Opel Insignia Sports Tourer-এর সাথে নতুন অভিজ্ঞতা

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

সম্প্রতি, Opel ইউরোপে Opel Insignia Sports Tourer-এর একটি উপস্থাপনা করেছে। নতুন মডেলের প্রধান পার্থক্য হল একটি 2-লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন যার ক্ষমতা 250 হর্সপাওয়ার৷

কিন্তু গাড়িতে অন্যান্য চমৎকার পরিবর্তন রয়েছে। প্রথমত, একটি খুব মনোরম চেহারা. অনেক বিশেষজ্ঞ নোট করেছেন যে এটি গত কয়েক বছরে সেরা মডেলগুলির মধ্যে একটি, যদি আপনি এটিকে চেহারায় মূল্যায়ন করেন। এটা খুব বিরল যে একটি স্টেশন ওয়াগন এই ধরনের প্রশংসা পায়। চালকদের পছন্দ সাধারণত হয় সেডান বা SUV, তবে স্টেশন ওয়াগন নয়। এই সবের সাথে, চেহারাটি ওপেল ইনসিগনিয়া স্পোর্টস ট্যুরের প্রধান সুবিধা নয়। মোটর, যার শক্তি 250 হর্সপাওয়ার, 400 Nm টর্ক সহ, এটি কেবল ভাল নয়, এটি চিত্তাকর্ষক। কিন্তু প্রথম জিনিস আগে।

গাড়ির অভ্যন্তরে, সবকিছু করা হয় যাতে চালক যতটা সম্ভব আরামদায়ক একটি শক্তিশালী ডিভাইস পরিচালনা করতে পারে। ড্রাইভার এবং যাত্রী আসনের মধ্যে একটি উচ্চ কেন্দ্রীয় প্যানেল ইনস্টল করা হয়। মনে হচ্ছে আপনি একটি পার্টিশন দ্বারা বিচ্ছিন্ন। এই কৌশলটি দীর্ঘদিন ধরে BMW নির্মাতারা ব্যবহার করে আসছে। সমস্ত নিয়ন্ত্রণ বিবরণযেন চালকের আসনের দিকে তাকাচ্ছে, এর ফলে চালকের জন্য একটি খেলাধুলাপূর্ণ পরিবেশ তৈরি হয়েছে।

এই মোডটি কার্যকর করার জন্য, ড্রাইভারের কাছে সবকিছু রয়েছে। গিয়ার শিফটিং নিখুঁত, কোন বিলম্ব নেই। আপনি যদি এখনও খেলাধুলার মেজাজে প্রবেশ করেন তবে আপনার আনন্দের সীমা থাকবে না। স্বাভাবিকভাবেই, আপনি যদি জ্বালানী খরচ পরিমাপক তাকান, তাহলে আপনার মেজাজ ঠিক বিপরীতে পরিবর্তিত হবে। কিছু ক্ষেত্রে, খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে 40 লিটারে পৌঁছায়।

ফ্লেক্সরাইড নামক একটি অনন্য চ্যাসিস ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম ওপেল ইনসিগনিয়া স্পোর্টস ট্যুরারের অনন্য স্পোর্টিং ফ্লেয়ার তৈরি করতে সাহায্য করে। এটি যেকোনো সেটিংস পরিবর্তন করার জন্য খুব দ্রুত সাড়া দেয় এবং মালিকের ড্রাইভিং শৈলীতেও মানিয়ে নেয়। কিভাবে? এর জন্য আপনাকে নির্মাতাদের জিজ্ঞাসা করতে হবে। এটি দৈনন্দিন ড্রাইভিং এবং ভ্রমণ উভয়ের জন্যই উপযুক্ত৷

ইউরোপীয় অটোবাহনে, ওপেল ইনসিগনিয়া স্পোর্টস ট্যুরার দ্রুত 200 কিমি/ঘন্টা গতি অর্জন করে, যদিও এটি স্পষ্টতই এর সীমা নয়। এই গতিতে এটি নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন নয়, কারণ এটি রাস্তাটি খুব ভালভাবে ধরে রাখে। অল-হুইল ড্রাইভ একটি হ্যালডেক্স ক্লাচ ব্যবহার করে, যা নিজেকে ভালভাবে প্রমাণ করেছে। এটি ভাল কারণ এটি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না। একটি স্টেশন ওয়াগন চালকের খুব কমই ফোর-হুইল ড্রাইভের প্রয়োজন হয়, তাই প্রকৌশলীরা সামনে এবং পিছনের চাকা ড্রাইভ আলাদাভাবে ব্যবহার করার সম্ভাবনা সরবরাহ করেছেন। এতে জ্বালানি সাশ্রয় হয়।

কিন্তু আপনার যদি সত্যিই 4x4 ড্রাইভের প্রয়োজন হয়, তাহলে আপনি নিশ্চিত থাকতে পারেন যে গাড়িটি আপনাকে হতাশ করবে না। এটি নিরাপত্তার জন্য বিশেষভাবে সত্য। ATবরফের গাড়ি বেশ আরামদায়ক বোধ করে। একই সময়ে, এটা বলা যাবে না যে Astra স্পোর্টস ট্যুরার অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটির একটি বাধা একটি দীর্ঘ হুইলবেস এবং একটি ছোট গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স হবে। ফোর-হুইল ড্রাইভ কঠিন শুরুর পরিস্থিতিতে গাড়িকে সাহায্য করার জন্য আরও ডিজাইন করা হয়েছে৷

Opel Insignia Sports Tourer আমাদের দেশে দেখা বেশ কঠিন। আসলে গাড়িটিকে বলা যেতে পারে বহিরাগত। হ্যাঁ, আপনি এটি আমাদের দেশে কিনতে পারেন, তবে শুধুমাত্র অর্ডারে। রাশিয়ান ভোক্তাদের জন্য এর দাম বেশ বেশি। এই গাড়িটি যে ধরনের টাকায় বিক্রি করা হচ্ছে সেই টাকা দিয়ে একজন চালক সম্ভবত আরেকটি গাড়ি কিনবেন। হ্যাঁ, ওপেল ভাল, হ্যাঁ, তিনি শক্তিশালী, হ্যাঁ, তিনি সুদর্শন। তবে এই দামে আপনি আরও জনপ্রিয় ব্র্যান্ডের গাড়ি কিনতে পারেন।