2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31
ইঞ্জিন প্রতিটি গাড়ির হৃদয়। এর প্রধান বৈশিষ্ট্য হল শক্তি, যা হর্সপাওয়ার (এইচপি) এবং আয়তন, লিটার বা ঘন সেন্টিমিটারে পরিমাপ করা হয়। একটি মতামত আছে যে শেষ সূচকটি যত বেশি, গাড়ি তত ভাল। আমরা এর সাথে একমত হতে পারি, তবে শুধুমাত্র আংশিকভাবে। এটি সমস্ত গাড়ির অপারেশনের উদ্দেশ্য কী অনুসরণ করা হয় তার উপর নির্ভর করে। শক্তিশালী ইউনিট তাদের pluses এবং minuses উভয় আছে. ছোট ইঞ্জিনের আকারগুলি বেশ কার্যকর এবং জনসংখ্যার সমস্ত অংশের মধ্যে কিছু জনপ্রিয়তা উপভোগ করে৷
ইঞ্জিনের আকার অনুসারে গাড়ির শ্রেণীবিভাগ
এই মানটি কীভাবে পাওয়া যায় তা অবিলম্বে বের করতে হবে। প্রতিটি "ইঞ্জিন" একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক সিলিন্ডার নিয়ে গঠিত। তাদের অভ্যন্তরীণ আকারের মোট সূচক অংশের জন্য এই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে ডিজেল এবং পেট্রল গাড়ির আলাদা শ্রেণীবিভাগ রয়েছে। যদি আমরা পরবর্তীটি সম্পর্কে কথা বলি, তবে এটি আলাদা করার প্রথাগত: মিনিকার (1.1 লি পর্যন্ত), ছোট গাড়ি (1.2 থেকে 1.7 লি পর্যন্ত), মাঝারি আকারের গাড়ি (1.8 থেকে 3.5 লি পর্যন্ত) এবংবড় গাড়ি (3.5 লিটারের বেশি)। এছাড়াও, ইঞ্জিনের পরিমাণ গাড়ির শ্রেণির উপর নির্ভর করে - এটি যত বেশি, ইঞ্জিন তত শক্তিশালী। এটি সরাসরি চলাচলের গতি এবং জ্বালানী খরচকে প্রভাবিত করে। স্পষ্টতই, একটি আরও বিশাল প্রক্রিয়া আপনাকে বেশ দ্রুত ত্বরান্বিত করতে দেয় এবং ছোট গাড়িগুলি রেসিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয় না। তবে আধুনিক মডেলগুলির প্রতি শ্রদ্ধা জানানো মূল্যবান, যা স্পিডোমিটারে এবং ছোট "ইঞ্জিন" সহ বিশ্বাসযোগ্য সংখ্যাগুলিও দেখায়৷
কীভাবে একটি গাড়ির ইঞ্জিনের আকার জ্বালানি খরচকে প্রভাবিত করে?
অনেকে অবিলম্বে উত্তর দেবে, যা সরাসরি সমানুপাতিক। এবং তারা সঠিক হবে. এটা জানা যায় যে শক্তিশালী মেশিন বেশি গ্রাস করে। কিন্তু ট্র্যাকে, বিপরীত প্রভাব ঘটে - তারা একটু বেশি অর্থনৈতিক। এই পার্থক্যটি এই কারণে অনুভূত হয় না যে শহরের পরিস্থিতিতে সবকিছু ঠিক বিপরীতে পরিণত হয়।
কিন্তু মনে করবেন না যে ক্ষমতা শুধুমাত্র এই একটি সূচকের উপর নির্ভর করে। গিয়ারবক্সের টর্ক এবং গিয়ার অনুপাত সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। কখনও কখনও এমন হয় যে একটি দুর্বল মোটর যা "নীচে" ভালভাবে টানতে পারে তা বড় ভাইয়ের চেয়ে অনেক ভাল, তবে দুর্বল ট্র্যাকশন সহ।
এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে একটি ডিজেল গাড়ির ইঞ্জিনের আকার অবশ্যই বড় হতে হবে৷ কিন্তু আধুনিক মডেলগুলি সমস্যা ছাড়াই 1.1-লিটার বাচ্চাদের উপর দুর্দান্ত চালায় এবং মোটরসাইকেল এমনকি প্রতিটি 0.6 লিটারের মোটর ইনস্টল করে৷
ইঞ্জিনের আকারের উপর গাড়ির দাম কীভাবে নির্ভর করে?
এটা কোন গোপন বিষয় নয় যে আরও শক্তিশালী ইউনিটের দাম বেশি। এটি এই কারণে যে গাড়িগুলির জন্য 2.5 লিটারের বেশি ইঞ্জিন ভলিউম ব্যবহার করা হয়উচ্চ শ্রেণীর, যা সমাবেশে অন্যান্য ব্যয়বহুল প্রক্রিয়া প্রয়োজন। কেউ বলতে পারে যে আপনাকে কেবল ক্রয়ের ক্ষেত্রেই নয়, জ্বালানীর অপারেশনের সময়ও অর্থ ব্যয় করতে হবে। কিন্তু আপনাকে সবসময় আরামের জন্য টাকা দিতে হবে?
আরেকটি মতামত রয়েছে যে বড় ইঞ্জিন ভলিউম এটিকে দীর্ঘ পরিষেবা জীবন দেয়। এই সত্য থেকে অনেক দূরে। সর্বোপরি, এই অংশের অপারেটিং সময়টি আকারের উপর নির্ভর করে না, তবে এটির অপারেশন চলাকালীন ব্যবহৃত জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের গুণমান, যত্নশীল রক্ষণাবেক্ষণ এবং গাড়িটি যে অবস্থায় রয়েছে তার উপর নির্ভর করে।
একটি গাড়ি নির্বাচন করার সময়, কোন ইঞ্জিনের আকার সর্বোত্তম তা আপনাকে সাবধানে বিবেচনা করতে হবে। প্রতিপত্তির পিছনে তাড়া করবেন না এবং অতিরিক্ত ঘন সেন্টিমিটারের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করবেন না। একটি গাড়িকে কেবল পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে বিবেচনা করাই উত্তম৷
প্রস্তাবিত:
ট্রাকের ব্যাটারি: এগুলি কী এবং কীভাবে তারা আলাদা?
আমাকে কি বলতে হবে যে কোন আবহাওয়ায়, যে কোন আবহাওয়ায়, আপনার গাড়ি অবশ্যই কাজের ক্রমে থাকতে হবে? সময়মতো তেল পরিবর্তন, টায়ার, ফিল্টার, অ্যান্টিফ্রিজ বা অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করা আপনাকে সম্পূর্ণ গ্যারান্টি দেয় না যে ট্রাক চালু হবে। বিশেষ করে ঠান্ডায়। আপনার গাড়িটি মসৃণভাবে চালানোর জন্য আপনার যা প্রয়োজন তা হল ব্যাটারি।
গ্রীষ্মের টায়ার থেকে শীতের টায়ারগুলিকে কীভাবে আলাদা করা যায়: বৈশিষ্ট্য, পার্থক্য এবং পর্যালোচনা
গাড়ি চালানোর সময় নিরাপত্তা গুরুত্বপূর্ণ। সিজনের জন্য সঠিক টায়ারের উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। অনেক নতুন যারা সবেমাত্র মোটরচালক হয়েছেন তারা জানেন না কিভাবে গ্রীষ্মের টায়ার থেকে শীতের টায়ার আলাদা করতে হয়।
টু-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য পেট্রল এবং তেলের অনুপাত। দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য পেট্রল এবং তেলের মিশ্রণ
টু-স্ট্রোক ইঞ্জিনের প্রধান ধরনের জ্বালানী হল তেল এবং পেট্রলের মিশ্রণ। প্রক্রিয়াটির ক্ষতির কারণ হতে পারে উপস্থাপিত মিশ্রণের ভুল উত্পাদন বা পেট্রোলে তেল না থাকা ক্ষেত্রে
একটি গাড়িতে ইনজেক্টর: তারা কোথায় অবস্থিত এবং তারা কিসের জন্য?
আজকার বিদ্যমান সকল ডিজেল এবং পেট্রল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ডিজাইনে একটি জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম রয়েছে। অগ্রভাগ একটি পাম্পের একটি অ্যানালগ যা একটি শক্তিশালী, কিন্তু খুব পাতলা জেট জ্বালানী সরবরাহ করে। এটি ইনজেকশন সিস্টেমের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। অগ্রভাগ কোথায় এবং তাদের অপারেশন নীতি কি পরে বর্ণনা করা হবে
কার্বুরেটর এবং ইনজেক্টর: কার্বুরেটর এবং ইনজেকশন ইঞ্জিনের পার্থক্য, মিল, সুবিধা এবং অসুবিধা, অপারেশনের নীতি এবং বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনা
একশত বছরেরও বেশি সময় ধরে, গাড়ি আমাদের জীবনে দৃঢ়ভাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। এই সময়ের মধ্যে, পরিবহণের একটি পরিচিত, দৈনন্দিন উপায় হয়ে উঠতে সক্ষম হয়েছিল। আসুন দেখি কার্বুরেটর এবং ইনজেক্টরের মধ্যে পার্থক্য কী, তাদের কী কী সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে