2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
প্রথম নজরে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি একটি গুরুত্বহীন বিশদ বলে মনে হয়, তবে তা সত্ত্বেও, অনেক যানবাহন সিস্টেমের কার্যকারিতা এটির উপর নির্ভর করে। এটি কেবল যাত্রীবাহী গাড়িতেই নয়, উত্তোলন এবং নির্মাণ সরঞ্জামেও ব্যবহৃত হয়। একটি নতুন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীল ইনস্টল করার সময়, সেইসাথে যখন পুলি কাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয় তখন এটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন দেখা দেয়।
বর্ণনা
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে আসা শক্তির কারণে অনেক গাড়ি সিস্টেমের কাজ করা হয়। পুলির নকশা সময়ের সাথে উন্নত করা হয়েছে, আজ বেশ কয়েকটি বিকল্প উপস্থিত হয়েছে, যার প্রতিটি একটি নির্দিষ্ট গাড়ি এবং বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার জন্য উপযুক্ত। এগুলি মানসম্পন্ন উপকরণ দিয়ে তৈরি বুশিং দিয়ে স্থির করা হয়, এইভাবে ইনস্টলেশনকে সহজ করে এবং বেঁধে রাখার নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায়৷
একটি পুলির মূল উদ্দেশ্য হল শ্যাফটের মধ্যে শক্তি স্থানান্তর করা। নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে এটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ:
- বেল্টে অতিরিক্ত ট্রান্সমিশন লোড আছে;
- বেল্ট স্লিপেজ প্রতিরোধ করতে হবে।
কীভাবে বেছে নেবেন
দন্তযুক্ত কপিকল বেছে নেওয়ার সময়, আপনাকে প্রক্রিয়াকরণের শ্রেণী, দাঁতের মধ্যে দূরত্ব এবং উত্পাদনের ফর্মের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। দাঁত এবং বেল্টের উপরিভাগগুলি ক্রমাগত লোডের শিকার হয়, যা কাটা এবং প্রক্রিয়াকরণের মানের উপর উচ্চ চাহিদা রাখে। দাঁত কাটা একটি মিলিং মেশিন বা এই অংশগুলি তৈরির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা ডিভাইসগুলিতে বিভিন্ন পর্যায়ে বাহিত হয়। ঢালাই লোহার পণ্যগুলি অন্যান্য জাতের থেকে কিছুটা আলাদা, এগুলিকে ছাঁচে ঢালাই করা হয় যা টাইমিং বেল্টের জন্য সম্পূর্ণ পুলির পুনরাবৃত্তি করে এবং একটি মিলিং মেশিন ব্যবহার করে প্রক্রিয়া করা হয়৷
পুলির ফ্ল্যাঞ্জগুলি হয় অনুপস্থিত বা এক বা দুই দিকে অবস্থিত হতে পারে। এগুলি তিনটি উপায়ে স্থির করা হয়েছে:
- আরো মিলিং সহ রিভেটিং;
- বোল্ট করা সংযোগ;
- সঙ্কুচিত ফিট (শুধুমাত্র ছোট অংশের মাপের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য)।
উপকরণ
একটি পণ্য কেনার আগে, আপনাকে এটির তৈরিতে ব্যবহৃত উপকরণগুলির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। সবচেয়ে সাধারণ ঢালাই লোহা, অ্যালুমিনিয়াম এবং ইস্পাত হয়। ঢালাই লোহা ধীরে ধীরে পটভূমিতে ম্লান হয়ে যাচ্ছে, কারণ এটি আধুনিক অ্যালয়গুলির বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে নিকৃষ্ট এবং এর পাশাপাশি, এটির দামও বেশি। কম খাদ স্টিলের তৈরি একটি গিয়ার পুলি, যা ক্ষয়, পরিধান, যান্ত্রিক ক্ষতি প্রতিরোধী এবং তাপ চিকিত্সা করা যেতে পারে, যথেষ্ট জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে৷
গিয়ার এবং বেল্ট ড্রাইভের গণনা একইভাবে করা হয়, তবে ইলাস্টিক বেল্টটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত,ট্রান্সমিশন বডি হিসাবে কাজ করে। গণনার দুটি প্রধান প্রকার রয়েছে: মেট্রিক এবং ইঞ্চি। প্রয়োজনীয় সংখ্যক দাঁতের গণনা দাঁতের সংখ্যা এবং গিয়ার অনুপাতের উপর নির্ভর করে। কিছু ক্ষেত্রে, আইডলার রোলারগুলি আরও গ্রিপ প্রদানের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
বিচ্ছিন্ন করা
পুরনো দাঁতযুক্ত কপিকল অপসারণ করার জন্য, ইউনিটগুলির তারগুলিকে লুকিয়ে রাখে এমন কভারটি অপসারণ করা প্রয়োজন, এইভাবে মোটর যন্ত্রাংশগুলিতে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস প্রদান করে যা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন৷ আরও, ড্রাইভ চেইনের টান আলগা হয়। এর পরে, নন-ফ্রিজিং তরলযুক্ত ট্যাঙ্ক এবং বৈদ্যুতিক জেনারেটর সরানো হয়। গাড়িতে পাওয়ার স্টিয়ারিং থাকলে, পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট অবশ্যই সরিয়ে ফেলতে হবে।
পরবর্তী, এটি মাউন্টিং বল্ট অপসারণ করা বাকি আছে যা দাঁতযুক্ত পুলিকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে সুরক্ষিত করে, তবে থ্রেডের দিকনির্দেশের সাথে যুক্ত অসুবিধা হতে পারে। ইঞ্জিন চলাকালীন, বোল্টটি ক্রমাগত শক্ত করা হয়, তাই হাতের শক্তি যথেষ্ট না হলে কাজের এই পর্যায়ে একটি এয়ার রেঞ্চের প্রয়োজন হতে পারে৷
বিশেষ সরঞ্জামের অনুপস্থিতিতে যা কাজটিকে ব্যাপকভাবে সহজ করে তোলে, এটিকে বাঁকানো থেকে রক্ষা করার জন্য বোল্টের উপর রেঞ্চটি ঠিক করার পরামর্শ দেওয়া হয়। কাজের সময় গাড়িটি অবশ্যই জ্যাকের উপর থাকতে হবে বা ড্রাইভের চাকাগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে। এটি প্রয়োজনীয় যাতে পরিবহনটি নড়বড়ে না হয়। ইগনিশন কীটি তীক্ষ্ণভাবে ঘুরিয়ে বোল্টটিকে স্ক্রু করা হবে, যখন স্টার্টারটি বেশ কয়েকটি ঘূর্ণন ঘটাবে এবং যা অবশিষ্ট থাকে তা হল বোল্টটি সরানো। পুলি প্রতিস্থাপনের পর, সবঅংশগুলি বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করা হয়৷
যার দিকে খেয়াল রাখবেন
আসন থেকে "VAZ" দাঁতযুক্ত কপিকল সরানোও বেশ কঠিন। ঘূর্ণন সঁচারক বল একটি কীড সংযোগের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়, এবং কপিকল নিজেই একটি ট্রানজিশনাল ফিট ব্যবহার করে সংযুক্ত করা হয়। আপনার সাথে একটি বিশেষ টানার রাখা বাঞ্ছনীয়, যা ন্যূনতম প্রচেষ্টার সাথে অংশটি মসৃণভাবে ভেঙে ফেলা নিশ্চিত করবে। অসুবিধা দেখা দিলে, আপনি WD-40 এর সাথে সংযোগ প্রক্রিয়া করতে পারেন। অপসারণ করার সময়, কীওয়ের ক্ষতি না করা গুরুত্বপূর্ণ, তাই আপনাকে সাবধানে এবং ধীরে ধীরে কাজ করতে হবে। এই নিয়ম না মানলে চিপস এবং ছোট ফাটল হওয়ার সম্ভাবনা থাকে।
প্রস্তাবিত:
বিকল্প পুলি: অ্যাপয়েন্টমেন্ট, ইনস্টলেশন, মেরামত
জেনারেটরের ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল একটি ব্যর্থ পুলি। এটি কম্পন থেকে সিস্টেমকে রক্ষা করতে এবং প্রয়োজনীয় বেল্ট টান দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বেল্ট ড্রাইভ টান এমনকি ন্যূনতম কপিকল বিচ্যুতি সঙ্গে পরিবর্তিত হতে পারে
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি প্রতিস্থাপন: নির্দেশাবলী, সরঞ্জাম, কর্মপ্রবাহ
ICE গুলি অতিরিক্ত সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত - এগুলি হল জেনারেটর, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার, কুলিং সিস্টেমের জন্য একটি পাম্প৷ এই সমস্ত ডিভাইসগুলি একটি কপিকলের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে টর্ক গ্রহণ করে। পরেরটি শেষ পর্যন্ত প্রাকৃতিক পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার কারণে অনুপযোগী হয়ে পড়ে। ফলস্বরূপ, গাড়িটিকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে। চলুন দেখি কিভাবে এই অপারেশন করতে হয়
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি: অপসারণ এবং ইনস্টলেশন পদ্ধতি
গাড়ি যাই হোক না কেন, দেরি না করে মেরামত করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, আপনার গাড়িতে যদি একটি বিকৃত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি থাকে এবং আপনাকে এটি অপসারণ করতে হবে, তবে এর জন্য আপনাকে পার্কিং ব্রেকের উপর "লোহার ঘোড়া" রাখতে হবে, তারপরে গাড়ির সামনের অংশ বাড়াতে একটি জ্যাক ব্যবহার করুন এবং এটি বিশেষ প্রপসে ইনস্টল করুন
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর কিভাবে চেক করবেন?
যদি গাড়ি চালু না হয়, ইঞ্জিনের শক্তি কমে যায়, ত্রুটি দেখা দেয়, তাহলে স্টার্টার, ব্যাটারি বা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর এর কারণ হতে পারে। কিভাবে শেষ উপাদান চেক করতে হয়, অনেকেই জানেন না। কিন্তু কারণটা হয়তো এর মধ্যেই থাকতে পারে
কীভাবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি নিজেই খুলে ফেলবেন
ইঞ্জিন টাইমিং বেল্ট, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট দাঁতযুক্ত পুলি, ইঞ্জিনের সামনের তেল সিল, সেইসাথে জেনারেটর ড্রাইভের প্রতিস্থাপন সম্পর্কিত কাজগুলির জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হয়। এই উপাদানটি দেশীয় গাড়ি এবং বিদেশী গাড়িতে উভয়ই উপলব্ধ। প্রকৃতপক্ষে, বেশিরভাগ গাড়িচালকের একটি প্রশ্ন আছে, কীভাবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিটি খুলবেন? এবং আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ফ্ল্যাঞ্জে ফিক্সিং বোল্ট এবং চাবিটি কোন দিকে ঘুরতে হবে