G12 অ্যান্টিফ্রিজ রেড: স্পেসিফিকেশন এবং রিভিউ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

আপনি জানেন, ইঞ্জিনটি অপারেশনের সময় প্রচুর পরিমাণে তাপ উৎপন্ন করে। ক্র্যাঙ্ক প্রক্রিয়ার ব্লক এবং অংশগুলিকে অতিরিক্ত গরম না করার জন্য, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে কুল্যান্টের জন্য চ্যানেল রয়েছে। তিনিই ইঞ্জিনটিকে অতিরিক্ত গরম হতে বাধা দেন, যা ব্লক এবং মাথার জন্য মারাত্মক। প্রকৃতপক্ষে, সামান্য অতিরিক্ত গরমে, সিলিন্ডারের মাথা "সীসা" হতে শুরু করে। এবং সবসময় এটি একটি খাঁজ দিয়ে পুনরুদ্ধার করা যাবে না। আজকের নিবন্ধে, আমরা অ্যান্টিফ্রিজের দিকে মনোযোগ দেব, বিশেষ করে লাল।

জাত

এটা লক্ষণীয় যে G12 লাল অ্যান্টিফ্রিজই কুল্যান্টের একমাত্র প্রতিনিধি নয়৷

মোট বেশ কয়েকটি গ্রুপ আছে:

• G11। এগুলি হল ঘরোয়া অ্যান্টিফ্রিজ এবং নীল অ্যান্টিফ্রিজ। 1996 সাল পর্যন্ত গাড়িতে ব্যবহৃত হয়।
• G12। এখন এটি অ্যান্টিফ্রিজের সবচেয়ে সাধারণ গ্রুপ, যা বিশ্বের নেতৃস্থানীয় দ্বারা ব্যবহৃত হয়অটোমেকারদের রচনাটির আরও মৃদু গঠন রয়েছে এবং এটি কার্বক্সিলেট অ্যাডিটিভের উপস্থিতি দ্বারাও আলাদা। এটি শুধুমাত্র লাল নয়, লিলাকও রঞ্জিত হতে পারে।
• G13. এটি বর্তমানে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির জন্য সবচেয়ে পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ কুল্যান্ট। চমৎকার বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য আছে. যাইহোক, উচ্চ খরচের কারণে, এটি আগের গ্রুপের মতো ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় না। উপরন্তু, G13 ধরনের তরল পিতল এবং তামার রেডিয়েটারের জন্য ডিজাইন করা হয় না।

কম্পোজিশন

প্রকার নির্বিশেষে, যে কোনও কুলারের একটি সমজাতীয় রচনা এবং অনুরূপ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অ্যান্টিফ্রিজ G12 লালও ব্যতিক্রম নয়।

সুতরাং, এটি পলিপ্রোপিলিন গ্লাইকোল বা ইথিলিন, কৃত্রিম রং এবং পাতিত জলের অংশের উপর ভিত্তি করে। উপরন্তু, কুলারের একটি সংযোজন প্যাকেজ রয়েছে:

• এন্টি-ফেনা। সিস্টেমে তরল সঞ্চালিত হলে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে ফেনা গঠনের ঝুঁকি হ্রাস করুন।
• জারা বিরোধী। ইঞ্জিন এবং রেডিয়েটারে ধাতব অংশে মরিচা পড়া রোধ করুন।
• অ্যাডিটিভস যা রাবারের উপাদান রক্ষা করে। এর মধ্যে রয়েছে গ্যাসকেট, পাইপ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যার মাধ্যমে রেডিয়েটরটি সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত থাকে।

এটি হল অ্যাডিটিভের প্রধান তালিকা। এছাড়াও, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করতে এবং কুলারের আয়ু বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা আরও বেশ কিছু সংযোজন রয়েছে। তাদের ধন্যবাদ, তাপমাত্রা সূচকগুলিও বৃদ্ধি পায়। এটি পরিমাণের উপর, সেইসাথে সংযোজনের বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে যে এটি এই বা সেই কুল্যান্টটি কোন গ্রুপের অন্তর্গত। হ্যাঁ, গ্রুপ 11সর্বনিম্ন কর্মক্ষমতা আছে. হিমাঙ্কের তাপমাত্রা -30 ডিগ্রি সেলসিয়াসের কম নয় এবং পরিষেবা জীবন দুই বছরের বেশি নয়৷

G12 রেড অ্যান্টিফ্রিজের আরও উন্নত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সুতরাং, এটি -45 থেকে +110 ডিগ্রি সেলসিয়াস পরিসরে কাজ করে। পরিষেবা জীবন প্রায় পাঁচ বছর। অতএব, যদি 12 তম গ্রুপ থেকে নীল অ্যান্টিফ্রিজ বা অ্যান্টিফ্রিজ বেছে নেওয়ার প্রশ্ন ওঠে তবে এই ফ্যাক্টরটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত। লাল কুলারটি কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল, তবে এটি অপারেশনের তৃতীয় বছরে নিজের জন্য অর্থ প্রদান করবে।

কেন রং?

অনেক গাড়িচালক জানেন না, তবে দল নির্বিশেষে, সমস্ত অ্যান্টিফ্রিজ একটি বর্ণহীন তরল। যাইহোক, উত্পাদনের চূড়ান্ত পর্যায়ে, তারা একটি নির্দিষ্ট রঙে আঁকা হয়। এটা কেন করা হচ্ছে?

কিছু লোক মনে করে যে অ্যান্টিফ্রিজগুলিকে দলগতভাবে আলাদা করার জন্য রঙ দেওয়া হয়। কিন্তু এটা না. সর্বোপরি, এমন অনেকগুলি উদাহরণ রয়েছে যখন 11 তম গ্রুপের কুলারটির 12 তম গ্রুপের মতো সবুজ রঙ ছিল এবং এর বিপরীতে। তাহলে কেন তারা আঁকা হয়? এটি করা হয় যাতে ড্রাইভার লিক সনাক্ত করতে পারে এবং সময়মতো সতর্ক করতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, অ্যান্টিফ্রিজ ছাড়াই, ইঞ্জিনটি কয়েক মিনিটের মধ্যে ফুটতে পারে। উজ্জ্বল রঙ দ্বারা, ড্রাইভার সঠিকভাবে ব্রেকডাউনের অবস্থান নির্ধারণ করবে।

এছাড়াও, তরল এর কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করতে রঙিন হয়। সত্য যে সময়ের সাথে সাথে, কুলার তার বৈশিষ্ট্য হারায়। অ্যান্টি-জারা এবং অ্যান্টি-ফোম অ্যাডিটিভগুলি কাজ করা বন্ধ করে, ফ্লেক্স তৈরি করে। এর সাথে, অ্যান্টিফ্রিজের রঙ নিজেই পরিবর্তিত হয়।

অতএব, যদি তরল মেঘলা হয়ে যায় (বা আরও খারাপ - এটি একটি বাদামী আভা অর্জন করেছে), এটি প্রতিস্থাপনের প্রথম লক্ষণ। কিন্তু অনুশীলন দেখায়, 90% অ্যান্টিফ্রিজ প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিত পরিষেবা জীবন সম্পূর্ণরূপে সহ্য করে৷

অ্যান্টিফ্রিজ G12 লাল "Dzerzhinsky"

এটি জৈব সংশ্লেষণ এলএলসি এর ডিজারজিনস্কি প্ল্যান্টের একটি কুলার। এটি একটি কার্বক্সিলেট অ্যান্টিফ্রিজ যা জৈব অ্যাসিড প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি৷

কম্পোজিশনটিতে অ্যাডিটিভের একটি সম্পূর্ণ প্যাকেজ রয়েছে এবং এটি প্রতিকূল অ্যাডিটিভ (নাইট্রেট, ফসফেট এবং সিলিকেট) থেকে মুক্ত। লাল অ্যান্টিফ্রিজ G12 "Dzerzhinsky" তামা এবং অ্যালুমিনিয়াম উভয় রেডিয়েটার সহ গাড়িতে ব্যবহৃত হয়। পরীক্ষার ফলাফল কুলারের নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি দেখিয়েছে:

• স্ফুটনাঙ্ক 109 ডিগ্রি সেলসিয়াস।
• ক্রিস্টালাইজেশন তাপমাত্রা -41 ডিগ্রি।
• 150 °С এ পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ 49% এর বেশি নয়, যা প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তার চেয়ে বেশি৷

রিভিউ দ্বারা বিচার, এটি একটি খুব ভাল পণ্য. যাইহোক, এই কোম্পানির সব কুলার এইভাবে কথা বলে না। ডিজারজিনস্কি অ্যান্টিফ্রিজের দিকে প্রচুর নেতিবাচকতা ঢেলে দেওয়া হয়েছে। পর্যালোচনাগুলি নোট করে যে কুলারটি 91 ডিগ্রি তাপমাত্রায় ফুটেছে। স্কোয়াড টাস্ক পর্যন্ত নয়।

Antifreeze G12 Red Felix

এটিও রাশিয়ান উৎপাদনের একটি পণ্য। আনুষ্ঠানিকভাবে AvtoVAZ এ বিতরণ করা হয়েছে। রেড অ্যান্টিফ্রিজ জি 12 "ফেলিক্স" উচ্চ মানের সংযোজনগুলির একটি সেটের জন্য সিস্টেমের অভ্যন্তরে জারা ফোসি ব্লক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। লাইন উভয় অ্যালুমিনিয়াম এবং জন্য পণ্য অন্তর্ভুক্ততামার রেডিয়েটার। ডিজেল ইঞ্জিন সহ ট্রাকের জন্য ফেলিক্সের একটি পৃথক লাইন রয়েছে। প্রতিক্রিয়াগুলি বিচার করে, পণ্যটির স্কেল এবং আমানতের বিরুদ্ধে ভাল সুরক্ষা রয়েছে। Dzerzhinsky থেকে ভিন্ন, G12 অ্যান্টিফ্রিজ (ফেলিক্স রেড কনসেন্ট্রেট) এর আরও ইতিবাচক পর্যালোচনা রয়েছে।

মোটরচালকরা কুলারের উচ্চ অ্যান্টি-ফোম এবং লুব্রিকেটিং বৈশিষ্ট্যগুলি নোট করেন৷ পণ্যটি -45 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় হিমায়িত হয়। অ্যান্টিফ্রিজ 110 ডিগ্রি সেলসিয়াসে ফুটেছে। পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ 150 ডিগ্রিতে 46%।

কিভাবে মেশাবেন?

এটা লক্ষণীয় যে বেশিরভাগ আমদানি করা পণ্যগুলি পাতলা তরল নয়, বরং ঘনীভূত। G12 লাল VAG অ্যান্টিফ্রিজ (ভক্সওয়াগেন-অডি গ্রুপ থেকে) ব্যতিক্রম নয়। নির্দেশাবলী বলে যে এটি পাতলা করার প্রয়োজন নেই। তবে প্রয়োজনে, এটি পুনরায় পূরণ করা যেতে পারে যাতে ভিন্ন শ্রেণীর এবং রঙের অন্যান্য তরলগুলির সাথে মিশ্রিত না হয়। এবং আপনি এটি পাতিত জল দিয়ে পাতলা করতে পারেন।

কতটা মেশাতে হবে?

এটি অপারেশন অঞ্চলের উপর নির্ভর করে। মধ্য-অক্ষাংশের জন্য, ঘনত্বকে 50/50 অনুপাতে পাতলা করা যেতে পারে (কিন্তু এর বেশি নয়, অন্যথায় হিমাঙ্ক বিন্দু -20 ডিগ্রি বা তার কম হবে)। কুল্যান্টের অন্যান্য গ্রুপের সাথে সাধারণ কলের জলের সাথে অ্যান্টিফ্রিজ কখনই মেশাবেন না। এটি অভ্যন্তরীণ ক্ষয় এবং ফোমিং হওয়া পর্যন্ত ঘনত্বের বৈশিষ্ট্যগুলিকে অবনমিত করবে। পাতিত তরলের সাথে মেশানো হলে, কুল্যান্টের বৈশিষ্ট্যগুলি কার্যত অপরিবর্তিত থাকে।

তাই, ইনএই নিবন্ধে, আমরা লাল অ্যান্টিফ্রিজ কী এবং এর কী বৈশিষ্ট্য রয়েছে তা খুঁজে পেয়েছি৷