স্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপন। স্টিয়ারিং র্যাক মেরামত

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

প্রায়শই অটো বিষয়ের জন্য নিবেদিত বিভিন্ন ফোরামে, আপনি গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে স্টিয়ারিং হুইলে ধাক্কা দেওয়ার অভিযোগ পেতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, প্রায়শই সর্বোত্তম উপায় হল স্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপন করা। আসুন এই অংশটি কীভাবে সাজানো হয়েছে তা দেখি, সাধারণ ত্রুটিগুলি এবং মেরামতের বিকল্পগুলি নিয়ে আলোচনা করা যাক৷

কন্ট্রোল গিয়ার কিভাবে কাজ করে?

এই অংশটি স্টিয়ারিং হুইল এবং গাড়ির চাকার মধ্যে যোগাযোগের কাজ করে। এই অংশের সাহায্যে, স্টিয়ারিং হুইল থেকে শক্তি গাড়ির চাকায় সঞ্চারিত হয় এবং ফলস্বরূপ, গাড়িটি একটি বাঁক নেয়।

রিডুসারটি স্টিয়ারিং রডের পাশাপাশি টিপসের মাধ্যমে চাকার সাথে সংযুক্ত থাকে। এই অংশটি একটি গিয়ার ট্রেন। গিয়ার, যা কলাম শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয়, তা র্যাকের দাঁতের সাথে মেশ করে। যখন শ্যাফ্ট ঘোরে, গিয়ার এই গিয়ার পিসটিকে পাশে সরিয়ে দেয়।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, কন্ট্রোল গিয়ারের ডিজাইনে একটি শ্যাফ্ট, সিল, অ্যান্থার, সিলিং রিং থাকে। আপনি স্টিয়ারিং র্যাক মত দেখায় দেখতে পারেন. ফটোগুলি নীচে দেখা যাবে৷

সাধারণ ত্রুটি

চালুব্রেকডাউনগুলির মধ্যে প্রথম স্থানটি একটি নক। গাড়ির সামনের অ্যাক্সেলের নীচে থেকে যে সমস্ত শব্দ শোনা যায় তার মধ্যে এটি মোটরচালকের জন্য সবচেয়ে ঘৃণ্য এবং সবচেয়ে অপ্রীতিকর। প্রথমে, এই ঠকটি সবেমাত্র লক্ষণীয়, কিন্তু তারপরে এর তীব্রতা ক্রমাগত বৃদ্ধি পায়। তারপর, কিছুক্ষণ পর, এই নকগুলি হাতে দেওয়া হয়। কয়েক মাস পর এবড়োখেবড়ো রাস্তায় গাড়ি চালানো মৃত্যুর মতো হয়ে যায়। স্টিয়ারিং হুইল আহত পশুর মত ঝাঁকুনি দেয়।

এটি আকর্ষণীয় যে এটি শুধুমাত্র ছোট রাস্তার গর্তে দেখা যায়। কিন্তু গাড়িটি নিঃশব্দে গভীর গর্ত অতিক্রম করে। এটি প্রথম লক্ষণ যে স্টিয়ারিং র্যাক মেরামত করা প্রয়োজন৷

আরেকটি জনপ্রিয় লক্ষণ হল মেকানিজমের শক্ত কাজ। এটি ঘটে যে স্টিয়ারিং হুইলটি শুধুমাত্র একটি দিকে খুব শক্তভাবে কাজ করে। গাড়ির নীচে একটি সংক্ষিপ্ত পার্কিংয়ের পরে, আপনি পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ে একটি তেলের পুঁজ এবং একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত গুঞ্জন লক্ষ্য করতে পারেন। এই সমস্ত সংকেত যে শীঘ্রই গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করা অসম্ভব হয়ে উঠবে। এটি হাইড্রোলিক মেকানিজমের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এই ধরনের ত্রুটির কারণ হল সীলগুলি যা ব্যবহার অনুপযোগী হয়ে গেছে৷

আরেকটি ত্রুটি আছে। এটি একটি প্রতিক্রিয়া. আপনি আপনার হাত দিয়ে এটি অনুভব করতে পারেন। কম গতিতে গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং হুইল অবাধে ডানে এবং বামে যেতে পারে। একই সময়ে, ড্রাইভারের প্রভাবের প্রতিক্রিয়াগুলির তীক্ষ্ণতা এবং সংবেদনশীলতা অগত্যা হারিয়ে যায়। এর কারণগুলির মধ্যে, কেউ গিয়ারবক্স এবং গিয়ারের দাঁতগুলির একটি বিরক্তিকর যোগাযোগের কোণ, বিয়ারিংয়ের উল্লম্ব ফ্রি প্লে, জীর্ণ নীরব ব্লক এবং সেইসাথে অন্যান্য যান্ত্রিক ক্ষতিগুলিকে এককভাবে বের করতে পারে। এখানে সেরা উপায় হল স্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপন করা।

এগুলি কেন্দ্রীয় নিরপেক্ষে স্টিয়ারিং হুইলের দুর্বল প্রত্যাবর্তনকেও তুলে ধরেঅবস্থান এখানে, সম্ভবত, শ্যাফ্ট, গিয়ার রিডিউসার নিজেই বা এর ক্র্যাঙ্ককেস বিকৃত।

স্ব নির্ণয়

স্টিয়ারিং র্যাকের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন আছে কিনা বা একটি সাধারণ মেরামত করা যেতে পারে কিনা তা সঠিকভাবে খুঁজে বের করার জন্য, ছোট ডায়াগনস্টিক ব্যবস্থা নেওয়া মূল্যবান। এটা নিজে করা সহজ।

যদি একটি স্বাভাবিক নক শোনা যায় তাহলে মেরামত এবং সমন্বয় করা যেতে পারে। ডায়াগনস্টিক পদ্ধতির জন্য, আপনাকে স্টিয়ারিং হুইলটি ভেঙে ফেলতে হবে। তারপর আপনি খাদ উপরে এবং নিচে টান উচিত। যদি একটি স্বতন্ত্র নড়াচড়া থাকে তবে এর অর্থ হল পিনিয়ন বিয়ারিং-এ কোন গ্রীস নেই।

আপনি গিয়ার এবং গিয়ার রিডুসারের মধ্যে যোগাযোগের স্তরের পাশাপাশি বুশিংয়ের সম্ভাব্য প্রতিক্রিয়াও পরীক্ষা করতে পারেন। এটি একটি মোটামুটি নির্ভরযোগ্য ভাইস ব্যবহার করে করা হয়, সেইসাথে সেই জায়গা যেখানে রডগুলি সংযুক্ত থাকে। এটি নিম্নরূপ করা হয়।

জয়েন্টটি হুডের নীচে পাওয়া যায় এবং খাদটি টানা হয়। যদি আন্দোলন ধীর হয়, তাহলে গিঁটগুলি আলগা হয়, এটি ভীতিজনক নয়। যদি এই সমস্ত ক্রিয়াগুলি একটি ভয়ানক ধাক্কাধাক্কির সাথে থাকে তবে জিনিসগুলি খারাপ। স্টিয়ারিং র্যাক মেরামত অনিবার্য।

অংশটি উদ্ধার করতে এবং আপনার গাড়িকে আবার নিয়ন্ত্রণে আনতে আপনার কাছে তিনটি বিকল্প রয়েছে।

এটি একটি মেরামতের কিট কেনা এবং স্বাধীন মেরামতের কাজ, সার্ভিস স্টেশনে একটি ট্রিপ, এবং আরও একটি মূল সমাধান রয়েছে - স্টিয়ারিং র্যাকটি সম্পূর্ণ এবং সম্পূর্ণভাবে সমস্ত জিবলেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা।

যদি নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থ থাকে, তবে অবশ্যই, একটি সম্পূর্ণ নতুন অংশ ইনস্টল করা ভাল।পরিষেবা স্টেশনে পুনরুদ্ধার কিছুটা সস্তা হবে, তবে গিয়ারবক্স কতক্ষণ চলবে তার কোনও গ্যারান্টি নেই। নিজেই মেরামত করা সবচেয়ে সস্তা, তবে একটি মেরামতের কিট কেনার প্রয়োজন। স্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপন ব্যয়বহুল? VAZ-এর জন্য এই কাজের মূল্য 1500 r, এছাড়াও এখানে একটি নতুন অংশের জন্য মূল্য যোগ করুন। এটি একটি বৃত্তাকার যোগফল বের করে।

স্টিয়ারিং গিয়ার বুশিং

গিয়ারবক্স ডিজাইনে একটি বিশেষ বুশিং রয়েছে। আপনি যদি স্টিয়ারিং হুইলটি চালু করার প্রচেষ্টায় উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি অনুভব করেন, আপনি যদি প্রক্রিয়া থেকে ড্রিপস লক্ষ্য করেন, যদি নকগুলি স্টিয়ারিং হুইলে স্পষ্টভাবে প্রেরণ করা হয়, যদি স্টিয়ারিং চাকা চালানোর সময় খেলা থাকে, তাহলে স্টিয়ারিং র্যাক বুশিং প্রয়োজন হবে প্রতিস্থাপন করা হবে।

প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া

গাড়ি মেরামতের পেশাদাররা এই ধরণের স্বাধীন মেরামত করার পরামর্শ দেন না, কারণ এই প্রক্রিয়াটির একটি জটিল কাঠামো রয়েছে এবং কিছু অপারেশনের জন্য একটি নির্দিষ্ট সরঞ্জামের প্রয়োজন হতে পারে। আমরা বিশেষজ্ঞদের কথা শুনব না। প্রকৃতপক্ষে, মেরামতের কাজের জন্য, সাধারণ সরঞ্জামগুলির সেট, যা সহজেই যেকোনো গ্যারেজে পাওয়া যায়, সেইসাথে একটি মেরামতের কিটও যথেষ্ট।

মেরামতের কিটে অ্যান্থার, সেইসাথে তেলের সিল, ক্ল্যাম্প, ঢেউতোলা আংটি রয়েছে।

কীভাবে রেলকে বিচ্ছিন্ন করবেন?

এই কাজটি একা করা খুবই কঠিন। বন্ধু, প্রতিবেশী, যাই হোক না কেন এই কাজটি করা উচিত। প্রথম ধাপে একজন অংশীদার প্রয়োজন। তখনই আপনাকে স্টিয়ারিং গিয়ারটি ভেঙে ফেলা এবং বিচ্ছিন্ন করতে হবে।

সর্বপ্রথম, আপনাকে সঠিক টায়ার, বা আরও ভালো, চাকাটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করতে হবে।

পরের ধাপে, বাদাম খুলে ফেলুনটিপ থেকে বাদাম আসা কঠিন হলে, এটি WD-40 এ ভিজিয়ে রাখার চেষ্টা করুন। এরপর, স্টিয়ারিং হুইলটি বাম দিকে ঘুরিয়ে দিন।

সুতরাং, একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, গিয়ারবক্সটিকে রড থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে৷ আরও সুবিধাজনকভাবে কাজ করার জন্য, আপনার গাড়িটি কিছুটা বাড়াতে হবে। পরবর্তী ধাপ হল প্লাস্টিকের প্লাগটি সরানো এবং লক বাদামটি খুলে ফেলা। ধরে রাখা রিংগুলিও অবশ্যই ভেঙে ফেলতে হবে এবং তারপরে খাদ এবং স্টাফিং বাক্সটি নীচে থেকে সরানো যেতে পারে। উপরের তেলের সীলটি যে পিনটি ধারণ করে তা অপসারণ করার পরেই কেবল সরানো যেতে পারে৷

এই সমস্ত ক্রিয়াকলাপের পরে, ধরে রাখার রিংটি সরানো হয়, তারপরে গিয়ার রিডুসার এবং এখন প্লাস্টিকের বুশিং এবং তেলের সিল সহজেই এবং সহজে এটি থেকে ভেঙে ফেলা যায়।

উপাদানগুলি ময়লা এবং তেলে ঢেকে থাকবে, তাই সেগুলি অবশ্যই ভালভাবে পরিষ্কার করতে হবে। পরিষ্কার করার পরে, পরিদর্শন এবং পরিদর্শন করা যেতে পারে। বুশিং অগত্যা পরিবর্তন করা উচিত, যদি এটি গুরুতরভাবে কাজ করা হয়। ক্ষয়কারী প্রক্রিয়ার কারণে বুশিং সাধারণত ব্যর্থ হয়।

বুশিং প্রতিস্থাপন

এটি কঠিন নয়, তবে এটি সর্বদা প্রথমবার কাজ করে না। আপনাকে সাবধানে কাজ করতে হবে। সিটে একটি তাজা বুশিং রাখা খুব সুবিধাজনক নয়। এই অংশের শরীরের একটি অর্ধবৃত্তাকার সমতল আকৃতি আছে। এই ফর্মটিতে আপনাকে হাতাতে বিশেষ "কান" পেতে হবে। এটি একসাথে করা আরও সুবিধাজনক। একজন অংশীদার স্টিয়ারিং চাকা পরিচালনা করতে পারে - তাহলে অংশটি সহজ হয়ে যাবে।

ইনস্টল করার পরে, হাতাটি ভালভাবে লুব্রিকেট করা উচিত। এটি করার জন্য, আপনি একটি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করতে পারেন বা সাধারণ লিথল ব্যবহার করতে পারেন। তারপর, একত্রিত এবং খোঁচা ইনস্টল করার পরে, এর hinges এছাড়াও প্রচুর প্রয়োজনলুব্রিকেটেড।

স্টিয়ারিং র্যাক বুট প্রতিস্থাপন

এই ছোট বিশদটি জল, ময়লা এবং ধুলো এই প্রক্রিয়ায় প্রবেশ করতে বাধা দেয়৷

আপনি এই বুটটি ব্যবহার করার সাথে সাথে এটি অব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, ছিঁড়ে যাওয়া - তারপর এটি পরিবর্তন করতে হবে। এই প্রতিরক্ষামূলক আবরণটি ছিঁড়ে গেছে তা বোঝা সবসময় সম্ভব নয়। অ্যান্থারটি অক্ষত আছে তা নিশ্চিত করার জন্য, আপনার স্টিয়ারিং হুইলটি ডানদিকে ঘুরিয়ে দেওয়া উচিত এবং আমাদের আগ্রহের অংশটি পরিদর্শন করা উচিত। তারপর - একই জিনিস, তবে বাম দিকে ঘুরুন।

আপনাকে স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরাতে হবে কারণ এটি রড এবং গিয়ার অংশকে সরিয়ে দেয়। এই উপাদানগুলির সাথে, প্রতিরক্ষামূলক আবরণটিও বিকৃত হয়৷

সুতরাং, আসুন ভেঙে ফেলার প্রয়োজন ছাড়াই অংশটি প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করি।

এটি করতে, এয়ার ফিল্টারটি সরিয়ে ফেলুন যাতে এটি পরে আমাদের সাথে হস্তক্ষেপ না করে। এছাড়াও জল নিষ্কাশন পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন. এখন প্রক্রিয়া সুরক্ষা unscrew. কয়েকটি M10 বাদাম পেঁচিয়ে এটি করা সহজ৷

এরপর, রডগুলি খুলতে এবং সেগুলি সরাতে একটি 20 কী ব্যবহার করুন, ক্ল্যাম্পটি খুলুন যা গাড়ির বডিতে প্রক্রিয়াটিকে সুরক্ষিত করে। বুটের চরম দিকের জিপ টাই কেটে ফেলুন এবং সরিয়ে ফেলুন।

এখন পরিচ্ছন্নতার পর্যায়। সবকিছু পরিষ্কার এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে lubricated করা উচিত। আপনি সিভি জয়েন্ট গ্রীস, লিথল বা গ্রাফাইট গ্রীস ব্যবহার করতে পারেন। একদম নতুন বুট লাগানোর আগে এর ভিতরে লুব্রিকেট করুন। সব পরে, এটি rods বরাবর সরানো. এটি রেলের উপর রাখুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি অবাধে চলে। তারপর সবকিছু ফিরিয়ে দিন।

2110তম VAZ এর স্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

VAZ এর উদাহরণে2110 আসুন দেখি কিভাবে এই ডিজাইনের প্রতিস্থাপন করা হয়। রেল সরানো কাজের সবচেয়ে সহজ অংশ।

এটি করতে, ক্লাচ ধরে থাকা বোল্টটি খুলে ফেলুন। আপনি এটি প্যাডেলের নীচে পাবেন। এখানে আপনার 13 এর জন্য একটি কী লাগবে। পরবর্তী - ইঞ্জিনের বগিতে যান। এখানে, বাদামগুলি খুলে ফেলুন যা এই সম্পূর্ণ কাঠামোটিকে শরীরের জন্য সুরক্ষিত করে। এর পরে, মাউন্টটি বের না হওয়া পর্যন্ত প্রক্রিয়াটিকে এগিয়ে নিয়ে যান। এখন চাকার খিলান দিয়ে অংশে পৌঁছানো যায়। এটি শুধুমাত্র একটি নতুন অংশ ইনস্টল করতে এবং বিপরীত ক্রমে একত্রিত করার জন্য অবশিষ্ট থাকে৷