2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
ICE গুলি অতিরিক্ত সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত - এগুলি হল জেনারেটর, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার, কুলিং সিস্টেমের জন্য একটি পাম্প৷ এই সমস্ত ডিভাইসগুলি একটি কপিকলের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে টর্ক গ্রহণ করে। পরেরটি শেষ পর্যন্ত প্রাকৃতিক পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার কারণে অনুপযোগী হয়ে পড়ে। ফলস্বরূপ, গাড়িটিকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে। চলুন দেখি কিভাবে এই অপারেশন করতে হয়।
গন্তব্য
পুলিটি অতিরিক্ত ইউনিটে টর্ক প্রেরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি করার জন্য, এই একই ইউনিটগুলির একটি পারস্পরিক কপিকল আছে। এটি একটি কীওয়ের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং একটি বাদাম বা বোল্ট দিয়ে ফিক্সেশন করা হয়।
পুলি হল একটি ফ্ল্যাট চাকা যার মধ্যে একটি বিশেষ চ্যানেল রয়েছে যাতে একটি রাবার বেল্ট লাগানো থাকে। যখন বেল্টটি যথেষ্ট উত্তেজনাপূর্ণ হয়, তখন এটি পুলির সাথে শক্তভাবে জড়িত থাকে এবং এর কারণে, বেল্ট ড্রাইভ কাজ করে এবং ঘূর্ণন প্রেরণ করে। আধুনিক গাড়ির জন্য এই উপাদানগুলি তৈরি করা হয়প্রধানত ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম থেকে, কম প্রায়ই ঢালাই লোহা থেকে।
ত্রুটি এবং পরীক্ষা
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি প্রতিস্থাপন করার আগে, অংশটির অবস্থা মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। পুলি এবং বেল্ট ড্রাইভগুলি যোগাযোগের পৃষ্ঠের মধ্যে কাঁটার শক্তির জন্য কাজ করে। ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি হল কাজের পৃষ্ঠে প্রাকৃতিক পরিধানের কারণে পরিধান। ক্রমাগত গতিশীল লোডের কারণে, ধাতু ফাটল এবং চিপ হয়ে যায়।
আরেকটি সাধারণ ত্রুটি হল পুলি এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের চাবিযুক্ত সংযোগে মূল খেলা। ব্যাকল্যাশ শ্যাফ্টের সাথে উপাদানটির একটি জীর্ণ ফিট দ্বারা সৃষ্ট হয়। কম্পনের কারণে মাউন্টটি ক্রমাগত অটুট থাকে, যা ব্যাকল্যাশকে আরও বাড়িয়ে দেয়।
আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য এই জাতীয় কপিকল ব্যবহার করেন তবে কীওয়েটি আরও বেশি বিকাশ করবে এবং শেষ পর্যন্ত এটি কেবল ভেঙে পড়বে। প্রায়শই এই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি বল্টু unscrewing দ্বারা অনুষঙ্গী হয়. তারপর সমাবেশটি ঘুরে যায়, পুলি হাউজিং, জয়েন্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে দেয়।
কীভাবে নির্ণয় করবেন?
পুলির অবস্থা পরীক্ষা করতে, বেল্টগুলি সরান, প্রান্তের অবস্থা এবং কেসটি দৃশ্যত মূল্যায়ন করুন - আপনাকে ফাটল এবং পরিধানের লক্ষণগুলি দেখার চেষ্টা করতে হবে। এর পরে, আপনার পুলিটি ঝাঁকাতে হবে - যদি সমালোচনামূলক প্রতিক্রিয়া থাকে তবে এটি ভাল বোধ করবে। ইঞ্জিনের নির্দেশাবলীতে অনুমোদিত পরিধানের পরামিতি এবং মাত্রা থাকতে হবে। অংশগুলি এই মাত্রাগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করা অতিরিক্ত হবে না৷
মেকানিজম সরানো থেকে কি বাধা দেয়?
সুতরাং, ডায়াগনস্টিকগুলি দেখিয়েছে যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার। যেকোনো বইয়েগাড়ি মেরামত, এই পদ্ধতিটি খুব সংক্ষিপ্তভাবে বর্ণনা করা হয়েছে, যা অপারেশনের সরলতার পরামর্শ দেয়। যাইহোক, এটি এমন নয়।
গাড়ির হুডের নিচে এই পুলিটির অসুবিধাজনক অবস্থানের কারণে প্রক্রিয়াটি বাধাগ্রস্ত হয়। মেকানিজম জেনারেটরের পিছনে লুকানো হয়. এটিতে অ্যাক্সেস মারাত্মকভাবে সীমিত। পুলিগুলি ড্যাম্পার এবং প্রচলিত - প্রথমটি কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে করার জন্য একটি বাহ্যিক রিং দিয়ে সজ্জিত। পুলি মাউন্টিং অ্যাক্সেস পেতে, সহায়ক সরঞ্জাম ড্রাইভে বেল্ট টেনশন বোল্ট আলগা করুন। ভেঙে ফেলার সময়, বল প্রয়োগের ক্ষেত্রে যত্ন নেওয়া উচিত। পুলির চারপাশে থাকা উপাদানগুলিকে ভেঙ্গে না ফেলা গুরুত্বপূর্ণ৷
যখন কারখানায় পুলি একত্রিত করা হয়, তখন নির্ভরযোগ্য বেঁধে রাখা নিশ্চিত করার জন্য এটি একটি বোল্ট বা নাট দিয়ে খুব জোরে আটকে দেওয়া হয়। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ডান হাতের থ্রেড এবং সেই অনুযায়ী, পুলি নাট বা বোল্ট, ক্ল্যাম্পকে আরও শক্তিশালী করে। উচ্চ তাপমাত্রা, পরিবেশ, সময় - এই সব ধ্বংসের প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করে। এটি এখানে তেল এবং ক্ষয়ের প্রভাব যুক্ত করাও মূল্যবান। বিশেষ কৌশল না জেনে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি বাদাম খুলে ফেলা বেশ কঠিন হতে পারে।
আপনি যদি ক্লাচটি বন্ধ করে দেন, তাহলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি একটি চাবি দিয়ে সহজেই ঘুরানো যেতে পারে। অতএব, বাদামটি খোলার চেষ্টা করার আগে, আপনাকে নিরাপদে কপিকলটি ঠিক করতে হবে - এটি বাদামটিকে স্ক্রু করার প্রক্রিয়া চলাকালীন বাঁক দূর করে। পরিষেবা স্টেশনে এর জন্য বিশেষ ডিভাইস রয়েছে - উপাদানটি প্রযুক্তিগত গর্তে স্ক্রু করা হয় এবং একটি অ্যান্টি-ঘূর্ণন স্টপ গঠিত হয়।
যদি কোনো ডিভাইস না থাকে, তাহলে নির্ভরযোগ্য স্টপ দিয়ে সমস্যাটি সমাধান করা হয়চাকার নীচে এবং চেকপয়েন্টে চতুর্থ গিয়ার অন্তর্ভুক্ত করা। এছাড়াও আপনি একটি বড় স্ক্রু ড্রাইভার বা প্রি বার দিয়ে ফ্লাইহুইল ঠিক করতে পারেন।
কিভাবে পুলি খুলবেন?
সাধারণত এই প্রক্রিয়াটি একটি পাওয়ার বোল্ট বা নাট দিয়ে শ্যাফ্টের শেষে স্থির করা হয়। পরেরটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়িতে পাওয়া যাবে, এটি একটি "কুটিল স্টার্টার" ইনস্টল করার জন্য বিশেষ প্রোট্রুশন থাকতে পারে। বাদাম ভাঙ্গার জন্য, বিশেষজ্ঞরা 36 বা 38 টি রেঞ্চ ব্যবহার করেন যার সাথে একটি দীর্ঘ পাইপ ঢালাই করা হয়। পুলি ঠিক করতে বিভিন্ন ডিভাইসও ব্যবহার করা হয়। বাড়িতে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি প্রতিস্থাপনের পদ্ধতিটি নিম্নরূপ হবে৷
প্রথমত, গাড়িটি একটি গর্তে বা ওভারপাসে ইনস্টল করা আছে৷ তারপরে, গিয়ারবক্সে চতুর্থ গিয়ারটি চালু করা হয় - নাট বা বোল্টটি খুলতে গিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটিকে ঘুরতে না দেওয়ার জন্য এটি করা হয়। এছাড়াও, হ্যান্ডব্রেক শক্ত করা অতিরিক্ত প্রয়োজন হবে না।
বল্টু বা নাট একটি হাতুড়ি দিয়ে ট্যাপ করা হয়, আপনি প্রথমে তরল কী দিয়ে ফাস্টেনারগুলি ঢেলে দিতে পারেন। আপনার যদি গ্যাস বার্নার থাকে তবে আপনি বোল্ট বা নাট আলতো করে গরম করার চেষ্টা করতে পারেন। এর পরে, চাবিগুলির একটি সেট এবং একটি এক্সটেনশন কর্ড থেকে আকারের একটি সকেট মাথার সাথে, ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে একটি তীক্ষ্ণ শক্তিশালী আন্দোলনের সাথে, নাট বা বোল্টটি তার জায়গা থেকে সরানো হয়। তারপরে আপনি প্রক্রিয়াটি খুলতে পারেন।
দ্বিতীয় উপায়
প্রথম ক্ষেত্রে যদি কিছুই কাজ না করে তবে নিম্নলিখিত পদ্ধতিটি সুপারিশ করা হয়৷ গিয়ারবক্সটি নিরপেক্ষভাবে সেট করা হয়, তারপরে টার্মিনালটি সুইচ থেকে বা স্পার্ক প্লাগ থেকে স্পার্ক প্লাগ তারগুলিকে স্পার্কিং রোধ করার জন্য সরিয়ে দেওয়া হয়।
পরে, চাবির মাথায় রাখুনবাদাম এবং লিভারটিকে মাটিতে বা স্পার্সে বিশ্রাম দিন যাতে পুলিটি ডানদিকে ঘুরতে না পারে। সংক্ষেপে স্টার্টার চালু করলে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘুরবে। বাদাম আলগা হতে সাধারণত কয়েকবার চেষ্টা করতে হয়।
কিভাবে পুলিতে বল্টু খুলবেন?
বেশিরভাগ ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ মডেলে বাদামের পরিবর্তে একটি বোল্ট থাকে। এখানে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি প্রতিস্থাপনের নির্দেশ একটু ভিন্ন হবে।
প্রথমত, তারা একটি জ্যাক দিয়ে গাড়ির ডান দিক বাড়ায়, চাকা ভেঙে দেয়। তারপরে ব্লকের সাথে এয়ার ফিল্টারটি সরানো হয়, জেনারেটর ড্রাইভ বেল্টটি সরানো হয়, পুলিতে সহজ অ্যাক্সেসে হস্তক্ষেপ করতে পারে এমন সমস্ত উপাদান ভেঙে ফেলা হয়। ক্লাচ হাউজিং এর মেকানিজম ঠিক করতে, ফ্লাইহুইল ব্লক করা আছে।
আরও, একটি এক্সটেনশন কর্ড সহ চাবিগুলির সেট থেকে একটি উপযুক্ত সকেটের সাহায্যে, বাম দিকে কয়েকটি তীক্ষ্ণ প্রচেষ্টার সাথে, বোল্টটি ভাঙা সম্ভব। যদি ম্যানুয়ালি স্ক্রু খুলে ফেলার চেষ্টায় কিছু না হয়, আপনি স্টার্টারের সাথে উপরের অভিজ্ঞতাটি চেষ্টা করতে পারেন।
কিভাবে পুলি অপসারণ করবেন?
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি প্রতিস্থাপন করতে, আপনাকে সরাসরি শ্যাফ্ট থেকে এটি সরাতে হবে। এটি হাবের উপর খুব শক্তভাবে স্থির করা হয়েছে এবং একটি কী সংযোগের সাথেও স্থির করা হয়েছে। শুধু হাত দিয়ে, পুলি খাদ থেকে আসবে না।
এটি একটি বিশেষ টানার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। পুলির প্রান্তগুলিকে আঁকড়ে ধরার জন্য ডিভাইসটিতে পাঞ্জা রয়েছে এবং একটি কেন্দ্রীয় স্টপ রয়েছে যা শ্যাফ্টের কেন্দ্রের বিপরীতে অবস্থান করে। যদি কোনও টানার না থাকে তবে আপনি দুটি মাউন্ট দিয়ে পুলিটি সরিয়ে ফেলতে পারেন। এটি dismantling সময় অত্যধিক বল প্রয়োগ না গুরুত্বপূর্ণ এবং নাচাবি এবং কীওয়ে ক্ষতিগ্রস্ত করুন।
সিটগুলি লুব্রিকেট করার পরেই শ্যাফ্টের উপর একটি নতুন পুলি স্থাপন করা প্রয়োজন, যাতে বেশি জোর না লাগে এবং শ্যাফ্টের উপর পুলিটি বিকৃত না হয়।
উপসংহার
সুতরাং, আমরা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি কীভাবে প্রতিস্থাপন করব তা দেখেছি। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এই অপারেশনটি হাতে করা যেতে পারে।
প্রস্তাবিত:
"আগের"-এ সময় প্রতিস্থাপন: নির্দেশাবলী, কাজের প্রযুক্তি এবং প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম
আজকের সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়িগুলির মধ্যে একটি হল লাডা প্রিওরা৷ এই মডেলের সময় প্রতিস্থাপন, যেমন এটি পরিণত হয়েছে, একটি মোটামুটি সাধারণ ঘটনা। সাধারণভাবে, Priora একটি ভাল গাড়ি। এটির একটি তুলনামূলকভাবে আধুনিক নকশা রয়েছে এবং এটি একটি নির্ভরযোগ্য VAZ-21126 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত - 1.6 লিটারের স্থানচ্যুতি সহ একটি 16-ভালভ ইঞ্জিন। কিন্তু টাইমিং বেল্টের গুণমান প্রিওরার জন্য একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি
প্রথম নজরে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি একটি গুরুত্বহীন বিশদ বলে মনে হয়, তবে তা সত্ত্বেও, অনেক যানবাহন সিস্টেমের কার্যকারিতা এটির উপর নির্ভর করে। এটি কেবল যাত্রীবাহী গাড়িতেই নয়, উত্তোলন এবং নির্মাণ সরঞ্জামেও ব্যবহৃত হয়।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি: অপসারণ এবং ইনস্টলেশন পদ্ধতি
গাড়ি যাই হোক না কেন, দেরি না করে মেরামত করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, আপনার গাড়িতে যদি একটি বিকৃত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি থাকে এবং আপনাকে এটি অপসারণ করতে হবে, তবে এর জন্য আপনাকে পার্কিং ব্রেকের উপর "লোহার ঘোড়া" রাখতে হবে, তারপরে গাড়ির সামনের অংশ বাড়াতে একটি জ্যাক ব্যবহার করুন এবং এটি বিশেষ প্রপসে ইনস্টল করুন
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর কিভাবে চেক করবেন?
যদি গাড়ি চালু না হয়, ইঞ্জিনের শক্তি কমে যায়, ত্রুটি দেখা দেয়, তাহলে স্টার্টার, ব্যাটারি বা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর এর কারণ হতে পারে। কিভাবে শেষ উপাদান চেক করতে হয়, অনেকেই জানেন না। কিন্তু কারণটা হয়তো এর মধ্যেই থাকতে পারে
কীভাবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি নিজেই খুলে ফেলবেন
ইঞ্জিন টাইমিং বেল্ট, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট দাঁতযুক্ত পুলি, ইঞ্জিনের সামনের তেল সিল, সেইসাথে জেনারেটর ড্রাইভের প্রতিস্থাপন সম্পর্কিত কাজগুলির জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হয়। এই উপাদানটি দেশীয় গাড়ি এবং বিদেশী গাড়িতে উভয়ই উপলব্ধ। প্রকৃতপক্ষে, বেশিরভাগ গাড়িচালকের একটি প্রশ্ন আছে, কীভাবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিটি খুলবেন? এবং আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ফ্ল্যাঞ্জে ফিক্সিং বোল্ট এবং চাবিটি কোন দিকে ঘুরতে হবে