কার কেন শুরু হবে না: সম্ভাব্য কারণ এবং সমাধান

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

যদি আপনি একটি গাড়ির মালিক হন তবে আপনি সম্ভবত আপনার নিজের অভিজ্ঞতা থেকে জানেন যে ইঞ্জিন বা চ্যাসিসে হঠাৎ বিকল হওয়া কতটা অপ্রীতিকর। তবে এটি আরও খারাপ যখন গাড়িটি কেবল স্টার্ট হবে না, বা শুরু হয় এবং অবিলম্বে স্টল দেয়। ত্রুটির কারণ, কীভাবে সেগুলি ঠিক করা যায় এবং অন্যান্য দরকারী তথ্য এই নিবন্ধে পাওয়া যাবে৷

কার স্টার্ট না হওয়ার কারণ

একটি গাড়ি একটি জটিল প্রক্রিয়া, এবং এটি চালু করতে অস্বীকার করার অনেক কারণ থাকতে পারে। আপনি যদি নিজেকে এমন একটি পরিস্থিতিতে খুঁজে পান যেখানে গাড়িটি স্টার্ট হবে না, আমরা আপনাকে প্রথমে কয়েকটি সহজ এবং সবচেয়ে সাধারণ কারণ পরীক্ষা করার পরামর্শ দিই যা এই সমস্যার সৃষ্টি করে:

• পর্যাপ্ত জ্বালানি নেই। সম্ভবত আপনি একটি গ্যাস স্টেশনে থামতে ভুলে গেছেন, অথবা আপনার সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহূর্তে গ্যাস ফুরিয়ে গেছে। এই ক্ষেত্রে, ইগনিশন সিস্টেম অপর্যাপ্ত জ্বালানির কারণে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শুরু করতে পারে না। এমনকি যদি স্তরটি শূন্যে না থাকে তবে এটি গাড়ি শুরু করার জন্য যথেষ্ট নাও হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, শীতকালে। এই ধরনের এড়াতেঅপ্রীতিকর পরিস্থিতিতে, গাড়িতে একটি ছোট ক্যান পেট্রল বহন করা সর্বদা ভাল৷
• ব্যাটারির সমস্যা। অন্য অনেকের থেকে এই কারণটি কীভাবে আলাদা করা যায়? এটি সহজ - আপনি যদি ইগনিশনে কীটি চালু করেন এবং ড্যাশবোর্ডের সূচকগুলি অস্পষ্টভাবে জ্বলতে থাকে বা একেবারেই দৃশ্যমান না হয় তবে গাড়ির ব্যাটারিতে সমস্যা রয়েছে। শুরু করার জন্য, টার্মিনালগুলি পরীক্ষা করা মূল্যবান - কখনও কখনও তারা সরে যায় এবং ফলস্বরূপ গাড়িটি শুরু হবে না। যদি এটি চূড়ান্ত ফলাফলকে প্রভাবিত না করে, তাহলে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

গাড়ি ভালভাবে স্টার্ট না করার কারণগুলি আরও গুরুতর হতে পারে। এগুলি আপনার নিজের থেকে নির্ণয় করা কঠিন, তাই কিছু ক্ষেত্রে আপনার একজন অভিজ্ঞ গাড়ি মেকানিকের সাহায্যের প্রয়োজন হতে পারে৷

বৈদ্যুতিক সমস্যা

গাড়ি শুরু না হওয়ার কারণ ইগনিশন সার্কিটের ক্ষতি হতে পারে। যান্ত্রিক চাপ বা ধাতু জারা কারণে, এই অংশ প্রায়ই ব্যর্থ হয়. কখনও কখনও, এই সমস্যা সমাধানের জন্য, যোগাযোগের টার্মিনাল এবং তারগুলি পরিষ্কার করাই যথেষ্ট৷

এছাড়া, গাড়িতে ত্রুটি দেখা দিতে পারে উড়ে যাওয়া ফিউজ, একটি ত্রুটিপূর্ণ ইগনিশন সুইচ এবং ইগনিশন কয়েলের ভুল অপারেশনের কারণে। কার্বুরেটরযুক্ত যানবাহনে, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপের নিচে আর্দ্রতা জমার কারণে স্টার্টারের সমস্যা হতে পারে।

গাড়ি যত জটিল হবে, তত বেশি বৈদ্যুতিক ব্রেকডাউন হতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র একজন পেশাদার কেন গাড়িটি স্টার্টার ব্যবহার করে শুরু হয় না তার কারণ নির্ধারণ করতে পারেবিশেষ সরঞ্জাম এবং সতর্ক পরিদর্শন।

জ্বালানী সিস্টেমে সমস্যা

প্রায়শই, ড্রাইভাররা এই জাতীয় সমস্যার মুখোমুখি হন - যখন ইগনিশনে চাবিটি চালু করা হয়, স্টার্টারটি ঘুরে যায়, তবে ইঞ্জিনটি নীরব থাকে। এটি তারের অখণ্ডতার ক্ষতির কারণে হতে পারে যা বিদ্যুতের সাথে ইনজেকশন সিস্টেমকে খাওয়ায়। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনে জ্বালানি সরবরাহ করা হয় না এবং গাড়িটি চালু হবে না।

জ্বালানী পাম্পে ত্রুটির কারণও লুকিয়ে থাকতে পারে। প্রায়শই, অপর্যাপ্ত ভ্যাকুয়ামের কারণে, ক্ষয় বা অন্যান্য ক্ষতির ক্ষেত্রে, স্রাব বা সাকশন পাইপ ব্যর্থ হয় এবং জ্বালানী পাম্প করা বন্ধ করে দেয়। এই সিস্টেমের কোনো অংশ সঠিকভাবে কাজ না করলে, পুরো গাড়ি এবং আপনার সময় ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

গাড়ি কেন স্টার্ট দেয় না, সেই প্রশ্নের উত্তর হয়তো ফুয়েল ফিল্টার। কিন্তু এটা উল্লেখ করা উচিত যে বাস্তবে এই ধরনের ঘটনাগুলি বেশ বিরল। যদি ফিল্টারটি আটকে থাকে, তবে জ্বালানীটি কেবল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে প্রবেশ করতে পারে না এবং গাড়িটি নড়াচড়া করে না।

স্টার্টার সমস্যা

ব্যাটারির পরে, একটি গাড়ি তার কার্য সম্পাদন না করার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল স্টার্টার মোটর। ব্রেকডাউনের জন্য বিভিন্ন বিকল্প থাকতে পারে। স্টার্টার কেন গাড়ি চালু করবে না?

1. স্টার্টার যোগাযোগ গোষ্ঠীর উপাদান ব্যর্থ হয়েছে৷
2. প্রত্যাহারকারী রিলেটির নোঙ্গর আটকে গেছে। যদি স্টার্টারটি তালার চাবিটি ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য কোনওভাবে প্রতিক্রিয়া না করে, তবে সম্ভবত এটি গ্রহণ করবে নাভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ. প্রারম্ভিক কারেন্ট হ্রাস করার জন্য দায়ী রিলে কাজ করা বন্ধ করতে পারে এবং এই ক্ষেত্রে স্টার্টার টার্মিনালগুলিতে বিদ্যুৎ পরিচালনা করতে সক্ষম হবে না। একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভার নিজে থেকেই ঘটনাস্থলে এই সমস্যাটি সমাধান করতে সক্ষম হবেন: এর জন্য, ত্রুটিপূর্ণ রিলেটিকে অন্য উপাদান দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যথেষ্ট, উদাহরণস্বরূপ, পিছনের উইন্ডো ডিফ্রোস্টার রিলে৷
3. ট্র্যাকশন রিলে ঘুরতে ঘুরতে বাঁকগুলির মধ্যে একটি শর্ট সার্কিট ছিল৷ গিয়ারের ক্ষতি এবং এর দাঁতের পরিধান পূর্ববর্তী অনুচ্ছেদে বর্ণিত চিত্রের মতো একটি ছবি দিতে পারে। এটি স্টার্টারে শোনা যায় এমন বৈশিষ্ট্যযুক্ত শব্দ দ্বারা নির্দেশিত হয়। ধাতব রিং এবং ক্র্যাকলিং ফ্লাইহুইল এবং গিয়ারের সংযোগস্থলে একটি সমস্যা নির্দেশ করে। কখনও কখনও, ঝামেলা দূর করার জন্য, ক্ষয় থেকে সোলেনয়েড রিলের অংশগুলি পরিষ্কার করা যথেষ্ট, অন্য ক্ষেত্রে, সম্পূর্ণ অংশ বা এর কিছু অংশ প্রতিস্থাপন করতে হবে।

স্টার্টার চালু না হওয়ার কারণগুলি এত বেশি নয়, তবে সেগুলি সবই অপ্রীতিকর। প্রক্রিয়ার স্বাভাবিক বার্ধক্যের কারণে বা গাড়ির অনুপযুক্ত অপারেশনের কারণে অংশ পরিধান ঘটে। ভুল তেল নির্বাচন করা গাড়ির ইগনিশন সিস্টেমের উপরও নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।

ইনজেক্টরের ত্রুটি

আমার গাড়ি স্টার্ট হবে না কেন? গাড়ির ইনজেক্টরটিতে অনেক উপাদান সহ একটি জটিল ডিভাইস রয়েছে, তাই এটি একটি নিষ্ক্রিয় ইগনিশন সুইচের কারণ নির্ধারণ করা কঠিন হতে পারে। প্রথমে কি পরীক্ষা করা উচিত?

1. পেট্রোল পাম্প। চাবিটি ঘুরানোর সময় যদি স্টার্টারটি ঘুরে যায় এবং আপনি একটি চলমান পাম্পের শব্দ স্পষ্টভাবে শুনতে পান, তবে এটির সাথে সবকিছু ঠিক আছে।ঠিক আছে. যদি এর ত্রুটির সন্দেহ থাকে তবে গাড়ির মোমবাতিগুলি পরীক্ষা করা মূল্যবান। যদি তারা সম্পূর্ণ শুষ্ক হয়, তাহলে এটি জ্বালানী পাম্প। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে সাবধানে জ্বালানী পাম্পের দিকে নিয়ে যাওয়া তারগুলি পরীক্ষা করতে হবে বা অংশটি নিজেই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
2. জ্বালানী রেলে নিম্নচাপের কারণে ইঞ্জিন চালু না হতে পারে। কখনও কখনও এটি একটি নোংরা জ্বালানী বা এয়ার ফিল্টারের কারণে হয়৷
3. অন্যান্য ক্ষেত্রে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সরের ত্রুটির কারণে সমস্যা হয়েছে৷ এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন মোটেও স্টার্ট হবে না।
4. যদি এটি ইনজেক্টর হয়, গাড়িটি কয়েকবার চেষ্টা করার পরে শুরু হবে। তখন ইঞ্জিন আরও খারাপ হবে, কিন্তু মেরামতের পর দ্রুত স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসবে।

গাড়ি কেন অটো স্টার্ট থেকে শুরু হয় না

অটোস্টার্ট দিয়ে সজ্জিত আধুনিক গাড়িগুলিতে ইঞ্জিন স্টার্ট না হওয়ার মতো সমস্যাও হতে পারে। আপনার মেশিনে উপরের সমস্ত সমস্যাগুলি খুঁজে বের করার চেষ্টা করার আগে, আমরা আপনাকে এই সমস্যার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি দূর করার পরামর্শ দিচ্ছি:

• ইমোবিলাইজারের ভুল অপারেশন বা এর ক্ষতি। আপনি যদি ভুলবশত বাড়িতে চাবির কিছু অংশ রেখে যান বা এতে কিছু ভেঙ্গে যায়, তাহলে গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বালানী পাম্পটিকে ব্লক করে দেবে এবং এটি কেবল চালু হবে না।
• সমস্যাটি অটোরান কীতে। এই অংশটিও ভেঙে যেতে পারে। এই সমস্যাটি পরীক্ষা করার জন্য, শুধুমাত্র একটি নিয়মিত চাবি দিয়ে গাড়ি চালু করার চেষ্টা করুন৷
• অ্যালার্ম। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি অটোরান সিস্টেমের অংশ। মাঝেমধ্যে ঘটেতাপমাত্রার পরিবর্তন এবং ঘনীভূত হওয়ার কারণে বাহ্যিক সার্কিট বন্ধ হওয়া। এই সমস্যাটি দূর করতে, আর্দ্রতা অপসারণ করা এবং তারের অখণ্ডতা পরীক্ষা করা যথেষ্ট।

ঠান্ডা আবহাওয়ায় গাড়ি চালু হবে না

গ্রীষ্মে, শরৎ এবং বসন্তে, আপনার গাড়ি ঘড়ির কাঁটার মতো শুরু হয়, তবে শীতকালে সমস্যা শুরু হয়। পরিচিত? প্রায়শই এটি রাশিয়ান গাড়ির মালিকরা জিজ্ঞাসা করে। সুতরাং, কেন একটি VAZ গাড়ি এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি শুরু হয় না? প্রায়শই কারণটি নিম্নমানের বা পুরানো ইঞ্জিন তেল। আধুনিক লুব্রিকেন্টগুলি আপনাকে ইঞ্জিন "ঠান্ডা" শুরু করতে দেয় তবে এর জন্য আপনাকে ব্র্যান্ড এবং রচনাটি সাবধানে নির্বাচন করতে হবে। 5W40 বা 10W40 এর সান্দ্রতা সহ সিন্থেটিক ইঞ্জিন তেলগুলি উচ্চ মাইলেজ সহ ব্যবহৃত গাড়িগুলিতে শীতকালে শুরু করার জন্য সেরা৷

ঠান্ডা হলে আমার গাড়ি স্টার্ট দেয় না কেন? সমস্যাটি নিম্নমানের জ্বালানীতে লুকিয়ে থাকতে পারে, যাতে অনেক বেশি অমেধ্য এবং পলি রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, ভাল আবহাওয়াতেও গাড়িটি চালু করা কঠিন, হিম উল্লেখ করার মতো নয়। পুরানো ব্যাটারি সহ অনেক গাড়ির একই সমস্যা রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, আপনি পুশার থেকে বা অন্য মোটরচালকের কাছ থেকে "লাইট আপ" করে গাড়িটি চালু করতে পারেন।

গাড়ি শুরু এবং স্টল

আরেকটি সমস্যা যা মোটর চালকদের সম্মুখীন হয় তা হল ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে কাজ করা বন্ধ করে দেয়। গাড়ি কেন স্টার্ট করে থামে?

নিষ্ক্রিয় ভালভ ব্যর্থ হতে পারে এবং বন্ধ হয়ে যেতে পারে৷ক্ষমতা ইউনিট. নিম্ন-মানের জ্বালানীর দহনের কারণে ভালভের অংশগুলি স্ল্যাগ দিয়ে আটকে থাকলে, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট ভুল ডেটা পেতে শুরু করতে পারে। ভালভ পরিষ্কার করা বা একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা এই সমস্যার সমাধান করতে পারে৷

এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন সিস্টেমে একটি ভালভ আটকে থাকার কারণে গাড়িটি স্টলও হতে পারে এবং স্টার্ট করতে পারে না। নিম্নমানের জ্বালানি ব্যবহারের কারণে, কার্বন যৌগগুলি ভালভের উপর প্রচুর পরিমাণে জমা হয়। আপনি যদি কঠিন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান, তাহলে প্রতি 100 হাজার কিলোমিটারে ভালভ পরিষ্কার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

কীভাবে নিজে সমস্যা সমাধান করবেন

আপনি যদি নিজেরাই সবকিছু বের করার সিদ্ধান্ত নেন তাহলে সমস্যাটির সমাধান কোথায় শুরু করবেন? সবচেয়ে সাধারণ নজরদারি দিয়ে শুরু করা ভাল - ব্যাটারি এবং জ্বালানীর পরিমাণ পরীক্ষা করুন এবং তারপরে আপনি আরও গুরুতর কারণে এগিয়ে যেতে পারেন। যদি স্টার্টার স্পিন হয়, কিন্তু ইঞ্জিন ধরতে না পারে, সমস্যার বর্ণালী একই। যদি স্টার্টার চাবিটি ঘুরানোর জন্য একেবারেই প্রতিক্রিয়া না করে, তবে সম্ভাব্য ভাঙ্গনের বৃত্তটি উল্লেখযোগ্যভাবে সংকীর্ণ হয়। প্রায়শই, সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, ব্যাটারি জ্বালানো বা তেলটিকে আরও উপযুক্ত একটিতে পরিবর্তন করা যথেষ্ট। যদি এটি গাড়ির সমস্যার সমাধান না করে, তবে পরিষেবা স্টেশন আপনাকে কারণ খুঁজে পেতে সহায়তা করবে। গাড়ির ডায়াগনস্টিকগুলি "কুঁড়িতে" অনেক সমস্যা সনাক্ত করতে পারে, তাই এই পদ্ধতিটিকে অবহেলা করবেন না। বিশেষজ্ঞরা বছরে একবার রোগ নির্ণয়ের পরামর্শ দেন।

বিশেষজ্ঞ টিপস

যারা প্রায়ই দুর্বল ইঞ্জিন চালু হওয়ার সমস্যার মুখোমুখি হন তাদের বিশেষজ্ঞরা কী পরামর্শ দিতে পারেন? আপনি যদি আপনার গাড়ি রাস্তায় ফেলে যান,শীতকালে, এটি চালু করার জন্য আপনার একটি জ্বালানী ফিল্টার হিটারের প্রয়োজন হতে পারে। এটির সাথে, ইঞ্জিন "ঠান্ডা" শুরু হওয়ার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়৷

ফলাফল

দুর্ভাগ্যবশত, বেশিরভাগ চালকই কঠিন ইঞ্জিন চালু হওয়ার সমস্যার সম্মুখীন হন। সমস্যার প্রধান কারণ এবং সেগুলি কীভাবে ঠিক করা যায় তা জেনে, আপনি স্বল্প সময়ের মধ্যে সমস্যাটি স্বাধীনভাবে মোকাবেলা করতে পারেন। এই জ্ঞানটি রাস্তাগুলিতে দুর্দান্ত আত্মবিশ্বাস দেয়, কারণ ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে, এর কারণ কী তা সম্পর্কে আপনার অন্তত একটি মোটামুটি ধারণা থাকবে৷