এন্টি-রোল বার কী এবং কেন এটি প্রয়োজন?

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

এখন, অল্প কিছু গাড়িচালক অ্যান্টি-রোল বারের মতো ডিভাইসের দিকে মনোযোগ দেন। কিন্তু এটা তার উপর যে গাড়ী নিরাপত্তা কর্নারিং উপর নির্ভর করে. এটা কিভাবে প্রকাশ করা হয়? সবকিছু খুব সহজ. কর্নারিং করার সময়, সেন্ট্রিফিউগাল ফোর্স গাড়িটিকে একদিকে কাত করে দেয় এবং পুরো লোডটি শুধুমাত্র 2টি চাকার উপর পড়ে। এই ধরনের ক্রিয়াগুলি সহজেই গাড়ির উপর রোল করতে পারে, তবে অ্যান্টি-রোল বারের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি নিরাপদ হয়ে যায়। এই অংশটি কীভাবে সাজানো হয় এবং এটি কী নিয়ে গঠিত - পরে আমাদের নিবন্ধে।

নকশা বৈশিষ্ট্য

এই অতিরিক্ত অংশে একটি বিশেষ টর্শন-টাইপ ইলাস্টিক উপাদান রয়েছে, যার কারণে অংশটি 2টি বিপরীত চাকা সংযুক্ত করে। এই মুহূর্তে প্রায় সব গাড়িএকটি স্টেবিলাইজার বারের মতো একটি প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত। ল্যানোস ডেউও এর ব্যতিক্রম নয়। সুতরাং, এই টুলটি সাসপেনশনের সামনে এবং পিছনে উভয় দিকেই ইনস্টল করা আছে।

মাউন্ট

এর নকশা অনুসারে, এই অংশটি একটি ছোট গোলাকার U-আকৃতির রড। বৈজ্ঞানিকভাবে, একে বারবেল বলা হয়। নিভা অ্যান্টি-রোল বারটি বিশেষ স্প্রিং স্টিলের তৈরি। এবং এটি গাড়ির বডি জুড়ে স্থাপন করা হয়, প্রতিটি পাশে রাবার বুশিং এবং ক্ল্যাম্পগুলিতে মাউন্ট করা হয়। অংশের প্রান্তগুলি কব্জা ব্যবহার করে লিভার (সাসপেনশন উপাদান) এর সাথে সংযুক্ত থাকে। তদুপরি, এটি সরাসরি এবং 2 র্যাকের সাহায্যে উভয়ই মাউন্ট করা যেতে পারে। পরবর্তী প্রকারটি প্রথমের তুলনায় আজ বেশি জনপ্রিয় এবং ব্যবহৃত হয়৷

অনড়তা

স্ট্যাবিলাইজারের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল এর অনমনীয়তা। এটি শুধুমাত্র রডের আকৃতি এবং গঠনের উপর নির্ভর করে না, তবে মাউন্টগুলির উপরও নির্ভর করে। অ্যান্টি-রোল বার যত শক্ত হবে, তত বেশি লোড বহন করতে পারে। এই কারণে, গাড়ী কর্নারিং করার সময় নিরাপদ হবে। এটিও লক্ষণীয় যে সাসপেনশনের সামনে এবং পিছনে স্টেবিলাইজারের কঠোরতা একই নাও হতে পারে। গাড়ির সর্বোচ্চ নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা অর্জনের জন্য এটি করা হয়৷

এই অংশটি অন্য মেশিন থেকে ইনস্টল করা যাবে না কেন?

সাধারণত, প্রতিটি গাড়ির নিজস্ব স্টেবিলাইজার তৈরি করা হয়অনুপ্রস্থ স্থায়িত্ব। এটি করা হয় যাতে নতুন অংশ কর্নারিং করার সময় গাড়ির জন্য সর্বাধিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করে এবং রোল হ্রাস করে। একটি নির্দিষ্ট গাড়ির সাসপেনশনের সামান্যতম কারণগুলি বিবেচনায় রেখে প্রক্রিয়াটি তৈরি করা হয়েছে। অতএব, এটি মাউন্ট করার জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয় না, উদাহরণস্বরূপ, "পাঁচ" থেকে "নয়" তে একটি স্টেবিলাইজার, এমনকি বাহ্যিকভাবে এটির অনুরূপ নকশা থাকলেও। প্রতিটি অংশের নিজস্ব, অনন্য এবং জটিল আকার রয়েছে, যা শরীরের বৈশিষ্ট্য সহ মেশিনের ইউনিট এবং সমাবেশগুলির সমস্ত বিধান বিবেচনা করে তৈরি করা হয়েছিল। অতএব, কখনই অন্য মেশিন থেকে অ্যান্টি-রোল বার কিনবেন না।

রাস্তায় শুভকামনা এবং একটি সুন্দর নিরাপদ ভ্রমণ হোক!