জিপ র‍্যাংলার টিউনিং: সম্ভাব্য পরিবর্তন এবং প্রক্রিয়ার বর্ণনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

দ্য র‍্যাংলার এসইউভি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জন্য এর উপস্থিতির জন্য দায়ী। এই সময়েই কিংবদন্তি উইলিস এমবি অল-টেরেন গাড়ির নকশা করা হয়েছিল। এই পরিবারের সমস্ত SUV ক্রমাগত অ্যাক্সেল, একটি ডিমাল্টিপ্লায়ার এবং সামনের চাকা ড্রাইভ সহ একটি ফ্রেম কাঠামোর দ্বারা একত্রিত হয়৷

এসইউভির র্যাংলার সিরিজের নাম মাত্র 1987 সালে পাওয়া যায়। তারপর থেকে, চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং নৃশংস চেহারা সহ বাস্তব অল-টেরেন যানগুলি এর সাথে যুক্ত হয়েছে। সেমি-জিপ এবং ক্রসওভারের যুগে, র‍্যাংলার একটি অনন্য অফ-রোড চরিত্র বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছে৷

র্যাংলারের ঘন ঘন টিউনিং গাড়ির জনপ্রিয়তার কারণে। কারখানা এবং আপগ্রেড সংস্করণ একে অপরের থেকে আকর্ষণীয়ভাবে আলাদা, যা জিপ র‍্যাংলার রুবিকন টিউনিং ফটোতে স্পষ্টভাবে দেখা যায়৷

টিউন করা সংস্করণের পার্থক্য

টিউনিংয়ের মূল লক্ষ্য হল একটি SUV-এর ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বাড়ানো। একটি বৃহত্তর ব্যাস সহ চাকা ইনস্টল করা আধুনিকীকরণের একটি বিকল্প যার লক্ষ্য মাটির উপর গাড়ির চাপ কমানো এবং তুষারকে কাটিয়ে উঠতে সহজ করে তোলা।বা বালুকাময় রাস্তা। প্রধান পার্থক্য হল SUV-এর জ্যামিতিক ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বৃদ্ধির মধ্যে।

একটি বৃহত্তর ব্যাসার্ধ সহ চাকা ইনস্টল করার জন্য খিলানের আকার পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয়৷ তদনুসারে, এসইউভিটিকে উঠাতে হবে বা তুলতে হবে৷

র্যাংলার স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে স্প্রিং সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত। এই জাতীয় সাসপেনশন সহ একটি গাড়ি উত্তোলনের মধ্যে রয়েছে শক শোষক এবং স্প্রিংগুলিকে দীর্ঘ অ্যানালগগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা। একই সময়ে, ট্র্যাকশন বন্ধনী এবং লিভার পরিবর্তন করা হয়। জিপ র‍্যাংলার টিউনিং স্প্রিংস ব্যবহার করে করা হয়, যার দৈর্ঘ্য প্রমিত দৈর্ঘ্য 130 মিলিমিটার অতিক্রম করে এবং ক্রোম-ফোর্স পাইপ যা কারখানার অংশগুলি প্রতিস্থাপন করে৷

টিউনিং চাকা এবং রিম

জিপ র‍্যাংলার অফ-রোড টিউন করা শুধু গাড়িটিকে অতিরিক্ত পাঁচ ইঞ্চি বাড়ানোর মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়৷ বিশেষ স্পেসারের সাহায্যে SUV-এর বডিও তিন ইঞ্চি বেড়ে যায়। সাসপেনশন লিফটের জন্য ড্রাইভশ্যাফ্টগুলির একটি এক্সটেনশন এবং পিছনের অ্যাক্সেলের সামান্য বাঁক প্রয়োজন, যা মাকড়সার লোড কমাতে দেয়। বাঁক নেওয়ার সময় সেতুর ঠোঁটটি সামান্য উপরে নির্দেশ করা উচিত।

1:4, 88 এর গিয়ার অনুপাত সহ নতুন জোড়া দুটি এক্সেলের গিয়ারবক্সে ইনস্টল করা হয়েছে। বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকচুয়েটর এবং হার্ড ডিফারেনশিয়াল লক মাউন্ট করার পরে ডায়াগোনাল হ্যাংিং করা হয়। জিপ র‍্যাংলারের টিউনিং বাম্পার এবং শক্তিশালী চলমান বোর্ড ছাড়া সম্পূর্ণ হয় না, যা কোনওভাবেই আলংকারিক ভূমিকা পালন করে না। বডিওয়ার্কটি "জ্যাক সকেট" হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং ক্ষতি ছাড়াই বাধাগুলির সাথে যোগাযোগ সহ্য করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে। র‍্যাংলারে থাকলেউইঞ্চ ইনস্টল করুন, তাদের গাড়িতে একটি জেনারেটর এবং একটি অতিরিক্ত ব্যাটারি লাগানো প্রয়োজন।

বর্ধিত পেটেন্সি

জিপ র‍্যাংলার টিউন করা SUV-এর ফ্যাক্টরি সংস্করণটিকে শহরে প্রায় অব্যবহারযোগ্য করে তোলে৷ আপগ্রেড করা গাড়ি মূল জোড়ার গিয়ার অনুপাত বৃদ্ধি সত্ত্বেও বেস মডেল থেকে অনেক পিছিয়ে আছে। চাকা ঘোরানোর জন্য শক্তি খরচ বৃদ্ধি এবং SUV-এর ওজন বৃদ্ধির কারণে এটি ঘটে।

টিউন করা সংস্করণটি প্রায়ই ফ্যাক্টরি মডেলের তুলনায় স্বাচ্ছন্দ্যের দিক থেকে নিকৃষ্ট। নকশা এবং প্রযুক্তিগত অংশের পরিবর্তনগুলি শব্দের স্তরের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে: ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন এবং চাকাগুলি এটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে৷

বিতর্কিত সমস্যা থাকা সত্ত্বেও, জিপ র‍্যাংলার এখনও বিশ্বের অনেক টিউনিং স্টুডিওর জন্য একটি সুস্বাদু টুকরো। আমরা আপনাকে সবচেয়ে অস্বাভাবিক এবং আকর্ষণীয় জিপ র্যাংলার টিউনিং বিকল্পগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করার জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছি৷

কান ডিজাইনের জিপ র‍্যাংলার সাহারা

কান ডিজাইনের SUV-এর একটি অনন্য সংস্করণ, যা ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডারে তাদের কাজের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত৷

ছবিতে দেখানো জিপ র‍্যাংলার টিউনিংটিতে একটি সানসেট অরেঞ্জ পেইন্ট করা বডি এবং কালো কুপার ডিসকভারার চাকা রয়েছে৷ SUV-এর অভ্যন্তরীণ অংশেও পরিবর্তন এসেছে, চামড়া হিসেবে উচ্চ মানের চামড়া পাওয়া যাচ্ছে।

জিপ র‍্যাংলার আনলিমিটেড রুবিকন

স্টিলথ স্টাডি এই সংস্করণটি ডিজাইন করেছে2014 সালে প্যারিসে অটো শোয়ের জন্য বিশেষভাবে এসইউভি। টিউনিংয়ের পরে, জিপ র্যাংলার রুবিকন 200 হর্সপাওয়ার এবং 2.8 লিটারের ভলিউম সহ একটি টার্বোডিজেল ইঞ্জিন পেয়েছে। Mopar থেকে আনুষাঙ্গিক সঙ্গে বাহ্যিক পরিবর্তন করা হয়েছে. 37-ইঞ্চি টায়ার এবং 17-ইঞ্চি চাকার জন্য ডিজাইনটি সম্পূর্ণ দেখায়। মজার বিষয় হল, SUV-এর খেলনা সংস্করণটি কম জনপ্রিয় নয়, যা একই রকম টিউনিং থেকে বেঁচে গিয়েছিল - SCX10 II 2017 Jeep Wrangler Unlimited৷

CES থেকে টিউনিং

CES, একটি চাকা প্রস্তুতকারক, র্যাংলারের এই সংস্করণটি তৈরি করেছে। পরিবর্তিত সংস্করণে একটি টার্বো কিট, সাসপেনশন লিফট, ম্যাট গ্রিন বডিওয়ার্কের জন্য স্মিটিবিল্ট আনুষাঙ্গিক এবং 20-ইঞ্চি টয়ো ওপেন কান্ট্রি এম/টি চাকা রয়েছে। কোম্পানির বিশেষজ্ঞরা গাড়ির অভ্যন্তরের দিকে যথেষ্ট মনোযোগ দিয়েছেন৷

Forgiato দ্বারা জিপ র‍্যাংলার

The Forgiato Massa-T24x14 বড়-ব্যাসের চাকাযুক্ত গাড়িটি উচ্চ-চকচকে সবুজ রঙের একটি উজ্জ্বল এবং সবচেয়ে অস্বাভাবিক জিপ র‍্যাংলার টিউনিং বিকল্পগুলির মধ্যে একটি। গাড়িটি, চাকার চিত্তাকর্ষক আকার এবং উজ্জ্বল নকশা ছাড়াও, একটি উইঞ্চ, একটি পাওয়ার বাম্পার, একটি সাসপেনশন লিফট কিট, একটি অভিযানের ট্রাঙ্ক এবং অতিরিক্ত আলো পেয়েছে৷

Vellano দ্বারা জিপ র‍্যাংলার

একটি চাকা কোম্পানির কালো SUV, একই নির্মাতার VKU হুইলস টায়ার লাগানো৷ গাড়ির আক্রমণাত্মক চেহারাএকটি আপডেটেড রেডিয়েটর গ্রিল, একটি উইঞ্চ সহ একটি শক্তিশালী বডি কিট এবং ছাদে রাখা একটি LED প্যানেলের মাধ্যমে অর্জন করা হয়েছে৷

জিপ রেংলার JK6 হুইলার

Mercedes-Benz G 63 AMG 6 x 6 প্রকাশের পর অনেক টিউনিং স্টুডিও ছয় চাকার মডেল প্রকাশ করে SUV-কে সক্রিয়ভাবে আধুনিকীকরণ করতে শুরু করে। তারা জিপ র‍্যাংলারকে উপেক্ষা করেনি, এর তিন-অ্যাক্সেল সংস্করণ প্রকাশ করেছে। ওয়াইল্ড বোয়ার কোম্পানি জিপ র‍্যাংলার জেকে টিউন করার কাজ করেছিল। SUV শুধুমাত্র একটি 6 x 6 চাকার ফর্মুলা নয়, এর সাথে হুডের নীচে একটি V6 ইঞ্জিন, একটি কার্গো এলাকা, একটি শক্তিশালী বাম্পার এবং ছাদে রাখা একটি তাঁবু রয়েছে৷

ভিলনারের জিপ র‍্যাংলার সাহারা

বুলগেরিয়ান টিউনিং স্টুডিও ভিলনারের র‍্যাংলারের নিজস্ব আপগ্রেড সংস্করণ রয়েছে। মডেলের রেডিয়েটর গ্রিল, দরজার হাতল এবং বাহ্যিক আয়নাগুলি ক্রোম-প্লেটেড হয়ে উঠেছে, 20-ইঞ্চি চাকাগুলি স্ট্যান্ডার্ড 17-ইঞ্চিগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছে। ইঞ্জিনের শক্তি - 261 অশ্বশক্তি, টর্ক বেড়ে 558 Nm হয়েছে ECU পরিবর্তনের জন্য ধন্যবাদ৷

স্টুডিওর বিশেষজ্ঞরা গাড়ির অভ্যন্তরটিকে বাইপাস করেননি: এটি প্রাকৃতিক লাল এবং কালো চামড়া দিয়ে ছাঁটা হয়েছে৷

হাউক ডিজাইন সংস্করণ

হাউক ডিজাইনের আশ্চর্যজনক ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা সহ সাহসী এবং উজ্জ্বল সুরযুক্ত র্যাংলার, একসাথে দুটি সংস্করণে উপস্থাপিত - রিভার রাইডার এবং রক রাইডার৷

"নদী" সংস্করণটি একটি দুই-দরজা লেআউট, একটি স্নরকেল, একটি কার্গো বগি এবং পাওয়ার আর্কে একটি অতিরিক্ত আলো পেয়েছে৷

দ্বিতীয় সংস্করণ, রক রাইডার, ৪০-ইঞ্চি চাকা দিয়ে সজ্জিতটয়ো, পাওয়ার বডি কিট, আন্ডারবডি সুরক্ষা, উইঞ্চ এবং এলইডি আলো। উজ্জ্বল কমলা শরীরের রঙের জন্য গাড়িটি স্রোতে দাঁড়িয়েছে।

জিপ র‍্যাংলার টিউনিংয়ের সময় ডজ চ্যালেঞ্জার SRT8 থেকে ধার করা V8 হেমি দিয়ে স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। মোটর শক্তি 425 অশ্বশক্তি, টর্ক - 570 Nm। অ্যাটেলিয়ারটি তিনটি ইঞ্জিনের একটি পছন্দ অফার করে: একটি 636-হর্সপাওয়ার 7.2-লিটার ইঞ্জিন, একটি 6.4-লিটার হেমি এবং 850 অশ্বশক্তির একটি টপ-এন্ড সংস্করণ৷

জিপ র‍্যাংলার রেড রক ধারণা

জিপের টিউন করা সংস্করণ। অটোমেকার বিশেষভাবে 2015 SEMA টিউনিং শো-এর জন্য একটি ধারণা অল-টেরেন গাড়ি তৈরি করেছে৷ গাড়ির প্রচলন 50 কপির মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল।

রেড রকের স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ থেকে আলাদা একটি আপডেট ট্রান্সফার কেস এবং একটি ইলেকট্রনিক ডিফারেনশিয়াল লক৷ কোম্পানির বিশেষজ্ঞরা সাসপেনশনের দৃষ্টি হারাননি, উল্লেখযোগ্যভাবে এটি পরিবর্তন করেছেন।

উইঞ্চ, ভেন্টিলেটেড হুড, BFG K02 টায়ার, 17-ইঞ্চি চাকা এবং একটি পাওয়ার কিট ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে মনোযোগ আকর্ষণ করে৷ এসইউভির বডির পাশে লাল রক অক্ষরে আঁকা হয়েছে।

সীটগুলো চামড়ায় লাল রঙের বিপরীত সেলাই দিয়ে সাজানো, এবং দরজার অনুপস্থিতি এবং ছাদ ছাড়া ফ্রেম কাউকে উদাসীন রাখবে না।

জিপ র‍্যাংলার ব্লু ক্র্যাশ

মোপার থেকে টিউনিং SUV। জিপ ব্র্যান্ডের 70 তম বার্ষিকীতে, শুধুমাত্র এই আধুনিক র্যাংলারই নয়, আরও পাঁচটি গাড়িও মুক্তি পেয়েছে। এটি লক্ষণীয় যে জিপ ইস্টার সাফারির অংশ হিসাবে, মোপারবার্ষিক জিপ মডেলের উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন ধারণা প্রকাশ করে।

এক্সট্রিম ব্লু ক্র্যাশ ৫৪০ হর্সপাওয়ারের V8 হেমি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। সাসপেনশন পরিবর্তন করা হয়েছে, বেস চাকার পরিবর্তে 39-ইঞ্চি চাকা ইনস্টল করা হয়েছে। SUV মূলত আমেরিকান রক ক্রলারের স্টাইল কপি করে।

জিপ র‍্যাংলার স্টিচ

টিউনিং স্টুডিওর ডিজাইনার এবং প্রকৌশলীরা, এই সংস্করণটি তৈরি করার সময়, এটির ওজন যতটা সম্ভব কমানোর চেষ্টা করেছিলেন। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, প্রায় সমস্ত প্রযুক্তিগত ইউনিট, অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত পরিবর্তন করা হয়েছে। পেছনের সিট, হিটার, অডিও সিস্টেম এবং এয়ার কন্ডিশনার সরিয়ে ফেলা হয়েছে, কিন্তু সামনের সিটগুলো 2013 ভাইপার এসআরটি বালতি দিয়ে লাগানো হয়েছে।

স্ট্যান্ডার্ড হুডটিকে একটি কার্বন ফাইবার দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে, যেখানে জ্বালানী ট্যাঙ্ক, লিভার, রোল কেজ এবং আন্ডারবডি অংশগুলি অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে৷

রিমগুলিও অ্যালুমিনিয়ামের এবং টায়ারগুলি মিকি থম্পসন ব্র্যান্ডের৷ DynaTrac Pro Rock 44 অ্যাক্সেল সামনে এবং পিছনের এয়ার লক ARB দিয়ে সজ্জিত।

SUV ডিজাইনটি একটি হলুদ কেন্দ্র প্যানেল, হালকা ওজনের বডি প্যানেল, LED হেডলাইট দ্বারা পরিপূরক৷

জিপ র‍্যাংলার নটিক

এসইউভি ধারণাটি বিশেষভাবে প্যারিস ইয়ট শো-এর জন্য তৈরি করা হয়েছে। নটিক বিলাসবহুল ইয়টের আরাম এবং কমনীয়তাকে একত্রিত করে। র‍্যাংলার কেবল তার সাদা শরীরের রঙেই নয়, এর ক্রোম-প্লেটেড গ্রিল, ট্রাঙ্ক এবং চলমান বোর্ডগুলিতে কাঠের চেহারার ছাঁটাই এবং বিলাসবহুল আসল চামড়ার অভ্যন্তরীণ ছাঁটেও আলাদা।

লগেজের বগিটিও ইয়টের মেঝের স্টাইলে তৈরি। দরজার নল,রিয়ার-ভিউ মিরর, হুইল রিম এবং ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপ ক্রোম-প্লেটেড। গাড়ির ফেন্ডার এবং অতিরিক্ত চাকার প্রতিরক্ষামূলক কভার তুষার-সাদা চামড়া দিয়ে ছাঁটা।

নটিকের একটি টিউন করা সংস্করণ দুটি রঙে প্রকাশিত হয়েছিল: সাদা এবং কালো৷