"Skoda" - ক্রসওভার এবং SUV: লাইনআপ, ফটো

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:38

স্কোডা ভক্সওয়াগেন গ্রুপের সদস্য। সম্প্রতি অবধি, এটি উচ্চ-মানের এবং সস্তা সেডান এবং হ্যাচব্যাক উত্পাদন করেছিল। কিন্তু নতুন শতাব্দীর প্রথম দশকের শেষে, এটি অফ-রোড পারফরম্যান্স সহ প্রথম গাড়িটি প্রকাশ করে, যা এই দিকে মডেল লাইনটি খুলে দেয়।

স্কোডা ইয়েতি 2009

স্কোডা ইয়েতি ক্রসওভার, একটি তুষারময় রাস্তায় তার আত্মবিশ্বাসী আচরণের জন্য তাই নামকরণ করা হয়েছে, 2010 সালে পারিবারিক গাড়ি হিসেবে নির্বাচিত হয়েছিল। এটি শিশুদের সাথে ভ্রমণের জন্য আদর্শ। স্কোডা ইয়েতি ক্রসওভারগুলি তাদের আসল চেহারা দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল, যা জনসাধারণের দ্বারা অবিলম্বে স্বীকৃত হয়নি। এমনকি তাদের ক্লাসে সবচেয়ে কুৎসিত বলা হত। ছাদের রেল গাড়িটিকে দৃশ্যত লম্বা করেছে। গাড়িটির দৈর্ঘ্য 4.2 মিটার, প্রস্থ 1.8 মিটার, উচ্চতা 1.7 মিটার। 180 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এটিকে ক্রস-কান্ট্রি সক্ষমতা বাড়িয়ে দিয়েছে।

৪০৫ লিটার আয়তনের পাঁচ-সিটার এবং পাঁচ-দরজা কমপ্যাক্ট ক্রসওভারের ট্রাঙ্ক, এবং পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা - 1760 লিটার, অর্ধ টনেরও বেশি কার্গো ধারণ করতে পারে, যা হতে পারে একটি সম্পূর্ণ সেট ব্যবহার করে নিরাপদে সংশোধন করা হয়েছেগ্রিড ক্রসওভার ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে একত্রিত হয়েছিল। এটিতে পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিন ছিল, 105 থেকে 170 এইচপি পর্যন্ত। স্বয়ংক্রিয় বা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ।

স্কোডা ইয়েতি 2014

Skoda কোম্পানি ক্রসওভার আপডেট করেছে যা পাঁচ বছর পরে তাদের কুলুঙ্গি খুঁজে পেয়েছে। শব্দটি বেশ দীর্ঘ, তবে ইয়েতি দুটি ভিন্ন চিত্রে বেরিয়ে এসেছে। শহরের গাড়িটি হয়ে উঠেছে মার্জিত এবং আড়ম্বরপূর্ণ, এবং বিশেষজ্ঞরা ইয়েতি আউটডোর নামে পরিচিত, দেশ ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা অ্যাডভেঞ্চারের চেতনায় পূর্ণ। অফ-রোড সংস্করণটি ক্রসওভারের বৈশিষ্ট্যযুক্ত বডি কিট দ্বারা পরিপূরক৷

শহরের রাস্তায় এবং দেশের রাস্তায় উভয় বিকল্পই ভালভাবে পরিচালনা করে। বাহ্যিকভাবে, রিস্টাইল করা সংস্করণটি মূলত ফ্রন্ট এন্ড, দ্বি-জেনন হেডলাইটের ডিজাইনে আলাদা। ভিতরে, সামনের প্যানেলটি পরিবর্তিত হয়েছে, আরও ইলেকট্রনিক্স রয়েছে, একটি রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা এবং একটি গাড়ি পার্ক উপস্থিত হয়েছে। অভ্যন্তরটি আরও প্রশস্ত এবং আরামদায়ক হয়ে উঠেছে, এর সাজসজ্জার উপকরণগুলি আরও আধুনিক হয়ে উঠেছে৷

পাওয়ার ইউনিট পেট্রল হতে পারে, যার ক্ষমতা 105, সামনের চাকা ড্রাইভে 122 এবং 152 এইচপি। সঙ্গে. বা ডিজেল, 140 লিটার ক্ষমতা সহ। সঙ্গে. ছয় বা সাত গতির DSG রোবোটিক গিয়ারবক্স সহ অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে। MQB মডুলার প্ল্যাটফর্মে সম্পূর্ণ আপডেট হওয়া Skoda Yeti খুব শীঘ্রই উপস্থিত হবে৷

রাশিয়ার জন্য স্কোডা ইয়েতি সংস্করণ

2015 সালের শেষে, মস্কোতে একটি হকি টুর্নামেন্টে, স্কোডা ইয়েতি হকি সংস্করণ, বিশেষভাবে রাশিয়ান বাজারের জন্য ডিজাইন করা, উচ্চাকাঙ্ক্ষা প্যাকেজে জনসাধারণের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল। এই মডেলের মূল কালো এবং রূপালী বৈশিষ্ট্য17-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, সিলভার রুফ রেল, ট্রেডপ্লেট এবং থিমযুক্ত নেমপ্লেট এবং ডিকালের প্যাটার্ন। অভ্যন্তরে আসনগুলির গৃহসজ্জার সামগ্রী পরিবর্তন করা হয়েছে। একটি নতুন থ্রি-স্পোক ট্র্যাপিজয়েডাল স্টিয়ারিং হুইল উপস্থিত হয়েছে৷

সরঞ্জামগুলির তালিকায় নিম্ন এবং উচ্চ বিমের জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, কর্নারিং লাইট সহ ফগ ল্যাম্প, রেইন সেন্সর, রিয়ার পার্কিং সেন্সর, ডুয়াল-জোন এয়ার কন্ডিশনার এবং আরও অনেক কিছু রয়েছে৷ সীমিত সংখ্যক গাড়ি তৈরি করা হয়েছে। তারা স্ট্যান্ডার্ড ইয়েতির ইঞ্জিন রেঞ্জ থেকে যে কোনও পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। সাধারণভাবে, এটি সম্পূর্ণ নতুন স্কোডা নয়, ইয়েতি ক্রসওভারগুলি আর বিরল নয়, তবে রাশিয়ান চালকদের জন্য শুধুমাত্র একটি মনোরম বৈচিত্র্য৷

স্কোডা অক্টাভিয়া স্কাউট

2009 সালে পরিচিত "অক্টাভিয়া" SUV "Skoda"-এর লাইনআপ পুনরায় পূরণ করেছে। স্কাউট উপসর্গ সহ ক্রসওভারগুলি হল অল-হুইল ড্রাইভ পাঁচ-দরজা উচ্চ-ক্লিয়ারেন্স (171-180 মিমি) গাড়ি। তারা স্থিতিশীল, দ্রুত এবং নিরাপদ। গাড়ির দৈর্ঘ্য 4.6 মিটার, প্রস্থ 1.78 মিটার। শক্তিশালী বাম্পারে মেটাল প্লেটগুলি দৃশ্যত গাড়ির প্রস্থকে বাড়িয়ে দেয়। একটি শক্তিশালী (152 এইচপি) 1.8-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন অবশেষে আরও পরিবেশ বান্ধব এবং অর্থনৈতিক দুই-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এর শক্তি 140 এইচপি। সঙ্গে. একটি কমপ্যাক্ট ওয়াগনের ট্রাঙ্ক ভলিউম - 580 বা 1620 l.

2014 সালের আপডেট হওয়া সংস্করণটি চেহারায় কিছুটা পরিবর্তন এনেছে। ডানাগুলিতে প্রতিরক্ষামূলক আস্তরণ, উন্নত কুয়াশা আলো, সতেরো ইঞ্চি চাকা ছিল। অক্টাভিয়া স্কাউট2 টন পর্যন্ত ওজনের একটি ট্রেলার টানুন৷ প্রবেশ এবং প্রস্থান কোণ বেড়েছে: যথাক্রমে 16.7° এবং 13.8°৷ ইঞ্জিনগুলিও আরও শক্তিশালী হয়ে উঠেছে। পেট্রোল, 1.8 লিটার ভলিউম সহ, 180 লিটার উত্পাদন করে। সঙ্গে।, এবং ডিজেল দুই-লিটার - 150 এবং 184 লিটার। সঙ্গে. তারা ছয় গতির ম্যানুয়াল এবং ডিএসজি উভয় ট্রান্সমিশনের সাথে কাজ করে। সমস্ত ইঞ্জিন আন্তর্জাতিক EURO-6 মান মেনে চলে। একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ, ক্রসওভারটি প্রায় 220 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হতে পারে।

প্রত্যাশিত নতুনত্ব

অক্টাভিয়া স্কাউট যদি অফ-রোড গুণাবলী সহ একটি ক্লাস সি স্টেশন ওয়াগন হয়, তবে ইয়েতি একটি আসল স্কোডা এসইউভি। যে ক্রসওভারগুলি প্রকাশিত হতে চলেছে তা ইয়েতির এক ধাপ নীচে এবং উপরে৷

স্কোডা প্রেমীরা মাঝারি ক্রসওভার ইয়েতির আপডেটের জন্য অপেক্ষা করছেন, একটি বড় সাত-সিটের গাড়ির চেহারা যার নাম এখনও সম্পূর্ণরূপে সংজ্ঞায়িত করা হয়নি, তবে ইতিমধ্যেই সাধারণ মানুষের কাছে উপস্থাপিত হয়েছে৷ সবচেয়ে ছোটটিকে "পোলার" (স্কোডা পোলার) বলা হয়, যার শো 2017 এ স্থগিত করা হয়েছিল।

সিনিয়র মডেল

নতুন বড় ৭-সিটার স্কোডা ক্রসওভার ইতিমধ্যেই একটি নতুন নাম পেয়েছে, যার অধীনে এটি তৈরি করা হবে৷ যাইহোক, এটি প্রকল্পের তৃতীয় নাম।

একটি বৃহৎ এসইউভির ধারণাটি "স্কোডা স্নোম্যান" (স্কোডা স্নোম্যান) নামে তৈরি করা হয়েছিল। জেনেভা মোটর শোতে বিশ্ব প্রিমিয়ার, যা 2016 সালের মার্চ মাসে হয়েছিল, স্কোডা ভিশনএস নামে হয়েছিল। এবং সিরিজটি স্কোডা কোডিয়াক হবে, যা মোটর শোতে 2016 সালের শরত্কালে প্যারিসে জনসাধারণের কাছে উপস্থাপিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। নতুন স্কোডা একটি বড় ক্রসওভার। তারমাত্রা: 4.7×1.91×1.68 m.

বিশেষজ্ঞরা চেক কিউবিজম এবং বোহেমিয়ান কাঁচের ঐতিহ্যের সংমিশ্রণ, তীক্ষ্ণ রেখা এবং শৈল্পিকভাবে সংজ্ঞায়িত বক্ররেখার উপর আলো এবং ছায়ার খেলার সাথে পরিষ্কার প্রান্তের সংমিশ্রণ হিসাবে ধারণা গাড়ির চেহারা বর্ণনা করেছেন। ক্রসওভার অভিব্যক্তিপূর্ণ এবং রহস্যময় দেখায়। মোটর শোতে উপস্থাপিত মডেলটি একটি মিশ্র শক্তি কেন্দ্রে সজ্জিত। 1.4 টিএসআই পেট্রোল ইঞ্জিন 156 এইচপি বিকাশ করে। সঙ্গে. এবং একটি 54 hp বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে কাজ করে। সঙ্গে. তরল-জ্বালানি ইঞ্জিন ছয় গতির DSG রোবোটিক গিয়ারবক্সের মাধ্যমে সামনের অক্ষে টর্ক প্রেরণ করে এবং পিছনের অক্ষে বৈদ্যুতিক শক্তি প্রেরণ করে।

একটি বুদ্ধিমান অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম যার জন্য যান্ত্রিক ক্লাচের প্রয়োজন হয় না যা গাড়ির সামনের এবং পিছনের এক্সেলগুলিকে স্বাধীনভাবে নিয়ন্ত্রণ করে। ইঞ্জিনগুলি আন্তঃসংযুক্ত, বিভিন্ন অপারেটিং মোডে ড্রাইভার বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন থেকে স্যুইচ করতে পারে এবং 12.4 kWh ক্ষমতা সহ একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি চার্জ করতে পারে। ডিজাইনাররা এটিকে পিছনের অ্যাক্সেলের সামনে রেখেছিলেন। নির্মাতারা প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন যে মডুলার এমকিউবি প্ল্যাটফর্মে নির্মিত গাড়িটি বেশ কয়েকটি পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত হবে, যার শক্তি মাল্টি-মোড অল-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশনের সাথে 150 থেকে 280 "ঘোড়া" পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। এবং এটি সাত-সিট এবং পাঁচ-সিট উভয় সংস্করণে উপলব্ধ হবে৷

স্কোডা ক্রসওভারের তরুণ মডেল

ক্রসওভার, যার মডেল পরিসর শুধুমাত্র মাঝারি এবং বড় গাড়ি দ্বারা উপস্থাপিত হয়, স্কোডা পোলারের ক্ষুদ্রতম শ্রেণীর লাইনটি পুনরায় পূরণ করবে। গাড়ি সম্পর্কে এখনো তেমন কিছু জানা যায়নি। এটি নতুন ভক্সওয়াগেন তাইগুনের প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে। নতুন কিকোম্পানি "স্কোডা" - একটি ক্রসওভার, ফটোগুলি দ্ব্যর্থহীনভাবে দেখায়। উপলব্ধ তথ্যগুলি মূলত ফটোগ্রাফ থেকে আঁকা হয়েছে৷

ব্যবহারযোগ্য স্থানের বৈশিষ্ট্য বিনয়ী হওয়া উচিত। নকশা উদ্বেগের কর্পোরেট শৈলী মধ্যে তৈরি করা হবে, সেইসাথে অভ্যন্তর, যা ergonomic হয়ে যাবে। ইঞ্জিনগুলো হবে ছোট, তিন-সিলিন্ডার, কম জ্বালানি খরচ সহ। শুধুমাত্র সামনের চাকা ড্রাইভে রিলিজ প্রত্যাশিত৷

নতুন স্কোডা ফাবিয়া কম্বি

Skoda কোম্পানি, যার ক্রসওভার এবং SUVগুলি সম্প্রতি একটি একক মডেল দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছিল, বিদ্যমান পরিবর্তনগুলিকে একটি SUV শ্রেণির মডেলে রূপান্তর করার ক্ষেত্রে অগ্রণী হয়ে উঠেছে৷ এটি অক্টাভিয়া স্টেশন ওয়াগন এবং ফ্যাবিয়া কম্বির সম্পূর্ণ নতুন সংস্করণ, যা 2008 সাল থেকে পরিচিত। স্কোডা ফাবিয়া কম্বি স্কাউট লাইন একটি অল-হুইল ড্রাইভ গাড়িতে পরিণত হয়েছে যাতে প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিকের বডি কিট, ষোল ইঞ্চি চাকা (একটি ফি দিয়ে সতেরো ইঞ্চি চাকা ইনস্টল করা হয়), ওভারহ্যাংগুলির অধীনে অতিরিক্ত আন্ডারবডি সুরক্ষা।

মডেলের ডিজাইনে রয়েছে প্রচুর রূপালি। এগুলি হল ছাদের রেল, এবং আন্ডারবডি সুরক্ষা, এবং সাইড মিররগুলির পৃষ্ঠতল এবং কুয়াশা আলো। এই বিবরণগুলি কালো প্লাস্টিকের বডি কিট, দরজার সিল এবং একই রঙের চাকা খিলান দ্বারা সেট করা হয়েছে। ডিজাইনাররা এমনকি মেঝে ম্যাট সম্পর্কে চিন্তা করেছিলেন, যা একটি বিশেষ আবরণ দিয়ে অফ-রোড ময়লা থেকে সুরক্ষিত। অভিনবত্বে 1.2 লিটার ভলিউম সহ একটি পেট্রল ইঞ্জিন এবং 1.4 এবং 1.6 লিটার ভলিউম সহ একটি ডিজেল ইঞ্জিন উভয়ই থাকবে, যা EURO-6 স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

স্কোডার অনেক পরিকল্পনা আছে।মডেল লাইন আপডেট করা প্রাক-বিদ্যমান এবং সম্পূর্ণ নতুন উভয় উন্নয়নের সাথে পূর্ণ করা হয়েছে। তারা ঐতিহ্যগত গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা এবং অপেক্ষাকৃত কম দাম দ্বারা একত্রিত হয়। ইউরোপ, রাশিয়া এবং চীনের ক্রসওভার এবং SUV-এর অনুরাগীদের আদালতে কোম্পানির দ্বারা নতুন কী উপস্থাপন করা হবে তার জন্য এটি কেবল অপেক্ষা করা বাকি রয়েছে৷