Opel Kadett - একটি সমৃদ্ধ ইতিহাস সহ একটি গাড়ী

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

অটোমোবাইল কোম্পানি ওপেলের সমস্ত মডেলের মধ্যে, সম্ভবত, ওপেল ক্যাডেটের চেয়ে জনপ্রিয় গাড়ির ব্র্যান্ড আর নেই। অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে, এই মেশিনগুলি বেশ কয়েকটি দেশে ব্যবহৃত হয়েছে। জার্মান ডিজাইনাররা এই সুন্দরটিতে বেশ কিছু সুবিধা একত্রিত করার চেষ্টা করেছেন, যদিও ইতিমধ্যেই পুরানো গাড়ির মডেল৷

ইতিহাস থেকে

এই মডেলটির প্রথম উত্পাদন জার্মান কারখানায় 1934 সালে শুরু হয়েছিল এবং 1991 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। প্রথম গাড়িগুলি তুলনামূলকভাবে সস্তা ছিল, তাই জনসংখ্যার মধ্যে তাদের প্রচুর চাহিদা ছিল। প্রথমে, এগুলি একটি লম্বা হুড এবং একটি উল্লম্ব গ্রিল সহ তিন-দরজা হ্যাচব্যাক ছিল। গাড়িতে চালকসহ চারজন থাকার ব্যবস্থা ছিল। কিন্তু 1940 সালে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের কারণে, উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায় এবং শুধুমাত্র 1962 সালে পুনরায় শুরু হয়। সেই সময় থেকে, তিন ধরণের বডিওয়ার্ক উত্পাদিত হয়েছে: সেডান, কুপ এবং স্টেশন ওয়াগন। এগুলি ছিল প্রশস্ত গাড়ি যার 1.0 লিটার ইঞ্জিন ছিল যার ক্ষমতা 40 এবং 48 হর্সপাওয়ার। তবে যুদ্ধ-পরবর্তী মডেলগুলিতে একটি বড় ত্রুটি ছিল - দুর্বল অ্যান্টি-জারা আবরণ,যা শরীরের দ্রুত ধ্বংসের দিকে নিয়ে যায়। তারপরে কোম্পানিটি 1965 সালে ক্যাডেট বি গাড়িটি মুক্তি দিয়ে এটি সংশোধন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, কেবল আর্দ্রতার বিরুদ্ধে সুরক্ষাই নয়, এর নকশাও উন্নত করেছে। গাড়িটি আকারে বৃদ্ধি পেয়েছে, বড় হেডলাইট এবং রেডিয়েটার গ্রিলের একটি নতুন নকশা থাকতে শুরু করেছে। একই সময়ে, তারা একটি দ্বি-গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স এবং একটি তিন-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স ব্যবহার করতে শুরু করে। ইঞ্জিন এবং বডির বিভিন্ন বৈচিত্র্য ছিল।

তৃতীয় প্রজন্ম - ওপেল ক্যাডেট সি

পরবর্তী প্রজন্ম - ক্যাডেট সি - 1973 সালে আবির্ভূত হয়েছিল এবং ড্রাইভারদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় ছিল। উত্পাদিত কুপ এবং স্টেশন ওয়াগন। গাড়ির বাহ্যিক নকশা পরিবর্তিত এবং উন্নত করা হয়েছে, আরও স্পোর্টি লুক দেওয়া শুরু করেছে। স্কয়ার হেডলাইটগুলি উপস্থিত হয়েছিল, পিছনের-ভিউ আয়নাগুলি উন্নত হয়েছিল, সামনের ক্রোম গ্রিলটি পরিবর্তিত হয়েছিল। মডেলটি ইঞ্জিনের আকার এবং গিয়ারের সংখ্যা বৃদ্ধি করেছে। উদাহরণস্বরূপ, 1.2 লিটার ইঞ্জিনের ক্ষমতা সহ পাঁচটি আসনের জন্য ডিজাইন করা একটি দুই-দরজা সেডান, যার ক্ষমতা ছিল 61 হর্সপাওয়ার এবং এটি 141 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় ত্বরান্বিত হতে পারে। এটি একটি ফোর-স্পিড গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং পিছনের চাকা ড্রাইভ ছিল৷

চতুর্থ প্রজন্ম - ওপেল ক্যাডেট ডি

আগের প্রজন্মকে পরিবর্তন করা ক্যাডেট ডি এর চেহারা আরও বেশি পরিবর্তন করেছে। এই মডেলটি, যা 1979 সালে উত্পাদিত হতে শুরু করে, আরও বেশি বর্গাকার-আয়তক্ষেত্রাকার আকার পেতে শুরু করে। ইঞ্জিনে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এসেছে। এই মডেল থেকেই তারা পেট্রলের সাথে ডিজেল জ্বালানিতে উৎপাদন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। গাড়িগুলি সামনের চাকা ড্রাইভ হয়ে উঠেছে। পরিবর্তনইঞ্জিন Opel Kadett এর ইতিবাচক ফলাফল দিয়েছে। গাড়িটি আরও লাভজনক এবং কৌতুকপূর্ণ হয়ে উঠেছে। প্রতি 100 কিলোমিটারে গড়ে 5 লিটারের মধ্যে জ্বালানি খরচ ছিল। ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি 1.6 এবং 2.0 পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং শক্তি - 91 এবং 115 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত। উদাহরণস্বরূপ, Kadett D 2.0 MT-এর একটি পাঁচ-গতির গিয়ারবক্স ছিল এবং এটি 190 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় ত্বরান্বিত হয়েছিল।

এই Opel ব্র্যান্ডের সর্বশেষ প্রজন্ম

1984 সালে, জার্মান কোম্পানি ক্যাডেট ই গাড়ি তৈরি করা শুরু করে। এটি 1991 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, তারপরে এটি Opel Astra ব্র্যান্ড দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। এই Kadetta মডেল আগের মডেল থেকে কিভাবে আলাদা?

উদাহরণস্বরূপ, Opel Kadett 1.8 MT ফাইভ-সিটার হ্যাচব্যাকের একটি 117 হর্সপাওয়ার পেট্রল ইঞ্জিন, একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, সামনের চাকা ড্রাইভ, সামনের ডিস্ক এবং পিছনের ড্রাম ব্রেক ছিল এবং 9-এ 100 কিলোমিটার বেগ পেতে পারে। সেকেন্ড গাড়ির সর্বোচ্চ গতি ছিল 192 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা। গাড়িটির বাহ্যিক নকশা পরিবর্তন করা হয়েছে। স্যালনটি আরও আরামদায়ক হয়ে উঠেছে, যা দীর্ঘ ভ্রমণে ওপেল চালানো সম্ভব করেছে। কিন্তু 1991 সালে, নির্মাতারা উৎপাদন বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেয় এবং অন্যান্য মডেলগুলিতে স্যুইচ করে, আরও উন্নত৷

Opel Kadett মালিকদের কাছ থেকে পর্যালোচনা

আজও আপনি আমাদের রাস্তায় এই গাড়িটি দেখতে পাচ্ছেন, যদিও এর উৎপাদন অনেকদিন বন্ধ রয়েছে। অনেক গাড়িচালক এই গাড়িগুলিকে খেলাধুলাপূর্ণ এবং আকর্ষণীয় করে তোলে। মালিকদের দ্বারা প্রায়ই উল্লিখিত সুবিধার মধ্যে তারদিক, যেমন অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচ, গ্রহণযোগ্য রক্ষণাবেক্ষণ খরচ, ট্রাঙ্ক ভলিউম, সামনের আসন আরাম। অসুবিধাগুলি, সংখ্যাগরিষ্ঠের মতে, গাড়ির বডি, যথা এর গুণমান, সেইসাথে আবরণের গুণমান, শব্দ নিরোধক, পিছনের আসনে আরামের অভাব, সাসপেনশন কাজ। মতামত উপকরণের গুণমান, ব্রেক পারফরম্যান্স, তেল খরচ এবং দূর-দূরত্বের আরামের উপর বিভক্ত।

যারা ড্রাইভার এক বছরেরও বেশি সময় ধরে ক্যাডেট ব্যবহার করছেন তারা গাড়িটির প্রশংসা করেছেন, এর সুবিধাগুলি তুলে ধরেছেন: খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্র, নির্ভরযোগ্যতা এবং অর্থনীতি, দুর্দান্ত চালচলন এবং পর্যাপ্ত শক্তি, কোণঠাসা স্থায়িত্ব, মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের সহজতা, স্থিতিশীল ইঞ্জিন অপারেশন গ্রীষ্ম এবং শীত উভয় ঋতুতে। তাদের বিবেচনা করা একমাত্র ত্রুটি হল গাড়ির পুরনো ডিজাইন।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, ওপেল ক্যাডেট তার অস্তিত্বের সময় একাধিক প্রজন্মের গাড়িচালকদের মন জয় করতে সক্ষম হয়েছিল। আজও, পুরানো মডেলগুলির মালিকরা সন্তুষ্ট এবং বিভিন্ন উদ্দেশ্যে সেগুলি ব্যবহার করে চলেছে: কাজের জন্য, অবসরে এবং কেবল দৈনন্দিন জীবনে৷