প্রথম অভিজ্ঞতা: Yamaha TW200

প্রথম অভিজ্ঞতা: Yamaha TW200
প্রথম অভিজ্ঞতা: Yamaha TW200
Anonim

Yamaha TW200 হল একটি মোটরসাইকেল যা সত্যিকারের কিংবদন্তি হয়ে উঠেছে এবং অভ্যন্তরীণ বাজারে বিক্রির অন্যতম নেতা। এই মডেলটি তার বহুমুখীতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং বিভিন্ন গুণাবলীর রাস্তায় চমৎকার পারফরম্যান্সের কারণে এত আগ্রহ অর্জন করেছে। অনেক গাড়িচালক Yamaha TW200 বাইকে তাদের প্রথম অভিজ্ঞতা পেয়েছেন, যা আজ পর্যন্ত তার প্রাসঙ্গিকতা হারায়নি। এর সহজ অপারেশন এবং ছোট ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিন এটিকে নতুনদের শেখার জন্য আকর্ষণীয় করে তোলে।

ইঞ্জিন এবং সাসপেনশন

এই মডেলটি দুটি ভালভ সহ একটি চার-স্ট্রোক একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন পেয়েছে, যার আয়তন হল 196 সেমি3, 16 এইচপি ইস্যু করে। সঙ্গে. মোটর কুলিং - বায়ু। পরিমিত কর্মক্ষমতা সত্ত্বেও, বাইকটি বেশ চটকদার হয়ে উঠেছে এবং দ্রুত 120 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি বিকাশ করতে সক্ষম। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - পাঁচ-গতি, প্রধান গিয়ার - চেইন। নরম ক্লাচের জন্য ধন্যবাদ, গিয়ার পরিবর্তন করা সহজ। ইয়ামাহা TW200 এর একটি কম গিয়ার রয়েছে যা কম আয়ে চমৎকার ট্র্যাকশন প্রদান করে।

yamaha tw200
yamaha tw200

সাসপেনশন সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ পেয়েছে। এটি তুলনামূলকভাবে কঠিন এবং নির্ভরযোগ্য, তবে, অফ-রোড হয়ে গেলে, আপনার সাথে একজন যাত্রী থাকলে আপনি এটি অক্ষম করতে পারেন। যদি একটি150 কেজির অনুমোদিত ওজন অতিক্রম করবেন না, তারপরে সাসপেনশনটি সম্পূর্ণরূপে তার কার্যকারিতার সাথে মোকাবিলা করে। প্রধান অসুবিধা হল পিছনের শক শোষক, যা অ-বিভাজ্য। একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে অনেক খরচ হবে৷

ব্রেক এবং টায়ার

ব্রেক সিস্টেম উচ্চ মার্কের যোগ্য নয়। সামনের ব্রেকটি বেশ ভাল হওয়া সত্ত্বেও, 90 কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে মোটরসাইকেল থামাতে সমস্যা হবে। অনেকে রিইনফোর্সড ব্রেক হোস ইনস্টল করেন, যা সামনের ব্রেকটির কার্যক্ষমতা কিছুটা বাড়িয়ে দেয়। পিছনে একটি ব্রেক ড্রাম আছে, যা কার্যত অকেজো৷

এই মডেলে ফিট করা খুব আরামদায়ক নয়, বিশেষ করে যাদের উচ্চতা গড়ের বেশি তাদের জন্য। Yamaha TW200 এ এক ঘন্টা ড্রাইভ করার পর, আপনি অস্বস্তি বোধ করতে শুরু করবেন। যন্ত্র প্যানেল সম্পূর্ণরূপে চিন্তা করা হয় না. উজ্জ্বল সূর্যালোকের অধীনে, সূচকগুলি দেখা কঠিন। 80 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত করার সময়, একটি কম্পন অনুভূত হয় যা রিয়ারভিউ মিররগুলিতে ছবিগুলিকে ঝাপসা করে দেয়৷

yamaha tw200 রিভিউ
yamaha tw200 রিভিউ

এই বাইকের টায়ারের জন্য একটি ভাগ্য খরচ হবে, তবে এটি মূল্যবান। সেরা পছন্দ হবে মাটির টায়ার যা নিজেদেরকে অফ-রোড প্রমাণ করেছে। তারা কাদা এবং বালি ভালভাবে পরিচালনা করে এবং পাকা রাস্তায় তারা বৃষ্টির টায়ারের মতো আচরণ করে।

লিজেন্ড

TW মডেলটি খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, যার ফলে চীনা প্রতিলিপি তৈরি হয়েছে। এই লাইনের সমস্ত মডেল একে অপরের সাথে খুব মিল। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, ব্রেক সিস্টেম, বডি কিট এবং অপটিক্সে সামান্য পার্থক্য রয়েছে। ইতিবাচক পর্যালোচনা সহ, ইয়ামাহা TW200 অনভিজ্ঞদের জন্য একটি আদর্শ বিকল্প হিসাবে রয়ে গেছে।গাড়িচালক।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Toyo Proxes CF2: গ্রীষ্মের টায়ার সম্পর্কে গাড়ি চালকদের পর্যালোচনা

Mercedes SLK: ডিজাইন, স্পেসিফিকেশন এবং গাড়ির দাম

চার্জার "Kedr-Auto 4A": নির্দেশাবলী। গাড়ির ব্যাটারির জন্য চার্জার

"Daewoo Nexia": DIY টিউনিং, ফটো

চার্জ করার সময় ব্যাটারি ফুটে যায়: স্বাভাবিক এবং অস্বাভাবিক

VAZ-2101, জেনারেটর: তারের ডায়াগ্রাম, মেরামত, প্রতিস্থাপন

শীতের সেরা টায়ার: এটা কি

নিজেই করুন লিকুইড গ্লাস পলিশিং: প্রক্রিয়া প্রযুক্তি

সবচেয়ে দামি ফেরারি গাড়ি: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

সাইন "মেইন রোড": দিক এবং প্রভাবের ক্ষেত্র

নতুন প্রজন্মের নিসান নোটের ডিজাইন এবং স্পেসিফিকেশন

VAZ 2118 - রাশিয়ান স্বয়ংচালিত শিল্পের ভবিষ্যত

Lada 2116 দেশীয় অটো শিল্পের জন্য আরেকটি আশা

দ্বিতীয় প্রজন্মের IZH "হিল"

ফোর্ড মনডিও গাড়ি: মালিকের পর্যালোচনা, বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধা