একটি গাড়ির জন্য ফুয়েল ফ্লো মিটার: বর্ণনা, প্রকার, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

2026 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14:58

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে গাড়ির কর্মক্ষমতা নিরীক্ষণের জন্য ডিজাইনগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে৷ তারা আরও কার্যকরী, আরও প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত এবং গণভোক্তার কাছাকাছি হয়ে উঠেছে। জ্বালানি খরচ মিটারিং সিস্টেমগুলি এখনও পরিবহন বৈদ্যুতিক প্রকৌশলের সাধারণ কুলুঙ্গিতে একটি পেরিফেরাল স্থান দখল করে, তবে এই এলাকাটি ক্রমবর্ধমান সংখ্যক মোটরচালকের জন্যও আগ্রহের বিষয়। এই পটভূমির বিরুদ্ধে, বিভিন্ন নীতি অনুসারে কাজ করা জ্বালানী প্রবাহ মিটারগুলি বেশ যৌক্তিকভাবে প্রদর্শিত হয়। অনুরূপ মিটারিং ডিভাইসগুলির স্বাধীন উত্পাদনও অনুশীলন করা হয়, যেগুলির অবশ্যই নিজস্ব বিশেষত্ব রয়েছে৷

সাধারণ তথ্য এবং ফ্লোমিটারের বৈশিষ্ট্য

এই মিটারগুলির বেশিরভাগই হল প্রথাগত ছোট মিটার যা জ্বালানী সিস্টেমে ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি সাধারণ ডিভাইসের মাত্রার জন্য বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ উপস্থাপন করা যেতে পারে: 50 x 50 x 100 মিমি।

এটি একটি ছোট ইউনিট যার ক্ষমতা 100-500 l/h। গড় ত্রুটি 5-10%। তরল ব্যবহারের প্রক্রিয়ায়, ডিভাইসটি সংবেদনশীল উপাদানের সূচকগুলিকে এক বা অন্যভাবে ঠিক করে এবং প্রাপ্ত ডেটা সংরক্ষণ করে। হিসাব ব্যবস্থার বাস্তবায়ন,তথ্যের নিয়ন্ত্রণ এবং উপস্থাপনা ভিন্ন হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ির জন্য একটি জ্বালানী প্রবাহ মিটার ম্যানুয়াল পড়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটিতে একটি যান্ত্রিক ডেটা ডিসপ্লে প্যানেল থাকতে পারে বা কেবিনে একটি LCD ডিজিটাল ডিসপ্লের সাথে লিঙ্ক করা যেতে পারে, তবে তথ্যটি অন-বোর্ড কম্পিউটার দ্বারা প্রক্রিয়া করা হয় না। আরও প্রযুক্তিগত ডিভাইসগুলি স্বয়ংক্রিয় মোডে ইলেকট্রনিক অ্যাকাউন্টিংয়ের সম্ভাবনাকে অনুমতি দেয়। ব্যবহারের গতিশীলতার উপর নির্ভর করে, উদাহরণস্বরূপ, অন-বোর্ড সরঞ্জামগুলি মেশিনের ইউনিট এবং সমাবেশগুলির নির্দিষ্ট পরামিতিগুলি সংশোধন করতে পারে৷

বিভিন্ন ধরণের ডিভাইস

শ্রেণীবিভাগ সঠিকভাবে রিডিং গ্রহণের নীতির উপর ভিত্তি করে, যা সংবেদনশীল উপাদান দ্বারা নির্ধারিত হয়। আজ অবধি, গাড়ির জন্য নিম্নলিখিত ফ্লো মিটারগুলিকে আলাদা করা হয়েছে:

• কোরিওলিস। অপারেশনের নীতিটি কোরিওলিস প্রভাবের উপর ভিত্তি করে, যা টিউবগুলিতে যান্ত্রিক দোলনের পর্যায়গুলির গতিশীলতা পরিমাপ করে যার মাধ্যমে জ্বালানী সঞ্চালিত হয়৷
• টারবাইন। একটি ব্লেড ডিভাইস সিস্টেমে একত্রিত হয়, যার ব্লেডগুলির ঘূর্ণন গতি সূচকে রূপান্তরিত হয়। এইভাবে, পরিবেশিত চ্যানেলগুলির পরামিতিগুলি বিবেচনায় নিয়ে, খরচের পরিমাণও নির্ধারিত হয়৷
• গিয়ার। অন্য ধরনের যান্ত্রিক জ্বালানী প্রবাহ মিটার, যা ঘূর্ণায়মান উপাদানের মাধ্যমে ডেটা ক্যাপচার করে। এই ক্ষেত্রে, একটি কমপ্যাক্ট গিয়ার হুইল ব্যবহার করা হয়, যার গতিবিধি প্রবাহ ডেটা রেকর্ড করার অনুমতি দেয়৷
• আল্ট্রাসনিক। এগুলি একটি নতুন ধরণের কাউন্টার, যা একেবারেই নয়লক্ষ্য পরিবেশের সাথে যোগাযোগ করুন এবং শাব্দ তরঙ্গের উপর ভিত্তি করে জ্বালানী সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যগুলির পরিবর্তনের পরামিতিগুলি ঠিক করুন৷

ডিজেল মিটারের বৈশিষ্ট্য

ভারী জ্বালানী সাধারণত ট্রাক এবং বিশেষ যানবাহন দ্বারা ব্যবহৃত হয় যেগুলি জ্বালানী মিটারে উচ্চ চাহিদা রাখে। অপারেশন নীতি সাধারণত যান্ত্রিক হয়। তদুপরি, সেন্সরগুলির নকশায় উচ্চতর ডিগ্রী বিচ্ছিন্নতা রয়েছে - উদাহরণস্বরূপ, সুরক্ষা শ্রেণী IP66 সহ। এইভাবে, ডিভাইসটি একটি আক্রমনাত্মক পরিবেশের প্রভাব থেকে সুরক্ষিত। হাউজিং একটি অ্যালুমিনিয়াম শক্ত খাদ থেকে তৈরি করা যেতে পারে, যার পরিমাপ চেম্বারগুলিও অ্যান্টি-ফ্রিশন লেপ দিয়ে দেওয়া হয়। ডিজেল জ্বালানী প্রবাহ মিটার জ্বালানী মিশ্রণ সরবরাহ লাইন এবং রিটার্ন চ্যানেলে উভয়ই অবস্থিত, যার মাধ্যমে তরল ট্যাঙ্কে ফিরে আসে। শুধুমাত্র উভয় সার্কিট কভার করা হলেই সঠিক খরচ ডেটা পাওয়া যাবে।

অতিরিক্ত কার্যকারিতা

জিপিএস মনিটরিং সিস্টেমের উপস্থিতি সম্ভবত জ্বালানী খরচ সেন্সরগুলির সবচেয়ে আধুনিক সংযোজন। এই ধরনের ডিভাইসগুলি আপনাকে ওয়্যারলেসভাবে অন-বোর্ড কম্পিউটারে তথ্য প্রেরণ করতে দেয়। মাল্টিফাংশনাল ডিভাইসগুলি একই সাথে বিভিন্ন সিস্টেমে ব্যাপকভাবে প্রবাহ ডেটা রেকর্ড করতে পারে। প্রধান জ্বালানী মিশ্রণ এবং additives এবং সংশোধক সঙ্গে প্রযুক্তিগত তরল অ্যাকাউন্টে নেওয়া যেতে পারে। ইন্টিগ্রেটেড মনিটরিংয়ের সুবিধা হল সঠিকভাবে জ্বালানীর জন্য সংযোজন নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা,ট্রান্সমিশন এবং অন্যান্য সিস্টেম। উপরন্তু, ডিভাইসের অপারেশন বিভিন্ন মোড প্রদান করা যেতে পারে. জ্বালানী প্রবাহ মিটার রয়েছে যা কাউন্টারগুলির কার্যকারিতা ছাড়াও, অলসতা নিয়ন্ত্রণের কাজগুলি সম্পাদন করে, সম্ভাব্য তাপমাত্রা ওভারলোডগুলি ঠিক করে এবং প্রাপ্ত তথ্যের ভিত্তিতে, জলবায়ু সরঞ্জামগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে। যখন ডিভাইসটিকে সিগন্যালিং পরিকাঠামোতে প্রবর্তন করা হয়, তখন ফ্লো সেন্সরটি হিটার এবং ইঞ্জিন অটোস্টার্ট সিস্টেম নিয়ন্ত্রণের কাজগুলি সম্পাদন করার জন্য ভালভাবে প্রোগ্রাম করা হতে পারে৷

ফ্লোমিটার ইনস্টলেশন

চ্যানেলে ফিজিক্যাল টাই-ইন করার মাধ্যমে টার্গেট মিটারিং সার্কিটে ডিভাইসগুলি ইনস্টল করা হয়। এবং এখানে এটি জোর দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ যে গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে জ্বালানী চ্যানেলগুলিতে প্রাথমিকভাবে প্লাগ সহ দূরবর্তী পাইপ থাকতে পারে, যা মিটারিং ডিভাইসের জন্য ইন্টিগ্রেশন পয়েন্ট হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটিও মনে রাখা উচিত যে ইনস্টলেশনটি পরিস্রাবণ সিস্টেমের পিছনে বাহিত হয়। এই সমাধান জ্বালানী প্রবাহ মিটারের সম্ভাব্য দূষণ এবং এর অকাল ব্যর্থতা প্রতিরোধ করবে।

বড় ডিভাইসগুলির যান্ত্রিক স্থিরকরণ সাধারণত একটি সম্পূর্ণ ফ্রেমে সঞ্চালিত হয়, যা শরীরের পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত থাকে। গাড়িচালকদের মতে, সংযুক্তি পয়েন্টটি গণনা করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে সংবেদনশীল চ্যানেলটি লক্ষ্য পরিবেশের সাথে পর্যাপ্তভাবে মিলিত হয় এবং হার্ডওয়্যার সহ মাউন্টিং প্ল্যাটফর্মে বডি বেস নিরাপদে স্থির করা যায়। এটা বাঞ্ছনীয় যে ইনস্টলেশন সাইটে শক্তিশালী কম্পন লোড এবং তাপীয় প্রভাব জড়িত না।

স্ব-নির্মিত ফ্লোমিটার

দিয়ে পূর্ণশূন্য, ড্রাইভারদের মতে, একটি পূর্ণাঙ্গ কাউন্টার একত্রিত করা বেশ কঠিন এবং এর জন্য আপনার রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে নির্দিষ্ট জ্ঞান থাকতে হবে। যাইহোক, একটি রেডিমেড কন্ট্রোল ইউনিট যেমন একটি কন্ট্রোলার এবং একটি বৈদ্যুতিক ভালভ সহ একটি সেন্সরের ভিত্তিতে, কাজটি সরলীকৃত হয়। সেন্সর নিজেই জ্বালানী লাইনে একত্রিত হয়। এটি জ্বালানী পাম্প এবং কার্বুরেটরের মধ্যে স্থাপন করা উচিত। কন্ট্রোল ইউনিটের জন্য, এটি ডিটেক্টরের সাথে সংযুক্ত এবং সেলুনে আউটপুট। CAN ইন্টারফেস ব্যবহার করে, একটি নিজে নিজে ফুয়েল ফ্লো মিটার অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক্সের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। সেন্সর মাউন্ট এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য অতিরিক্ত উপাদান হিসাবে, ফিটিং, ওয়াশার, প্যালেট এবং বুশিংগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন হতে পারে। জ্বালানী পাম্প খোলার সময় প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্বায়ত্তশাসিত অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা আবশ্যক।

ফুয়েল ফ্লো মিটারকে কীভাবে বোকা বানানো যায়?

পেট্রোল বা ডিজেলের ব্যবহার নিয়ন্ত্রণের জন্য নিয়মিত মিটারগুলি এক দিক বা অন্য দিকে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। সবচেয়ে সহজ পদ্ধতি হল রিটার্ন লাইনের মাধ্যমে নিষ্কাশন করা। এই চ্যানেলে একটি ফিটিং সন্নিবেশ করা এবং একটি লুকানো সার্কিট বরাবর তরল নিষ্কাশন করা যথেষ্ট। কিছু কনফিগারেশনে, অন্তর্নির্মিত লাইনটি সরাসরি সরবরাহ ফাংশনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, এই ক্ষেত্রে জ্বালানী প্রবাহ মিটারগুলি কেবল আপ-টু-ডেট তথ্য প্রদান করবে না। আরেকটি বিকল্প সেন্সর উপর একটি তাপ প্রভাব জড়িত। এটি বিশেষত তরল স্তরের ডিটেক্টরগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যা, তাপ বার্নের পরে, সঠিকভাবে কাজ করা বন্ধ করে, যদিও বাহ্যিকভাবে তারা অক্ষত দেখায়। আপনি ডিভাইসের উপর ফুটন্ত জল ঢালা করতে পারেন বা5-10 মিনিটের জন্য হিটারটি আনুন। কিন্তু তা করার আগে, এই ধরনের পরীক্ষার সম্ভাব্যতা বিবেচনা করা মূল্যবান৷

ফ্লো মিটার রিভিউ

যেকোনো ডিজাইনের জ্বালানি মিটারিং ডিভাইসের জন্য জ্বালানি চ্যানেলে বিল্ট করা প্রয়োজন। এটি এই অনুপ্রবেশ যা সবচেয়ে সমালোচনার কারণ হয়, কারণ এটি ইঞ্জিন এবং তরল সার্কিটের প্রতি সংবেদনশীল। একই কারণে, বিশেষজ্ঞরা বিশেষ প্রয়োজন ছাড়া এই ধরনের নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করার পরামর্শ দেন না। যদি চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, তবে একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলে ব্যবহারের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে বিশেষ জ্বালানী প্রবাহ মিটারগুলি বেছে নেওয়া ভাল। ডিভাইসগুলির সুবিধার মধ্যে রয়েছে জ্বালানী খরচ তুলনামূলকভাবে সঠিক পর্যবেক্ষণের সম্ভাবনা। এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ, গাড়ির মালিক ইঞ্জিন প্যারামিটারের সাথে কাজ করে এমন অন্যান্য ইলেকট্রনিক সিস্টেমের জন্য প্রাপ্ত ডেটা ব্যবহার করতে পারেন৷