Yamaha TDM 850 - বহুমুখীতা প্রথম

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

Yamaha TDM 850 মোটরসাইকেলটি এমন ধরনের মোটরসাইকেল সরঞ্জামের অন্তর্গত যা কোনো বিভাগে প্রবেশ করা যায় না। এটি শ্রেণী, বিভাগ এবং প্রকারের একটি নতুন শাখা। অর্থাৎ বাজারে আসার আগে এমন কোনো কৌশল ছিল না।

তবে, তার জন্মের সাথে সাথেই তারা তার জন্য একটি কুলুঙ্গি খুঁজে পেয়েছিল, যার নাম ফ্যান বাইক। সংক্ষেপে, এই জাতীয় "মোটসিক" এর উদ্দেশ্য তার মালিককে আনন্দ দেওয়া। এটি করার জন্য, এটি আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু দিয়ে সজ্জিত ছিল: একটি "এন্ডুর" চলমান গিয়ার এবং একটি দুর্দান্ত এসইউভির বিন্যাস। অতএব, এই ধরনের বাইক, প্রয়োজনে, তালিকাভুক্ত যেকোনো নাম প্রতিস্থাপন করতে পারে।

একই সময়ে, তিনি এই বিভাগের সমস্ত সুবিধা মূর্ত করেছেন। সর্বোপরি, নিয়ন্ত্রণের সহজতা, গতিশীলতা, সাসপেনশনের শক্তির তীব্রতা শহুরে এবং গ্রামীণ উভয় এলাকার জন্য উপযোগী সুবিধা।

তবে, Yamaha TDM 850 ত্রুটিমুক্ত নয়। প্রধানগুলো হল:

- গিয়ারশিফ্টের সময় শব্দ বেড়েছে;

- ধারালো ক্লাচ;

- বর্ধিত গ্যাস সংবেদনশীলতা, ইত্যাদি।

1996 থেকে 1999 পর্যন্ত, ইয়ামাহা একটি নতুন ডিজাইন তৈরি করেছেইয়ামাহা টিডিএম পরিবর্তন। পরিবর্তনগুলি প্রধানত প্রতিটি সিলিন্ডারের ক্যাম্বার কোণের সাথে সম্পর্কিত, যা 90 ডিগ্রি হতে শুরু করে। এই ইঞ্জিনটি একটি ভি-আকৃতির ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য পেয়েছে। একই সময়ে, মোটরসাইকেল আরও মসৃণভাবে গতি বাড়িয়েছে এবং সহজেই থ্রোটেলে প্রতিক্রিয়া দেখায়। এবং 1998 সালে তারা ক্লাচ পরিবর্তন করেছিল এবং গিয়ারের অনুপাত পরিবর্তন করেছিল, ইঞ্জিনটিকে একটি নতুন কার্বুরেটর দিয়ে সজ্জিত করেছিল। পুরানো বিডিএসটি বিডিএসআর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যাতে নতুন ডায়াফ্রাম এবং স্প্রিংস বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল। অতএব, চেম্বারগুলি এখন মসৃণভাবে খোলা হয়েছে, খুব তাড়াহুড়ো ছাড়াই সিলিন্ডারগুলিকে জ্বালানী দিয়ে ভর্তি করা হচ্ছে৷

এই ধরনের উদ্ভাবন চালকদের আশ্বস্ত করেছে, এটি যাত্রীদের স্বস্তি দিয়েছে। সব পরে, একটি ঘন ট্র্যাফিক প্রবাহ বৃদ্ধি গ্যাস সংবেদনশীলতা প্রয়োজন। তাই, পরিবর্তনগুলি Yamaha TDM 850 মডেলের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল৷ পরিবর্তনগুলি মোটরসাইকেলের চেহারাকেও প্রভাবিত করেছিল৷

ড্যাশবোর্ডটি সম্পূর্ণ নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এটিতে একটি অ্যানালগ স্পিডোমিটার ইনস্টল করা হয়েছিল, সেইসাথে মোট এবং দৈনিক রানের জন্য একটি ডিজিটাল কাউন্টার। নতুন মডেলটি ফুয়েল কক হারিয়েছে, যেটি ফুয়েল গেজের কোণায় অবস্থিত একটি লাল চোখের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে৷

এই "কিভাবে" Yamaha TDM 850 কে বিক্রয় র‌্যাঙ্কিংয়ে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান নিতে অনুমতি দিয়েছে। প্রতিযোগীরা, অবশ্যই, প্রতিদ্বন্দ্বীকে ধরতে ছুটে এসেছেন, বাজারে নিক্ষেপ করেছেন: সুজুকি ভি-স্ট্রম, হোন্ডা ভারাদেরো এবং ডুকাটি মাল্টিস্ট্রাডা। এটি TDM 850-কে ধাক্কা দেয়, তবে, তিনি নেতৃত্ব ধরে রেখেছেন।

এই ধরনের সমস্যা দেখে, ইয়ামাহাকে 2002 সালে ইয়ামাহা TDM900 মোটরসাইকেল দেখাতে বাধ্য করা হয়েছিল, যা আগের সমস্যাগুলিকে কভার করে আরও প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত ছিল।ডিজাইন।

তবে, এটি Yamaha TDM 850 যেটি "জনপ্রিয় ভালোবাসা" উপভোগ করে। এটি এই কারণে যে এই ধরনের একটি মোটরসাইকেলের দাম সময়ের সাথে সাথে কমে যায়, তাই এটি আরও সাশ্রয়ী হয়। যাইহোক, এটা সত্যিই সহজ নয়. এটা এমনকি খুব উচ্চ, বড় এবং প্রশস্ত মনে হয়. একটি ফ্যান বাইকে প্রক্রিয়াকরণ এখনও এই ধরনের একটি মোটরসাইকেলকে উপকৃত করে, এটিকে আকর্ষণীয়তা এবং দৃঢ়তা দেয়৷

অবশেষে বলা উচিত যে সাইকেলটি সত্যিই উচ্চ - স্যাডেলের তুলনায় 85 সেমি। স্টিয়ারিং হুইলের সুযোগ কোন বিশেষ চমক নিয়ে আসে না। আমি বিশেষ করে ইঞ্জিন সম্পর্কে একটি মতামত প্রকাশ করতে চাই। যদিও এটি নিজেই পরিপূর্ণতা নয়, তবে এটি অত্যন্ত দৃঢ়, নির্ভরযোগ্য এবং শান্তভাবে "রম্বল" টানে।