সিলিন্ডারের মাথা কীভাবে মেরামত করা হয়?

2026 লেখক: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15:02

সিলিন্ডার হেড একটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের ডিজাইনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এই বিশদটির গুরুত্ব এই সত্য দ্বারা জোর দেওয়া হয় যে সিলিন্ডারের মাথাটি সমস্ত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন লোডের অর্ধেক পর্যন্ত সহ্য করে। তদনুসারে, ব্লকটি প্রচুর লোড ভোগ করে। অতএব, প্রতিটি স্ব-সম্মানিত ড্রাইভারের নিয়মিত ফাটল এবং বিকৃতির জন্য এই প্রক্রিয়াটি নির্ণয় করা উচিত। একটি নিয়ম হিসাবে, 250-500 হাজার কিলোমিটারের মাইলেজ সহ একটি গাড়ির জন্য সিলিন্ডার হেড মেরামত করা প্রয়োজন। এই মাইলেজটি ইঞ্জিন ওভারহলের ফ্রিকোয়েন্সির সাথে প্রায় সম্পূর্ণভাবে মিলে যায়, তাই সিলিন্ডারের মাথা প্রায়ই মেরামত করা হয়।

নির্দিষ্ট সময়ের আগে কেন সিলিন্ডার হেড ব্যর্থ হয়?

এটি শুধুমাত্র বিরল ক্ষেত্রেই ঘটে এবং শুধুমাত্র ইঞ্জিন ফুটলেই ঘটে৷ খুব কম লোকই জানে, তবে প্রথম ফোঁড়ার পরেও, ব্লকের মাথাটি ফাটতে পারে এবং আপনি যদি শীতল করার উদ্দেশ্যে এটিতে জল ঢেলে দেন তবে এটি সম্পূর্ণরূপে বিকৃত হয়ে যাবে। এই কারণেই অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন আনা এত অবাঞ্ছিতফোঁড়া।

সিলিন্ডার হেড মেরামত

যাই হোক না কেন, তবে সিলিন্ডার হেড উভয় ক্ষেত্রেই একইভাবে পুনরুদ্ধার করা হয় এবং সমস্ত কাজ একইভাবে করা হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, সিলিন্ডার হেড মেরামত করতে 2 থেকে 5 দিন অবকাশ সময় লাগে। অবশ্যই, আপনি 1 দিনের মধ্যে দেখা করতে পারেন, তবে এর জন্য আপনার বিশেষ দক্ষতা এবং জ্ঞান থাকতে হবে। যাইহোক, পুরো প্রযুক্তির জন্য উচ্চ নির্ভুলতা প্রয়োজন, তাই পৃষ্ঠের নাকাল এবং মিলিং বিশেষ মেশিনে করা আবশ্যক।

সিলিন্ডারের মাথার মেরামতকে কয়েকটি পর্যায়ে ভাগ করা যায়। প্রথমে, ফাটলগুলি সিল করা হয় (অবশ্যই, এর আগে, সিলিন্ডারের মাথাটি ইঞ্জিন থেকে সরানো হয়)। এরপরে আসে গাইড বুশিংয়ের মেরামত। যদি তাদের অবস্থা গুরুতর হয়, তাদের অবশ্যই সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করা উচিত। প্রথম ক্ষেত্রে, বিশেষ সরঞ্জামের সাহায্যে, ভালভ স্টেমের জন্য গর্তের ব্যাসার্ধ হ্রাস করা হয়। এই ক্ষেত্রে, ডিভাইসটি ধীরে ধীরে একটি কার্বাইড রোলার দিয়ে ঘূর্ণিত হয় এবং একটি রিমার দ্বারা প্রক্রিয়া করা হয় (এর নলাকারতা পুনরুদ্ধার করতে)। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, বুশিংয়ের একটি নতুন সেট কেনা হয় এবং যখন উত্তপ্ত হয়, পুরানোগুলির জায়গায় ইনস্টল করা হয়। তারপর মাথার মিলন সমতল সারিবদ্ধ করা হয়। এটি শুধুমাত্র সেই ক্ষেত্রে করা হয় যেখানে এর পৃষ্ঠটি বিকৃত হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, অতিরিক্ত গরম করার পরে। এর পরে, ভালভ এবং তাদের আসনগুলি প্রতিস্থাপিত বা পুনরুদ্ধার করা হয়। চূড়ান্ত পর্যায়ে, ক্যামশ্যাফ্ট এবং পুশারগুলি পরিবর্তন করা হয়, তারপরে কুলিং এবং লুব্রিকেশন সিস্টেমের চ্যানেলগুলি থেকে চিপস এবং বিভিন্ন জমা অপসারণ করা হয়।

সিলিন্ডার হেড মেরামত: মূল্য

এটা লক্ষণীয় যে সিলিন্ডারের মাথা পুনরুদ্ধারের জন্য সরঞ্জামগুলি গাড়ির চেয়ে কয়েকগুণ বেশি ব্যয়বহুল, তাই ব্লক ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, গাড়িচালকরা ইঞ্জিনগুলি ওভারহোল করে এমন পরিষেবা স্টেশনগুলিতে ফিরে যান। সিলিন্ডার হেড মেরামতের খরচ কম। যদি এটি একটি গার্হস্থ্য গাড়ি হয় তবে এই পরিষেবাটি আপনাকে 3-6 হাজার রুবেলের জন্য সরবরাহ করা হবে। একটি আমদানি করা গাড়ির সিলিন্ডার হেড মেরামত করতে, উদাহরণস্বরূপ, একটি ফরাসি Peugeot, আপনার খরচ হবে 15-16 হাজার রুবেল৷