KAMAZ 5460 - আধুনিক KamAZ ট্রাকের ফ্ল্যাগশিপ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

ব্যবসার উচ্চ গতির জন্য সড়ক মাল পরিবহনের ক্ষেত্রে সহ দ্রুত সিদ্ধান্ত এবং পদক্ষেপের প্রয়োজন। আপনি চমৎকার ভারী ট্রাক কেনার মাধ্যমে তাদের দক্ষতা বাড়াতে পারেন। KAMAZ 5460 হল গার্হস্থ্য ভারী-শুল্ক স্বয়ংচালিত শিল্পের একটি নতুন দিক৷

এই সত্য যে এই মডেলটি কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্টের প্রকৌশলীদের দ্বারা একটি প্রয়াস (এবং বেশ সফল) যা বৈশ্বিক প্রবণতাগুলির কাছাকাছি যেতে, উদ্ভাবনী সমাধান এবং উৎপাদন লাইনে প্রযুক্তিগত উন্নয়নগুলি প্রবর্তন করে, এটিকে স্বাগত অতিথি করে তোলে যেকোনো ATP বা ব্যক্তিগত ব্যবসায়ীর আঙ্গিনায়।

সুতরাং, KamAZ 5460. ফটোগুলি একটি দ্রুত এবং পথভ্রষ্ট চরিত্রের ইঙ্গিত দেয়৷ এবং তিনি উপস্থিত। যাইহোক, গাড়ী ক্রমাগত উন্নত করা হচ্ছে। KamAZ ধীরে ধীরে তার বেশ কয়েকটি ট্রাক ট্রাক্টর তৈরি করছে, আধুনিকীকরণ করছে এবং নতুন কিছু প্রবর্তন করছে। অতএব, আমরা বলতে পারি যে উত্পাদনের প্রথম বছরের ট্রাক এবং সর্বশেষ মডেলগুলি খুব আলাদা জিনিস৷

প্রথম গাড়িগুলি 360 এইচপি ক্ষমতার শক্তিশালী টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল৷ পরবর্তী মডেল 400 "ঘোড়া" একটি ক্ষমতা আছে। এবং আমি মনে করি এটি সীমা নয়।

পাওয়ার মুহূর্ত স্থানান্তর করতে, হয় একটি যান্ত্রিক ষোল গতি বা একটি স্বয়ংক্রিয় শিফট বক্স ব্যবহার করা হয়গিয়ারস প্রধান সরবরাহকারী হ'ল জার্মান জেডএফ, যার পণ্যগুলি বিভিন্ন তৈরি এবং মডেলের বিভিন্ন গাড়ির সাথে সজ্জিত৷

পিছন এক্সেল ক্রমাগত উন্নত করা হচ্ছে। ট্রান্সমিশনের ধরন পরিবর্তিত হচ্ছে, দক্ষতা বাড়ছে। সর্বশেষ KamAZ 5460 মডেলগুলিতে, বিশ্ব-বিখ্যাত বুলগেরিয়ান নির্মাতা মাদারার ব্রিজ ইনস্টল করা হয়েছে। যদিও বেশিরভাগ গাড়ি FAW থেকে চীনা সেতুর সাথে লাগানো হয়। Bosch থেকে বিভিন্ন সিস্টেম অনেক. তাছাড়া, শুধুমাত্র প্রমাণিত সমাধান ট্রাকে মাউন্ট করা হয়৷

ইঞ্জিনিয়াররা কেবিনের ডিজাইন এবং এটি যেভাবে ইনস্টল করা হয়েছে তার উন্নয়নে দারুণ অগ্রগতি করেছেন। এখন এটি একটি বড়, আধুনিক, দুটি বার্থ সহ আরামদায়ক কেবিন। এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম চলাচলের সময় ঘটে যাওয়া সমস্ত কম্পনকে মসৃণ করে। এবং চমৎকার শব্দ নিরোধক আপনাকে ক্লান্ত বোধ না করে দীর্ঘ সময়ের জন্য গাড়ি চালানোর অনুমতি দেবে। ড্রাইভার KamAZ 5460 এর জন্য ইতিবাচক পর্যালোচনা দেয়। যদিও সেখানে অসন্তুষ্ট, তবে, সংখ্যাগরিষ্ঠ গাড়িটি অনুকূলভাবে গ্রহণ করে৷

KAMAZ 5460 নিজেই বড় লোড পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। রোড ট্রেনের মোট ওজন প্রায় চল্লিশ টন, পেলোড - প্রায় বিশের কাছাকাছি। যাইহোক, ট্রাক নিরাপদে ট্র্যাকে একটি স্থিতিশীল গতি রাখতে পারে একশোর জন্য, প্রচুর জ্বালানি পোড়া না করে। এছাড়াও, ওজন কমপ্লেক্সের উত্তরণে তার কোন সমস্যা নেই।

সাধারণভাবে, গাড়িটি খুব নরম এবং নমনীয়। তিনি সংবেদনশীলভাবে ড্রাইভারের সমস্ত ক্রিয়াকলাপের প্রতি প্রতিক্রিয়া দেখান এবং অস্বাভাবিকভাবে চালিত। মসৃণভাবে গতি বাড়ায়, ঝাঁপিয়ে পড়ে না। ট্রাকের পরে কামাজেড 5460 এর চাকা পেছনের দিকে যাওয়ার পরএই কারখানার পুরানো ব্র্যান্ড, আপনি স্বর্গের মত মনে করেন। কোন গর্জন, কোলাহল, কাঁপুনি নেই। আপনি এক হাতে স্টিয়ারিং হুইলটি ধরে রাখুন, একটি বায়ু-কুশনযুক্ত আসন আপনার নীচে মসৃণভাবে দুলছে। আপনি প্যাডেল টিপুন - এবং আপনার নীচের মোটরটি দ্রুত রাস্তার ট্রেনটিকে এগিয়ে দেয়। চমৎকার দৃশ্যমানতা।

এবং তারা আরও বলে যে রাশিয়ানরা খারাপভাবে গাড়ি তৈরি করে। KamAZ 5460 এই বিবৃতিটিকে এর অস্তিত্বের দ্বারা খণ্ডন করে৷