2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
গাড়ির উচ্চ-মানের ডায়াগনস্টিকস, এর পরিদর্শন, সেইসাথে মেরামত কাজ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, প্রতিটি পরিষেবা স্টেশনে গাড়ির লিফটগুলি ইনস্টল করা আছে। তারা লকস্মিথের কাজ, বডি মেরামত, চেসিস রক্ষণাবেক্ষণ, চাকা সারিবদ্ধকরণ স্থাপনে সহায়তা করে। এমনকি টায়ার পরিষেবাগুলিতেও লিফট ছাড়া করা কঠিন হতে পারে। এছাড়াও, এই ইউনিটগুলি ইঞ্জিন মেরামত, গাড়ির বৈদ্যুতিক অংশের রক্ষণাবেক্ষণে ব্যবহৃত হয়। দেখার গর্ত দিয়ে সব ধরনের কাজ সহজে করা যায় না।
আজকে অনেক ধরনের মেশিন লিফট রয়েছে যেগুলো বিভিন্ন ধরনের কাজে ব্যবহার করা হয়। সবচেয়ে প্রাথমিক প্রকারগুলি, সেইসাথে এই সরঞ্জামগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করুন৷
কার লিফট স্পেসিফিকেশন
এইভাবে, গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে বহন ক্ষমতা, গতি, সেইসাথে উত্তোলনের উচ্চতা, ক্লিয়ারেন্স, নির্মাণের ধরন।
লোড ক্ষমতার রেটিংগুলি গাড়ির ওজনের উপর ভিত্তি করে করা হয় যা একটি নির্দিষ্ট সরঞ্জাম নিরাপদে তুলতে পারে। গাড়ি এবং হালকা ট্রাকের মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, অনুমোদিত ওজন দেড় থেকে পাঁচ টন।
উত্তোলনের গতির জন্য, বেশিরভাগ ইউনিটের জন্য এই প্যারামিটারটি সামান্যই আলাদা। গড়ে, গতি এক থেকে দুই মিনিট। ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সরঞ্জামে মেশিনের উচ্চ উত্তোলনের গতি রয়েছে।
উচ্চতা প্রায়শই অনেক ধরনের লিফটে - দুই মিটারের বেশি নয়। সামগ্রিক উচ্চতা হিসাবে, এই পরামিতি চার মিটার অতিক্রম করে না। অনুশীলন দেখায় যে কোনও মেরামতের কাজ করার জন্য গাড়িটি খুব বেশি উঁচু করার দরকার নেই। কখনও কখনও একটি উচ্চ ছাদ সহ মেশিন সার্ভিসিং প্রক্রিয়ার মধ্যে, 4000 থেকে 4200 মিমি উচ্চতার প্রয়োজন হয়। এছাড়াও, উত্তোলনের উচ্চতা অনুসারে, টায়ারের দোকানগুলির ইউনিটগুলিকে আলাদা করা যেতে পারে, যা গাড়িটিকে একটি ছোট উচ্চতায় তুলতে সক্ষম৷
পা নিচে থাকলে গাড়ির লিফট ক্লিয়ারেন্স হল ন্যূনতম উচ্চতা। অনেক ধরণের সরঞ্জামের জন্য এই প্যারামিটারটি 95 থেকে 110 মিলিমিটারের মধ্যে হবে। তবে, লো-প্রোফাইল মেকানিজমও রয়েছে। এখানে, ছাড়পত্র 75 থেকে 90 মিলিমিটার পর্যন্ত। এই ধরনের সিস্টেমগুলি কম ক্লিয়ারেন্স বা বডি কিট সহ গাড়িগুলির জন্য প্রাসঙ্গিক৷
নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা
এই ধরনের সরঞ্জাম পরিচালনার জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তাগুলিও গুরুত্বপূর্ণ৷ এটি মূলত লিফট পড়ে যাওয়ার ঝুঁকি দূর করার লক্ষ্যে এবংবৈদ্যুতিক নিরাপত্তার জন্য। বিশেষ করে উচ্চ প্রয়োজনীয়তা মোবাইল সরঞ্জাম, সেইসাথে খোলা বাতাসে অপারেটিং ইউনিটগুলিতে স্থাপন করা হয়। উদাহরণ - একটি প্ল্যাটফর্ম লিফট সহ একটি মেশিন৷
কাঠামোর প্রকার
লিফটিং মেকানিজমের অপারেশনের নীতিতে তাদের প্রত্যেকের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে। এছাড়াও, প্রকারটি নির্ধারণ করে যে কীভাবে গাড়িটি উত্তোলনের প্রক্রিয়াতে মাউন্ট করা হবে। ড্রাইভের ধরন অনুসারে, সমস্ত সরঞ্জামকে ভাগ করা যেতে পারে:
- ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল।
- হাইড্রোলিক।
- ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক।
- নিউমোহাইড্রোলিক।
- বায়ুসংক্রান্ত।
যেভাবে সাপোর্টিং এলিমেন্ট তৈরি করা হয়, কেউ র্যাক-মাউন্ট, প্লাঞ্জার লিফট এবং কাঁচি ইউনিটকে আলাদা করতে পারে।
প্রতিটি নির্দিষ্ট ধরণের সরঞ্জামের নিজস্ব ডিজাইন বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সুযোগ হিসাবে, এটি পরিবর্তিত হতে পারে। ব্যবহারের সুযোগ মূলত নির্ধারিত হয় পরিষেবা কাজের ধরন দ্বারা সঞ্চালিত হয়, সেইসাথে কোন মেশিনগুলি স্টেশনে পরিষেবা দেওয়া হয়৷
এখন ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ইউনিট অনেক সার্ভিস স্টেশনে বিশেষভাবে জনপ্রিয়। তারা ইলেক্ট্রোমেকানিকাল সিস্টেমের উপর গুরুতর সুবিধার একটি বড় সংখ্যা দ্বারা আলাদা করা হয়। সুতরাং, নকশায় এমন কোনও যান্ত্রিক অংশ এবং সমাবেশ নেই যা দুর্দান্ত পরিধানের বিষয়। উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ সামগ্রিক নির্ভরযোগ্যতা এবং উচ্চ সম্পদ. ইউনিটটি আরও মসৃণ চলমান, কম বিদ্যুত খরচ, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ, গাড়িটি সহজেই কম করার ক্ষমতা।
এই গাড়ির লিফটগুলি অতিরিক্ত সমর্থন দিয়ে সজ্জিতঅপারেশনের নিরাপত্তা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে৷
পোস্ট লিফট
এখানে প্রধান লোড খাড়া হয়। নীচের অংশ, যা সিস্টেমে স্থিতিশীলতা প্রদান করে, সাধারণত কংক্রিটের সাবফ্লোরে অ্যাঙ্কর বোল্ট দিয়ে মাউন্ট করা হয়। এই নকশার পাশে একটি উত্তোলন প্রক্রিয়া রয়েছে - এটি একটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল বা ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ধরণের হতে পারে। এছাড়াও পাশে আপনি ফাস্টেনার দেখতে পারেন। র্যাক ইউনিট মোবাইল মোবাইল সংস্করণেও তৈরি করা যেতে পারে।
র্যাকের সংখ্যা অনুসারে, এই ইউনিটগুলি একক-কলামের কাঠামো, দুই- এবং চার-কলামে বিভক্ত। তাদের প্রত্যেকের বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করুন।
একক রাক সরঞ্জাম
এটি সবচেয়ে বহুমুখী এবং মোবাইল উত্তোলন সরঞ্জাম। এগুলি প্রধানত ছোট পরিষেবা স্টেশন বা গ্যারেজ-টাইপ পরিষেবাগুলিতে ব্যবহৃত হয়। স্থির এবং মোবাইল মডেলের মধ্যে পার্থক্য করুন। স্থির সরঞ্জাম হিসাবে, এই জাতীয় সরঞ্জামের বহন ক্ষমতা 2000 কেজি। মোবাইল মডেলের বহন ক্ষমতার বৈশিষ্ট্য - 250 কেজির বেশি নয়। গাড়ির জন্য চারটির বেশি মোবাইল লিফট একই সময়ে ব্যবহার করা যাবে না।
এই সরঞ্জামের সাহায্যে, গাড়ি চাকা দিয়ে বা থ্রেশহোল্ড দিয়ে উঠে। গাড়ি এক বা দুই দিক থেকে একবারে উঠে যায়। এটি স্টকে থাকা এই জাতীয় সরঞ্জামের সংখ্যার উপর নির্ভর করে৷
প্রায়শই এক-কলামের লিফটিং ইউনিটগুলি গাড়ি ধোয়া এবং পরিষেবা স্টেশনগুলিতে পাওয়া যায়, যেখানে তারা নীচের ক্ষয়-বিরোধী চিকিত্সা প্রদান করে। প্রায়শই, মডেলগুলি টায়ারের দোকানে পাওয়া যায়৷
দুটি পোস্ট লিফট
এটি সবচেয়ে সাধারণ ধরনের সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি। এই ডিজাইন মেরামত, ডায়গনিস্টিক এবং রক্ষণাবেক্ষণ কাজের জন্য আদর্শ। ইউনিটের একটি প্ল্যাটফর্ম নেই, যার ফলে চ্যাসিস সাসপেন্ড করা সম্ভব হয়৷
ড্রাইভের ধরন অনুসারে, একটি ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল বা ইলেক্ট্রোহাইড্রোলিক ধরণের সরঞ্জামগুলি আলাদা করা হয়। আগেরগুলো কাজ করা সহজ, যখন পরেরগুলো নিরাপদ, আরো নির্ভরযোগ্য, টেকসই এবং মেশিনের সর্বোচ্চ কম গতিসম্পন্ন। লোড ক্ষমতার বৈশিষ্ট্যগুলি আপনাকে 8 টন পর্যন্ত ওজনের লিফটে মেশিনটি তুলতে দেয়। প্রায়শই, 5-টন মডেলগুলি পরিষেবা স্টেশনে ইনস্টল করা হয়৷
সমমিত এবং অপ্রতিসম সিস্টেমগুলিকে ওজন বন্টনের ধরন দ্বারা আলাদা করা যায়। সিঙ্ক্রোনাইজেশন পদ্ধতি অনুসারে, নিম্ন বা উপরের ধরণের সরঞ্জামগুলি আলাদা করা হয়৷
চারটি পোস্ট কার লিফট
এই সিস্টেমগুলির একটি বড় লোড ক্ষমতা রয়েছে। এগুলি ট্রাক পরিষেবা স্টেশনগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই গ্রুপে নিজেদের মধ্যে, মডেলগুলি বহন ক্ষমতা এবং প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য দ্বারা আলাদা করা হয়। 5000 মিমি পর্যন্ত মাপ সহ, ইউনিটটি যাত্রী পরিষেবা স্টেশনগুলির জন্য উপযুক্ত৷
সুবিধার মধ্যে রয়েছে দীর্ঘ-হুইলবেস যানবাহন মেরামত করার ক্ষমতা, কম দাম, সরলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা, ট্রাকের জন্য লিফট ব্যবহার করার ক্ষমতা। বিয়োগের মধ্যে - আকার, অস্বস্তিকর জাম্পার।
কাঁচি উত্তোলন
এই সিস্টেমগুলি রক্ষণাবেক্ষণ বা সমন্বয়ের জন্য। সুবিধার মধ্যে, কেউ মেঝে পৃষ্ঠের সাথে ফ্লাশ মাউন্ট করার সম্ভাবনাকে এককভাবে বের করতে পারে। বাকিডিজাইনের বৈশিষ্ট্য যা সিস্টেমটিকে ভাঁজ করার অনুমতি দেয়, ইউনিটটি বেশ কম্প্যাক্ট৷
এই ধরণের লিফটে মেশিনের বেশিরভাগ উত্তোলন হাইড্রোলিক ড্রাইভের ভিত্তিতে করা হয়। এই কারণে, শব্দহীন অপারেশন, মসৃণ চলমান, উচ্চ স্থায়িত্ব অর্জন করা হয়। নিশ্চল বা মোবাইল মডেল বরাদ্দ. কর্মশালার বাইরে দ্রুত পরিষেবার জন্য পোর্টেবল সংস্করণ ব্যবহার করা হয়। প্রধান বৈশিষ্ট্য হিসাবে, বহন ক্ষমতা মাত্র 5 টন পর্যন্ত। এই ডিজাইনের প্রধান অসুবিধা হল উচ্চ মূল্য৷
প্লাঞ্জার সরঞ্জাম
এই ইউনিটগুলি ট্রাক এবং গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত সংক্রান্ত কাজে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এক, দুই এবং চারটি প্লাঞ্জার সহ লিফট রয়েছে। প্ল্যাটফর্ম মডেল বা paws সঙ্গে সজ্জিত আছে। এছাড়াও মেঝে-মাউন্ট মডেল আছে. তবে মেঝেতে একটি বিশেষ অবকাশে মাউন্ট করা সিস্টেমগুলি আরও সাধারণ। এগুলি জনপ্রিয় হাইড্রোলিক কার লিফট৷
বেয়ারিং অংশটি প্লাংগারের উপরের প্রান্তে অবস্থিত। এই স্কিমটি কাজ চালিয়ে যাওয়া এবং একই সময়ে বাধা ছাড়াই যে কোনও দিক থেকে গাড়ির কাছে যাওয়া সম্ভব করে তোলে। এই কৌশলটির সুবিধার মধ্যে, কেউ উচ্চ স্তরের নির্ভরযোগ্যতা, অপারেশনে আরাম, মসৃণ উত্তোলন এবং কম করা, শব্দহীনতাকে একক করতে পারে।, এবং মডেলের বিস্তৃত পরিসর। এই ইউনিটগুলি সহজেই ক্যাম্বার সমন্বয় স্ট্যান্ডের সাথে মিলিত হয়। ত্রুটিগুলির মধ্যে, কেউ শুধুমাত্র উচ্চ মূল্যের পাশাপাশি ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ার জটিলতাকে আলাদা করতে পারে৷
মোবাইলকলাম উত্তোলন
এই সমাধানগুলি ভারী ট্রাক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সবচেয়ে বহুমুখী এবং সাশ্রয়ী সমাধানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়৷ ভিত্তি প্রস্তুতির ক্ষেত্রে তাদের কঠোর প্রয়োজনীয়তা নেই। আপনি এগুলি যে কোনও ঘরে ইনস্টল করতে পারেন। গতিশীলতা আপনাকে রুমে স্থান সংরক্ষণ করতে দেয়। ইলেকট্রনিক ইউনিটের কারণে, সিঙ্ক্রোনাইজেশন বাহিত হয়। লোড ক্ষমতা 12 থেকে 80 টন পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে৷
বিশেষ গাড়ির লিফট
এই গ্রুপে টায়ার সার্ভিস, বডি মেরামত এবং মোটরসাইকেল রক্ষণাবেক্ষণের সমাধান রয়েছে।
টায়ার চেঞ্জার হল একটি বিশেষ প্ল্যাটফর্ম সরঞ্জাম যা চাকা পরিবর্তন করার কাজটিকে ব্যাপকভাবে সহজ করে তোলে। মডেলগুলি ড্রাইভ দ্বারা আলাদা করা হয়। এটি বায়ুসংক্রান্ত, ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক, ইলেক্ট্রোমেকানিকাল হতে পারে। নির্মাণ - কাঁচি টাইপ। এই ডিভাইসগুলির সাথে, টায়ারের দোকানগুলিও গাড়ির লিফট ব্যবহার করে৷
শরীর মেরামতের জন্য সরঞ্জামগুলি সম্পাদিত কাজের উত্পাদনশীলতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারে। মডেল সম্পূর্ণরূপে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়. ড্রাইভটি নিউমোহাইড্রোলিক বা বায়ুসংক্রান্ত হতে পারে৷
ঘরে তৈরি লিফট
বড় এবং মাঝারি পরিষেবা স্টেশনগুলিতে, লিফটগুলি অস্বাভাবিক নয়৷ তবে এখনও এমন কারিগর রয়েছে যারা গ্যারেজে কাজ করে এবং একটি ছোট ব্যবসা আপনাকে গুরুতর সরঞ্জাম কেনার অনুমতি দেয় না। এই ক্ষেত্রে, আপনি আপনার নিজের হাতে গাড়ী জন্য একটি লিফট করতে পারেন। দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে, এটি ব্র্যান্ডেড ডিজাইনের চেয়ে খারাপ হবে না। তবে এই জাতীয় সিস্টেম তৈরির জন্য, কাজ করার দক্ষতা থাকা প্রয়োজনধাতু, একটি ওয়েল্ডিং মেশিন ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন।
একটি বাড়িতে তৈরি লিফট একত্রিত করা একটি খুব কঠিন কাজ যার জন্য বিভিন্ন ধরণের ড্রাইভ সহ অঙ্কন এবং উত্পাদন স্কিম তৈরি করা প্রয়োজন৷ একটি আপস সমাধান হিসাবে, আপনি ইতিমধ্যে ব্যবহৃত সরঞ্জাম কেনার বিবেচনা করতে পারেন। এই ধরনের লিফ্টগুলির খরচ কম মাত্রার অর্ডার, যখন আপনি তাদের ইনস্টলেশনের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে সাশ্রয় করেন৷
প্রস্তাবিত:
কার "কোবল্ট-শেভ্রোলেট": ফটো, স্পেসিফিকেশন, রিভিউ
"শেভ্রোলেট-কোবল্ট" একটি দ্বিতীয় প্রজন্মের গাড়ি, যার উৎপাদন শুরু হয়েছিল 2011 সালে। প্রাথমিকভাবে, গাড়িটি শুধুমাত্র দক্ষিণ আমেরিকায় দেওয়া হয়েছিল। পরে, গাড়িটি মধ্যপ্রাচ্য, আফ্রিকা এবং পূর্ব ইউরোপের বাজারে প্রবেশ করে। এই ধরনের গাড়ি 1.4-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। রাশিয়ায়, একটি উজবেক-একত্রিত গাড়ি শুধুমাত্র 2013 সালে উপস্থিত হয়েছিল
Chrysler 300M বিজনেস ক্লাস কার (Chrysler 300M): স্পেসিফিকেশন, টিউনিং
90-এর দশকের মাঝামাঝি, আমেরিকান অটোমেকার ক্রাইসলার জনসাধারণের কাছে তার ধারণাটি উপস্থাপন করে, যা ঈগল জ্যাজ নামে পরিচিত হয়। এই গাড়িটিই ক্রাইসলার 300M এর মতো বিলাসবহুল সেডানের অগ্রদূত হয়ে ওঠে। 1998 সালে ডেট্রয়েটে তার আত্মপ্রকাশ ঘটে। এবং তার চেহারায়, কেউ সত্যিই 3 বছর আগে বিখ্যাত হওয়া ধারণার সাথে কিছু মিল ধরতে পারে। যাইহোক, পরিমার্জিত চেহারা এই সেডানের একমাত্র বৈশিষ্ট্য ছিল না।
কার চেরি খুব: মালিকের পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং বৈশিষ্ট্য
চীনারা দীর্ঘদিন ধরে বিভিন্ন পণ্য উৎপাদন করে আসছে এবং অনেক দেশে সরবরাহ করছে। তাদের পণ্যের দাম কম হওয়ায় চাহিদা রয়েছে। এতদিন আগে তারা স্বয়ংচালিত শিল্পকে আয়ত্ত করতে শুরু করেছিল। 2010 সালের দিকে, রাশিয়ায় চীনা তৈরি গাড়ির চাহিদা হতে শুরু করে। এই মডেলগুলির মধ্যে একটি হল চেরি-ভেরি। সে কি প্রতিনিধিত্ব করে?
কার "ডজ নাইট্রো": ফটো, স্পেসিফিকেশন, রিভিউ
কার "ডজ নাইট্রো": পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো, বৈশিষ্ট্য। "ডজ নাইট্রো": বিবরণ, মালিকের পর্যালোচনা, টেস্ট ড্রাইভ, প্রস্তুতকারক
কার "মারুস্যা" - রাশিয়ান গাড়ি শিল্পের ইতিহাসে প্রথম ঘরোয়া স্পোর্টস কার
মারুস্যা স্পোর্টস কারটি 2007 সালের। তখনই VAZ-কে রাশিয়ায় প্রথম রেসিং কার তৈরির ধারণা প্রস্তাব করা হয়েছিল।