পিস্টন রিং

2026 লেখক: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15:00

পিস্টন রিং হল একটি ছোট ফাঁক সহ রিং, বন্ধ নয়। পিস্টনের বাইরের দেয়ালে খাঁজে খাঁজে পাওয়া যায় সব ধরনের রেসিপ্রোকেটিং ইঞ্জিন (যেমন বাষ্প ইঞ্জিন বা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন)।

পিস্টনের রিং কিসের জন্য?

1. দহন চেম্বার সিল করার জন্য। কম্প্রেশন রিং উল্লেখযোগ্যভাবে কম্প্রেশন বৃদ্ধি. আটকে যাওয়া, ভাঙা বা জীর্ণ রিং এর কারণে ইঞ্জিন চালু হতে পারে বা শক্তি হারাতে পারে।

2. সিলিন্ডারের দেয়ালের মাধ্যমে তাপ স্থানান্তর উন্নত করতে। রিংগুলি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন পিস্টন থেকে তাপ অপসারণ করতে সাহায্য করে, যার ফলে অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ হয়৷

3৷ ইঞ্জিন তেলের ব্যবহার কমাতে (টু-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন এবং সমস্ত ফোর-স্ট্রোক আইসিইতে)।

পিস্টন রিংগুলি কীভাবে সাজানো হয়?

জয়েন্ট (ওরফে লক) পিস্টন রিং এর প্রান্তের মধ্যে অবস্থিত। যখন পিস্টন সিলিন্ডারে থাকে, তখন লকটি সামান্য সংকুচিত হয় - একটি মিলিমিটারের কয়েকটি ভগ্নাংশ পর্যন্ত। এটি তির্যক (চার-স্ট্রোক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জন্য) এবং সোজা হয়। খাঁজগুলিতে রিংগুলি এমনভাবে সাজানো হয় যে জয়েন্টগুলির মধ্যে কোণ সমান হয় (2 রিং - 180 ডিগ্রি, 3 রিং - 120 ডিগ্রি)। ফলাফল একটি গোলকধাঁধা যা ব্রেকথ্রু হ্রাস করেগ্যাস। রিং হল তেল স্ক্র্যাপার এবং কম্প্রেশন। তেল স্ক্র্যাপারগুলি দহন চেম্বারটিকে ক্র্যাঙ্ককেস থেকে তেল প্রবেশ করা থেকে রক্ষা করে। তারা সিলিন্ডার থেকে অতিরিক্ত ইঞ্জিন তেল অপসারণ করে। তেল স্ক্র্যাপার রিং কম্প্রেশন রিং নীচে ইনস্টল করা হয়. তারা slits আছে. দুই-স্ট্রোক পেট্রল আইসিইতে, তেল স্ক্র্যাপার ব্যবহার করা হয় না, যেহেতু ইঞ্জিন তেল জ্বালানীর সাথে পুড়ে যায়। এখন হয় ঢালাই লোহা বা স্প্রিংস আকারে প্রসারক সহ যৌগিক ইস্পাতের রিং তৈরি করা হয়। যৌগগুলি তৈরি করা সহজ এবং সস্তা, তাই এগুলি কাস্টের তুলনায় অনেক বেশি সাধারণ৷

কম্প্রেশন পিস্টন রিংগুলি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেসকে দহন চেম্বার থেকে গ্যাসের ঝাপটা থেকে রক্ষা করে। রিংয়ের মুক্ত অবস্থায়, বাইরের ব্যাস ভেতরের চেয়ে বড়। এই কারণে, পণ্যের অংশ কাটা হয়। কাটা স্থানটিকে তালা বলা হয়। সাধারণত, একটি পিস্টনে এই জাতীয় তিনটির বেশি রিং ইনস্টল করা হয় না, এই কারণে যে পিস্টন সিলিংয়ের ডিগ্রি কিছুটা বৃদ্ধি পায় এবং ঘর্ষণ ক্ষতি বৃদ্ধি পায়। দুই-স্ট্রোক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে, একটি নিয়ম হিসাবে, দুটি রিং ইনস্টল করা হয়। বেশিরভাগ কম্প্রেশন রিংগুলির ক্রস বিভাগটি আয়তক্ষেত্রাকার। প্রান্তে হয় একটি চেম্ফার যা টেপার বা একটি নলাকার প্রোফাইল থাকে। আইসিই অপারেশনের সময়, রিংগুলি কিছুটা মোচড় দেয় (এটি খাঁজে ছাড়পত্র দেয়), যা তাদের ভাঙতে সহজ করে তোলে।

পিস্টন রিং তৈরি প্রযুক্তি এবং উত্পাদন পদ্ধতিগুলিকে অবশ্যই পণ্যের আকৃতি প্রদান করতে হবে, যা একটি মুক্ত অবস্থায় পছন্দসই স্তরের চাপ তৈরি করবে ইহা কাজ করছেঅবস্থা পিস্টন রিং সাধারণত উচ্চ-শক্তির ধূসর ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি হয়, কারণ এতে ভাল স্থিতিশীল স্থিতিস্থাপকতা এবং শক্তি, উচ্চ পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং চমৎকার অ্যান্টি-ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ডোপিং অ্যাডিটিভগুলিও ব্যবহার করা হয় (বিশেষ ছিদ্রযুক্ত ক্রোমিয়াম আবরণ, মলিবডেনাম সারফেসিং, প্লাজমা জেট স্প্রে করা, সিরামিক আবরণ, হীরার কণা), যা পণ্যের তাপীয় স্থিতিশীলতায় উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধিতে অবদান রাখে৷