জাগুয়ার XJ220: চেহারা এবং স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

জাগুয়ার কার 1922 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। তারপর থেকে, কোম্পানিটি অনন্য গাড়ি তৈরি করেছে যেগুলি ডিজাইন এবং অভ্যন্তরীণ ফিলিংয়ে অন্য সমস্ত ব্র্যান্ডের মতো নয়। যদিও কোম্পানিটি তার সম্পূর্ণ পরিসীমা সিরিজে উত্পাদন করে, তবে তাদের গাড়িগুলিকে নিরাপদে একচেটিয়া বলা যেতে পারে। এই নিবন্ধটি কোম্পানির সেরা পণ্য এক আলোচনা করা হবে. এটি অবশ্যই একটি জাগুয়ার XJ220৷

পূর্ববর্তী

বর্ণিত মডেলের ইতিহাস বেশ সমৃদ্ধ। XJ220টি ছিল বিরল XK120 স্পোর্টস কারের উপর ভিত্তি করে। এটি 1948 থেকে 1954 সাল পর্যন্ত কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। এখন এটা বিশ্বাস করা কঠিন, উভয় গাড়ির তুলনা. এক সময়ে, XK120 ছিল পাবলিক রাস্তার জন্য স্পোর্টস কার নির্মাণের ক্ষেত্রে একটি বাস্তব অগ্রগতি। গাড়ির সর্বোচ্চ গতি ছিল 200 কিমি/ঘন্টা। হুডের নীচে একটি 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল। তিনি মাত্র 10 সেকেন্ডের মধ্যে XK120 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা গতি বাড়িয়েছিলেন। মডেলটি তিনটি শারীরিক শৈলীতে উত্পাদিত হয়েছিল: কুপ, রোডস্টার এবং রূপান্তরযোগ্য। গাড়িটি খেতাব পেয়েছেদ্রুততম উৎপাদনের গাড়ি।

মডেলের ইতিহাস

Jaguar XJ220 এমন একটি কিংবদন্তি এবং আইকনিক গাড়ির উত্তরসূরি হয়ে উঠেছে। 1991 সালে, কোম্পানি স্পোর্টস এক্সক্লুসিভ কুপের লাইন পুনরুদ্ধার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। মডেলটি ব্রিটিশ কোম্পানির প্রথম অফিসিয়াল সুপারকার হয়ে ওঠে। পোর্শে 959 প্রকাশের পরে এই ধরনের একটি গাড়ি তৈরির ধারণা কোম্পানির ব্যবস্থাপনার কাছে এসেছিল। জার্মান সুপারকারটি অল-হুইল ড্রাইভ এবং খুব অসামান্য কর্মক্ষমতা নিয়ে গর্ব করতে পারে, যা শীঘ্রই গাড়িটিকে অসংখ্য বিজয়ের দিকে নিয়ে যায়। 1984 সালে, জাগুয়ার প্রকৌশলীরা 959 এর নিজস্ব অ্যানালগ তৈরি করার কথা ভেবেছিলেন।

সুপারকারের প্রথম সংস্করণ 4 বছর পর চালু করা হয়েছিল। সেই সময়ে, সমগ্র স্বয়ংচালিত সম্প্রদায় এক্সজেকে ভবিষ্যতের গাড়ি বলে অভিহিত করেছিল। কিন্তু উত্পাদন সংস্করণে, সবকিছু এত গোলাপী ছিল না - উন্নয়ন বাজেট ভবিষ্যত নকশা সম্পূর্ণরূপে উত্পাদিত হতে দেয়নি। অতএব, চূড়ান্ত সংস্করণটি চেহারার দিক থেকে কিছুটা বেশি বিনয়ী হয়ে উঠেছে। কিন্তু প্রযুক্তিগত সূচকের পরিপ্রেক্ষিতে, কোম্পানি পরিকল্পনা অনুযায়ী সবকিছুই করেছে৷

Jaguar XJ220 মূলত Le Mans-এর জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এবং শুধুমাত্র দ্বিতীয় স্থানে এটি ব্যাপক উৎপাদনের উদ্দেশ্যে ছিল। এটি গাড়ির বিরলতা ব্যাখ্যা করে। বড় বড় বিদেশী শহরের রাস্তায়ও তার সাথে দেখা করা প্রায় অসম্ভব। সুপারকারটি শুধুমাত্র সংগ্রাহক এবং যাদুঘরে গিয়েছিল। £400,000-এর বেশি দামের, Jaguar XJ220 এখনও কোম্পানির সবচেয়ে দামি উৎপাদন গাড়ি৷

আবির্ভাব

XJ220এমনকি আজ এটি খুব আড়ম্বরপূর্ণ এবং আধুনিক দেখায়। এর ডিজাইনে অতিরিক্ত কিছু নেই। এটা মনে হতে পারে যে এটি সম্পূর্ণরূপে ফর্সা, কারণ, পিছনের দৃশ্য আয়নাগুলি ছাড়াও, শরীরের একটি উপাদানও মসৃণতার সামগ্রিক চিত্র থেকে আলাদা নয়। ডিজাইনে অনুরূপ ল্যাম্বরগিনি ডায়াবলো বলা যেতে পারে। শুধুমাত্র ইতালীয় স্ট্যালিয়ন তীক্ষ্ণ এবং "রাগী"। XJ220-এ, সমস্ত লাইন, বিপরীতভাবে, স্পষ্টভাবে ক্যালিব্রেট করা হয়েছে এবং তাদের যৌক্তিক উপসংহারে আনা হয়েছে। অনেক সমালোচক এবং স্বয়ংচালিত ডিজাইনার এখনও সুপারকারকে শৈলীর মানদণ্ড হিসাবে বিবেচনা করেন। এটি এমন চেহারা যে বিভিন্ন উপায়ে গাড়িটির অতিরিক্ত দাম রয়েছে৷

স্পেসিফিকেশন

এই কুপের মধ্যে সবচেয়ে আকর্ষণীয় জিনিস হল - হুডের নীচে, আরও স্পষ্টভাবে, শরীরের পিছনের অংশে। সিরিজের সুপারকার প্রকাশের সময়, এটি সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। 3.5 লিটার এবং 540 হর্সপাওয়ার "ক্যাপসুল" কে 3.9 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা ত্বরান্বিত করেছে। এমনকি আজও, কয়েকটি ক্রীড়া কুপ এই ধরনের ফলাফল নিয়ে গর্ব করতে পারে। গাড়ির সর্বোচ্চ গতি 352 কিমি / ঘন্টা পৌঁছেছে। এবং একই সময়ে জ্বালানি খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় 28 লিটারে বন্ধ হয়ে গেছে।

একটি নতুন জাগুয়ার আবির্ভূত হবে কিনা (XJ220 এর উত্তরসূরি হতে পারে) কি না তা সঠিক ভবিষ্যদ্বাণী করা অসম্ভব। সব পরে, কোম্পানি বেশ অনির্দেশ্য. XK120 এবং XJ220 প্রকাশের মধ্যে প্রায় 40 বছর কেটে গেছে। এটা বেশ সম্ভব যে পরিস্থিতি নিজেই পুনরাবৃত্তি হবে। যদিও এই মুহুর্তে, জাগুয়ার ব্যাপকভাবে উত্পাদিত সিটি কার উৎপাদনে নিমজ্জিত হয়েছে৷