কার "মারুস্যা" - রাশিয়ান গাড়ি শিল্পের ইতিহাসে প্রথম ঘরোয়া স্পোর্টস কার

সুচিপত্র:

কার "মারুস্যা" - রাশিয়ান গাড়ি শিল্পের ইতিহাসে প্রথম ঘরোয়া স্পোর্টস কার
কার "মারুস্যা" - রাশিয়ান গাড়ি শিল্পের ইতিহাসে প্রথম ঘরোয়া স্পোর্টস কার
Anonim

মারুস্যা স্পোর্টস কারটি 2007 সালের। তখনই VAZ কে রাশিয়ায় প্রথম রেসিং কার তৈরির ধারণা দেওয়া হয়েছিল। এই ধারণাটি দ্রুত উপলব্ধি করা হয়েছিল এবং 2 বছর পরে, একটি নতুন দেশীয় স্পোর্টস কার জেনেভায় আন্তর্জাতিক অটো শোতে দাঁড়িয়েছিল। জনসাধারণের বিস্ময়ের জন্য, গাড়িটি অন্য VAZ টিউনিং সংস্করণ নয়, স্ক্র্যাচ থেকে ডিজাইন করা সম্পূর্ণ নতুন গাড়ি হিসাবে পরিণত হয়েছিল। আনুষ্ঠানিকভাবে, মডেলটির সিরিয়াল উত্পাদন 2010 সালে শুরু হয়েছিল, তবে কিছু কারণে এই স্পোর্টস কারটি মোটর চালকদের মধ্যে খুব বেশি স্বীকৃতি দেয়নি। এই নিবন্ধে, আমরা দেখব কীভাবে রাশিয়ান প্রকৌশলীরা 2 বছরে মারুস্যা গাড়ি ডিজাইন করতে পেরেছিলেন এবং এর দাম কত ছিল৷

marusya গাড়ী
marusya গাড়ী

আবির্ভাব

অভিনবত্বের ডিজাইন সত্যিই অনন্য হয়ে উঠেছে। তার দিকে তাকিয়ে, জিহ্বা ঘুরায় না যে এটি একটি ঘরোয়া VAZ। এর শারীরিক গঠন অনুসারে, রাশিয়ান গাড়ি "মারুস্যা" একধরনের "ব্যাটমোবাইল" এর বেশি মনে করিয়ে দেয়। আমাদের এলাকায় এর আগে কখনো এমন হয়নি। সামনে অনেক বৈশিষ্ট্য আছে। প্রকৃতপক্ষে, এর সামনের দিকে একটি পারকাশন উপাদান নেই - এটি পুরো ঘেরের চারপাশে অবস্থিত একটি কঠিন বায়ু গ্রহণ।বাম্পার ত্রিভুজাকার হেডলাইট গাড়িটিকে আরও আক্রমণাত্মক করে তোলে। সাধারণভাবে, নতুনত্বের যথেষ্ট কঠোর লাইন এবং আকারের চেয়ে বেশি রয়েছে। আপনি যদি একটি ভিন্ন কোণ থেকে গাড়ির দিকে তাকান, আপনি দেখতে পাবেন যে এর দেহটি দৃশ্যত তিনটি অংশে বিভক্ত। সামনেরটি, তার তীক্ষ্ণ কোণ এবং ডানা সহ, হঠাৎ মাঝখানে বাধাপ্রাপ্ত হয়, যেখানে দরজাটি অবস্থিত। তারপর, পিছনে, Marusya গাড়ী আবার প্রসারিত হয়. বিকাশকারীদের নিজেদের মতে, এটি অ্যারোডাইনামিক ড্র্যাগ কমানোর জন্য করা হয়েছিল। যাইহোক, গাড়িটি নিজেই এত ছোট এবং সংকীর্ণ যে উইন্ডশীল্ডে কেবল একটি ওয়াইপার দেখা যায়। এবং অবশেষে, চাকার সম্পর্কে. Marusya গাড়িটি এত বড় ডিস্ক দিয়ে সজ্জিত যে তাদের অবস্থান হুডের মাত্রা ছাড়িয়ে যায় এবং এমনকি সামান্য স্টিয়ারিং হুইলে পৌঁছে যায়।

অভ্যন্তর

ভিতরের সবকিছুই অদ্ভুত এবং বোধগম্য নয়। অভ্যন্তর ডিজাইন করার সময়, প্রকৌশলীরা একটি সম্পূর্ণ নতুন এবং খেলাধুলাপূর্ণ অভ্যন্তর তৈরি করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেন৷

রাশিয়ান গাড়ী marusya
রাশিয়ান গাড়ী marusya

আসলে, গাড়ির ভিতরে অবশ্যই মনোযোগ ছাড়া থাকবে না। সামনের প্যানেলটি কী, "M" অক্ষরের আকারে তৈরি এবং টর্পেডোর পুরো ঘেরের চারপাশে অবস্থিত 6 টি এলসিডি মনিটর! কিন্তু একমাত্র প্রশ্ন হল: "কেন ড্রাইভারের 6টি অন-বোর্ড কম্পিউটার প্রয়োজন?" স্পষ্টতই, এটি গার্হস্থ্য বিকাশকারীদের আরেকটি রহস্য। যা সত্যিই প্রশংসার দাবি রাখে তা হল চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং 3D বুনন৷

মারুস্য গাড়ি: ছবি, দাম এবং স্পেসিফিকেশন

অভিনবত্বের হুডের নীচে একটি ছয়-সিলিন্ডার300 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা এবং 3.5 লিটার একটি কাজের ভলিউম সহ "আকাঙ্ক্ষিত"। এছাড়াও, ক্রেতাদের 360 এবং 420 "ঘোড়া" এর ক্ষমতা সহ দুটি 2.8-লিটার ইউনিট দেওয়া হবে। এই ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ধন্যবাদ, অভিনবত্ব মাত্র 3.8 সেকেন্ডে একটি শত স্কোর করতে সক্ষম। এই চিত্রটি সত্যিই ইতালীয় স্পোর্টস কারগুলির সাথে মিল রয়েছে৷

marusya গাড়ী ছবির দাম
marusya গাড়ী ছবির দাম

মূল্যের হিসাবে, নতুন গাড়ি "মারুস্যা" রাশিয়ায় 5.5 থেকে 7 মিলিয়ন রুবেল মূল্যে উপলব্ধ। কেন এই স্পোর্টস কারটি গার্হস্থ্য মোটর চালকদের মধ্যে এত অপ্রাসঙ্গিক তা পরিষ্কার হয়ে যায়৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

হেডলাইট ওয়াশার পাম্প: বৈশিষ্ট্য, ডিভাইসের অপারেশন এবং ইনস্টলেশনের নীতি

Bentley Bentayga - একটি বিলাসবহুল ইন্টেরিয়র সহ কিংবদন্তি SUV

LuAZ গাড়ি: মালিকের পর্যালোচনা

অল-হুইল ড্রাইভ ক্রসওভার: গাড়ির রেটিং, স্পেসিফিকেশন

D4CB ইঞ্জিন: স্পেসিফিকেশন। হুন্ডাই এবং কিয়ার জন্য ইঞ্জিন

"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

নিভা-শেভ্রোলেট ড্রাইভ: প্রতিস্থাপন বৈশিষ্ট্য

UAZ ডিজেল: টিউনিং, অপারেশন এবং মেরামত। UAZ গাড়ির ওভারভিউ

টিউনিং "Lexus GX460": ফটো

নিভা-শেভ্রোলেট পাম্প প্রতিস্থাপন করুন

"নিভা"-এ নাকল রোটারি: ইনস্টলেশন বৈশিষ্ট্য

নিভা-শেভ্রোলেটে কী ধরনের তেল ঢালা হবে: নির্বাচন করার জন্য টিপস, বৈশিষ্ট্য

ভেরিয়েন্ট এবং পারফরম্যান্স টিউনিং "Nissan-Patrol-Y62"

UAZ "লোফ": শিকার এবং মাছ ধরার জন্য টিউনিং

"টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো": বিভিন্ন ইঞ্জিনে জ্বালানি খরচ