2026 লেখক: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15:04
আজ, এসইউভিগুলির পরিমার্জন এবং সুর করার অনেক উদাহরণ রয়েছে৷ কেউ কেউ শরীর এবং সাসপেনশনের ব্যাকল্যাশ তৈরি করে, দ্বিতীয়টি চাকা পরিবর্তন করে এবং তৃতীয়টি উভয়ই করে। যাইহোক, আজ আমরা টিউনিংয়ের একটি খুব অস্বাভাবিক উপায় দেখব, যার জন্য আপনি গাড়ির ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতাকে যেকোনো 20-ইঞ্চি চাকার চেয়ে আরও দক্ষতার সাথে বাড়াতে পারেন। এই অলৌকিক ডিভাইসটিকে একটি পোর্টাল ব্রিজ বলা হয়৷
সে কেমন?
পোর্টাল এক্সেলগুলি চূড়ান্ত ড্রাইভ সহ U-আকৃতির প্রক্রিয়া। গিয়ারবক্সের কারণে, এক্সেলটি চাকার স্তর থেকে কয়েক সেন্টিমিটার উপরে উঠে যায়। এটিও লক্ষণীয় যে এই জাতীয় সেতুগুলির সাথে, প্রধান গিয়ার এবং ক্র্যাঙ্ককেস আকারে হ্রাস পায়৷
কেন "পোর্টাল"?
কিছু ড্রাইভার মনে করেন যে এই এক্সেলটি এর বৈশিষ্ট্যগত নকশার কারণে "পোর্টাল" নাম পেয়েছে। আসলে, এটি সত্য, তবে "পোর্টাল" নামটি বিদেশী উত্সের এবং এই ক্ষেত্রে একটি স্থানিক বাহককে বোঝায়ডিজাইন।
আবেদন
অফ-রোড যানবাহনে এই জাতীয় ডিভাইসগুলি এত আগে ব্যবহার করা হয়নি। এই ব্রিজের প্রধান অনুরাগীরা অফ-রোড ট্র্যাকের প্রেমিক। এটি এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে পোর্টাল সেতুগুলি গাড়ির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারে, যা আসলে তাদের প্রধান কাজ। এবং এই কারণে যে ডিজাইনে একবারে বেশ কয়েকটি গিয়ারবক্স ব্যবহার করা হয়, একটি এসইউভির সংক্রমণ একটি প্রচলিত জিপের গিয়ারবক্সের মতো ভারী বোঝা সহ্য করে না।
এটাও লক্ষণীয় যে পোর্টাল এক্সেলগুলির বিশেষ নকশা ছাড়াও, একটি বিশেষ গিয়ার অনুপাত রয়েছে৷ প্রায়শই এই মানটি আরও "ট্র্যাকশন" দিক থেকে স্ট্যান্ডার্ড থেকে পৃথক হয়। এইভাবে, গাড়িটি অফ-রোড ব্যবহারের জন্য আরও উপযোগী এবং অ্যাসফল্টে কম গতিশীল হয়ে ওঠে। যাইহোক, SUV-এর মালিকদের জন্য, যারা বেশির ভাগই নোংরা রাস্তায় এগুলো চালায়, গতি কমে যাওয়াটা একটা সামান্য অসুবিধা।
সুবিধা
প্রথমত, আমরা আগেই বলেছি, পোর্টাল ব্রিজগুলি গাড়ির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে৷ এবং যেহেতু চাকার মধ্যে মরীচির অবস্থান একটি নিষ্পত্তিমূলক ভূমিকা পালন করে, এই জাতীয় অক্ষের জন্য ধন্যবাদ, ক্লিয়ারেন্সটি কমপক্ষে 10 সেন্টিমিটার বৃদ্ধি করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি হান্টার ইউএজেড গাড়িতে রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে 21 সেন্টিমিটার দূরত্বে ব্রিজ থাকে, তবে পোর্টালগুলি ইনস্টল করার পরে, এই মানটি 38 সেন্টিমিটারে বেড়ে যায়।
কিন্তু একমাত্র কারণ মোটরচালক নয়পোর্টাল ব্রিজ ইনস্টল করুন। এছাড়াও, এই ডিভাইসের জন্য ধন্যবাদ, আপনি উল্লেখযোগ্যভাবে ঘূর্ণন সঁচারক বল বৃদ্ধি করতে পারেন, অর্থাৎ, এসইউভিকে আরও উচ্চ-টর্ক করুন। এই ধরনের একটি যানবাহন একেবারে কোনো বাধা অতিক্রম করতে পারে, এমনকি যদি এটি পণ্য বহন বা অন্য গাড়ি টোতে ব্যবহার করা হয়। কাদা, তুষার, তাপ এবং হিম যেমন একটি মেশিনের জন্য একটি বাধা নয়। এটি উল্লেখ করা উচিত যে পোর্টাল ব্রিজগুলির প্রধান জোড়ার একটি বড় দাঁতের আকার রয়েছে। এই কারণে, এসইউভি আরও নির্ভরযোগ্য হয়ে ওঠে। এছাড়াও, পোর্টাল এক্সেলগুলি (UAZ "বার" সহ) চূড়ান্ত ড্রাইভ এবং চূড়ান্ত ড্রাইভের মধ্যে সমানভাবে লোড বিতরণ করে৷
প্রস্তাবিত:
নাকল "UAZ প্যাট্রিয়ট": ডিভাইস, বৈশিষ্ট্য এবং উদ্দেশ্য
UAZ "Patriot" এ স্টিয়ারিং নাকল প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে। UAZ "প্যাট্রিয়ট" গাড়িতে স্টিয়ারিং নাকলের ডিভাইস। ইউএজেড "প্যাট্রিয়ট" এ স্টিয়ারিং নাকল কীভাবে সরিয়ে ফেলা যায়। ইউএজেড "প্যাট্রিয়ট" এ স্টিয়ারিং নাকল পরিচালনার পরিকল্পনা এবং নীতি। ইউএজেড প্যাট্রিয়ট গাড়িতে কীভাবে স্টিয়ারিং নাকল প্রতিস্থাপন করবেন
VAZ-2112 স্টার্টার রিলে কোথায় অবস্থিত? অবস্থান, উদ্দেশ্য, প্রতিস্থাপন এবং ডিভাইস
VAZ-2112-এর স্টার্টার রিলে মডেল নির্বিশেষে যেকোনো গাড়িতে একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে। এই ডিভাইসের ব্যর্থতা এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে গাড়িটি শুরু হবে না। যে সকল চালক যানবাহনের স্ব-মেরামতের কাজে নিয়োজিত তাদের জানা দরকার যে এই ইউনিটটি কোথায় অবস্থিত এবং কোনও ত্রুটি দেখা দিলে কীভাবে এটি ঠিক করা যায়।
সংযোগকারী রড বিয়ারিং: ডিভাইস, উদ্দেশ্য, স্পেসিফিকেশন, অপারেশন এবং মেরামতের বৈশিষ্ট্য
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরানোর মাধ্যমে কাজ করে। এটি সংযোগকারী রডগুলির প্রভাবের অধীনে ঘোরে, যা সিলিন্ডারগুলিতে পিস্টনের অনুবাদমূলক আন্দোলন থেকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে শক্তি প্রেরণ করে। সংযোগকারী রডগুলি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে একসাথে কাজ করার জন্য, একটি সংযোগকারী রড বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়। এটি দুটি অর্ধ রিং আকারে একটি স্লাইডিং বিয়ারিং। এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন এবং দীর্ঘ ইঞ্জিন অপারেশনের সম্ভাবনা প্রদান করে। এর এই বিস্তারিত একটি ঘনিষ্ঠভাবে কটাক্ষপাত করা যাক
স্টার্টার ব্যাটারি: বৈশিষ্ট্য, ডিভাইস এবং উদ্দেশ্য
স্টার্টার ব্যাটারিগুলি গাড়িতে শক্তির উত্স হিসাবে ব্যবহৃত হয়। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন চালু করতে এবং সমস্ত ভোক্তাদের পাওয়ার জন্য বিদ্যুৎ প্রয়োজন। ট্রাক্টর এবং অটোমোবাইল দুই ধরনের শক্তির উৎস ব্যবহার করে। এটি একটি ব্যাটারি এবং একটি বৈদ্যুতিক জেনারেটর। ইঞ্জিন এবং ভোক্তাদের শুরু করার সময় ব্যাটারি স্টার্টারকে শক্তি সরবরাহ করে
পোর্টাল কার ওয়াশ কার্চার: বর্ণনা, সুবিধা এবং অসুবিধা
সম্প্রতি, একটি গাড়ি ধোয়া একটি লাভজনক ব্যবসা হয়েছে, কিন্তু এর সরঞ্জাম এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অনেক সময় এবং আর্থিক খরচ প্রয়োজন৷ কিন্তু কার্চার এই পরিস্থিতি পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং গাড়ি এবং ছোট ভ্যান পরিষ্কারের জন্য পোর্টাল কার ওয়াশ (পিএ) উৎপাদনে নিযুক্ত রয়েছে।
