KamAZ-65222: একটি দেশীয় ডাম্প ট্রাকের স্পেসিফিকেশন এবং দাম

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

KAMAZ-65222 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য চিত্তাকর্ষক। এই ডাম্প ট্রাকটি একটি আসল অল-হুইল ড্রাইভ অল-টেরেন গাড়ি যা যে কোনও পৃষ্ঠের সাথে রাস্তায় আত্মবিশ্বাসী বোধ করে। নির্মাণ শিল্পে এই মডেলটির চাহিদা সবচেয়ে বেশি, কারণ KamAZ-65222 ডাম্প ট্রাকের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি, যেমন এর বহন ক্ষমতা, রাস্তার সেই অংশগুলির সাথে সমস্ত ধরণের সামগ্রী পরিবহনের অনুমতি দেয় যেখানে অন্যান্য সরঞ্জামগুলি যাবে না৷

ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স

KAMAZ-65222 বর্ণনা করে, ট্রাকের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিনটিকে উপেক্ষা করা অসম্ভব, যার নতুন পরিবর্তন ইউরো-5 স্ট্যান্ডার্ডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। ডিজেল ইঞ্জিন 740.63-400 একটি দক্ষ চার্জ এয়ার কুলিং সিস্টেম সহ একটি টার্বোচার্জার দিয়ে সজ্জিত। ইঞ্জিনটি 294টি "ঘোড়া" ছাড়াতে সক্ষম, মাত্র 1900 আরপিএম লাভ করে। এর আয়তন 11.7 লিটার।"যান্ত্রিক হৃদয়" আটটি সিলিন্ডার রয়েছে, যা টর্ককে 1766 H / m পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। সর্বোচ্চ গতি 90 কিমি/ঘণ্টা।

জ্বালানীর পরিমাণ সরাসরি জলবায়ু পরিস্থিতি এবং চালকের ড্রাইভিং শৈলীর উপর নির্ভর করে। গাড়ির পাসপোর্টে বলা হয়েছে যে গ্রীষ্মে গড় জ্বালানী খরচ প্রতি শত কিলোমিটারে 35 লিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং শীতকালে - 39। মডেলটি একটি জ্বালানী ট্যাঙ্কে সজ্জিত এবং এর আয়তন 350 লিটার।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - জার্মান উৎপাদন (ZF), 16 গতি, ডিভাইডার এবং ডিমাল্টিপ্লায়ার সহ।

ক্ষমতা এবং মাত্রা

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য (KamAZ-65222) 19.5 টন পর্যন্ত মোট ওজন সহ পণ্য পরিবহনের অনুমতি দেয়। 35 টন) সামনের অ্যাক্সেলের উপর থাকে। পিছনের চাকার লোড 8 টন, সামনের চাকায় - 5.85 টন৷

গাড়ির মাত্রা নিম্নরূপ:

• দৈর্ঘ্য – ৭.৮ মি.
• উচ্চতা – ৩.২ মি।
• প্রস্থ - ২.৫ মি.
• শরীরের দরকারী আয়তন - 12 সেমি3.

আনলোড করতে বেশি সময় লাগবে না, কারণ প্ল্যাটফর্মটি 30 সেকেন্ডে উঠে যায় এবং 40 সেকেন্ডের মধ্যে তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে। সর্বাধিক কাত কোণ হল 50 ডিগ্রি৷

নকশা বৈশিষ্ট্য

KAMAZ-65222-43 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের প্রেক্ষিতে, ডিজাইনাররা মডেলটিকে বিশাল R20 চাকা দিয়ে সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তারা ভালো আছেনিখুঁত অফ-রোডে ডাম্প ট্রাক চালানোর জন্য উপযুক্ত, কারণ তাদের চিত্তাকর্ষক লগ সহ একটি বিশেষ পদচারণা রয়েছে। ট্রাকটি মাদারার সরবরাহকৃত বুলগেরিয়ান এক্সেলের সাথে লাগানো হয়েছে৷

রুক্ষ ভূখণ্ডে একটি ঘরোয়া ডাম্পার চালানো বেশ কঠিন। আন্তঃ-চাকা এবং আন্ত-অ্যাক্সেল লকগুলিকে দক্ষতার সাথে সক্ষম এবং নিষ্ক্রিয় করার জন্য ড্রাইভারের পর্যাপ্ত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং প্রযুক্তির জ্ঞান থাকতে হবে, যা একটি গাড়িতে অনেকগুলি থাকে৷

এই মাল্টি-টন অল-টেরেন গাড়ির বেশিরভাগ মালিকই মডেল সম্পর্কে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া ত্যাগ করেন। যাইহোক, বিল্ড গুণমান কখনও কখনও কিছু প্রশ্ন উত্থাপন করে, উদাহরণস্বরূপ, মাউন্টগুলির নির্ভরযোগ্যতা। ঘন ঘন এমন ঘটনা ঘটে যখন, শক্তিশালী কম্পনের কারণে, ট্রান্সফার কেসের ল্যাচ এবং প্রধান গিয়ারবক্সটি খুলে ফেলা হয়।

ডিজাইনারদের পক্ষ থেকে ছোটখাটো ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও, KamAZ-65222, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি সমস্ত প্রশংসার ঊর্ধ্বে, তুলনামূলকভাবে কম খরচ হয়৷ একটি নতুন ডাম্পার ৩.৩ মিলিয়ন রুবেলে কেনা যাবে।