Kawasaki KLX 250 S - মোটরসাইকেল পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা
Kawasaki KLX 250 S - মোটরসাইকেল পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা
Anonim

মডেলটি হালকা এন্ডুরো মোটরসাইকেলের অন্তর্গত। Kawasaki KLX 250 2006 সালে বিক্রি হয়েছিল। এই মোটরসাইকেলটি Kawasaki KLR 250 এর প্রতিস্থাপন হয়ে উঠেছে। তবে মোটরসাইকেল প্রেমীরা এই দুটি মডেলকে এক বলে মনে করেন, তারা কেবল প্রজন্মের ভিত্তিতে তাদের আলাদা করে। অর্থাৎ, Kawasaki KLR 250 প্রথম প্রজন্মের, এবং Kawasaki KLX 250 একই মোটরসাইকেলের দ্বিতীয় প্রজন্মের মতো, যদিও এই দুটি ভিন্ন মডেল, কিন্তু তাদের মধ্যে সত্যিই অনেক মিল রয়েছে, তাই এই অবস্থাটি বেশ উপযুক্ত।

তারপর মডেলটিতে আরও কিছু পরিবর্তন করা হয়েছে। 2009 সালে, মোটরসাইকেলটিকে একটি ইনজেকশন সিস্টেম দেওয়া হয়েছিল, ফ্রেমটি শক্তিশালী করা হয়েছিল এবং ব্রেক এবং সাসপেনশনও কাজ করা হয়েছিল। 2015 সালে, বাইকের তৃতীয় প্রজন্ম (চতুর্থ, যদি আমরা Kawasaki KLR 250 কে প্রথম হিসাবে গণনা করি) বের হয়েছিল। মডেলটির বাহ্যিক পার্থক্য রয়েছে, এর নকশা আরও আধুনিক হয়ে উঠেছে। পেছনের সাসপেনশনও পরিবর্তন করা হয়েছে। আপডেট হওয়া মোটরসাইকেলে কিকস্টার্টার এবং পুরো ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল নেইসম্পূর্ণ ইলেকট্রনিক। ইলেকট্রনিক্স ভয় পাওয়া উচিত নয়, জাপানি মান শীর্ষে আছে. মোটরসাইকেলের নতুন প্রজন্ম, যদিও বাহ্যিকভাবে সাহসী, কিন্তু স্পষ্টতই খেলাধুলার দিক থেকে আগের প্রজন্মের কাছে হেরে যায়৷

Kawasaki KLX 250 বৈশিষ্ট্য

এই মডেলটিতে দুটি প্রধান পরিবর্তন রয়েছে। Kawasaki KLX 250 S একটি ক্লাসিক এন্ডুরো বাইক। এই পরিবর্তনটি সর্বাধিক বিতরণ পেয়েছে। এবং Kawasaki KLX 250 SF হল একটি সুপারমোটো ক্লাস (মডেলটি রাস্তার চাকা দিয়ে সজ্জিত, এবং এছাড়াও একটি বর্ধিত পাওয়ার ফ্রন্ট ব্রেক দিয়ে সজ্জিত এবং এটি একটি ছোট সাসপেনশন ভ্রমণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়)। সুপারমোটো পরিবর্তনকে প্রায়ই কাওয়াসাকি ডি-ট্র্যাকার 250 বলা হয়।

মোটরসাইকেলটি খুবই আড়ম্বরপূর্ণ, নিয়ন্ত্রণ করা সহজ এবং পাইলট এটি চালানো থেকে অনেক অবাস্তব আবেগ পেতে পারেন। এই "লোহার ঘোড়া" দিয়ে আপনি ডামার রাস্তায় এবং রুক্ষ ভূখণ্ডে বহু কিলোমিটার উত্তেজনাপূর্ণ ভ্রমণের জন্য অপেক্ষা করছেন। সে যে কোনো সারফেসে ভালো!

মোটরসাইকেল কাওয়াসাকি কেএলএক্স 250
মোটরসাইকেল কাওয়াসাকি কেএলএক্স 250

Honda CRF 250 L কপি করুন

সাধারণত, Kawasaki KLX 250 মোটরসাইকেলটি তার প্রতিযোগী - Honda CRF 250 L মডেলের সাথে খুব মিল, যার প্রায় একই বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি এন্ডুরো এবং সুপারমোটো উভয় সংস্করণেই উত্পাদিত হয়৷ Honda আগে বাজারে হিট করেছে, তাই এটা মানতেই হবে যে Kawasaki তাদের বাইকটি তার ইমেজ এবং উপমায় ডিজাইন করেছে। কাওয়াসাকি কেএলএক্স 250 এর বৈশিষ্ট্য একটি কারণে হোন্ডার সাথে মিলে গেছে! তবে এটি স্বীকার করা মূল্যবান যে আধুনিক বিশ্বে এই জাতীয় ঘটনাগুলি প্রায়শই ঘটে, যখন কারও ভাল বিকাশকে নেওয়া হয়নতুন ভিত্তি।

কাওয়াসাকি KLX 250 এর স্পেসিফিকেশন

এই মোটরসাইকেলের বিশেষত্ব হল এর পাওয়ার প্লান্ট। এটি একটি সিলিন্ডার সহ একটি 4-স্ট্রোক ইঞ্জিন। ইঞ্জিনটি ইনজেকশন, শক্তি 22 লিটারে পৌঁছায়। সঙ্গে।, 20.5 Nm টর্ক সহ। ইঞ্জিনটি 1000-5000 rpm এর পরিসরে ভাল আচরণ করে, উচ্চ গতিতে শক্তির অভাব অনুভূত হতে শুরু করে। বাইকটিতে ছয় গতির গিয়ারবক্স রয়েছে। গিয়ারগুলি অস্পষ্ট (সমস্ত কাওয়াসাকি মোটরসাইকেলের একটি বৈশিষ্ট্য)। প্রথমে, গিয়ারটি চালু বা নিরপেক্ষ কিনা তা পরিষ্কার নয়, আপনি সময়ের সাথে সাথে বাক্সটিতে অভ্যস্ত হতে পারেন। এই মোটরসাইকেলটি আয়ত্ত করার শুরুতে, পরিপাটি একটি সিগন্যাল আলো সাহায্য করবে, যা নিউট্রাল অনের রিপোর্ট করে।

এটা অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে বৈশিষ্ট্যগুলি গ্রহণযোগ্য হলেও, সেগুলি অসামান্য নয়৷ Kawasaki KLX 250 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে পূর্ণাঙ্গ রাজা এবং অফ-রোড বিজয়ী হতে দেয় না। কিন্তু স্ফীত নয় শক্তি একটি বৃহৎ সম্পদের চাবিকাঠি। এই মোটরসাইকেলটি প্রায় একটি ক্লাসিক রোড বাইকের মতো (মাইলেজের দিক থেকে) রাইড করে। রক্ষণাবেক্ষণ ন্যূনতম, বাইকের ডিজাইন সহজ, স্ব-মেরামত প্রায় সবসময়ই সম্ভব।

এন্ডুরো কাওয়াসাকি কেএলএক্স 250
এন্ডুরো কাওয়াসাকি কেএলএক্স 250

বাইকের বহুমুখিতা

Kawasaki KLX 250 অফ-রোড রাইডের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে, অথবা আপনি শহরের ট্রাফিকের মধ্যে এটি চালাতে পারেন। মডেলটি সর্বজনীন। মোটরসাইকেলটি খুবই কমপ্যাক্ট এবং চালচলনযোগ্য। শহরের একমাত্র জিনিস যা অসুবিধাজনক তা হল নিষ্কাশন পাইপ থেকে একটি জোরে ফাটল, কিন্তু এটি আর আপনার উদ্বেগের বিষয় নয়।

কাওয়াসাকি এন্ডুরো
কাওয়াসাকি এন্ডুরো

ব্যয়জ্বালানি এবং দাম

কাওয়াসাকি কেএলএক্স 250 সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি প্রতি শতকে প্রায় 4 লিটার জ্বালানী খরচ সম্পর্কে কথা বলে, তবে মনে রাখবেন যে এটি একটি খুব গড় চিত্র, প্রকৃত খরচ মূলত মোটরসাইকেলের অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে, এর অবস্থা এবং আপনার রাইডিং স্টাইল।

বাস্তব পর্যালোচনা অনুসারে, কখনও কখনও খরচ প্রতি একশ কিলোমিটারে 7 লিটারে পৌঁছায়, তবে এই সংখ্যাটি অফ-রোড পরিস্থিতিতে আক্রমনাত্মক ড্রাইভিংয়ের মাধ্যমে প্রাপ্ত হয়েছিল৷

আমাদের দেশে একটি ব্যবহার করা KLX 250 এর দাম প্রায় 120 হাজার রুবেল এবং আরও বেশি। জাপান থেকে মোটরসাইকেলের দাম (রাশিয়াতে কোন মাইলেজ নেই) 3 হাজার ডলার থেকে শুরু হয়। বর্তমান বিনিময় হারের সাথে, আমাদের বাজারে একটি সুসজ্জিত শালীন মডেলের সন্ধান করা ভাল। Kawasaki KLX 250 এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়, মডেলটি বেশ সাধারণ, উপাদানগুলির দাম পর্যাপ্ত, জরুরিভাবে খুচরা যন্ত্রাংশ অর্ডার করার সময় অতিরিক্ত মূল্য লক্ষণীয়, কিন্তু এই প্রবণতা এই নির্দিষ্ট মডেলের জন্য নয়, কিন্তু সমস্ত খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য সাধারণভাবে।

মডেলটি আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ায় পাঠানো হয়েছে, তাই আপনি একটি নতুন মোটরসাইকেল বিক্রি করার কথা বিবেচনা করতে পারেন৷ একটি নতুন দাম, অবশ্যই, কামড়, কিন্তু এখন এটি বিনিময় হারের কারণে, এবং নির্মাতার পক্ষ থেকে নৃশংস লোভ নয়। দুটি রঙে উপলব্ধ: লাইম গ্রিন এবং স্পেশাল এডিশন ব্ল্যাক৷

enduro klx 250s
enduro klx 250s

বাজারে মডেলের প্রতিযোগী

মডেলের তিনটি প্রধান প্রতিযোগী রয়েছে৷ প্রথমটি ইতিমধ্যে উল্লিখিত Honda CRF 250 L, যেখান থেকে মডেলটি তৈরি করা হয়েছিল। দ্বিতীয় প্রতিযোগী হল Yamaha WR 250 এবং তৃতীয় প্রতিযোগী হল Suzuki 250 SB। বিপরীতে, সর্বশেষ মডেলটি কাওয়াসাকি কেএলএক্স 250 এসএফ (কাওয়াসাকি ডি-ট্র্যাকার) থেকে বন্ধ করা হয়েছিল250)। প্রতিযোগীরা যে পরিচ্ছন্ন তা বলা যাবে না। কিছু মোটরসাইকেলের দাম বেশি, অন্যগুলো কাওয়াসাকির মতো বহুমুখী নয়। কিন্তু তবুও, উল্লিখিত মডেলগুলি প্রতিযোগীদের ভূমিকার জন্য সর্বোত্তম উপযোগী যা বাজার আজ অফার করে৷

মালিক পর্যালোচনা

মালিকরা তাদের বাইকের প্রশংসা করে। তাদের কোন সুস্পষ্ট দুর্বলতা নেই। মোটরসাইকেলটি নির্ভরযোগ্য এবং নজিরবিহীন। মোটরসাইকেলের পুরোনো সংস্করণের জন্য সমস্ত খুচরা যন্ত্রাংশ এখনও কোনও সমস্যা ছাড়াই আসল সংস্করণে অর্ডার করা যেতে পারে। বাইক মোটর একটি মহান সম্পদ আছে. গিয়ারবক্স নির্ভরযোগ্য। জাপানি ইলেকট্রনিক্সও কোনো প্রশ্ন তোলে না। আপনি যদি একটি ব্যবহৃত বাইক কিনছেন, তাহলে মোটরসাইকেলের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করার জন্য সময় নিন, কারণ আমাদের বাজারে ইতিমধ্যেই খারাপভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা "ক্লান্ত" KLX 250s রয়েছে।.

কাওয়াসাকি কেএলএক্স 250
কাওয়াসাকি কেএলএক্স 250

উপসংহার

Kawasaki KLX 250 নতুনদের জন্য একটি দুর্দান্ত বাইক। এর ক্লাসে নেতৃত্বের কোন দাবি নেই। এটি রাস্তার বাইরে দুর্বল, তবে শহরে খুব ভাল। এটি সর্বজনীন মডেল। এই বাইকে আপনি বেসিক শিখবেন। এবং নিজের জন্য বুঝুন: আপনার পরবর্তী কোথায় যেতে হবে এবং নিজের জন্য পরবর্তী কোন বাইকটি বেছে নেবেন তাও ঠিক করুন৷

কিছু কম শক্তির মোটরসাইকেল শুধুমাত্র অসুবিধাই নয়, সুবিধাও বটে। এটি হালকা এবং চটপটে। এই সূচকগুলিতে, এটি তার বেশিরভাগ প্রতিযোগীদের চেয়ে বেশি লাভজনক দেখায়। এই বাইকের আরেকটি প্লাস হল এর বাজার মূল্য তুলনামূলকভাবে কম।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

ডিজেল ATV: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং পর্যালোচনা

Yamaha Drag Star 650 - শহর এবং হাইওয়ের জন্য আপনার যা প্রয়োজন

উজ্জ্বল এবং গতিশীল ক্রুজার Suzuki Boulevard M50

সুজুকি বুলেভার্ড C50 একটি ডেডপ্যান অনুপ্রবেশকারী

"KTM 690 Duke": ফটো সহ বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ইঞ্জিনের শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশনের বৈশিষ্ট্য, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত

Honda PC 800: স্পেসিফিকেশন, ঘোষিত শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা

Honda CBF 1000 মোটরসাইকেল: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা

মোটরসাইকেল Honda Hornet 250: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা

Honda XR650l মোটরসাইকেল: ছবি, পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা

Honda XR 650: স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা

Yamaha Serow 250 মোটরসাইকেল: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন

Yamaha XT 600: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য, মেরামতের টিপস এবং মালিকের পর্যালোচনা

BMW K1200S: ছবি, পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, মোটরসাইকেলের বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা

Yamaha XT660Z Tenere মোটরসাইকেল পর্যালোচনা

Yamaha TRX 850 স্পোর্টস বাইক: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা