400cc মোটরসাইকেল - চাইনিজ, জাপানিজ এবং দেশীয় মডেল: স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

400cc মোটরসাইকেলগুলি সেকেন্ডারি মার্কেটে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের মধ্যে রয়েছে, এমনকি জাপানের তথাকথিত "বিগ ফোর" সংস্থাগুলির মধ্যে দাম কম - কাওয়াসাকি, হোন্ডা, ইয়ামাহা এবং সুজুকি৷ যাইহোক, এই ধরনের ইঞ্জিনের আকারের মোটরসাইকেল, খুব উত্তোলন মূল্য ছাড়াও, সুবিধা এবং কিছু অসুবিধা বা বরং বৈশিষ্ট্য উভয়ই রয়েছে।

জনপ্রিয়তা সম্পর্কে

অপেক্ষাকৃত অল্প দামে আপনি একটি ভাল ডিভাইসের মালিক হতে পারেন এই কারণে, 400cc মোটরসাইকেল রাশিয়া এবং সাবেক সোভিয়েত ইউনিয়নে জনপ্রিয় ছিল এবং রয়েছে। বার্ধক্য প্রায় কাউকে বিরক্ত করে না, কারণ উত্পাদনকারী দেশগুলি তাদের তৈরি সরঞ্জামগুলির গুণমান পর্যবেক্ষণ করে। জাপানের ক্ষেত্রে, 400cc মোটরসাইকেলগুলি শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য উদ্দিষ্ট। এর সঙ্গে ট্যাক্সের প্রকৃতির সম্পর্ক আছে। উদাহরণস্বরূপ, ইয়ামাহা এসআর 400 মোটরসাইকেলটি প্রথম 1978 সালে দুটি সংস্করণে প্রকাশিত হয়েছিল: যথাক্রমে 400 এবং 500 কিউব, অভ্যন্তরীণ বাজার এবং রপ্তানির জন্য। দুটি মোটরসাইকেলের মধ্যে পার্থক্য, ঘন ক্ষমতা ছাড়াও, পিস্টন স্ট্রোকেও ছিল৷

কিন্তু 400 কিউবিক মিটারের একটি পুরানো চাইনিজ মোটরসাইকেল পূরণ করা অসম্ভব: 250 এর বেশি ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ দুই চাকার যানবাহন এই দেশে নিষিদ্ধcm3, এবং চীনা নির্মাতারা একচেটিয়াভাবে রপ্তানির জন্য বড় ঘন ক্ষমতা উৎপাদন করে। 400-cc চাইনিজ ডিভাইসগুলি মোটরসাইকেল চালকদের মধ্যে জনপ্রিয়তার তরঙ্গে উপস্থিত হতে শুরু করেছে, বিশেষ করে নতুনদের, এই ইঞ্জিন আকারের।

কেন তারা ভালোবাসে

মূল্য ছাড়াও, 400cc বাইকের আরও একটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এই চেহারা. উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এই ভলিউমের জাপানি মডেলগুলি মূলত দেশের অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল, এবং অনেক মডেলের এই ভলিউমের সাথে একটি পরিবর্তন রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, একই হোন্ডা ব্রোসও 650 সিসি হিসাবে উত্পাদিত হয়েছিল। গ্যাসোলিনের একটি ছোট খরচ (হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় প্রতি 100 কিলোমিটারে 4 লিটার থেকে, আবহাওয়ার অবস্থা এবং গতির উপর নির্ভর করে) আপনাকে জ্বালানীতে খুব বেশি ব্যয় না করে রাইড শিখতে দেয়। কিন্তু আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ প্লাস ওজন। 400cc মোটরসাইকেলের গড় ওজন 150-180kg। এমন কোন মোটরসাইকেল চালক নেই যারা পড়ে না, তাই (বিশেষ করে মেয়েদের জন্য) আপনাকে একটি মোটরসাইকেল চালাতে হবে যা একজন ব্যক্তি রাস্তা থেকে তুলতে সক্ষম। এছাড়াও, এমন সময় আছে যখন আপনাকে বাইকটি রোল করতে হবে (এটি সর্বদা একটি ব্রেকডাউন নয়, কখনও কখনও আপনি, উদাহরণস্বরূপ, ট্রাফিক জ্যামকে "বাইপাস" করতে পারেন)।

নতুনদের জন্য পারফেক্ট

একজন বুদ্ধিমান ব্যক্তি কখনই তার প্রথম "ঘোড়া" হিসাবে একটি বড় ঘন ক্ষমতার মোটরসাইকেল বেছে নেবেন না। এই ধরনের একটি কৌশল শুধুমাত্র খুব দ্রুত গতি দেয় না (600 সিসি বাইকে 1-2.8 সেকেন্ড থেকে একশ কিলোমিটার), তবে এর তীক্ষ্ণ ট্র্যাকশন এবং অবশ্যই, চমৎকার ব্রেক রয়েছে। এটির সাথে এটি যোগ করা উচিত যে গতিতে যে কোনও কৌশল অবশ্যই সঠিকভাবে পরিমাপ করা উচিত, তাই, শক্তিশালী মোটরসাইকেলে নতুনদের মধ্যে, পতন অস্বাভাবিক নয়।নিয়ন্ত্রণ হারানোর কারণে বা "ব্রেক দিয়ে খুব বেশি।"

400cc বাইক নতুনদের জন্য আদর্শ। কেউ বলবে যে এই ধরনের ভলিউম ছোট, তারা দ্রুত বিরক্ত হয়ে যাবে এবং আরও কিছু চাইবে, এবং তারা ভুল হবে, কারণ একটি 400-সিসি ডিভাইস সহজেই যে কোনও গাড়িকে "বানাতে" পারে এবং প্রতি ঘন্টায় দুইশ কিলোমিটার গতি বাড়িয়ে দেয়। তবে রেসিংয়ে ইঞ্জিনের শক্তির চেয়ে পাইলটের দক্ষতা বেশি গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু এমনকি যদি একজন নবজাতক মোটরসাইকেল চালক সংবেদনশীলভাবে তার "ছয়শত" গাড়ি না চালানোর সিদ্ধান্ত নেন যতক্ষণ না তিনি নিয়ন্ত্রণে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন, তবে রাস্তার বিভিন্ন ক্ষেত্রে তাকে বিমা করে না, যেখানে সঠিক প্রতিফলনগুলি অবশ্যই স্মার্ট মাথায় প্রয়োগ করতে হবে, যা সংরক্ষণ করবে। গুরুতর আঘাত থেকে। 400cc এর সম্ভাবনা উন্মোচন করার জন্য যথেষ্ট দক্ষতা ছাড়া, আরও কিছু নেওয়ার কি কোন মানে আছে?

প্রযুক্তির রাজ্য

400cc জাপানি মোটরসাইকেলগুলি বেশিরভাগই পুরানো, যেমন Honda Bros 400, 1988 থেকে 1992 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত টুইন-সিলিন্ডার V-টুইন ইঞ্জিন সহ একটি দুর্দান্ত, আক্রমণাত্মক ডিজাইন। এইভাবে, জাপানি "চারশত" ইতিমধ্যেই বিশের বেশি হতে পারে, এবং যথাযথ যত্ন সহ, সরঞ্জামগুলি দীর্ঘস্থায়ী হতে পারে, তবে কে গ্যারান্টি দিতে পারে যে প্রাক্তন মালিক তার বাইকটি ভালভাবে দেখেছিলেন? তুলনামূলকভাবে সাম্প্রতিক মডেলগুলিও রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, Honda CB400SS, 2005 সালে প্রকাশিত হয়েছিল, তবে ব্যবহৃত সরঞ্জাম কেনা সর্বদা এক ধরণের লটারি: আপনি প্রায় কখনই জানেন না যে মাইলেজ কী, ওডোমিটার কোন বৃত্তে যায়, কতজন মালিক ছিলেন এবং ডিভাইসটি কীভাবে পরিষেবা দেওয়া হয়েছিল। অনেক অবহেলিত চালক জেনেও যন্ত্রপাতি ঠিকমতো মনিটরিং করা জরুরি বলে মনে করেন নাযে তারা এটি কয়েক মৌসুমের মধ্যে বিক্রি করবে, তাই আপনি যদি মোটরসাইকেল প্রযুক্তিতে পারদর্শী না হন তবে আপনাকে একজন মেকানিকের সাথে পরিদর্শনের জন্য যেতে হবে - অনেক পরিষেবা অল্প পারিশ্রমিকের জন্য এই ধরনের পরিষেবা প্রদান করে, অথবা অন্তত একটি অভিজ্ঞ মোটরসাইকেল নিন তোমার সাথে বন্ধু।

দাম সম্পর্কে

বয়স 400cc ঘোড়ার প্রধান অসুবিধা, এবং এটির সাথে যুক্ত, খুচরা যন্ত্রাংশ খুঁজে পেতে একটি সমস্যা জন্মে। অন্যদিকে, চীনা নির্মাতারা, এই ঘন ক্ষমতার সোনার খনি দেখে, বিশেষ করে রাশিয়া এবং সিআইএস দেশগুলির জন্য রপ্তানির জন্য মডেল তৈরি করতে শুরু করে। একটি চীনা মোটরসাইকেল, 400 সিসি লিফান এলএফ, যা এখন মস্কো অঞ্চলে, ঝুকভস্কি শহরে উত্পাদিত হয় এবং স্টেলস 400 ক্রুজার নামে পরিচিত, একটি সম্পূর্ণ সফল মডেল হয়ে উঠেছে। দেশীয় কোম্পানি স্টেলস তার 400 কিউবিক মিটার মোটরসাইকেলটি প্রকাশ করে বেশ সফলভাবে বাজারে যোগদান করেছে, দামটিও এই কুলুঙ্গিতে সাধারণের থেকে আলাদা নয় এবং একটি নতুন ডিভাইসের জন্য 100-150 হাজার। প্রকৃতপক্ষে, স্টেলস ক্রুজার এবং লিফান এলএফ হল ইয়ামাহা ভিরাগোর অনুলিপি, নব্বই দশকে উত্পাদিত একটি অত্যন্ত সফল মডেল এবং চীনা অটো শিল্পকে একটি নতুন জীবন দিয়েছে ধন্যবাদ৷

চীন বনাম জাপান

সুতরাং, সংক্ষেপে বলতে গেলে, 400cc বাইক জাপানী বা চাইনিজ হতে পারে (বিরল ব্যতিক্রমগুলি মনে রাখবেন)। মোটরসাইকেল চালক একটি পছন্দের মুখোমুখি হন: হয় একজন নতুন চীনা বা একজন পুরানো জাপানি, কোনটি ভাল? এখানে কোন স্পষ্ট উত্তর নেই। চীনা প্রযুক্তি কেনা এখনও একটি লটারি, কারণ এই দেশটিকে কারখানার ত্রুটির ফ্রিকোয়েন্সি রেকর্ডধারক বলা যেতে পারে। সম্ভবত মালিক ভাগ্যবান, এবং একই লিফান ছাড়া চলেপ্রথম কয়েক বছরের জন্য ব্রেকডাউন, এবং কারও জন্য একই মডেল কয়েক সপ্তাহের মধ্যে ভেঙে যেতে পারে। অভিজ্ঞ মোটরসাইকেল চালকদের পরামর্শ দেওয়া হয় কেনার পর অবিলম্বে একটি চাইনিজ মোটরসাইকেল বাছাই করার, সমাবেশে ত্রুটি থাকলে তা দূর করতে এবং নিম্নমানের যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করতে এবং শুধুমাত্র তারপরে রাইড করতে। এই ক্ষেত্রে, সরঞ্জাম সঠিকভাবে কাজ করবে। উপরন্তু, মালিক একটি গ্যারান্টি আশা করতে পারেন, যা অবশ্যই ব্যবহৃত সরঞ্জাম কেনার সময় কেউ দেবে না।

জাপানি মোটরসাইকেলগুলি যেগুলি তাদের দ্বিতীয় এবং এমনকি তৃতীয় দশকে বিনিময় করেছে শুধুমাত্র বাইরে থেকে "তরুণ" হতে পারে৷ যদি মোটরসাইকেলটি ভাল হাতে থাকে তবে এটি আপনাকে কখনই হতাশ করবে না এবং একটি নির্ভরযোগ্য সঙ্গী হয়ে উঠবে। আপনি যদি সঠিক যত্ন ছাড়াই আপনার দুই চাকার জীবন অতিবাহিত করেন, তবে এটি নতুন মালিকের জন্য একটি সত্যিকারের যন্ত্রণা হবে, বিশেষ করে বিবেচনা করে যে অনেক মডেলের জন্য এখন যন্ত্রাংশ পাওয়া খুব কঠিন।

আর বছর পেরিয়ে যায়, অথবা "এশিয়ান" বিক্রির কথা

শীঘ্রই বা পরে, একজন মোটরসাইকেল চালক তার পরিবহন পরিবর্তন করতে চাইবেন এবং বাইকটি বিক্রি করতে হবে। একটি নতুন 400-সিসি চাইনিজ মোটরসাইকেল একটি পুরানো জাপানি ব্যক্তির মতো কেনার সময় একই দাম হবে তা সত্ত্বেও, দুই বা তিন বছর পরে এটির দাম অনেক কমে যাবে। মোটরসাইকেলের দাম দ্রুত কমছে, বিশেষ করে চাইনিজ ডিভাইসের জন্য। আপনার চাইনিজ ঘোড়া বিক্রি করা, এমনকি আসল দামের এক তৃতীয়াংশের জন্যও, কঠিন হতে পারে, কারণ লোকেরা চাইনিজ অটো শিল্পের প্রতি অবিশ্বাসী৷

কিন্তু 20 বা এমনকি 30 বছর বয়সী একটি জাপানি মোটরসাইকেল সেই কয়েক বছরের জন্য কমই কমবে যেটা একজন মোটরসাইকেল চালককে তার প্রথম বাইকে ব্রেক করতে লাগে এবংবুঝুন আপনি প্রযুক্তি থেকে কি চান। যাই হোক না কেন, চীনা প্রতিপক্ষের তুলনায় এটি বিক্রি করা সহজ হবে৷

নতুনদের সম্পর্কে আরও কিছু

400cc মোটরসাইকেলটি সোনার গড়, কিন্তু এখনও খেলনা নয়। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, তিনি গাড়িটিকে প্রতিকূলতা দেবেন এবং প্রতি ঘন্টায় 200 কিলোমিটার গতি দিতে পারেন, তবে একই সময়ে বাইকটি যথেষ্ট শান্ত এবং শিক্ষানবিসকে কিছু ভুল ক্ষমা করবে। যাইহোক, যদি খুব কম ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা থাকে, তাহলে আপনাকে এই গ্রুপের মোটরসাইকেলটিকে সতর্কতার সাথে ব্যবহার করতে হবে এবং সচেতন হতে হবে যে এটি একটি মোপেড হওয়া থেকে দূরে। রাস্তায় গুরুতর পরিস্থিতি ঘটতে পারে, এটি শুধুমাত্র অন্যান্য চালকদের ক্রিয়াকলাপ নয়, পৃষ্ঠের অনিয়মও হতে পারে। এমনকি একটি শক্তিশালী গাড়িতে, স্থানান্তরিত গ্যাস বা খুব তীব্রভাবে প্রয়োগ করা ব্রেক প্রধানত শুধুমাত্র আর্থিক ক্ষতির দিকে পরিচালিত করবে - ডেন্টেড বাম্পার, ফেন্ডার, ইত্যাদি, এবং একটি মোটরসাইকেলে একটি রিফ্লেক্সিভলি চিমটিযুক্ত সামনের ব্রেক হাসপাতালের বিছানায় নিয়ে যেতে পারে। অতএব, একটি মোটরসাইকেল বেছে নেওয়ার আগে, আপনাকে এটির কাছে স্পষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি উপস্থাপন করতে হবে, এবং শক্তির দিকে না তাকিয়ে, বাইকের সম্ভাব্যতা উপলব্ধি করার লক্ষ্যে জ্ঞান এবং দক্ষতার অভাবে কিছু "ঠান্ডা" বেছে নিতে হবে৷