কার স্টেবিলাইজার বার

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

গাড়ির অ্যান্টি-রোল বার একটি সাসপেনশন উপাদান। এটি কর্নারিং করার সময় গাড়ির রোল কমাতে কাজ করে, যা শেষ পর্যন্ত নিরাপত্তা, পরিচালনা এবং সাসপেনশন এবং সাধারণভাবে সমস্ত খুচরা যন্ত্রাংশ উভয়ের আরও মৃদু ব্যবহারকে প্রভাবিত করে। একটি অ্যান্টি-রোল বারও রয়েছে, যা উল্লেখযোগ্য চাপের মধ্যে রয়েছে, যার কারণে এটি ঘন ঘন প্রতিস্থাপন করতে হবে। তাদের নকশা বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী, এই উপাদানগুলি অপ্রতিসম, শুধুমাত্র সাসপেনশনের এক পাশের জন্য উপযুক্ত (ডান বা বাম), এবং প্রতিসম, উভয় দিকে একযোগে প্রয়োগ করা হয়। এছাড়াও, পার্থক্যটি তাদের অবস্থানের পাশাপাশি রৈখিক মাত্রাগুলিতেও থাকতে পারে, যা সেমিঅ্যাক্সের কেন্দ্রগুলির মধ্যে পরিমাপ করা হয়৷

ব্যর্থতার লক্ষণ

স্ট্রট এবং অন্যান্য সাসপেনশন অংশগুলি ব্যর্থ হওয়ার কারণগুলি সর্বদা সুস্পষ্ট। প্রধান একটি রাস্তার মান খারাপ, যাএমনকি সবচেয়ে বিখ্যাত নির্মাতাদের থেকে ডিভাইস ধ্বংস করতে পারেন. তবে নিম্নলিখিত লক্ষণগুলিও বুশিংয়ের সমস্যাগুলির বৈশিষ্ট্যযুক্ত, তাই একটি অতিরিক্ত স্বাধীন পরীক্ষার প্রয়োজন হয় বা গাড়িটিকে এমন একটি পরিষেবাতে পাঠানো হয় যেখানে বিশেষজ্ঞরা পেশাদার ডায়াগনস্টিকগুলি সম্পাদন করবেন৷

উদীয়মান সমস্যার লক্ষণ:

- ব্রেকিং এবং কর্নার করার সময় গাড়িটি দুলছে;

- গাড়ির রোল বেড়েছে;

- চলাচল অস্থির হয়ে যায় এবং পাশের দিকে প্রবাহিত হয়।

কীভাবে র্যাকের সমস্যা চিহ্নিত করবেন

চাকাগুলোকে যতদূর সম্ভব বাম এবং ডান দিকে ঘুরিয়ে দিতে হবে। চাকার টায়ারে, এর পরে, আপনাকে আপনার হাত দিয়ে আলনাটি ধরতে হবে। সর্বাধিক বল প্রয়োগের সাথে জোরালো আন্দোলনের পরে, এটি বিভিন্ন দিকে টানুন। যখন ঠক্ঠক্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্ ্্্্্্্্্ ও্্্্্্্ ও্্্্্্্্্্্্্ বল্্্্্্্্্্্্্্ বল্্্্্্্্্ বল্্্্্্্্্ বল্্্্্্ বল্্্্্্ বল্্্্্ বল্্্্্্ বল্্্্্্ বল্্্্্্্্ বল্্্্্্্্ বল্্্্্্্্্্ বলা নিরাপদ যে কিছু্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্ ্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্্ ্থা্্্ ্্্্্্্্্্্্্্্্্্ ্্্ বল্্দ্ধ্্্্্্্্্ বল্্্্্্ বলা নিরাপদ। এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে হাত দ্বারা পরীক্ষা করার চেয়ে গাড়িটি চলার সময় এতে যে লোডগুলি পড়ে তা অনেক বেশি। অতএব, আদর্শ থেকে সামান্যতম বিচ্যুতি ইঙ্গিত দেয় যে স্টেবিলাইজার লিঙ্কটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।

দ্বিতীয় পদ্ধতিতে একটি গর্ত প্রয়োজন। নিম্ন বাদাম unscrewed হয় এবং আলনা মুক্তি হয়. অংশ তারপর বিভিন্ন দিক চেক করা হয়. যদি কব্জাগুলি প্রায় প্রতিরোধ ছাড়াই নড়াচড়া করে, অবাধে এবং ঠক ঠক শব্দ শোনা যায়, এর মানে হল স্টেবিলাইজার লিঙ্কটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। দ্বিতীয় অংশ বাদাম loosening ছাড়া চেক করা যেতে পারে. এই গাড়ির জন্যএকটি উল্লম্ব সমতলে অ্যান্টি-রোল বার দ্বারা সুইং। যদি একটি চরিত্রগত নক শোনা যায়, তাহলে এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।

স্ট্যাবিলাইজার লিঙ্কটি অন্য একটি পদ্ধতি দ্বারা চেক করা যেতে পারে যার জন্য একটি গর্ত এবং একটি সহকারী প্রয়োজন৷ একজন ব্যক্তি একটি অনুভূমিক সমতলে গাড়িটি দোলাচ্ছেন এবং অন্যজন গর্তে রয়েছেন এবং তার আঙুলটি কব্জাটির সাথে সংযুক্ত রেখেছেন। এই ক্ষেত্রে, স্ট্যাবিলাইজার লিঙ্কটি শব্দ দ্বারা নয়, স্পর্শ দ্বারা চেক করা হয়৷

এটা বোঝা দরকার যে সাসপেনশন সংক্রান্ত যে কোনো সমস্যা দুঃখজনক পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে। যদি সময়মতো রোগ নির্ণয় করা না হয়, এবং সামনের বা পিছনের স্ট্যাবিলাইজার লিঙ্কটি ত্রুটিপূর্ণ হয়, তাহলে দুর্ঘটনা সহ রাস্তার বিভিন্ন পরিস্থিতি সম্ভব।