Priora-এর জন্য ব্রেক ডিস্ক: নির্বাচন, ইনস্টলেশন, পর্যালোচনা। LADA Priora

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

ব্রেক সিস্টেম যে কোনো গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। Lada Priora এর ব্যতিক্রম নয়। উপাদানগুলির সঠিক ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণ করা এবং প্রয়োজনে তাদের প্রতিস্থাপন করা গুরুত্বপূর্ণ। প্রিওরাতে কী ব্রেক ডিস্ক লাগাতে হবে এবং কীভাবে সেগুলি নিজের হাতে প্রতিস্থাপন করবেন? এই সব এবং আরও - আমাদের নিবন্ধে আরও।

চিহ্ন

কোন লক্ষণগুলির দ্বারা আপনি নির্ধারণ করতে পারেন যে আপনাকে প্রিয়ারের ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করতে হবে? পরিধানের প্রধান লক্ষণ হল গাড়ির আচরণ। যদি ডিস্কের কাজের পৃষ্ঠটি বিকৃত বা জীর্ণ হয়, আপনি প্যাডেল টিপলে ব্রেকগুলি "ওয়েজ" হবে। এছাড়াও, যখন প্যাডগুলি ট্রিগার করা হয়, তখন একটি শক্তিশালী র‍্যাটেল সম্ভব হয় (ঘর্ষণ উপাদানের স্বয়ং চিৎকারে বিভ্রান্ত হবেন না)। যদি একটি ফাটল হয়, ব্রেকিং স্টিয়ারিং হুইল বিরুদ্ধে একটি প্রহার দ্বারা অনুষঙ্গী হয়. ঘর্ষণ আস্তরণ ডিস্কের কার্যকারী পৃষ্ঠের সামান্য পুঁতি এবং অন্যান্য অনিয়মকে স্পর্শ করে।

ফলস্বরূপ, এর উপাদানগুলি ভেঙে যায় এবং আপনি কম্পন বৃদ্ধি অনুভব করেন। এটি কেবল স্টিয়ারিং হুইলে নয়, এর মাধ্যমেও প্রেরণ করা যেতে পারেসারা শরীরে. পরিধানের তীব্রতা বা বিকৃতির পরিমাণের উপর নির্ভর করে। এই ক্ষেত্রে, উপাদানটির একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন সুপারিশ করা হয়। যদি কোনও দৃশ্যমান ফাটল না থাকে তবে চাকাটি সরান এবং ডিস্কের কার্যকারী পৃষ্ঠ বরাবর আপনার আঙুলটি চালান। আপনি যদি অনিয়ম অনুভব করেন তবে এটি নির্দেশ করে যে উপাদানটি প্রসারণ এবং সংকোচনের কারণে অতিরিক্ত উত্তপ্ত এবং বিকৃত হয়েছে। এটি লক্ষণীয় যে স্টিয়ারিং হুইলের মারধর কেবল তখনই হতে পারে যখন আপনি প্যাডেল টিপুন। গাড়ি চালানোর সময় যদি এই উপসর্গটি পরিলক্ষিত হয়, তাহলে আপনার চাকা ভারসাম্যহীন হতে পারে বা ওজনের একটি পড়ে গেছে। প্রায়শই এই কম্পনের গতি বৃদ্ধি পায়।

খাঁজ সম্পর্কে

ব্রেক মেরামত করা কি স্মার্ট? Priora একটি অপেক্ষাকৃত সস্তা গাড়ি, কিন্তু পুরানো ডিস্ক বাঁক খরচ নতুন উপাদানের খরচ 75 শতাংশ পর্যন্ত হয়. উপরন্তু, এই পুনরুদ্ধারের পদ্ধতিটি ফাটল এবং বড় পরিধানের আকারে গুরুতর বিকৃতির জন্য অকার্যকর (কাজের পৃষ্ঠের বেধ 6 মিলিমিটারের কম)। গাড়িচালকদের কাছ থেকে পর্যালোচনাগুলি বলে যে একটি স্মার্ট সিদ্ধান্ত হবে একটি নতুন সেট ডিস্ক কেনা। পুরানোগুলিকে খাঁজ করার সময়, বারবার উপসর্গের সম্ভাবনা বেশি। কয়েক হাজার কিলোমিটার পরে, এই জাতীয় গাড়ি আবার কম্পন শুরু করে এবং ব্রেকগুলি এত তথ্যপূর্ণ হয় না। তদুপরি, খাঁজটি সরানো উপাদানে বা সরাসরি হাবের উপর সঞ্চালিত হয়েছিল কিনা তা বিবেচ্য নয়। আপনি যদি আপনার নিরাপত্তার বিষয়ে নিশ্চিত হতে চান, Priora এ নতুন ব্রেক ডিস্ক রাখুন। কোনটি বেছে নেওয়া ভাল - আমরা আরও বিবেচনা করব৷

জাত

এখন দোকানের তাকগুলিতে তারা Priora-এর জন্য দুই ধরনের ডিস্ক অফার করে।

এটি বায়ুচলাচলবিহীন এবং ছিদ্রযুক্ত। Priore এর কোন ব্রেক ডিস্ক বেশি কার্যকরী হবে? আসুন প্রতিটি প্রকার দেখে নেওয়া যাক।

বাতাসহীন

এগুলি হল সবচেয়ে সহজ ব্রেক ডিস্ক যা লাডা প্রিওরা গাড়ির প্রাথমিক সরঞ্জামগুলিতে ইনস্টল করা আছে৷ এটা বিশ্বাস করা হয় যে এই ধরনের একটি পুরানো নকশা আছে এবং কার্যত আধুনিক মেশিনে ব্যবহার করা হয় না। বিদেশী নির্মাতারা গত শতাব্দীর দূরবর্তী 90 এর দশকে অ বায়ুচলাচল ডিস্ক ইনস্টল করেছিল। "শূন্য" থেকে শুরু করে, এমনকি বাজেট ক্লাসটি বায়ুচলাচল উপাদান দিয়ে সজ্জিত ছিল৷

ডিস্কটি নিজেই একটি বৃত্তাকার ফাঁকা যার পুরুত্ব 10 থেকে 20 মিলিমিটার। প্রায়শই এটি ঢালাই দ্বারা তৈরি করা হয় - এটি একটি অবিচ্ছিন্ন উপাদান। আরো ব্যয়বহুল প্রতিরূপ একটি collapsible নকশা আছে. তারা কাজের পৃষ্ঠ পরিবর্তন করতে পারেন। তবে তাদের দাম সাধারণ কাস্ট ধরণের প্রিওরাতে ব্রেক ডিস্কের দামের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি। পরিসীমা দেড় থেকে সাত হাজার রুবেল পর্যন্ত। "বাজেট" কুলুঙ্গিটি নন-ভেন্টিলেটেড ড্রাইভ দ্বারা দখল করা হয়েছে, তাদের সাধারণ ডিজাইনের কারণে৷

ছিদ্রযুক্ত

এই উপাদানগুলির আরও জটিল গঠন রয়েছে। নকশাটি 5 মিলিমিটার পুরুত্বের সাথে দুটি পাতলা ধাতব ডিস্ককে একত্রিত করে। তাদের মধ্যে তথাকথিত চ্যানেল রয়েছে যার মাধ্যমে বায়ু প্রবাহিত হয়। এই ধরনের বায়ুচলাচলের জন্য ধন্যবাদ, ডিস্কের অপারেটিং তাপমাত্রা দেড় থেকে দুই গুণ কমে যায়। এবং আমরা জানি, ব্রেক করার সময়, একটি ঘর্ষণ শক্তি দেখা দেয়, যা তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয়। ড্রাইভের ভাল তাপ অপচয় প্রয়োজন৷

এটা না থাকলে, ধাতু অতিরিক্ত গরম হয়ে যাবে। ফলস্বরূপ, আমরা আক্ষরিক অর্থে আঁকাবাঁকা ডিস্ক পাই, এবং সম্ভবত ফাটল। এটি থামার দূরত্বও হ্রাস করে। বায়ুচলাচলহীন প্রতিরূপের তুলনায়, এটি 15 শতাংশ কম। উপরন্তু, ব্রেক প্যাডের পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করা হয়েছে, যেহেতু ঘর্ষণ উপাদান আর গুরুত্বপূর্ণ তাপীয় লোডের অধীনে কাজ করে না।

কিছু ঘটনা

প্রাথমিকভাবে, স্পোর্টস কারগুলিতে ছিদ্র দেখা যায়। ব্রেক ডিস্কের কাজের অংশ বিশেষ সরঞ্জামে ড্রিল করা হয়েছিল। ফলাফলটি গর্ত এবং খাঁজের মাধ্যমে হয়েছিল যার মধ্য দিয়ে কেন্দ্র থেকে বায়ু সঞ্চালিত হয়েছিল। কয়েক বছর পরে, সাধারণ বেসামরিক গাড়িতে ছিদ্র ব্যবহার করা শুরু হয়। তবে, এত জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, এই জাতীয় ডিস্কের দাম মোটেও কমেনি, যেহেতু উত্পাদন প্রযুক্তি একই রয়ে গেছে। উপরন্তু, উচ্চ নির্ভুলতা প্রয়োজন. স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সামান্যতম অসঙ্গতিতে, এই জাতীয় ডিস্ক প্রত্যাখ্যান করা হয় এবং বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ নয়।

ব্রেকিং পারফরম্যান্স সম্পর্কে

যখন প্যাডগুলি ডিস্কের সংস্পর্শে আসে, তখন গ্যাস (সীমানা স্তর) তৈরি হয় যা কাজের পৃষ্ঠে ঘর্ষণ উপাদানের ভাল আনুগত্য প্রতিরোধ করে। খাঁজ থাকার কারণে এগুলি সহজেই বের করে আনা হয়। নন-ভেন্টিলেটেড ডিস্কের ক্ষেত্রে, এই গ্যাসগুলি ধাতুর উপর স্লাইড করতে থাকে, প্যাডগুলিকে সঠিকভাবে কাজ করতে বাধা দেয়। ফলস্বরূপ, থামার দূরত্ব বৃদ্ধি পায়। আমরা ইতিমধ্যেই বলেছি, প্রিফর্মেশন আপনাকে এর দৈর্ঘ্য 15 শতাংশ কমাতে দেয়। ডিস্কের ধাতু এবং কাজের পৃষ্ঠের মধ্যে 100% আনুগত্য প্রদান করেপ্যাড কিছু ক্ষেত্রে, গর্ত ছাড়াও, grooves ব্যবহার করা হয়। তাদের প্রায় দুই মিলিমিটার গভীরতা রয়েছে এবং ডিস্ক ঘূর্ণনের দিকে পরিচালিত হয়। খাঁজগুলি জমে থাকা ময়লা, বালি এবং গাড়ি চালানোর সময় সেখানে তৈরি হওয়া অন্যান্য আমানত থেকে কাজের পৃষ্ঠটি ভালভাবে পরিষ্কার করে। ছিদ্রের অনুপস্থিতিতে, এই ধুলো ডিস্কের পৃষ্ঠে গভীরভাবে স্থির হয়। এই কারণে, ব্রেক করার সময় একটি ক্রিক আছে। ড্রাইভার ত্রুটির কারণ বুঝতে পারে না, বিশেষ করে যদি প্যাডগুলি সম্প্রতি প্রতিস্থাপন করা হয়।

শেষ পর্যন্ত কী বেছে নেবেন?

প্রিওরাতে কোন ফ্রন্ট ব্রেক ডিস্ক লাগাতে হবে? মোটরচালকদের পর্যালোচনা একটি বিষয়ে একমত - এটি সব ড্রাইভিং শৈলী উপর নির্ভর করে। আপনি যদি তীক্ষ্ণ ত্বরণ এবং ব্রেকিং সহ একটি আক্রমনাত্মক শৈলী পছন্দ করেন, তাহলে ছিদ্র এবং খাঁজের উপস্থিতি আপনার জন্য অপরিহার্য। তবে গাড়িটি যদি অবসরে যাত্রার জন্য ব্যবহার করা হয়, তবে বায়ুচলাচলহীন ডিস্কগুলি ইনস্টল করার বিষয়ে চিন্তা করার কারণ রয়েছে। একটি আপস বিকল্প ছিদ্র ছাড়া বায়ুচলাচল ডিস্ক কিনতে, কিন্তু খাঁজ সঙ্গে.

এটি গড় মূল্য পরিসীমা - প্রতি ইউনিট 3 থেকে 5 হাজার রুবেল পর্যন্ত। সুতরাং আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে সিস্টেমটি কাজ করছে এবং ব্রেকিং দূরত্ব কয়েক মিটার কমিয়ে সর্বোচ্চ ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারেন। এছাড়াও, যদি এটি অ্যালয় হুইল হয় তবে এই খাঁজগুলি আপনার গাড়িকে আরও স্পোর্টিনেস দেবে৷

আসল এবং নকল

এখন বাজারে প্রচুর সংখ্যক জাল রয়েছে যা বিখ্যাত ব্র্যান্ড জিমারম্যান, ATE, বোশ এবং ব্রেম্বোর অধীনে বিক্রি হয়। কপি থেকে আসলটিকে আলাদা করা বেশ সহজ। প্রথমত, এটি ডিস্কের পুরুত্ব।যদি এটি এক সেন্টিমিটারের কম হয়, তাহলে সম্ভবত আপনার হাতে একটি কপি থাকবে। গাড়িচালকদের পর্যালোচনাগুলি ডিস্কের দুটি অংশের সংযোগস্থলে মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দেয়। অভ্যন্তরীণ খাঁজগুলি কাজের পৃষ্ঠের সাথে মসৃণভাবে সংযুক্ত হওয়া উচিত।

যদি একটি কঠোর 90 ডিগ্রি কোণ থাকে, তাহলে এই ধরনের ডিস্কগুলি কেবল ফাটবে। আচ্ছা, শেষ ফ্যাক্টর হল দাম। এটি আসলটির চেয়ে দুই থেকে তিন গুণ কম। বিভিন্ন আউটলেটে একই মডেলের দাম তুলনা করুন। যদি এটি উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন হয়, এবং ডিস্কের ওজন ভিন্ন হয়, তাহলে একটি দোকানে একটি জাল বিক্রি করা হয়।

ভেঙে ফেলা এবং ইনস্টলেশন

সুতরাং, নতুন আইটেমগুলি কেনা হয়েছে এবং ইনস্টল হওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে৷ ইনস্টলেশন হাত দ্বারা সম্পন্ন করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, আমাদের একটি আদর্শ সেট সরঞ্জাম প্রয়োজন৷

টুলস

প্রিওরাতে নতুন ব্রেক ডিস্ক ইনস্টল করার জন্য, আমাদের একটি ছেনি, একটি জ্যাক, একটি বেলুন, একটি হাতুড়ি, 500 মিলি পর্যন্ত একটি পরিষ্কার পাত্র, একটি স্ক্রু ড্রাইভার, একটি মেডিকেল সিরিঞ্জ, পাশাপাশি সকেটের একটি সেট প্রয়োজন এবং 7, 13 এবং 17 মিলিমিটারের জন্য কী। শেষ দুটি আমরা ক্যালিপার এবং প্যাড খুলে ফেলব।

এরপর কি?

প্রথমে, গাড়িটিকে হ্যান্ডব্রেকে রাখুন এবং কাউন্টার-রিকোয়েলগুলি ফিরিয়ে দিন। এর পরে, একটি বেলুন রেঞ্চ দিয়ে, আমরা চাকার বোল্টগুলি ছিঁড়ে ফেলি এবং সামনের অংশটি জ্যাক করি। চাকাগুলি সরান এবং ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারটি খুলুন। একটি ভ্যাকুয়াম সিরিঞ্জ ব্যবহার করে, ট্যাঙ্কের স্তরটি অর্ধেক না হওয়া পর্যন্ত আমরা একটি অংশ পূর্বে প্রস্তুত পাত্রে পাম্প করি। তাই আমরা তাদের dismantling সময় প্যাড উপর পেতে থেকে এটি বাদ দেওয়া হবে. পরবর্তী, আমরা একটি পুরু নেতিবাচক প্রয়োজনস্ক্রু ড্রাইভার আমরা বাইরের ব্রেক প্যাড এবং ক্যালিপারের মধ্যে এটি ইনস্টল করি এবং পিস্টনটি পিছনে টানছি। এটি ক্ষতি না করা গুরুত্বপূর্ণ - এই কারণে, খুব সাবধানে কাজ করুন। তারপরে আমরা আমাদের হাতে "13" কীটি নিই (আপনি একটি শিং বা একটি র্যাচেট নিতে পারেন) এবং নীচের ফিক্সিং বোল্টটি খুলে ফেলি। যদি একটি লকিং বন্ধনী থাকে তবে এটিকে স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ঘুরিয়ে দিন বা হাতুড়ি দিয়ে ছেনি দিয়ে বাঁকুন। "17" কী ব্যবহার করে, আমরা ঘূর্ণায়মান আঙুল টিপুন।

বন্ধনীটি তুলুন, প্যাডগুলি বের করুন, ক্যালিপারে যাওয়া দুটি বোল্ট সরান এবং "7" কী দিয়ে ডিস্কটি নিজেই খুলে ফেলুন। তারপর আপনি Priora এ নতুন ব্রেক ডিস্ক লাগাতে পারেন। সমাবেশ বিপরীত ক্রমে সম্পন্ন হয়।

টিপস

ডিস্ক প্রতিস্থাপন করার সময়, নতুন প্যাড ইনস্টল করুন। এটি একটি প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ। কিছু নির্মাতারা একটি ডিস্ক কেনার সময় এক জোড়া নতুন প্যাড অন্তর্ভুক্ত করে। এছাড়াও এটি প্রতিসম রাখুন। ধরা যাক আপনার একটি ফাটল ডিস্ক আছে এবং আপনি "প্রতিস্থাপনের জন্য" একটি স্ট্যান্ডার্ড কিনেছেন। আপনি যদি শুধুমাত্র এক পাশে একটি নতুন রাখেন, তাহলে ব্রেকিং ফোর্স এবং অসমমিত পরিধানের একটি অসম বন্টন হবে। একই প্যাড প্রযোজ্য. তারা শুধুমাত্র জোড়ায় পরিবর্তিত হয়। এছাড়াও, প্রতিস্থাপন করার সময়, অন্যান্য অংশগুলির অবস্থার দিকে মনোযোগ দিন - ক্যালিপার অ্যান্থারস, গাইড। যদি প্রতিক্রিয়া এবং বিকৃতি/পরিধানের লক্ষণ থাকে তবে সেগুলি প্রতিস্থাপন করুন। প্রিওরাতে ব্রেক ডিস্ক সফলভাবে ইনস্টল করার পরে, জলাধারে তরল যোগ করুন এবং সিস্টেমে রক্তপাত করুন। এতে বুদবুদের উপস্থিতি অগ্রহণযোগ্য - এই জাতীয় গাড়িতে ব্রেক করা অকার্যকর হয়ে যায়। তরল বাতাসকে সংকুচিত করার ফলে ফুটে ওঠে।

ওহসম্পদ

এই উপাদানটি প্রতিস্থাপনের শব্দটি সরাসরি আপনার ড্রাইভিং শৈলীর উপর নির্ভর করে। আপনি যত বেশি ত্বরান্বিত করবেন এবং ব্রেক করবেন, নোডের সংস্থান তত কম হবে। Priora তে ইনস্টল করা ফ্যাক্টরি ব্রেক ডিস্ক দুই লক্ষ কিলোমিটার পর্যন্ত সহ্য করতে পারে। কিন্তু আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং সহ, এই সময়কাল এক লক্ষেরও কম হতে পারে। যদি সম্ভব হয়, গিয়ারে ব্রেক করুন এবং একটি লাল ট্র্যাফিক লাইটের সামনে নিরপেক্ষ হয়ে যান। আরও "ঘূর্ণায়মান" ব্যবহার করুন - এটি কেবল ডিস্ক এবং প্যাডগুলি সংরক্ষণ করবে না (পরবর্তীটি প্রতি 25 হাজার কিলোমিটারে পরিবর্তিত হয়), তবে গিয়ারবক্স সংস্থানও বাড়াবে। এতে প্রচুর জ্বালানিও সাশ্রয় হয়।

সুতরাং, আমরা কীভাবে সঠিক ব্রেক প্যাডগুলি বেছে নেব এবং সেগুলি আমাদের নিজের হাতে লাদা প্রিওরা গাড়িতে ইনস্টল করব তা খুঁজে বের করেছি৷