2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
একটি গাড়ির জন্য একটি বাম্পার টিউন করা একটি বরং কঠিন অপারেশন যা অনেক প্রক্রিয়া জড়িত৷ এটি পেশাদারদের দ্বারা বা আপনার নিজের হাতে সঞ্চালিত হতে পারে, তবে এটি এখনও কঠোর পরিশ্রম যা অনেক সময় এবং প্রচেষ্টা নেয়৷
সাধারণ তথ্য
টিউনিং বাম্পার সামনে এবং পিছনের পাশাপাশি গাড়ি বা ট্রাকেও হতে পারে। নিবন্ধে, আমরা সামনের এবং পিছনের পরিবর্তিত অংশগুলি তৈরি করার জন্য, আনুষাঙ্গিকগুলি ইনস্টল করার জন্য সবচেয়ে সাধারণ প্রযুক্তিগুলি বিবেচনা করব, অংশটি ভেঙে গেলে কী করা উচিত।
অবশ্যই, আপনি কারখানা থেকে একটি সমাপ্ত পণ্য কিনতে পারেন। এটি মানক হবে, খরচ কম হবে, কিন্তু এর অ্যারোডাইনামিক এবং সুবিন্যস্ত বৈশিষ্ট্যগুলি খুব কম। অতএব, সাধারণত মোটর চালক একটি পৃথক প্রকল্প অনুযায়ী অর্ডার করার জন্য বাম্পার টিউনিং করেন। এই পদ্ধতিটি জার্মানি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপানে বেশ বিস্তৃত। সিআইএস-এ, এই প্রযুক্তিটি মাত্র 10 বছর আগে আবির্ভূত হয়েছিল, যা সোভিয়েত-পরবর্তী স্থানগুলিতে টিউনিং স্টুডিও এবং অ্যাটেলিয়ারগুলির বিকাশে প্রেরণা দেয়৷
বাম্পার টিউনিং বিকল্প
একটি টিউন করার জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছেবাম্পার সমস্ত প্রযুক্তি তাদের নিজস্ব উপায়ে জনপ্রিয় এবং গাড়ির উপর নির্ভর করে প্রয়োগ করা হয়। তাহলে, এই টিউনিং অংশটি কী দিয়ে তৈরি:
- প্লাস্টিক।
- ফাইবারগ্লাস।
- প্লাস্টিক।
- ধাতু খাদ।
এই সমস্ত উপকরণগুলি তাদের নিজস্ব উপায়ে ভাল, তাদের প্লাস এবং বিয়োগ রয়েছে। তাদের বিভিন্ন মূল্য এবং অন্যান্য কারণ রয়েছে, যা আমরা নীচে আলোচনা করব৷
প্লাস্টিক প্রযুক্তি
প্লাস্টিক নিজেই একটি বরং ভঙ্গুর উপাদান হিসাবে বিবেচিত হয়, তবে সঠিক প্রক্রিয়াকরণের সাথে এটি টেকসই এবং টিউনিংয়ের জন্য উপযুক্ত হয়ে ওঠে। বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িতে নিয়মিত প্লাস্টিকের বাম্পার থাকে, যা অন্যান্য উপকরণের সাথে মিশ্রিত প্লাস্টিকের খাদ দিয়ে তৈরি।
আসুন বাম্পার টিউনিং প্রযুক্তিটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক, যেমন সুপরিচিত স্টুডিও BSS, AEK, ATE, JP এবং অন্যরা করে:
- বস্তু তৈরি। তারা প্লাস্টিক নেয় যা ইতিমধ্যে তার উদ্দেশ্য পূরণ করেছে (এটি ভাঙ্গা পুরানো বাফার ব্যবহার করা ভাল)। এটি ভাঙ্গা এবং একটি ক্রুসিবলে স্থাপন করা হয়, আগুনে রাখুন যাতে প্লাস্টিক গলে যায়। আপনাকে শুধুমাত্র সিরামিক পাত্রে ব্যবহার করতে হবে যাতে উপাদানটি দেয়ালে আটকে না যায়। একবার প্লাস্টিক গলে গেলে, এটি একটি শীট গঠনের জন্য একটি ছাঁচে নিক্ষেপ করা উচিত। তারপরে আপনাকে এটিকে ঠান্ডা করতে হবে যাতে উপাদান শক্ত হয়ে যায়।
- ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারিং। এটি করার জন্য, ডিজাইনার এবং পরিমাপক পুরানো বাম্পারের পরিমাপ নেয় এবং একটি কম্পিউটারে একটি স্ট্যান্ডার্ড পণ্যের একটি 3D মডেল তৈরি করে। এর পরে, নকশা বিকাশ এবং এরোডাইনামিক গণনা শুরু হয়। সুতরাং, সমস্ত প্যারামিটার সহ একটি নতুন বাম্পার মডেলের জন্ম হয়েছে৷
- সমস্ত গণনা পারফর্মারের কাছে স্থানান্তরিত হয়, যিনি একটি বিশেষ হেয়ার ড্রায়ার, ছায়া এবং তৈরি ফ্রেম ব্যবহার করে ভবিষ্যতের বিবরণের ভিত্তি তৈরি করেন।
- আনুষাঙ্গিক জন্য মাউন্ট এবং আসন উত্পাদন। এটি একটি সোল্ডারিং লোহা দিয়ে করা হয়। প্রতিটি ফাস্টেনারকে অবশ্যই অঙ্কন অনুসারে ঠিক রাখতে হবে, কারণ ভুল ইনস্টলেশনের ফলে অংশটি প্রত্যাখ্যান করা হবে এবং এর উত্পাদন আবার হবে। মাস্টার স্পষ্টভাবে ফাস্টেনারগুলিকে সোল্ডার করে এবং গ্রিল, অপটিক্স এবং ইনস্টল করা অন্যান্য উপাদানগুলির জন্যও কাট করে৷
- ফিনিশিং এর মধ্যে সমাপ্ত পণ্যের চেষ্টা করা এবং অংশটি চূড়ান্ত করা অন্তর্ভুক্ত, যা পরে PF-110-এর মতো প্লাস্টিকের জন্য একটি বিশেষ হার্ডনার দিয়ে প্রক্রিয়া করা হবে।
প্লাস্টিকের বাম্পার তৈরির প্রযুক্তির মূল বিষয়গুলি বিবেচনা করা হয়, তারপরে আমরা পরবর্তী উপাদানে চলে যাই - ফাইবারগ্লাস৷
ফাইবারগ্লাস প্রযুক্তি
এটি টিউনিং পার্টস তৈরি করার সবচেয়ে সহজ এবং সবচেয়ে সাধারণ উপায়। ফাইবারগ্লাস সহজেই যেকোনো আকৃতি ধারণ করে, কারণ এটি একটি রোলে তৈরি করা হয় এবং নিরাময়ের জন্য একটি বিশেষ তরল প্রয়োজন - জেলকোট হার্ডনার সহ ইপোক্সি বা রজন।
এইভাবে, ফাইবারগ্লাস ব্যবহার করে একটি বাম্পার টিউন করা বেশ সহজ:
- ফাইবারগ্লাসের একটি রোল নিন এবং ছোট ছোট টুকরো করে ছিঁড়ুন। সর্বোত্তম আকার 30x30 সেমি হিসাবে বিবেচিত হয়৷
- ছেঁড়া টুকরোতে হার্ডনার লাগিয়ে পরেরটি রাখুন ইত্যাদি। এটি মনে রাখা উচিত যে আকৃতিটি অবিলম্বে বিশ্বাসঘাতকতা করা উচিত, কারণ শুকানোর পরে এটি বাঁকানো অসম্ভব হবে।
- অংশ প্রস্তুত হওয়ার পরে, এটি পুটি, প্রাইম এবং আঁকা হয়।
প্রযুক্তিগত প্লাস্টিকিন থেকে উৎপাদন প্রযুক্তি
নিজেই করুন বাম্পার টিউনিং মূলত প্রযুক্তিগত প্লাস্টিকিন থেকে করা হয়। এটি পুরোপুরি পছন্দসই আকার নেয় এবং বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না। আসলে, এটি মোটরচালক যা চায় তার একটি ছাঁচনির্মাণ। একটি বাম্পার টিউনিং করতে, শৈশব থেকে শ্রমের পাঠগুলি মনে রাখা মূল্যবান৷
এই ক্ষেত্রে পেন্টিং স্ট্যান্ডার্ড স্কিম অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়। পেইন্টওয়ার্ক রাখার জন্য, পৃষ্ঠটি degreased করা উচিত, তারপর পুটি প্রয়োগ করা উচিত। এর পরে, মাটির একটি স্তরে দুটি ধাপে প্রয়োগ করুন এবং অংশটি রঙ করুন।
VAZ বাম্পার টিউনিং এইভাবে করা হয়। সত্য, এটি শুধুমাত্র ক্লাসিক সিরিজের গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যেমন VAZ 2101-2107। যদিও অনেক গাড়িচালক ফাইবারগ্লাসকে ভিত্তি হিসাবে বেছে নেন, কারণ তারা বিশ্বাস করেন যে এটি থেকে বাম্পার টিউনিং করা সস্তা। প্লাস্টিকিনের দাম কম, যেহেতু কোনও অতিরিক্ত উপকরণ বা সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই, এটি দেখা যাচ্ছে যে এই উপাদানটি কম ব্যয়বহুল অংশ। একই সময়ে, ফাইবারগ্লাসের চেয়ে প্লাস্টিকিন দিয়ে কাজ করা সহজ৷
ধাতু প্রযুক্তি
ধাতু বা ধাতুর মিশ্রণ এসইউভিতে বাম্পার টিউন করার ভিত্তি হয়ে ওঠে। কেন এই বিশেষ উপাদান? টিউনিংয়ে আগ্রহী যে কেউ লক্ষ্য করেছেন যে অনেক ক্রসওভারে সামনে একটি উইঞ্চ রয়েছে, যা প্লাস্টিক বা ফাইবারগ্লাস অংশটি সহ্য করতে পারে না।
গাড়িকে শক্তিশালী করতে এবং একটি অতিরিক্ত ইনস্টল করার জন্য একটি SUV-তে সামনের বাম্পার টিউন করা হয়সরঞ্জাম উইঞ্চ (উদ্ধার) ছাড়াও, একটি কেঙ্গুর্যাটনিক ইনস্টল করা যেতে পারে, যা গাড়ির সামনের অংশকে বিভিন্ন ধরণের কঠিন বস্তু থেকে রক্ষা করে। এটি প্রধানত সেই গাড়িগুলিতে স্থাপন করা হয় যেগুলি অফ-রোড রেসিং-এ অংশগ্রহণ করে, সেইসাথে বন এবং পাহাড়ি এলাকায় ভ্রমণ করে৷
পিছনের বাম্পার টিউন করা হল একটি টো হিচ এবং অন্তর্নির্মিত অতিরিক্ত আলো স্থাপন করা। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, টাউবারটি ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত এবং একটি আকর্ষণীয় বাহ্যিক নকশা রয়েছে। প্রযুক্তিগত উদ্দেশ্যে, এটি খুব কমই ব্যবহার করা হয়, তবে এটি একটি SUV বা পিকআপ ট্রাকের ডিজাইনকে নিখুঁত করতে কাজ করে৷
টিউনিং ঘরোয়া গাড়ি
VAZ গাড়ির মালিকরা প্রায়ই তাদের গাড়ির সুর করতে পছন্দ করেন। এটি যন্ত্রাংশের নির্মাতারা ব্যবহার করে। এই প্রক্রিয়ায় গুরুত্বপূর্ণ হল বাম্পারের দাম। VAZ টিউনিং মোটর চালকদের মধ্যে বেশ সাধারণ। আপনি যদি আপনার বাম্পার পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে মডেলের উপর নির্ভর করে $100-$300 অঞ্চলে দাম আশা করুন। আপনার যদি VAZ 2107 থাকে, তাহলে খরচ হবে প্রায় $50-70। উদাহরণস্বরূপ, একটি টিউন করা বাম্পার একটি VAZ-2172 এর জন্য প্রায় 170-200 ডলার খরচ করে। "প্রিওরা", যার টিউনিং প্রায়ই মালিকদের দ্বারা করা হয়, এই পরিবর্তনগুলির পরে অচেনা হয়ে যায়৷
কিংবদন্তি "ভোলগা" দৃঢ়ভাবে দ্বিতীয় স্থানে স্থির। এখানে দাম $150 থেকে $500 পর্যন্ত। অংশটির গহ্বর বড় হওয়ার কারণে উচ্চ খরচ হয়, এবং সেই অনুযায়ী, উপাদান এবং সময় এটি তৈরি করতে আরও বেশি লাগে।
অবশ্যই, গার্হস্থ্য গাড়ির জন্য বাম্পারের দাম অনেক আলাদা। তাই VAZ টিউন করার একটি আলাদা খরচ আছে, যার মধ্যে অংশের দাম এবং মাস্টারের পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
রঙের
বাম্পার টিউনিং একটি জটিল প্রক্রিয়া যার জন্য নির্দিষ্ট সরঞ্জাম এবং দক্ষতা প্রয়োজন৷ সাধারণত কাস্টম-মেড অংশগুলি গাড়ির রঙে আঁকা হয়। একটি টিউন করা বাম্পার আঁকার সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া বিবেচনা করুন:
- আপনাকে এই সত্য দিয়ে শুরু করতে হবে যে অংশটি প্রস্তুত করা মূল্যবান। এটি করার জন্য, পৃষ্ঠটি পালিশ করা হয়, সমস্ত রুক্ষতা, সেইসাথে ত্রুটিগুলি সরানো হয়। এটি একটি কোণ পেষকদন্ত এবং বিশেষ পলিশিং চাকা ব্যবহার করে করা হয়, যা বিভিন্ন উপকরণের জন্য আলাদা।
- অপতনশীল। সবাই জানে যে এটি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে করা হয়, যেমন একটি দ্রাবক।
- পুটি প্রয়োগ করা। নির্মাণের মতো, বাম্পার পুটি করার সময়, স্টার্ট এবং ফিনিস পুটি ব্যবহার করা হয়। প্রতিটি প্রস্তুতকারক নিজেকে বেছে নেয়। প্রথমত, প্রারম্ভিক সংস্করণটি একটি পাতলা স্তর দিয়ে প্রয়োগ করা হয় এবং যখন এটি শুকিয়ে যায়, তারা একটি সমাপ্তি পুটি দিয়ে কাজটি শেষ করে। শুকানোর পরে, পৃষ্ঠ বালি করা উচিত।
- প্রাইমিং। এই প্রক্রিয়া সহজ. একটি স্প্রে বন্দুক দিয়ে প্রাইমারের 2 কোট লাগান।
- যখন প্রাইমার শুকিয়ে যায়, আমরা পেইন্টিং পর্যায়ে এগিয়ে যাই। পেইন্টওয়ার্ক 2 স্তরে প্রয়োগ করা হয়। এটি লক্ষণীয় যে পৃষ্ঠটি প্লাস্টিক বা ধাতব হলে বার্নিশ প্রয়োগ করা হয়।
পেইন্টিং হাত দিয়ে করা যায়বিশেষ সরঞ্জামের প্রাপ্যতা বা পেশাদার চিত্রশিল্পীদের সাথে যোগাযোগ করুন। পেইন্টিং টিউনিং বাম্পার দিয়ে শেষ হয়। রঙের দাম $200 থেকে শুরু হয়।
আনুষাঙ্গিক
আনুষঙ্গিক অংশটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এর মধ্যে রয়েছে:
- অতিরিক্ত অপটিক্স স্থাপন, দিনের বেলা চলমান লাইট, ফগ লাইট এবং পার্কিং লাইট।
- ক্রোম পণ্যগুলির আরও ইনস্টলেশনের সাথে উত্পাদন বা ক্রয় করুন৷ উত্পাদনের জন্য, বিশেষ স্নান ব্যবহার করা হয়, যা, বিদ্যুতের সাহায্যে, একটি সাধারণ ধাতব অংশকে চকচকে এবং আকর্ষণীয় হতে দেয়৷
- গ্রিলের ইনস্টলেশন, যা সাধারণত দোকানে সস্তায় কেনা যায়।
- অন্যান্য জিনিসপত্র।
এইভাবে, এই অংশগুলি সংযুক্ত করার পরে, বাম্পার তার চূড়ান্ত রূপ নেয় এবং গাড়িতে ইনস্টল করা হয়৷
প্রস্তাবিত:
নিসান এক্স ট্রেইল T30 এর দর্শনীয় রূপান্তরের রহস্য: অভ্যন্তরীণ টিউনিং, অনুঘটক অপসারণ, ইঞ্জিন চিপ টিউনিং
টিউনিং "নিসান এক্স ট্রেইল T30" - গাড়ির চেহারা এবং অভ্যন্তর পরিবর্তন করার একটি বাস্তব সুযোগ। চিপ টিউনিং পাওয়ার প্লান্টের শক্তি বাড়াবে, গাড়ির গতিশীলতা দেবে। খুচরা যন্ত্রাংশের সমৃদ্ধ পরিসরের উপস্থিতি এবং প্রাপ্যতা গাড়ির মালিকদের কল্পনার বিকাশে অবদান রাখে
"নিসান টিয়ানা": টিউনিং। বৈশিষ্ট্য এবং টিউনিং বিকল্প
"নিসান টিয়ানা" 2003 সালে প্রথম বিশ্ব বাজারে প্রবেশ করে এবং জনসাধারণের কাছে জনপ্রিয়তা লাভ করে। ভালো যন্ত্রপাতি থাকা সত্ত্বেও গাড়িটিকে আরও উন্নত করতে হবে। আজ, গাড়িচালকরা নিসান টিয়ানা সুর করতে পারেন, যা আমরা আমাদের নিবন্ধে আলোচনা করব।
MAZ টিউনিং করুন। MAZ-500: কেবিন টিউনিং
একটি গাড়ি কেবল পরিবহনের একটি মাধ্যম, বিশেষ করে ড্রাইভার এবং মালিকের জন্য অনেক বেশি কিছু। প্রকৃতপক্ষে, গাড়িটি দীর্ঘকাল ধরে এমন একটি চিত্রের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে যা তারা বড়াই করে এবং যার মধ্যে কেউ বলতে পারে, তারা বাস করে। এবং কখনও কখনও শব্দের সত্যিকার অর্থে, যখন ট্রাকারদের কথা আসে - দিনগুলি সপ্তাহে পরিণত হতে পারে এবং এই সমস্ত সময় একটি ট্রাকের ক্যাবে কেটে যায়
VAZ-2109 অভ্যন্তরীণ টিউনিং। VAZ-2109: DIY টিউনিং (ছবি)
VAZ-2109 অভ্যন্তর টিউন করা এমন একটি প্রক্রিয়া যা এই জাতীয় গাড়ির প্রায় প্রতিটি মালিককে আগ্রহী করে। যখন এটি সঞ্চালিত হয়, তখন কেবিনের বৈশিষ্ট্য এবং এর চেহারাতে উন্নতি করা সম্ভব। এই প্রক্রিয়ার প্রধান কাজ হল স্পিকার সিস্টেমের শব্দ বৈশিষ্ট্য উন্নত করা।
টিউনিং "নিসান-ম্যাক্সিমা এ৩৩"। ইঞ্জিনের চিপ-টিউনিং, অভ্যন্তরের ফাইন-টিউনিং। বাহ্যিক শরীরের পরিবর্তন, বডি কিট, চাকা, হেডলাইট
সর্বাধিক কনফিগারেশনের সংস্করণগুলি বড় 17-ইঞ্চি চাকা, একটি বৈদ্যুতিক সানরুফ, একটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, চামড়ার আসন, উত্তপ্ত রিয়ার-ভিউ মিরর এবং স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ দিয়ে সজ্জিত। আপনি অবিরামভাবে সমস্ত বিকল্প তালিকাভুক্ত করতে পারেন, কারণ "ম্যাক্সিমা" বিজনেস ক্লাসের অন্তর্গত এবং নির্ধারিত স্তরের সাথে সম্পূর্ণভাবে মিলে যায়
