2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
এমনকি অভিজ্ঞ ড্রাইভার যারা গাড়ি, সামনের এবং পিছনের পার্কিং সেন্সরগুলির মাত্রা সম্পর্কে ভাল ধারণা রাখে তারা সীমিত জায়গায় পার্কিংয়ের প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সহজতর করতে পারে। এটি বিশেষ করে বড় শহরগুলির জন্য সত্য যেখানে আপনি আপনার গাড়ি ছেড়ে যেতে পারেন এমন জায়গাগুলির ক্রমাগত অভাব রয়েছে৷
এলিমেন্ট কিভাবে কাজ করে
একটি গাড়ির যেকোনো পার্কিং রাডারের অ্যালগরিদম বেশ সহজ এবং কিছুটা রাডার স্টেশনের অপারেশনের মতো। একটি বিশেষ ইলেকট্রনিক ডিভাইস দ্বারা নির্গত অতিস্বনক তরঙ্গগুলি বাধা থেকে প্রতিফলিত হয় এবং গাড়ির সামনে বা পিছনের বাম্পারে লাগানো সেন্সর দ্বারা তোলা হয়৷
বাধা যত কাছাকাছি হবে, আল্ট্রাসাউন্ড তত দ্রুত ফিরে আসবে। ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট তরঙ্গ প্রত্যাবর্তনের গতিতে প্রতিক্রিয়া দেখায় এবং একটি উপযুক্ত সংকেত জারি করে, যা শব্দ, হালকা বা মিলিত হতে পারে। সুতরাং, পার্কিং সেন্সর ইনস্টল করা মূল্যবান - এবং প্রায় চোখ বন্ধ করে পার্কিং লটে আপনার জায়গা নেওয়া সম্ভব হবে!
প্রধান ধরনের রাডার
আজ বাজারে সমস্ত অংশ দুটি বড় গ্রুপে বিভক্ত করা যেতে পারে:
- তারযুক্ত;
- বেতার।
নাম থেকে বোঝা যায়, এই ধরনের মধ্যে পার্থক্য হল অতিস্বনক সংকেত গ্রহণকারী সেন্সরগুলির সাথে ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটকে সংযোগকারী তারের উপস্থিতি বা অনুপস্থিতিতে। যে ক্ষেত্রে সামনের এবং পিছনের পার্কিং সেন্সরগুলির একটি বেতার নীতি থাকে, কম্পিউটার এবং সেন্সরগুলির মধ্যে সংযোগ রেডিও তরঙ্গের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়৷
ভিডিও ক্যামেরা ডিভাইস
তবে, পার্কিং সোনারগুলি একে অপরের থেকে আলাদা নয় শুধুমাত্র যেভাবে উপাদানগুলি একে অপরের সাথে সংযুক্ত থাকে। তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি, একটি মনিটর সহ একটি পার্কিং সেন্সরের মতো একটি পরিবর্তন, যা একটি অন্তর্নির্মিত ভিডিও ক্যামেরা থেকে একটি ছবি প্রদর্শন করে, বিক্রয়ে উপস্থিত হয়েছে। এই জাতীয় ডিভাইস কেবল শব্দ এবং আলোর সংকেত সহ কোনও বাধার কাছে যাওয়ার বিষয়ে সতর্ক করে না, তবে আপনাকে নিজের চোখ দিয়ে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। এছাড়াও, কিছু মডেল ডিসপ্লেতে নয়, সরাসরি উইন্ডশীল্ডে সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য প্রদর্শন করতে সক্ষম।
এটি ড্রাইভার এবং অন্যদের উভয়ের জন্য পার্কিং প্রক্রিয়ার নিরাপত্তাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে৷ সর্বোপরি, এটি জানা যায় যে অতিস্বনক তরঙ্গগুলি খারাপভাবে প্রতিফলিত হয় বা কিছু বস্তু থেকে উল্লেখযোগ্য বিকৃতির সাথে (অ্যানিমেট সহ)। সত্য, এই ধরনের ডিভাইসের দাম প্রচলিত পার্কিং রাডারের তুলনায় অনেক বেশি।
একই সময়ে, আজকে বাজারে আপনি একটি রিয়ার ভিউ ক্যামেরা সহ শুধুমাত্র পার্কিং সেন্সরই পাবেন না এবংমনিটর, কিন্তু সামনের বাম্পারের জন্য ডিজাইন করা একটি লেন্স সহ একটি সোনার। এই জাতীয় ডিভাইস ইনস্টল করার সম্ভাব্যতা অনেক গাড়ির মালিকদের দ্বারা প্রশ্নবিদ্ধ, যেহেতু এটি বিশ্বাস করা হয় যে সামনের ক্যামেরা ড্রাইভারকে "অপ্রয়োজনীয়" কার্যকারিতা সরবরাহ করে। তারা বলে যে উইন্ডশীল্ডের মাধ্যমে সবকিছু ইতিমধ্যে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান, যখন সামনের ভিডিও পর্যালোচনা সহ পার্কিং সেন্সর অধিগ্রহণ, ইনস্টলেশন এবং সংযোগ বেশ ব্যয়বহুল। তবুও, এই ধরনের একটি ডিভাইস উল্লেখযোগ্যভাবে নতুনদের সাহায্য করতে পারে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা বাড়াতে পারে। এবং উচ্চ আসনের অবস্থান বা লম্বা হুড সহ গাড়ির মালিকদের জন্য, এই জাতীয় রাডারগুলি সত্যিই অমূল্য সাহায্য হতে পারে৷
ক্যাচিং সেন্সরের সংখ্যা
আধুনিক সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সরগুলি বিভিন্ন সংখ্যক সেন্সর দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে যা বাধা থেকে প্রতিফলিত অতিস্বনক তরঙ্গ ক্যাপচার করে৷ বাজার প্রধানত 4, 6 বা 8 "চোখ" দিয়ে সজ্জিত মডেল দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। সত্য, আপনি কেবল দুটি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত অপ্রচলিত ডিজাইনগুলিও খুঁজে পেতে পারেন। ক্যাচার সাধারণত গাড়ির বাম্পারে মাউন্ট করা হয়।
অ্যাসেম্বলি লাইনের সময় মেশিনে ইনস্টল করা ফ্যাক্টরি-ইনস্টল করা ডিভাইস এবং থার্ড-পার্টি নির্মাতাদের দ্বারা তৈরি সিস্টেম উভয়ই রয়েছে।
অবশ্যই, যত বেশি ক্যাচিং সেন্সর, তত বেশি পার্কিং রাডারের ক্ষমতা এবং ডিভাইসটির দেখার কোণ। "ফোর-আই" সোনার তুলনায়, পার্কিং সেন্সর (8 সেন্সর) আপনাকে অনেক ছোট ধাপে ক্যাচিং ডিভাইস মাউন্ট করতে দেয়। তাছাড়া, এই স্কিম অনুমতি দেয়বাম্পারের কোণে এবং এমনকি গাড়ির বডির পাশে পার্কিং রাডারের "চোখ" ইনস্টল করুন। যা ডিভাইসটির ওভারভিউকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে। সত্য, একই সময়ে, এই জাতীয় ডিভাইসের দাম অনেক বেশি এবং পার্কিং সেন্সর মেরামত করা আরও ব্যয়বহুল।
টেপ
সম্প্রতি, তথাকথিত টেপ পার্কিং রাডারগুলি আরও বেশি জনপ্রিয়তা অর্জন করছে৷ ঐতিহ্যগত মডেলের বিপরীতে, তারা পয়েন্ট রিটার্ন সংকেত সংগ্রাহক ব্যবহার করে না, তবে একটি বিশেষ ধাতব টেপ যা আল্ট্রাসাউন্ড ক্যাপচার করতে পারে। এই ধরণের পার্কিং সেন্সরগুলির সুবিধাগুলি বেশ সুস্পষ্ট:
- ব্যাপক কভারেজ;
- মরা এবং অন্ধ দাগ নেই;
- বহুমুখীতা এবং যেকোনো গাড়ির মডেলে মাউন্ট করার ক্ষমতা।
তবে, সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর, একটি টেপের আকারে তৈরি, সাবধানে নির্বাচন করা উচিত।
প্রথমত, এই ধরনের ডিভাইসের গুণমান নির্মাতার উপর নির্ভর করে। বাজারে আজ অনেক নাম নেই, বেশিরভাগই চীনে তৈরি। তারা সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে, এবং তাদের সেবা জীবন কাঙ্খিত হতে অনেক ছেড়ে যায়. অতএব, সুপরিচিত ব্র্যান্ড এবং নির্মাতাদের পণ্যগুলি বেছে নেওয়া ভাল৷
দ্বিতীয়ত, ইনস্টলেশন এবং কনফিগারেশনের সময় টেপ পার্কিং সেন্সরগুলির নিজস্ব সূক্ষ্মতা রয়েছে৷ একটি নিয়ম হিসাবে, এটি বাম্পারের উপরে ইনস্টল করা আছে, যার অর্থ হল এটিকে ছদ্মবেশ ধারণ করতে এবং গাড়ির সামগ্রিক চেহারার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য একটি নির্দিষ্ট চক্র অতিরিক্ত কাজ চালাতে হবে। অন্যথায়, এটি সুস্পষ্ট, লুণ্ঠনকারী হবেগাড়ির বাইরের ছাপ।
এবং পরিশেষে, প্রথাগত মডেলের বিপরীতে, টেপ-টাইপ পার্কিং সেন্সর মেরামত একটি বরং জটিল এবং সময়সাপেক্ষ প্রক্রিয়া। প্রায়শই, যখন একটি ধাতব ক্যাচিং টেপ ব্যর্থ হয়, তখন এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা ছাড়া আর কোন উপায় থাকে না।
ইনস্টলেশন এবং সেটআপ
একটি গাড়িতে পার্কিং সেন্সর ইনস্টল করার জন্য, উচ্চ যোগ্যতাসম্পন্ন গাড়ি পরিষেবা বিশেষজ্ঞদের সাহায্য নেওয়া ভাল৷ এই ধরনের ডিভাইসগুলিকে নিজের হাতে মাউন্ট করা দৃঢ়ভাবে নিরুৎসাহিত করা হয়৷
সত্য হল যে, যদিও সংশ্লিষ্ট নির্দেশাবলী পার্কিং সেন্সরগুলির সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে, তবে এটির ইনস্টলেশনের জন্য অনেকগুলি কাজের প্রয়োজন যেগুলির জন্য শুধুমাত্র নির্দিষ্ট দক্ষতা এবং ক্ষমতা নয়, উপযুক্ত সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামগুলিরও প্রয়োজন৷
রাডার ইনস্টল করার সময় প্রধান সমস্যা
ইনস্টল করার সময় প্রধান অসুবিধাগুলি নিম্নলিখিত দিকগুলির সাথে সম্পর্কিত:
- সেন্সর ইনস্টলেশন। একটি নিয়ম হিসাবে, ক্যাচিং সেন্সর ইনস্টল করার জন্য, বাম্পারে উপযুক্ত ব্যাসের গর্তগুলি ড্রিল করা প্রয়োজন৷
- সেটিং "চোখ"। ক্যাপচারিং সেন্সরগুলি কেবল নিরাপদে স্থির করা উচিত নয়, তবে মহাকাশেও সঠিকভাবে ভিত্তিক হতে হবে। অন্যথায়, সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে, সরাসরি নিরাপত্তা বিপন্ন করতে পারে৷
- বৈদ্যুতিক তারের ইনস্টলেশন। তারযুক্ত পার্কিং সেন্সরগুলির জন্য একজন পেশাদার অটো ইলেকট্রিশিয়ানের পরিষেবা প্রয়োজন যিনি একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের সাথে সেন্সরগুলিকে সংযুক্ত করতে পারেন৷
এতবারইপার্কিং এইডটি নিজে ইন্সটল করার চেষ্টা করা, এর ধরন নির্বিশেষে, শুধুমাত্র পুরো সিস্টেমটিই বিকল হতে পারে না, গাড়ির চেহারা বা এর অভ্যন্তরকেও ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
জটিল পার্কিং সিস্টেম সামঞ্জস্য করুন
যদি আপনার নিজের উপর একটি সাধারণ রাডার মডেল ইনস্টল করা বেশ কঠিন হয়, তাহলে আমরা একটি রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা এবং একটি মনিটর সহ পার্কিং সেন্সর সম্পর্কে কী বলতে পারি! সর্বোপরি, তার অনেক বেশি তার রয়েছে এবং ডিভাইসগুলি ইনস্টল করার নির্ভুলতা অনেক বেশি হওয়া উচিত।
উপরন্তু, জটিল সিস্টেম সেট আপ এবং সামঞ্জস্য করতে খুব গভীর তাত্ত্বিক জ্ঞান এবং সমৃদ্ধ বাস্তব অভিজ্ঞতা প্রয়োজন। বিশেষ করে যদি তারা সজ্জিত থাকে, উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ির উইন্ডশিল্ডে তথ্য প্রদর্শনের ফাংশনগুলির সাথে৷
মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ
পার্কিং রাডারের আধুনিক মডেল ব্যক্তিগত যত্নে বেশ নজিরবিহীন। আপনি যদি ইলেকট্রনিক্স বা ওয়্যারিংয়ের সাথে মাঝে মাঝে সমস্যাগুলি বিবেচনা না করেন, তবে মূল প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা হল, ময়লা, ধুলো এবং তুষার থেকে সেন্সর এবং লেন্সগুলি সময়মত পরিষ্কার করা। কিন্তু এমনকি সেরা পার্কিং সেন্সরও সময়ে সময়ে ব্যর্থ হয়৷
গাড়ির ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্ট সিস্টেমের ব্যর্থতার প্রধান কারণ হল ক্যাচিং সেন্সরগুলির ত্রুটি৷
জ্ঞাত দক্ষতা এবং দক্ষতার সাথে, আপনি নিজেই সেগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। কিন্তু যদি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট ব্যর্থ হয় বা ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে আপনার পেশাদারদের সাথে যোগাযোগ করা উচিত। তারা কেবল সিস্টেমকে "পুনর্জীবিত" করে না, আবার নতুন করেওভালো করে টিউন করুন।
রাডারের উপর আস্থা রাখুন, কিন্তু নিজে ভুল করবেন না
অবশ্যই, এই নিবন্ধে আলোচিত ডিভাইসগুলি শহুরে শহুরে পরিস্থিতিতে ড্রাইভারকে উল্লেখযোগ্য সহায়তা প্রদান করতে পারে। যাইহোক, পার্কিং সেন্সরগুলি যতই ভাল হোক না কেন, আপনাকে প্রাথমিকভাবে নিজের উপর নির্ভর করতে হবে। আপনার নিজের চোখে ইলেকট্রনিক সিস্টেমের কাজ নকল করা কখনই অতিরিক্ত হবে না!
প্রস্তাবিত:
আপনার নিজের হাতে পার্কিং সেন্সর ইনস্টল করার জন্য বিশদ নির্দেশাবলী
আধুনিক ড্রাইভারদের বিভিন্ন ইলেকট্রনিক সহকারী ব্যবহার করার একটি চমৎকার সুযোগ রয়েছে যা ড্রাইভিংকে সহজ করে তোলে। নিজের এবং অন্যদের জন্য নিরাপদে গাড়ি পার্ক করার জন্য, পার্কিং সেন্সর রয়েছে। এই জাতীয় ডিভাইস ইনস্টল করা একটি সহজ প্রক্রিয়া এবং বিস্তারিত নির্দেশাবলীর সাহায্যে, প্রত্যেকে গ্যারেজে নিজের হাতে এই বিষয়টি পরিচালনা করতে পারে।
তিন চাকার স্কুটার: সামনে দুটি চাকা বা পিছনে দুটি চাকা
দশ বছর আগে, অস্বাভাবিক মোটর স্কুটারগুলি হঠাৎ করে রাস্তায় চলে আসে। তিন চাকার স্কুটারটির সত্যিকারের বিপ্লবী নকশা ছিল, যেখানে দুটি চাকা পিছনে নয়, সামনে ছিল। কে এই প্রথম সঙ্গে এসেছেন অজানা. তবে প্রথম মডেলগুলি, ক্রমবর্ধমান আবেগের পতনের পরে, গ্রাহকদের মধ্যে খুব বেশি উত্সাহ সৃষ্টি করেনি। নতুন প্রচেষ্টা চলছে। একই স্কুটারগুলি অনেক বেশি পরিচিত দেখায়, কিন্তু, প্রত্যাশিত হিসাবে, পিছনে দুটি চাকা সহ। এর ক্রম কিছু এবং অন্যান্য মডেল সম্পর্কে কথা বলা যাক
সাইন "পার্কিং নিষিদ্ধ": সাইনটির প্রভাব, সাইনের নিচে পার্কিং এবং এর জন্য জরিমানা
একটি আধুনিক মহানগরে, থামার সমস্যা এবং এমনকি আরও বেশি পার্কিং, কখনও কখনও আন্দোলনের চেয়ে অনেক বেশি গুরুতর। তারপরও হবে! শহরগুলি গাড়িতে ভরে গেছে এবং আরও বেশি করে দেখা যাচ্ছে যে ড্রাইভার যেখানে সম্ভব সেখানে থামে না, তবে যেখানে সে পার্চ করতে পারে। এবং কখনও কখনও এই ধরনের কৌশল জরিমানা শেষ হয়, এবং সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, গাড়ী একটি গাড়ী বাজেয়াপ্ত পাঠাতে
আসল ব্রেক ডিস্ক "Lacetti" পিছনে এবং সামনে
"শেভ্রোলেট ল্যাসেটি" একটি বাজেটের গাড়ি, যা প্রায়শই রাশিয়া, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাস্তায় পাওয়া যায়। গাড়ি উত্সাহীরা তাদের নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন এবং সাধারণ সাসপেনশন ডিজাইনের জন্য সেডান, হ্যাচব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগন বেছে নেয়। রেফারেন্স বই এবং অন্যান্য সহায়ক সাহিত্যের সাহায্যে প্রায়শই গ্যারেজ পরিস্থিতিতে মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। অনেক ব্যবহারকারী ল্যাসেটিতে ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন এবং সমগ্র সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে উদ্বিগ্ন।
পার্কিং সহজ করতে, পার্কিং সেন্সর কিনুন
গাড়ি উত্সাহীরা প্রায়শই পার্কিং সমস্যার মুখোমুখি হন এবং এটি কেবল অভিজ্ঞতার জন্য নয় - আমাদের শহরগুলি এই পরিমাণ ট্র্যাফিকের সাথে খাপ খায় না। এমনকি যদি আপনি ভাগ্যবান হন, এবং একটি গাড়ির জন্য একটি জায়গা গন্তব্য থেকে খুব বেশি দূরে পাওয়া যায়, তবে সেখানে চাপ দেওয়া এবং আপনার নিজের বা অন্য কারও গাড়িতে আঁচড় না দেওয়া কখনও কখনও খুব সমস্যাযুক্ত। পার্কিংয়ের সময় কৌশলগুলি সহজতর করার জন্য, পার্কিং সেন্সরগুলি তৈরি করা হয়েছে।
