KamAZ-43255: "শহুরে" ডাম্প ট্রাকের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

কামাজ দেশীয় অটো শিল্পের গর্ব। এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি কেবল তাদের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে বিদেশী প্রতিপক্ষকে ছাড়িয়ে যায় না, তবে এর দামও সস্তা। তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি, একটি নতুন মাঝারি-শুল্ক ডাম্প ট্রাক উপস্থিত হয়েছে যা আধুনিক পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। KamAZ-43255 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি বিশদভাবে বিশ্লেষণ করতে আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত। এই নিবন্ধে, এই গাড়িটি আরও বিশদে আলোচনা করা হয়েছে৷

আরবান ডাম্প ট্রাক

KAMAZ-43255 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য আমাদের এই মডেলটিকে শহুরে বলতে অনুমতি দেয়। এই মাঝারি শুল্ক গাড়িটি তার শ্রেণীর সবচেয়ে কমপ্যাক্ট এবং চটপটে ট্রাকগুলির মধ্যে একটি। ডাম্প ট্রাকটি একটি 4x2 চাকার সূত্র পেয়েছে, যা 43253 এর সূচক সহ একটি মডেলের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে।মূল উদ্দেশ্য হল শিল্প, বাল্ক এবং বাল্ক কার্গো পরিবহন।

KAMAZ-43255 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য ডাম্প ট্রাকটিকে সর্বজনীন করে তোলে, কারণ এর বেস বিভিন্ন বিশেষ সরঞ্জামের জন্য আপগ্রেড করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, ইউটিলিটি যানবাহন। মডেল 43253 এর সাথে তুলনা করে, অপারেশনাল রিসোর্স উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা পরিবর্তিতভাবে পরিষেবার ব্যবধানে প্রতিফলিত হয়েছিল। এটি কেবল একটি জিনিস বলে - গাড়িটি আরও নির্ভরযোগ্য হয়ে উঠেছে৷

KamAZ-43255 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি বিশ্লেষণ করার সময় আপনি অবিলম্বে যে বিষয়টিতে মনোযোগ দেবেন তা হল জ্বালানী খরচ। তা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে। ডিজাইনারদের মতে, ডাম্প ট্রাকটি 10% দ্বারা আরও লাভজনক হয়ে উঠেছে এবং এটি তার বহন ক্ষমতাকে প্রভাবিত করেনি, যা বিপরীতে, 8% বৃদ্ধি পেয়েছে। গ্রীষ্মে, একটি গাড়ি প্রতি শত কিলোমিটারের জন্য 22 লিটার ডিজেল জ্বালানী খরচ করে। শীতকালে, খরচের হার 24 এবং দেড় লিটার।

শরীর এবং ইঞ্জিন

KamAZ-43255 একটি দুই-অ্যাক্সেল ডাম্প ট্রাক যা 6 ঘনমিটার আয়তনের একটি অল-মেটাল কার্গো প্ল্যাটফর্ম দিয়ে সজ্জিত। মি।, একটি হাইড্রোলিক লিফটিং মেকানিজম সহ যা সরাসরি ক্যাব থেকে চালিত হতে পারে। এটি লক্ষনীয় যে কেবিনটি আরও প্রশস্ত এবং আরামদায়ক হয়ে উঠেছে। বেশিরভাগ চালক মনে করেন যে এটি একটি ডাম্প ট্রাকে কাজ করা আরও সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে এবং, প্রথমত, তারা সুচিন্তিত অবস্থানের পাশাপাশি গিয়ার লিভারের নকশা হাইলাইট করে৷

এটি একটি মাঝারি-শুল্ক ডাম্প ট্রাকের কেবিনে শেষ মূল পরিবর্তন থেকে অনেক দূরে। গুরুতর উন্নতি ড্যাশবোর্ড স্পর্শ করেছে, যা নিরাপত্তা প্লাস্টিক দিয়ে আবৃত ছিল।সমস্ত ডিভাইসগুলি একটি বিশেষ কোণে ড্রাইভারের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়, যা সরাসরি সূর্যের আলোতেও তাদের পড়তে সহজ করে তোলে। কন্ট্রোল প্যানেল, যার উপর সুইচগুলি অবস্থিত, ড্রাইভারের ডানদিকে অবস্থিত এবং তার দিকে মোতায়েন করা হয়। এখন আপনাকে যোগাযোগ করতে হবে না, উদাহরণস্বরূপ, ক্যাবে উষ্ণ বাতাসের সরবরাহ চালু করুন।

KamAZ-43255 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে পরিচিত হওয়ার পরে আপনি যে বিষয়ে মনোযোগ দেবেন তা হ'ল ইঞ্জিন। এই মডেলটি একটি কামিন্স টার্বোচার্জড 6-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যা ইউরো 3 পরিবেশগত মান পূরণ করে। ভলিউম হল 6700 সেমি3, এবং পাওয়ার হল 208 লিটার। সঙ্গে. ইঞ্জিন কুলিং - মধ্যবর্তী, সুপারচার্জিং।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য KamAZ-43255: নিয়ন্ত্রণ

এটি 7 টন বহন ক্ষমতা সহ একটি সত্যিকারের ডাম্প ট্রাক হওয়া সত্ত্বেও, এটি চালাতে পেরে আনন্দ হয়৷ বেশিরভাগ ড্রাইভার হাইড্রোলিক বুস্টারের ভাল কাজ, সেইসাথে আরামদায়ক স্টিয়ারিং হুইল, যার একটি রিম পুরুত্বে ভারসাম্যপূর্ণ এবং একটি গ্রহণযোগ্য ব্যাস রয়েছে তা নোট করে। গাড়িটি অপেক্ষাকৃত ছোট মাত্রার গর্ব করে, যা এর চালচলনকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে।

KAMAZ-43255 a3 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি শুধুমাত্র নির্মাণ বা কৃষিতে নয়, অন্যান্য ক্ষেত্রেও, উদাহরণস্বরূপ, ইউটিলিটিগুলিতে একটি ডাম্প ট্রাক ব্যবহারের অনুমতি দেয়। এটি সহজেই পাবলিক রাস্তায় এবং ইয়ার্ড, দেশের রাস্তায় উভয়ই চলাচল করতে পারে৷

সাধারণ বৈশিষ্ট্য

শুকনো স্পেসিফিকেশনডাম্প ট্রাক KAMAZ-43255 নিম্নরূপ:

1. সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতা - 7 t.
2. মোট ওজন - 14.9 t.
3. কার্ব ওজন – 7.07 t.
4. চাকার সূত্র - 4x2।
5. দৈর্ঘ্য - ৬.০৯ মি.
6. প্রস্থ - ২.৫ মি.
7. উচ্চতা - 2.92 মি।
8. হুইলবেস - 3.5 মি.
9. ইঞ্জিন - কামিন্স 6lSBe210।
10. আয়তন - 6700 সেমি3.
11. প্রকার - ডিজেল।
12. সিলিন্ডারের সংখ্যা – ৬.
13. পরিবেশগত মান - ইউরো 3.
14. পাওয়ার - 208 এইচপি s.

সুবিধা ও অসুবিধা

নতুন মডেলের প্রধান সুবিধার মধ্যে রয়েছে নিয়ন্ত্রণের সহজতা, ডাম্প ট্রাকের চালচলন এবং চালকের কর্মক্ষেত্রে এরগনোমিক্স। এই সব ব্যাপকভাবে একটি পণ্যসম্ভার গাড়ির দক্ষতা বৃদ্ধি. এটির খরচের দিকে মনোযোগ না দেওয়া অসম্ভব, যা বিদেশী অ্যানালগগুলির তুলনায় কয়েকগুণ কম৷

যদি আমরা এই মডেলের অসুবিধাগুলি সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে আমরা নরম মাটি, অফ-রোড, সেইসাথে দুর্বল ত্বরণ গতিশীলতায় কম ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা নোট করতে পারি।