Cadillac CT6: বিলাসবহুল সেডান স্পেসিফিকেশন

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

2015 সালে, ক্যাডিলাক CT6 বিলাসবহুল ফ্ল্যাগশিপ সেডান নিউইয়র্কে দেখানো হয়েছিল। এবং এটি শুধু একটি গাড়ি নয়। কোম্পানির এই মডেলটিকে বিশ্বের সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত গাড়ি বলা হয়। এবং প্রস্তুতকারকের লাইনআপে, গাড়িটি CTS III এর চেয়ে এক ধাপ বেশি বেড়েছে। সুতরাং, এই অসাধারণ আমেরিকান অভিনবত্ব সম্পর্কে অস্বাভাবিক কি?

নকশা

প্রথমত, ক্যাডিলাক CT6 এর বাইরের দিকটি লক্ষ্য করার মতো। গাড়ির নকশা কোম্পানির কর্পোরেট স্টাইলে তৈরি করা হয়েছে এবং "হাইলাইট" হল বৈশিষ্ট্যযুক্ত গ্রিল। এছাড়াও, প্রসারিত আলো প্রযুক্তির দিকে মনোযোগ আকর্ষণ করা হয়, যা উইংসে আসে। খুব চিত্তাকর্ষক এবং আধুনিক দেখায়. আপনি যদি প্রোফাইলে গাড়িটি দেখেন তবে আপনি CTS মডেলের সাথে মিল দেখতে পাবেন। কিন্তু তা ছাড়া খুব একটা মিল নেই। তাই, নতুনত্বের সি-পিলারের পাশের জানালা রয়েছে। এবং বিকাশকারীরা হেড অপটিক্সকে ডায়োডের একটি উল্লম্ব স্ট্রিপের সাথে একত্রিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷

যাইহোক, মাত্রা সম্পর্কে। এই গাড়িটি বর্তমানে বিদ্যমান সবচেয়ে বড় ক্যাডিলাক। এটি 5.2 মিটার দীর্ঘ। আর এর হুইলবেস ৩.১ মিটার! অনেকে বলে যে আমেরিকান অভিনবত্ব আকারে মার্সিডিজ এস-ক্লাসের মতো। হতে পারে. কিন্তু ক্যাডিলাকপ্রায় 500 কিলোগ্রাম দ্বারা স্টুটগার্ট গাড়ী থেকে হালকা. এবং সব কারণ ব্যবহৃত অংশ 2/3 অ্যালুমিনিয়াম তৈরি করা হয়. বাকিগুলো উচ্চ-শক্তির ইস্পাত খাদ ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে।

অভ্যন্তর

ক্যাডিলাক CT6 এর অভ্যন্তরটি একটি শালীন স্তরে ডিজাইন এবং কার্যকর করা হয়েছে। আপনি যখন ভিতরে বসবেন, আপনি প্রথমে যে জিনিসটির দিকে মনোযোগ দেবেন তা হল একটি শক্তিশালী 4-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল, যার উপর আপনি প্রচুর বোতাম দেখতে পাবেন। ড্যাশবোর্ড সম্পূর্ণ ডিজিটাল, এবং সেন্টার কনসোলের মাঝখানে একটি 10.2-ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম (CUE) স্ক্রিন ইনস্টল করা আছে। সজ্জায় শুধুমাত্র উচ্চ-মানের, ব্যয়বহুল উপকরণ ব্যবহার করা হয়েছিল। মজার বিষয় হল, পিছনের যাত্রীদের জন্য সমন্বয় এবং গরম করার সাথে সজ্জিত আসনগুলি ইনস্টল করা হয়েছে। এটিতে একটি ম্যাসেজ ফাংশন এবং বায়ুচলাচলও রয়েছে৷

কিন্তু এটাই মূল বিষয় নয়! প্রধান বৈশিষ্ট্য হল দুটি প্রত্যাহারযোগ্য ডিসপ্লে (প্রতিটি 10 ইঞ্চি) এবং সমন্বিত HDMI এবং USB পোর্ট সহ একটি আর্মরেস্ট। অভ্যন্তরে কার্যত কোন প্লাস্টিক নেই। শুধুমাত্র স্টিয়ারিং কলামের সুইচ এবং স্টিয়ারিং হুইলের বোতামগুলি এই উপাদান দিয়ে তৈরি। যাইহোক, নিয়ন্ত্রণ চাকা নিজেই অ্যালুমিনিয়াম এবং কাঠ দিয়ে সজ্জিত, এবং চামড়া দিয়ে আবৃত। সেইসাথে কেবিনে যা আছে সবই। সব মিলিয়ে বাস্তব ব্যবসায়িক শ্রেণী।

বৈশিষ্ট্য

Cadillac CT6-এর হুডের নীচে মৌলিক সংস্করণে একটি 265-হর্সপাওয়ার 2-লিটার টার্বোচার্জড "ফোর"। তবে নতুনত্বটি 3.6-লিটার ইঞ্জিন সহ সম্ভাব্য ক্রেতাদেরও দেওয়া হয়। এটি ইতিমধ্যেই V6। এবং একটি টার্বোচার্জড এবং প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী উভয় বিকল্প রয়েছে। এই প্রথম, অবশ্যই, আরো শক্তিশালী.এটি 400 "ঘোড়া" উত্পাদন করে। এবং দ্বিতীয় - 335 লিটার। সঙ্গে. ক্যাডিলাক, যার ফটো উপরে দেওয়া হয়েছে, একটি 8-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দ্বারা চালিত হয়। যাইহোক, একটি "চার" এবং একটি বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিন সহ বিকল্পগুলির জন্য, তারা 8L45 সূচক সহ একটি সম্পূর্ণ নতুন বাক্স তৈরি করেছে। কিন্তু এখানেই শেষ নয়! একটি 400-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ির জন্য, 8L90 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন অভিযোজিত হয়েছিল, যা বিখ্যাত কর্ভেট C7 থেকে নেওয়া হয়েছিল৷

যাইহোক, ড্রাইভটি হয় পিছন বা পূর্ণ হতে পারে (একটি সংযোগ ফাংশন আছে)। এটিও লক্ষণীয় যে 2015 সালে, ক্যাডিলাক CT6 হাইব্রিড গাড়ির উপস্থাপনা সাংহাইতে হয়েছিল। এই মডেলের একটি টেস্ট ড্রাইভ এর কঠিন শক্তি প্রদর্শন করেছে। যাইহোক, এই হাইব্রিডটি 2-লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন এবং পিছনের অ্যাক্সে অবস্থিত এক জোড়া বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়। আপনি যদি এইভাবে গণনা করেন, তাহলে মোট শক্তি 335 অশ্বশক্তি। এটিও উল্লেখ করার মতো যে এই মডেলটিতে অভিযোজিত ড্যাম্পার এবং পরিবর্তনশীল প্রচেষ্টা স্টিয়ারিং রয়েছে৷

চ্যাসিস

নতুন ক্যাডিলাক গাড়ি, যার ফটো উপরে দেওয়া হয়েছে, ওমেগা নামক রিয়ার-হুইল ড্রাইভ আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে একটি চ্যাসি রয়েছে। এটি বিশেষভাবে পূর্ণ আকারের গাড়ির জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এবং এই নকশা এবং এর পূর্বসূরী আলফা (এটি ATS এবং CTS এর ভিত্তি) মধ্যে মৌলিক পার্থক্য হল অ্যালুমিনিয়াম মাল্টি-লিংক যা সামনে ইনস্টল করা আছে। সর্বোপরি, সবাই সেখানে ম্যাকফারসন স্ট্রট দেখতে অভ্যস্ত। আরেকটি বৈশিষ্ট্য হল স্টিয়ারিং রিয়ার এক্সেল। এতে নতুনত্বের মিল রয়েছে একেবারে নতুন ‘সেভেন’ বিএমডব্লিউর সঙ্গে। একটি সারচার্জ জন্য, সম্ভাব্য ক্রেতাদের সম্পূর্ণরূপে দেওয়া হয়স্টিয়ারিং চ্যাসিস এবং ম্যাগনেটোরিওলজিক্যাল অ্যাডাপ্টিভ সাসপেনশন।

আর কি জানা দরকার?

আশ্চর্যজনকভাবে, ধীর কোণে, ক্যাডিলাক CT6 এর পিছনের চাকা সামনের চাকার বিপরীত দিকে ঘুরছে। এটি বিশেষভাবে চালচলন উন্নত করার জন্য করা হয়। উচ্চ গতিতে, বিপরীতভাবে, সমস্ত চাকা এক দিকে ঘুরছে। তাই স্থিতিশীলতা বাড়ানো সম্ভব হয়েছিল। যাইহোক, নকশাটি একটি ইলেকট্রনিক সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যার ক্রিয়াকলাপের কারণে পিছনের চাকার কনভারজেন্স কোণ পরিবর্তিত হয়।

অনেকেই নতুন প্রিমিয়াম ক্যাডিলাক CT6 এর দামে আগ্রহী। দাম $54,500 থেকে শুরু হয় এবং $65,300 পর্যন্ত যায়৷ অর্থাৎ, যদি আমরা বর্তমান হারে অনুবাদ করি, সর্বাধিক কনফিগারেশনে গাড়িটির প্রায় 4,170,000 রুবেল খরচ হবে। একটি বড় পরিমাণ. তবে এটি একটি সুপরিচিত ব্র্যান্ডের একটি আমেরিকান ব্যবসায়িক সেডান। তাই গাড়ির মূল্য অনেক।