবে। নতুনদের আরও সময় লাগবে। অভিজ্ঞতা অবশ্যই ট্রিপ শুরুর পরে আসে।

উপলব্ধি সমস্যা

ট্রাকের মাত্রা অভিজ্ঞ চালকদের জন্যও সহজে মেনে নেওয়া যায় না। তবে এমন কিছু কৌশল রয়েছে যা নতুন এবং ট্রাকার উভয়কেই প্রতিবেশী গাড়িগুলির দূরত্বগুলি আরও বিশদে উপলব্ধি করতে দেয়। হুডের প্রস্থান মূল্যায়ন করার জন্য, তারা সর্বাধিক স্টিয়ারিং হুইলে প্রসারিত হয়। কিন্তু এমন গাড়ি আছে যেখানে এই অবস্থানেও গাড়ির নাক দেখা যায় না। এখানে হুডের আলংকারিক উপাদানগুলি উদ্ধারে আসে: পতাকা, একটি অ্যান্টেনা, একটি মূর্তি৷

গাড়ি আপগ্রেড করে, তারা হুডের একেবারে প্রান্তে আলংকারিক উপাদানগুলি ইনস্টল করার চেষ্টা করে। এই ধরনের উদ্ভাবনের পরে, সামনে পার্কিং নিয়ে কোনও সমস্যা হবে না। পার্কিং সেন্সর ইনস্টল করার মাধ্যমে পিছনের দিকের কৌশলগুলি সহজতর করা হয়। ভাগ্যক্রমে, তাদের খরচ ইতিমধ্যে কম। চীন থেকে আসা মডেলগুলির জন্য কয়েকশ রুবেল খরচ হবে, ইনস্টলেশন সহজ, এবং আপনি নিজেই এটি করতে পারেন বা ইনস্টলেশনের জন্য গ্যাজেটের খরচের অর্ধেক পরিষেবা দিতে পারেন।

দৃশ্যমানতা উন্নত করতে, অনেক ড্রাইভার নিয়মিত আয়নাগুলির উপরে উত্তল গোলাকার আয়না আটকে থাকে। একটি জরিপ কেবিনে আয়না পরিবর্তন. তারা স্টেশন ওয়াগন এবং মিনিভ্যানগুলিতে ট্রাঙ্ক গ্লাসের উপরে একই রকম একটি স্থাপন করে। টেকনিক্যাল থাকলে রিয়ার ভিউ ক্যামেরা ব্যবহার করতে পারেনসুযোগ।

নিরাপদভাবে পার্ক করার একটি সহজ উপায় হল বন্ধুকে সাহায্য করা। যাত্রী বাইরে গিয়ে প্রক্রিয়াটি পরিচালনা করতে পারেন৷

কার্বের পাশের ছাড়পত্রে পার্কিং

উপলব্ধ পার্কিং স্পেসে ঢোকার আদর্শ উপায় হল সামনের গাড়ি থেকে 50 সেন্টিমিটার একটু এগিয়ে ড্রাইভ করা এবং স্টিয়ারিং হুইলটি 3/4 ডানদিকে ঘুরানো। বাম্পার থেকে পিছনে দাঁড়িয়ে থাকা গাড়ির দূরত্ব কমপক্ষে 1.5 মিটার হলে গাড়িটি মহাকাশে প্রবেশ করবে। তারপর ছেড়ে যাওয়ার সময় আপনার পরিবহনটি বাকিদের সাথে হস্তক্ষেপ করবে না।

ধীরে ধীরে এটি ফিরিয়ে নেওয়ার মূল্য, তির্যকভাবে বাধার দিকে সরানো। যখন এর আগে প্রায় 20 সেন্টিমিটার বাকি থাকে, যা আমরা নিচের দিকের আয়নায় দেখি, আমরা স্টিয়ারিং হুইলটিকে সর্বাধিক বাম দিকে ঘুরিয়ে দেই এবং সামনের বাম্পার থেকে প্রতিবেশী গাড়ির দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ করে, আমরা বিপরীত দিকে পার্ক করি। যতক্ষণ না সামনের চাকার রাবার কার্ব স্পর্শ করে।

পিছনে দাঁড়িয়ে থাকা গাড়িটি ধাক্কা মারবে কিনা তা ক্রমাগত পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। আদর্শভাবে, আপনার স্টিয়ারিং হুইলের মাত্র দুটি নড়াচড়া করা উচিত, তবে অনুশীলনে আপনাকে প্রথমবার সোজা হয়ে উঠতে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে৷

বিপরীত আন্দোলন অনুশীলন

গাড়ির মাত্রায় অভ্যস্ত হওয়ার জন্য, গ্যারেজের প্রকৃত মাত্রা সহ একটি প্ল্যাটফর্ম সংগঠিত করা হয়েছে, প্রতিটি পাশের গাড়ির আকারের চেয়ে 20 সেমি চওড়া। প্রসারিত লাইনগুলি স্পর্শ না করা এবং আয়নাতে ইনস্টল করা ক্যাপের আগে থামানো গুরুত্বপূর্ণ। ব্যায়াম করার সময় পিছনের জানালার বাইরে তাকানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না। যাইহোক, এটি অকেজো হবে, ক্যাপগুলি অনেক কম, এবং সেগুলি এইভাবে দৃশ্যমান নয়৷

লেভেলে ঝুলন্ত লাইন সেট করা গুরুত্বপূর্ণআয়না তারা গেট খোলার অনুকরণ করে এবং গ্যারেজের ক্লিয়ারেন্সের চেয়ে কিছুটা সংকীর্ণ হওয়া উচিত। পরীক্ষাটি একটি বাস্তব বস্তুর উপর করা যেতে পারে, তবে আয়না, বাম্পার, দরজা মেরামতের কারণে একটি ভুলের মূল্য একটি সুন্দর পয়সা খরচ হবে৷

অ্যাকশন প্ল্যান

একজন অভিজ্ঞ চালকের প্রথম নিয়ম: "যদি দৃশ্যমানতার অভাবের কারণে বা দুর্বল দৃশ্যমানতার কারণে, খারাপ অবস্থার কারণে কোনো সন্দেহ থাকে, তাহলে আপনাকে থামতে হবে এবং বাইরে গিয়ে দেখতে অলস হওয়া উচিত নয়।" স্বজ্ঞাতভাবে, গাড়ি চালানোর সময়, প্রায়শই কয়েক সেকেন্ড অপেক্ষা করার এবং ওভারবোর্ডে কী আছে তা পরীক্ষা করার ইচ্ছা থাকে।

এই নিয়মটি অবশ্যই অনুসরণ করতে হবে, যেকোনো ধরনের কৌশলের সাথে। এটি অ্যারোবেটিক্সের সর্বোচ্চ স্তর, আপনার গাড়ির নিরাপত্তা এবং যাত্রীদের স্বাস্থ্য অর্জন করে। এমনকি অবিলম্বে একটি সবুজ আলোর মধ্য দিয়ে যাওয়া, আপনার মাথা বাম এবং ডানে ঘুরিয়ে ট্র্যাফিক নিরাপদ কিনা তা আবারও নিশ্চিত করা মূল্যবান। সুতরাং পার্কিং করার সময়, এটি ক্রমাগত একবারে তিনটি দৃষ্টিকোণ পর্যবেক্ষণ করা মূল্যবান। আপনার বাম্পারের নীচে উঠানের যে কোনও সেকেন্ডে, একটি অস্থির শিশু বসতে পারে৷