শীতের টায়ার "গোফর্ম": পর্যালোচনা, ফটো

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

চীনা টায়ার নির্মাতারা বাজেট টায়ার সেগমেন্টে দৃঢ়ভাবে নেতৃত্ব দেয়। একই সময়ে, এই ব্র্যান্ডগুলির মডেলগুলি ভাল বিল্ড মানের দ্বারা আলাদা করা হয়। বাজারে নতুনদের একজনকে নিরাপদে "গোফর্ম" কোম্পানি বলা যেতে পারে। এই কোম্পানির শীতকালীন টায়ারের পর্যালোচনাতে, গার্হস্থ্য গাড়িচালকরা রাশিয়ান অপারেটিং অবস্থার সাথে উপস্থাপিত রাবারের চমৎকার অভিযোজন লক্ষ্য করেন।

ব্র্যান্ড সম্পর্কে একটু

ট্রেড মার্ক "গোফর্ম" 1994 সালে নিবন্ধিত হয়েছিল। কোম্পানির উৎপাদন শানডং প্রদেশে অবস্থিত। প্রথমে, সংস্থাটি ছোট আকারের টায়ার উত্পাদনে নিযুক্ত ছিল, তবে একটি নতুন প্ল্যান্ট চালু হওয়ার পরে, টায়ার উত্পাদনের পরিমাণ প্রতি বছর 12 মিলিয়ন চাকারে পৌঁছেছে। একই সময়ে, এই ব্র্যান্ডের অধীনে ব্যবস্থাপনা ডিজাইন ইনস্টিটিউট এবং সমাপ্ত পণ্যের মান নিয়ন্ত্রণের কেন্দ্রকে একত্রিত করেছে। যন্ত্রপাতিও আপগ্রেড করা হয়েছে। উৎপাদন নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি। গোফর্ম শীতকালীন টায়ারের পর্যালোচনাগুলিতে, ড্রাইভাররা বিভিন্ন মডেলের মানের স্থিতিশীলতা নোট করে। বিবাহ বর্জনীয়। সংস্থাটি আন্তর্জাতিক সার্টিফিকেট পেয়েছেISO এবং TSI সম্মতি।

কোন গাড়ির জন্য

কোম্পানি বিভিন্ন ধরনের যানবাহনের জন্য টায়ার অফার করে। উদাহরণস্বরূপ, এন্টারপ্রাইজের লাইনে আপনি গাড়ি এবং ট্রাকের জন্য টায়ার খুঁজে পেতে পারেন। Crossovers জন্য মডেল আছে. একই সময়ে, সমস্ত ব্র্যান্ডের রাবার চমৎকার মানের এবং আকর্ষণীয় মূল্যের।

ট্রাকের টায়ার

শীতকালীন ট্রাক টায়ার "Goform 696" এর রিভিউতে চালকরা তাদের অবিশ্বাস্য নির্ভরযোগ্যতা লক্ষ্য করেন। এই টায়ারগুলি 50 হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করতে এবং তাদের প্রধান কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য বজায় রাখতে সক্ষম। এটি বেশ কয়েকটি সিদ্ধান্তের মাধ্যমে অর্জন করা হয়েছে৷

এই মডেলের গোফর্ম শীতকালীন টায়ারের ছবি থেকে দেখা যায় যে নির্মাতারা এটিকে জেড-আকৃতির প্রতিসাম্য ট্রেড ডিজাইন দিয়ে দান করেছেন।

এই প্রযুক্তিগত সমাধানের সাহায্যে, যোগাযোগ প্যাচের উপর বাহ্যিক লোডের বন্টন উন্নত করা সম্ভব হয়েছিল। ফলস্বরূপ, কেন্দ্রীয় অংশ এবং কাঁধের অঞ্চলগুলি সমানভাবে মুছে ফেলা হয়। কিন্তু এটি শুধুমাত্র একটি শর্তের অধীনে পালন করা হয়। আসল বিষয়টি হ'ল ড্রাইভারকে অবশ্যই টায়ারের চাপের স্তরটি সাবধানে পর্যবেক্ষণ করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, স্ফীত চাকাগুলি কেন্দ্রীয় পাঁজরগুলি দ্রুত শেষ করে দেয়, যখন ফ্ল্যাট চাকাগুলি কাঁধের অঞ্চলগুলিকে শেষ করে দেয়৷

Goform 696 শীতকালীন টায়ারের পর্যালোচনাতে, মালিকরা ট্রেড গভীরতার স্থিতিশীলতাও নোট করেন। এই প্রভাবটি একটি অনন্য রাবার যৌগের জন্য ধন্যবাদ অর্জন করা হয়েছিল। যৌগের অংশ হিসাবে কার্বন কালো উপাদান বৃদ্ধি. মুছে ফেলার গতি কমে গেছে।

ফ্রেমটি অতিরিক্তভাবে নাইলন দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছিল। পলিমার থ্রেডগুলি একটি ধাতব কর্ডের সাথে মিলিত হয়েছিল। এটি ইস্পাত উপাদানগুলির বিকৃতির ঝুঁকি হ্রাস করে। এমনকি খারাপ রাস্তার উপরিভাগে গাড়ি চালানোর সময়ও হার্নিয়া এবং বাম্প দেখা যায় না।

ঘর্ষণ মডেল

গোফর্ম শীতকালীন টায়ারগুলি মূলত মৃদু জলবায়ুযুক্ত অঞ্চলে অপারেশনের জন্য দুর্দান্ত। চাইনিজ ব্র্যান্ড ইচ্ছাকৃতভাবে স্পাইক দিয়ে সজ্জিত টায়ার তৈরি করে না। সমস্ত মডেল একচেটিয়াভাবে ঘর্ষণ হয়. তারা তুষার এবং অ্যাসফল্টের উপর চমৎকার পরিচালনা দেখায়, কিন্তু বরফে চলাচলের মান উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়।

সমস্যা হল এই ধরনের পৃষ্ঠে চলাচলের সময় বরফ গলে যায়। ফলস্বরূপ, টায়ার এবং পৃষ্ঠের মধ্যে জলের একটি মাইক্রোফিল্ম প্রদর্শিত হয়, যা কার্যকর যোগাযোগের ক্ষেত্রকে হ্রাস করে। ফলে গাড়ি চালানোর মান কমে যায়। স্বাভাবিকভাবেই, এটি যেকোনো কৌশলের নির্ভরযোগ্যতাকেও প্রভাবিত করে৷

ট্রেড ডিজাইন

গোফর্ম শীতকালীন টায়ারের পর্যালোচনায়, সমস্ত চালক লক্ষ্য করেন যে এই টায়ারগুলি শীতকালীন ক্লাসিক স্কিম অনুসারে তৈরি করা হয়েছে৷ প্রকৌশলীরা তাদের একটি দিকনির্দেশক প্রতিসম নকশা দিয়েছিলেন। এই ধরনের সিদ্ধান্ত যোগাযোগ প্যাচ থেকে তুষার অপসারণের গতিতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল। যানবাহন একটি আলগা পৃষ্ঠে আত্মবিশ্বাসের সাথে চলে। স্লিপ সম্পূর্ণরূপে বাদ দেওয়া হয়েছে৷

জল অপসারণ

গলানোর সময় আরেকটি সমস্যা দেখা দেয়। তুষার গলে এবং পুঁজ তৈরি হয়। তাদের উপর চলন্ত যখন, চালচলন মানপড়ে এই ক্ষেত্রে সমস্যা হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রভাব। টায়ার এবং চাকার মধ্যে একটি জল বাধা আছে. যানবাহন রাস্তার সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেলে, অনিয়ন্ত্রিত ড্রিফটের ঝুঁকি বেড়ে যায়। এই সমস্যাটি সমাধানের জন্য, চীনা ব্র্যান্ডের প্রকৌশলীরা একটি সমন্বিত পদ্ধতি ব্যবহার করেছেন৷

প্রতিটি ট্রেড ব্লক বহুমুখী সাইপ দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই ছোট উপাদানগুলি স্থানীয় নিষ্কাশনের জন্য "দায়িত্বপূর্ণ", একটি নির্দিষ্ট ব্লকের আনুগত্যের গুণমান উন্নত করে। এই ধরনের সিদ্ধান্ত একটি শুষ্ক অ্যাসফল্ট রাস্তায় গাড়ি চালানোর স্থিতিশীলতার উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল। আসল বিষয়টি হ'ল এই উপাদানগুলি অতিরিক্ত গ্রিপ প্রান্ত তৈরি করে। ফলস্বরূপ, যানবাহন রাস্তাটি আরও ভালভাবে ধরে রাখে এবং আরও স্থিতিশীলভাবে চালচলন চালায়।

সমস্ত টায়ার একটি উন্নত নিষ্কাশন ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত। যখন চাকা ঘোরে, কেন্দ্রাতিগ শক্তি উৎপন্ন হয়। পায়ে চলার মধ্যে জল টানা হয়। এর পরে, এটি তির্যক এবং অনুদৈর্ঘ্য খাঁজ বরাবর পুনরায় বিতরণ করা হয় এবং পাশে সরানো হয়। এই প্রক্রিয়ার গতিতে দিকনির্দেশক পদচারণার প্যাটার্নও ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল৷

উদ্বেগের রসায়নবিদরাও টায়ার যৌগ নিয়ে কাজ করেছেন। রাবার যৌগের সংমিশ্রণে, সিলিসিক অ্যাসিডের অনুপাত বৃদ্ধি করা হয়েছিল। ফলে ভেজা রাস্তায় গ্রিপের মান উন্নত হয়েছে। গোফর্ম শীতকালীন টায়ারের পর্যালোচনাতে, গাড়িচালকরা দাবি করেন যে টায়ারগুলি আক্ষরিক অর্থে অ্যাসফল্টের সাথে লেগে থাকে। চালচলন এবং নড়াচড়ার নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়৷

যৌগ সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ

রাবার যৌগটি খুব নরম তৈরি করা হয়। এর রচনায়, তারা উত্থাপিতসিন্থেটিক ইলাস্টোমার এবং প্রাকৃতিক রাবারের সামগ্রী। এই কারণেই এই ব্র্যান্ডের শীতকালীন টায়ারগুলি এমনকি চরম ঠান্ডা স্ন্যাপ সহ্য করতে সক্ষম। গলানোর সময়, পরিস্থিতি বিপরীত হয়। উচ্চ তাপমাত্রায়, রাবারের সান্দ্রতা বৃদ্ধি পায়। ফলাফল পরিধান হার বৃদ্ধি. রক্ষক খুব দ্রুত আউট পরেন. মোটরচালকরা ইতিবাচক তাপমাত্রায় উপস্থাপিত টায়ার ব্যবহার করার পরামর্শ দেন না।

আরাম

মডেলগুলির দাম কম হওয়া সত্ত্বেও, এই টায়ারের আরামের একটি শালীন সূচক রয়েছে৷ এই পরামিতি দুটি উপাদান দ্বারা নির্ধারিত হয়: কোমলতা এবং শব্দ স্যাঁতসেঁতে। এই ব্র্যান্ডের শীতকালীন টায়ারের জন্য, বড় আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের অ্যানালগগুলির তুলনায় উভয় সূচকই প্রতিযোগিতামূলক পর্যায়ে রয়েছে৷

নরম যৌগ দুর্বল রাস্তার পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর সময় উত্পন্ন অতিরিক্ত প্রভাব শক্তিকে স্যাঁতসেঁতে করে। ঝাঁকুনি বাদ দেওয়া হয়। টায়ারের এই বৈশিষ্ট্যটি গাড়ির সাসপেনশন উপাদানগুলির স্থায়িত্বের উপরও ইতিবাচক প্রভাব ফেলে৷

অনেক পরিমাপের মাধ্যমে রাইডের কম অ্যাকোস্টিক প্রভাব অর্জন করা হয়েছিল। প্রথমত, ট্রেড ব্লকের বিন্যাসে পরিবর্তনশীল পিচ টায়ারগুলিকে রাস্তার উপর চাকার ঘর্ষণ দ্বারা সৃষ্ট শব্দ তরঙ্গকে স্বাধীনভাবে স্যাঁতসেঁতে করতে দেয়। দ্বিতীয়ত, এই ব্র্যান্ডের সমস্ত শীতকালীন টায়ারের স্টাড নেই। ঘর্ষণ মডেল নিজেই কম শব্দ হয়।

পরীক্ষা

উপস্থাপিত টায়ারগুলি স্বাধীন স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞদের দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছে৷ জার্মান ব্যুরো ADAC-এর পরীক্ষকরা পরীক্ষার সময় Goform 205 শীতকালীন টায়ার ব্যবহার করেছেন৷55 16. এই রাবার ভালো চূড়ান্ত ফলাফল দেখিয়েছে। বিশেষজ্ঞরা শুকনো ডামার থেকে ভিজে প্রস্থান করার সময় এর নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখ করেছেন। পরীক্ষকরা তুষারের উপর চলার নির্ভরযোগ্যতার জন্য ইতিবাচক নম্বরও দিয়েছেন।

উপস্থাপিত টায়ার শুধুমাত্র বরফের উপর একটি নেতিবাচক ছাপ রেখে গেছে। এই ক্ষেত্রে, spikes অভাব প্রভাবিত. এই ধরনের পৃষ্ঠে দীর্ঘ ব্রেকিং দূরত্ব সব ঘর্ষণ মডেলের জন্য সাধারণ।