কীভাবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি নিজেই খুলে ফেলবেন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

ইঞ্জিন টাইমিং বেল্ট, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট দাঁতযুক্ত পুলি, ইঞ্জিনের সামনের তেল সিল, সেইসাথে জেনারেটর ড্রাইভের প্রতিস্থাপন সম্পর্কিত কাজগুলির জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হয়। এই উপাদানটি দেশীয় গাড়ি এবং বিদেশী গাড়িতে উভয়ই উপলব্ধ। প্রকৃতপক্ষে, বেশিরভাগ গাড়িচালকের একটি প্রশ্ন আছে, কীভাবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিটি খুলবেন? এবং আরও সুনির্দিষ্ট হতে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফ্ল্যাঞ্জে ফিক্সিং বোল্ট এবং চাবিটি কোন দিকে ঘুরতে হবে। চলুন দেখে নেওয়া যাক।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি

প্রধান ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে:

• উপাদান নিজেই পরিধান;
• পুলি আবাসনে ফাটলের উপস্থিতি;
• প্রতিক্রিয়া;
• অল্টারনেটর ড্রাইভ বেল্ট স্লিপেজ।

এছাড়া, পুলি চলমান পৃষ্ঠে পরিধান করার পাশাপাশি, ড্রাইভ বেল্টে পরিধানের কারণেও স্লিপেজ হতে পারে। সেপ্রতি ৬০ হাজার কিলোমিটারে পরিবর্তিত হয়।

কোন উপায়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কপিকল খুলবেন

এই প্রশ্নটি অনেক গাড়িচালক জিজ্ঞাসা করে। থ্রেড ছিঁড়ে যাওয়া বা আরও খারাপ, বোল্টের মাথা মোচড়ানো রোধ করার জন্য, এটি ড্রাইভারকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি বোল্টের স্ক্রু খুলে ফেলার উপায় বের করতে বাধা দেবে না।

যেহেতু পুলি ফিক্সিং এলিমেন্টের থ্রেড এবং ফ্ল্যাঞ্জটি সাধারণ ডান হাতের থ্রেড, তাই এটি গাড়ির বাকি বাদামের মতোই (ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে) খুলে ফেলা হয়।

কাজের বৈশিষ্ট্য

প্রথম নজরে, ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফ্ল্যাঞ্জে পুলিকে সুরক্ষিত করে এমন বোল্টটি সরানো কঠিন কিছু নেই। যাইহোক, এটি পুরোপুরি সত্য নয়। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি বল্টু খুব কমই আনস্ক্রু করা হয় এবং সবসময় লেগে থাকে। তাই ভাঙার আশঙ্কা রয়েছে। প্রথমে আমাদের এই পুলিতে যেতে হবে। এটি করার জন্য, টেনশন বারে জেনারেটর ফিক্সিং বল্টু unscrewed হয়। পরেরটি ইঞ্জিন ব্লকের সাথে সংযুক্ত।

অল্টারনেটরটি ইঞ্জিনের দিকে স্থানান্তরিত হয় এবং ড্রাইভ বেল্টটি পুলি থেকে সরানো হয়। এটি দানাদার বা দাঁতযুক্ত হতে পারে। এখন, কাঙ্খিত উপাদানে পৌঁছে, পরবর্তী কর্মে এগিয়ে যান।

চাকরির জন্য টুল

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের ক্ষেত্রে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি বোল্ট একটি বক্স রেঞ্চ বা সকেট দিয়ে স্ক্রু করা যেতে পারে। নিয়মিত কলার নেওয়া ভালো। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে র্যাচেট এই ধরনের লোড সহ্য করে না (এমনকি এটি সবচেয়ে শক্তিশালী হলেও) এবং ফলস্বরূপ ভেঙে যায়অংশ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি ভেঙে ফেলার সময় ওপেন-এন্ড রেঞ্চ বা গ্যাস রেঞ্চ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

প্রথম টুলটি ভেঙ্গে যেতে পারে, এবং দ্বিতীয়টি শুধুমাত্র বোল্টের প্রান্তগুলোকে নষ্ট করে দেবে, এবং পরের বার এটি খুলে ফেলা আরও কঠিন হবে। প্রান্তগুলির গুরুতর ক্ষতির ক্ষেত্রে, এটিকে ড্রিল করতে হবে এবং অংশে অপসারণ করতে হবে, যা গাড়ির মালিকের পক্ষে অপ্রীতিকর হবে। এটি উপাদান প্রতিস্থাপনের সময় বাড়িয়ে দেবে।

ভিএজেড ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি কীভাবে খুলবেন

ভিএজেড "ক্লাসিক" পরিবারের গার্হস্থ্য গাড়ির পাশাপাশি অন্যান্য গাড়িতেও উপাদানটি একইভাবে সরানো হয়। একমাত্র পার্থক্য হবে যে গাড়িতে এই ধরনের কাজ করা হয় সেখানে কোন গিয়ারবক্স ইনস্টল করা আছে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি বল্টুটি কোন দিকে খুলতে হবে? অবশ্যই ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে।

কাজটি সহজ করার জন্য, আপনি একজন সহকারীকে কল করতে পারেন যাকে অবশ্যই সরাসরি গিয়ার (3 বা 4) নিযুক্ত করতে হবে এবং ব্রেক প্যাডেলটি হতাশ রাখতে হবে। একই সময়ে, আপনি পুলি মাউন্টিং বল্ট খুলে ফেলবেন। যদি গাড়িটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ হয় তবে আপনি একজন সহকারী ছাড়াই করতে পারেন। শুধু গাড়িটিকে হ্যান্ডব্রেকে রাখুন এবং একইভাবে বোল্টটি খুলুন। আপনি ফণার পাশ থেকে বা পরিদর্শন খাদে নিচে কাজ করতে পারেন। প্রধান জিনিস হল যে এটি কাজ করা সুবিধাজনক। এছাড়াও আপনি গাড়ী জ্যাক আপ করতে পারেন এবং সামনের ডান চাকাটি সরাতে পারেন।

এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিতে সরাসরি অ্যাক্সেস সরবরাহ করবে যা এক্সটেনশন সকেট দ্বারা স্ক্রু করা হয়নি। প্রক্রিয়ার বল্টু খুব কমই অবিলম্বে "দেওয়া" এবংক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফ্ল্যাঞ্জের ভিতরের গর্তে একটি থ্রেড দিয়ে ক্রমাগত আটকে থাকে। অতএব, এটি ভাঙ্গা সবসময় খুব কঠিন। যদি পুলি মাউন্টিং বল্টুটিকে স্ক্রু করা সম্ভব না হয় তবে একটি দীর্ঘ রেঞ্চ বা পাইপ উদ্ধারে আসতে পারে। উপাদান কী উপর রাখা হয়. কলার খুব প্রান্ত আঁকড়ে ধরে, জড়ো করা, যেমন তারা বলে, সমস্ত শক্তিকে মুষ্টিতে, আপনার আবার এটি অপসারণ করার চেষ্টা করা উচিত। আসলে, লিভার যত দীর্ঘ হবে, কাজ করা তত সহজ হবে।

অটোমেটিক ট্রান্সমিশন সহ গাড়ির মালিকদের জন্য

মেশিনে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি কীভাবে খুলবেন? যদি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ইনস্টল করা থাকে, তাহলে "পার্কিং" গিয়ারটি একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়িতে সেট করা আছে। হ্যান্ডব্রেকটি চালু করা হয় এবং তারপরে উপাদানটিকে একটি যান্ত্রিক বাক্সের মতো একইভাবে স্ক্রু করা হয়। গাড়িটি সামনের চাকা ড্রাইভ হিসাবে পরিণত হলে এটি আরও কঠিন। এই ক্ষেত্রে, মেকানিক্সের মতো উপাদানটি সরানো (গিয়ার নিযুক্ত এবং ব্রেক চাপা দিয়ে) কাজ করবে না।

গিয়ারবক্সের ক্ষতি হওয়ার একটি বড় ঝুঁকি রয়েছে৷ এই ক্ষেত্রে, আপনাকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি লক করতে হবে যাতে এটি অন্য উপায়ে ঘুরতে না পারে। গিয়ারবক্স ঘণ্টার গর্ত দিয়ে ইঞ্জিন ফ্লাইহুইল রিং গিয়ারের দাঁতের মধ্যে মাউন্টটি ঢোকান। তাকে সমর্থন করা হয় যাতে সে বেরিয়ে আসতে না পারে এবং ফ্লাইহুইলে দাঁত নষ্ট করতে না পারে। কিছু ক্ষেত্রে, ফ্লাইহুইলে যাওয়ার জন্য, আপনাকে ইঞ্জিন স্টার্টারটি খুলতে হবে। এর জন্য একটি দেখার গর্ত, লিফট বা ওভারপাসের প্রয়োজন হবে৷

দ্বিতীয় ভাঙার পদ্ধতি

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি খুলে ফেলার আরেকটি কঠিন উপায় আছে। এটি একটি সহকারীর উপস্থিতি ছাড়াই স্বাধীনভাবে করা হয়। পূর্বে অপসারণ করেজেনারেটর ড্রাইভ বেল্ট, একটি মাথা বা একটি রিং রেঞ্চ মেকানিজমের বোল্টে রাখা হয়, যার হ্যান্ডেলটি কিছু পৃষ্ঠের সাথে থাকে।

এটি শরীরের বা ইঞ্জিনের বগির অন্যান্য অংশের বিরুদ্ধে বিশ্রাম নেওয়ার মূল্য নয়। চাবিটি খুলে ফেলার সময়, এটি রাবার পাইপ দিয়ে ইউনিটগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, স্ক্র্যাচ করতে পারে এবং এমনকি শরীরের ক্ষতি করতে পারে। ভবিষ্যতে, কেন তা পরিষ্কার হয়ে যাবে। চাবির হাতলটি মাটিতে বা মেঝেতে বিশ্রামে কাঠের বোর্ড লাগিয়ে রাখা ভালো। প্রধান জিনিস একটি কঠিন এবং এমনকি পৃষ্ঠ আছে। যদি চাবিটি স্টপে পৌঁছাতে না পারে, তাহলে মাথা নড়াচড়া করে বা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরানোর মাধ্যমে, এটিকে একটি শক্ত পৃষ্ঠের বিপরীতে বিশ্রাম দিন।

এখন, ইগনিশন চালু করে, আপনাকে স্টার্টার দিয়ে ইঞ্জিনটি চালু করতে হবে। পুলি ফিক্সিং বল্ট ভাঙ্গার জন্য এর শক্তি যথেষ্ট বেশি। মূল জিনিসটি এটিকে অত্যধিক না করা এবং চাবিটিকে সঠিকভাবে বিশ্রাম দেওয়া যাতে এটি দৃঢ়ভাবে জায়গায় থাকে এবং স্তিমিত না হয়। এমনকি সামান্য স্থানচ্যুতির কারণে, এটি বোল্টের মাথা থেকে বেরিয়ে আসবে এবং ইঞ্জিনের বগির ক্ষতি করবে। কোনো অবস্থাতেই আপনার ইঞ্জিন চালু করা উচিত নয়, এবং যদি আপনি এখনও এটি করতে সক্ষম হন, তাহলে অবিলম্বে এটি বন্ধ করুন।

ইঞ্জিনকে শুরু হতে বাধা দেওয়ার জন্য, আপনি জ্বালানী পাম্প থেকে কার্বুরেটরে জ্বালানী সরবরাহের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সরিয়ে ফেলতে পারেন যদি এটি একটি কার্বুরেটর ইঞ্জিন হয়, অথবা যদি ইঞ্জিনটি ইনজেকশন হয় তবে জ্বালানী রেলের মধ্যে থাকা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ।

উপসংহার

এখন আপনি জানেন কিভাবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি নিজেই খুলে ফেলতে হয়। গাড়ির মালিককে মহান দায়িত্বের সাথে এই কাজের কাছে যেতে হবে। সামান্যতম অনুমতিভুল, অতিরিক্ত মেরামত প্রদান করা যেতে পারে, যা বড় আর্থিক খরচ দ্বারা অনুষঙ্গী হবে. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি ফিক্সিং বোল্টের মাথাটি ভেঙে গেলে, থ্রেডটি খারাপ হয়ে যাবে বা ইঞ্জিনের বগির অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হবে। অতএব, উপরের সুপারিশগুলি সঠিকভাবে অনুসরণ করলে, প্রতিকূল পরিস্থিতি না ঘটলেও কাজটি দ্রুত এবং উচ্চ-মানের হবে। এই প্রশ্নে, কীভাবে আপনার নিজের হাতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি বোল্টটি খুলবেন তা বন্ধ বলে বিবেচনা করা যেতে পারে।