গাড়ির ডায়াগনস্টিক কার্ডের মেয়াদকাল

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

ডায়াগনস্টিক কার্ডের মেয়াদ নির্ভর করে গাড়ি তৈরির বছরের উপর (ক্রয়ের তারিখ নয়, যেমনটি অনেক মালিক মনে করেন) এবং জারি করা নথিতে নির্দেশিত। এটা এক বা দুই বছর হতে পারে।

প্রথম পরিদর্শন কেন, তারপর ওসাগো নীতি?

অনেক ড্রাইভারের জন্য, আগস্ট 2015 থেকে, এটি খুঁজে পাওয়া অত্যন্ত আকর্ষণীয় যে প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস না হলে একটি OSAGO নীতি পাওয়া অসম্ভব। এই মুহুর্তে, সবকিছু উল্টো ছিল - প্রথমে বীমা পাওয়া, তারপর একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করার সুযোগ। 2012 সাল থেকে, ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর দ্বারা চেক করার সময় একটি গাড়িতে একটি ডায়াগনস্টিক কার্ড (DC) উপস্থিতি বাধ্যতামূলক করা হয়েছে৷ অতএব, ড্রাইভাররা পরিদর্শন পদ্ধতিটিকে অত্যন্ত দায়িত্বের সাথে আচরণ করেছে এবং আরও বেশি করে যারা এক ডজনেরও বেশি বছর ধরে গাড়ি চালাচ্ছেন। এমনকি এখন ডায়াগনস্টিক কার্ডের মেয়াদ শেষ হলে তারা উদাসীন নয়।

আগস্ট 2015 থেকে, একটি OSAGO নীতি জারি করার জন্য নতুন প্রয়োজনীয়তা কার্যকর হয়েছে৷ সেই মুহূর্ত থেকে, নিরপরাধ ব্যক্তিদের একটি "স্বয়ংক্রিয়-নাগরিকত্ব" এ দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে অর্থপ্রদান সর্বোচ্চ 400 হাজার রুবেল অনুমান করা শুরু হয়েছিল। চুক্তির খরচও বেড়েছে।OSAGO বীমা: 2015 এর শুরুর তুলনায় - প্রায় দ্বিগুণ।

ডায়াগনস্টিক কার্ডের বৈধতা

MTPL-এর জন্য, বীমা চুক্তি শেষ হওয়ার আগে একটি পরিষেবা স্টেশনে একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করা আবশ্যক৷

এই অপরিবর্তনীয় নিয়ম 2015 সাল থেকে বলবৎ রয়েছে। ডায়াগনস্টিক কার্ডের বৈধতা সময়কাল এটির অনুমতি দেয় তা নিশ্চিত না করে বীমা কোম্পানির পরামর্শদাতাদের একটি পলিসি জারি করার অধিকার নেই। ডিকে হল বাধ্যতামূলক নথিগুলির একটি তালিকা যা বীমা গ্রহীতা বীমা কোম্পানীকে প্রদান করে, সাথে বীমা গ্রহীতার সিভিল পাসপোর্ট এবং মালিক এবং গাড়ির নথি (PTS বা ট্রাফিক পুলিশের সাথে নিবন্ধনের শংসাপত্র)।

একজন বীমা পরামর্শদাতা কী মনোযোগ দেন

সঠিকভাবে সম্পাদিত ডায়াগনস্টিক কার্ডে কোম্পানির সিল থাকে যার নাম লেখায় নির্দেশিত হয় যদি একটি নম্বর থাকে। পরেরটিকে অবশ্যই ট্র্যাফিক পুলিশের সাথে রাশিয়ান ইউনিয়ন অফ মোটর বীমাকারীদের দ্বারা তৈরি করা প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে। ডায়াগনস্টিক কার্ডের মেয়াদকাল (কোন তারিখ এবং বছর পর্যন্ত) নির্দেশিত হয়, একটি নিয়ম হিসাবে, ডিসির দ্বিতীয় (পিছনে) শীটে। পরামর্শদাতা নিশ্চিত করতে বাধ্য যে কার্ডের মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে।

যদি ডায়াগনস্টিক কার্ডে কোনো কিছুর কারণে কোনো বীমা কর্মচারীর মধ্যে সন্দেহের সৃষ্টি হয়, তাহলে তিনি তার ম্যানেজারের সাথে পরামর্শ করতে বা অবিলম্বে EAISTO (ট্রাফিক পুলিশ এবং স্বীকৃত গাড়ি পরিষেবা দ্বারা তৈরি একটি ইউনিফাইড প্রযুক্তিগত পরিদর্শন ডাটাবেস) অনলাইনে আবেদন করতে বাধ্য। সিস্টেমটি নিশ্চিতকরণ ইস্যু করে যখন ডায়াগনস্টিকটির সংখ্যা এবং বৈধতার সময়কালপরিদর্শন কার্ড বৈধ।

যদি কোনো অমিল থাকে, তাহলে নীতি জারি করা প্রায় অসম্ভব। যদি কোনও বীমা কর্মচারী মেয়াদোত্তীর্ণ ডায়াগনস্টিক কার্ডের মাধ্যমে বীমা গ্রহণ করে, প্রথমত, তাকে জরিমানা করা হবে (বেতনের চেয়ে অনেক বেশি) এবং প্রায়শই বরখাস্ত করা হবে এবং দ্বিতীয়ত, বীমা কোম্পানি এই চুক্তির অধীনে অর্থপ্রদানের সাথে লেনদেন করবে না যতক্ষণ না প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করা হয়। গাড়ি EAISTO-তে ঠিক করা আছে।

ডায়াগনস্টিক পরিদর্শন কার্ড: OSAGO এর জন্য বৈধতার সময়কাল

একটি OSAGO চুক্তি শেষ করার সময়, বীমা কোম্পানী এই সত্যটির জন্য দায়বদ্ধতা গ্রহণ করে যে নীতিটি আইনের প্রয়োজনীয়তা এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় নথির উপলব্ধতার সাপেক্ষে জারি করা হয়েছিল৷

তাত্ত্বিকভাবে, গাড়ির ডায়াগনস্টিক কার্ড একদিনের মধ্যে মেয়াদ শেষ হলে বীমা জারি করা যেতে পারে। যদি মালিক দৃঢ় হন, দাবির বৈধতার উপর জোর দিয়ে, বীমা কোম্পানি তার সাথে একটি চুক্তি করতে বাধ্য হবে। এই পরিস্থিতি ঘটতে পারে যদি বীমা মূল্য যথেষ্ট বেশি হয়, এবং চালকের কাছে পরিদর্শনের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য পর্যাপ্ত অর্থ না থাকে, বা তিনি এটি পাস করতে ভয় পান, কারণ তিনি গাড়ির দুর্ঘটনামুক্ত অবস্থা সম্পর্কে নিশ্চিত নন এবং এর সমস্ত সিস্টেম।

একটি পরিদর্শনে কত খরচ হয়

গাড়ি পরিষেবাগুলি নিজেরাই মূল্য নীতি তৈরি করে, তবে প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করার খরচ প্রায় সর্বত্র একই, সম্ভবত, মস্কো এবং মস্কো অঞ্চলে (সেখানে এটি কিছুটা বেশি)। স্বাভাবিকভাবেই, একটি নতুন গাড়ি পরিদর্শন করার সময় কর্মীদের অনেক কম কাজ থাকে। যানবাহন "বয়স্ক" প্রয়োজনমনোযোগ বৃদ্ধি চালকরা তাদের পুরানো গাড়ির অবস্থা একটি নতুন গাড়ির তুলনায় আরো সতর্কতার সাথে নিরীক্ষণ করতে বাধ্য। তবে, এটি অদ্ভুত বলে মনে হতে পারে, এটি পরিদর্শনের খরচকে প্রভাবিত করে না। সাধারণত এই ধরনের কাজের খরচ ছয়শ রুবেলের মধ্যে থাকে।

ভারী ট্রাকের প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের মূল্য বেশি (প্রায় এক হাজার রুবেল), এবং সমস্ত গাড়ি পরিষেবা এই ধরনের কাজ করতে পারে না - এর জন্য কিছুটা আলাদা সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়৷

কার কখন প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করা দরকার

• যদি গাড়িটি এখনও তিন বছর পুরানো না হয়, তবে এই মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে পরিদর্শন পাস করার প্রয়োজন নেই।
• গাড়ির রিলিজের পর থেকে ঠিক তিন বছর অতিবাহিত হয়ে গেলে আপনাকে প্রথমবার গাড়ি পরিষেবায় যেতে হবে (ক্রয়ের মুহুর্তের সাথে বিভ্রান্ত হবেন না)।
• দ্বিতীয় বার যখন গাড়ির বয়স পাঁচ বছর।
• তৃতীয়বার যখন গাড়ির বয়স সাত বছর।
• এবং তারপরে (অষ্টম বছরের জন্য) আপনাকে প্রতি বছর পরিদর্শনের জন্য গাড়ি পরিষেবাতে যেতে হবে।

যখন যাত্রী পরিবহনের জন্য বিশেষ যানবাহন এবং যানবাহন পরিদর্শন করা হয়

যাত্রী গাড়ি চেক করা হলে পরিষেবার দায়িত্ব বৃদ্ধি পায়। ডায়াগনস্টিক কার্ডের মেয়াদ শেষ হয়ে গেলে এই যানবাহনের চালকদের গাড়ি চালানোর অনুমতি দেওয়া হয় না। এবং এটি বছরে দুবার ভয়ঙ্কর ফ্রিকোয়েন্সি সহ ঘটে।

বিশেষ যানবাহন একই ফ্রিকোয়েন্সিতে চেক করা হয় - প্রতি ছয় মাসে একবার।

কীভাবে এবং কীআধুনিক গাড়ি পরিষেবা গাড়ি চালকদের আকর্ষণ করে

অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, পরিষেবার স্তরের দ্বারা নয়, প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম দ্বারা নয়, লাইসেন্স দ্বারা নয়, তবে গাড়িটি না দেখিয়ে একটি ডায়াগনস্টিক কার্ড ইস্যু করার ক্ষমতা দ্বারা৷

ইন্টারনেটের মাধ্যমে, স্বাভাবিকের চেয়ে দ্বিগুণ অর্থ প্রদান করে, আপনি একটি ডায়াগনস্টিক কার্ড পেতে পারেন, সমস্ত নিয়ম মেনে ইস্যু করা, কুরিয়ারের মাধ্যমে হোম ডেলিভারি সহ।

মেয়াদ উত্তীর্ণ ডায়াগনস্টিক কার্ডের জন্য জরিমানা

বর্তমানে, গাড়ির চালককে তার সাথে ডিসি বহন করতে হবে না, শুধুমাত্র একটি OSAGO নীতি পাওয়া উচিত। OSAGO বীমার শর্তাবলীর অনুপস্থিতি বা অ-সম্মতির জন্য ড্রাইভারকে জরিমানা করা হয়, এবং ডায়াগনস্টিক কার্ডের মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে বা একেবারেই বিদ্যমান নেই তার জন্য নয়৷

ড্রাইভারকে মনে রাখতে হবে যে একটি অতিরিক্ত পরিদর্শন বীমা কোম্পানির কাছ থেকে দুর্ঘটনায় দ্বিতীয় অংশগ্রহণকারীকে ক্ষতিপূরণ না দেওয়ার কারণ হবে। এবং তারপরে অপরাধী আদালতে তার নিজের পকেট থেকে মেরামতের খরচ প্রদান করবে, এছাড়াও আইনি খরচ হবে। একজন নিরপরাধ চালক সেটার জন্যই জোর দেবে। এবং যদি গাড়িটি বেশ ব্যয়বহুল হয় (একটি দুর্দান্ত বিদেশী গাড়ি), তাহলে প্রদত্ত ক্ষতিপূরণের পরিমাণ চার লক্ষের বেশি হতে পারে৷

উপরে বর্ণিত পরিস্থিতিতে পড়ার চেয়ে পরিদর্শন কার্ডের বৈধতা মেনে চলা ড্রাইভারের পক্ষে সহজ৷

গাড়ি বিক্রির টিপস

গাড়ির পরিদর্শন মালিকের সাথে আবদ্ধ নয়, সেইসাথে পরিদর্শনের ডায়াগনস্টিক কার্ড। এই ডিসির OSAGO-এর বৈধতার সময়কাল নতুন মালিকের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হবে। পুরাতন মালিকরাবিক্রি করার সময়, তারা কেবল নতুন মালিককে কার্ডটি দেয়। তারপরে নতুন মালিকের দ্বারা বীমার জন্য আবেদন করার সময় ট্রাফিক পুলিশে নিবন্ধন করার সময় OSAGO-এর ডায়াগনস্টিক কার্ডের বৈধতা কোনও বাধা হবে না৷