নিসান পেট্রোল: অতীত এবং বর্তমান

2026 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14:58

নিসান পেট্রোল বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত অল-হুইল ড্রাইভ এসইউভি।

এটি 1961 সাল থেকে জাপানি অটো জায়ান্ট নিসান মোটরস দ্বারা উত্পাদিত হয়েছে। স্বাভাবিকভাবেই, এই সময়ের মধ্যে, মডেল উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়েছে. তবে নিসান পেট্রোলের কেবল ইতিবাচক পর্যালোচনা রয়েছে, একটি কঠোর এবং নির্ভরযোগ্য এসইউভির গৌরব জিতেছে। বর্তমানে, মডেলটির বিভিন্ন সংস্করণ এশিয়ার কয়েকটি দেশে সামরিক বাহিনী এবং মধ্যপ্রাচ্যে জাতিসংঘের বাহিনী দ্বারা ব্যবহৃত হয়।

নিসান পেট্রোলের প্রথম (1951-1960, 4W60 সিরিজ) এবং দ্বিতীয় (1959-1980, 60 সিরিজ) প্রজন্মের একটি হার্ডটপ ছিল না, তবে তাদের চার চাকার ড্রাইভ ছিল, সেগুলি তিনটি চাকায় তৈরি হয়েছিল বিকল্প ঘাঁটি তারা একটি তিন-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স F3B83L এবং অল-হুইল ড্রাইভ সংযোগের জন্য একটি দ্বি-পর্যায়ের "ট্রান্সফার কেস" দিয়ে সজ্জিত ছিল। মডেলের ইঞ্জিনে একটি শক্তিশালী ছিল: ছয়-সিলিন্ডার 3.97 লিটার। 1963 সালে, KGL60 এবং KG60 মডেলগুলি পুনরায় ডিজাইন করা হার্ডটপের সাথে বিক্রি শুরু হয়েছিল৷

তৃতীয় প্রজন্মে (2003 পর্যন্ত), 160 (MQ/MK) নিসান পেট্রোল সিরিজ নতুন ইঞ্জিন (SD33, P40, L28) দিয়ে সজ্জিত ছিল। সমস্ত পরিবর্তনের একটি চার গতির "মেকানিক্স" ছিল। কোম্পানিটি একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি বৈকল্পিকও চালু করেছে এবং24 ভোল্টের বৈদ্যুতিক। সমস্ত মডেলের পাতার বসন্ত সাসপেনশন ছিল। কিছু ট্রিম স্তরের জন্য, এয়ার কন্ডিশনার এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং উপলব্ধ ছিল৷

নিসান প্যাট্রোল মডেলের চতুর্থ প্রজন্ম (1987-1997, Y60 সিরিজ) তার সমস্ত পূর্বসূরীদের থেকে প্রযুক্তিগত দিক থেকে আমূল ভিন্ন হয়ে উঠেছে। মডেলগুলি স্প্রিং সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত ছিল (পিছনে ফাইভ-লিঙ্ক হয়ে গেছে), ডিস্ক রিয়ার ব্রেক।

পঞ্চম প্রজন্মের (1997 সাল থেকে) Nissan Patrol Y61 এর বেশ কয়েকটি কনফিগারেশন রয়েছে এবং এতে 4.5- বা 4.2-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন, একটি 2.8-লিটার, 3.0-লিটার টার্বো ডিজেল, 4, 2 লি. এছাড়াও, একটি টার্বো-ডিজেল বা টার্বো-ডিজেল ইন্টারকুলার রয়েছে (4, 2-এ)। গাড়িগুলিকে একটি ট্রান্সমিশন দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল যা আরও ভাল করার জন্য পরিবর্তিত হয়েছিল। শরীর এখন বড়, কিন্তু পার্থক্য একই থাকে৷

অভ্যন্তরীণ স্বাচ্ছন্দ্যের মাত্রা বৃদ্ধি এবং ডিজাইনে যথেষ্ট মনোযোগ দেওয়া হয়েছে। 2004 সালে, মডেলটি নতুন হেডলাইট, একটি আসল গ্রিল এবং বড় পিছনের লাইট পেয়েছে।

মডেলটির ষষ্ঠ প্রজন্ম 2010 সালে চালু হয়েছিল। তেরোই ফেব্রুয়ারি, আবুধাবিতে (ইউএই) নতুন নিসান প্যাট্রোল "সমস্ত দেশের নায়ক" হিসাবে প্রদর্শিত হয়েছিল। মডেলটি কেবল তার প্রযুক্তিগত ক্ষমতা দিয়েই নয়, এর দুর্দান্ত বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ নকশার সাথেও একটি স্প্ল্যাশ তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল। বিলাসবহুল সংস্করণটি Infiniti QX56 হিসাবে বিক্রি হয়। বেশিরভাগ দেশে, নতুন মডেলটি শুধুমাত্র গত বছর উপস্থিত হয়েছিল৷

নিসান পেট্রোল একটি উচ্চ প্রযুক্তির ইঞ্জিন (5.6 লিটার) 400 এইচপি শক্তি সহ সজ্জিত। (টর্ক - 560 N)। উপরন্তু, আছেফাংশন এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ একটি বড় সংখ্যা. ফোর-মোড অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমে, বিভিন্ন মোডের মধ্যে স্যুইচ করা সম্ভব: "তুষার", "পাথর", "রাস্তায়", "বালি"। এটি একটি সুইচের একটি সাধারণ ফ্লিপ দিয়ে করা হয়৷

নতুন মডেলটিতে HBMC সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা শক শোষকগুলিতে লাগানো হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ব্যবহার করে কর্নারিং করার সময় বডি রোল কমাতে সাহায্য করে৷ এই ধন্যবাদ, যাত্রা আরো আরামদায়ক হয়ে ওঠে। একটি চাকার সমর্থন হারিয়ে গেলে সিস্টেমটি সক্রিয় করতে সক্ষম হয়৷

মডেলে একটি ইলেকট্রনিক লকিং রিয়ার ডিফারেনশিয়াল, পাহাড়ে নামা এবং আরোহণের জন্য একটি বিশেষ প্রোগ্রাম, স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ এবং স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷