বাড়িতে কীভাবে গাড়ির ব্যাটারি পুনর্জীবিত করবেন?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

সম্ভবত প্রতিটি মোটরচালক অন্তত একবার এমন পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়েছিল যেখানে কোনও কারণে ব্যাটারি কাজ করতে অস্বীকার করেছিল। আপনার যদি জরুরী কোথাও যেতে হয় তবে এটি একটি গুরুতর সমস্যা। অনেকেই গিয়ে নতুন ব্যাটারি নিয়ে যাবে। কিন্তু, বাড়িতে গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে পুনরুজ্জীবিত করতে হয় তা জেনে, আপনি কেবল ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করতে পারবেন না, এর আয়ুও আরও কয়েক বছর বাড়াতে পারবেন।

ব্যাটারি কীভাবে কাজ করে, কীভাবে কাজ করে

ব্যাটারি হল একটি সিল করা প্লাস্টিকের পাত্র, যার ভিতরে নেতিবাচক এবং ইতিবাচক সীসা প্লেট ইনস্টল করা আছে। আধুনিক মডেলগুলিতে, প্লেটগুলি কেবল সীসা দিয়েই তৈরি করা যায় না, নিকেল, ক্যাডমিয়াম এবং অন্যান্য সংকর ধাতুও তৈরি করা যেতে পারে৷

অভ্যন্তরে সালফিউরিক অ্যাসিডও রয়েছে - এর জন্য ধন্যবাদ, একটি গ্যালভানিক দম্পতি তৈরি হয়।

যখন ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে কারেন্ট প্রয়োগ করা হয়, তখন শক্তি সঞ্চয় শুরু হবে।ক্ষমতার সীমা পৌঁছে গেলে, ব্যাটারিটি 12V পাওয়ার উত্সে পরিণত হবে৷

যতবার একজন গাড়ির মালিক তার গাড়ি চালু করেন, ব্যাটারি তার কিছু শক্তি হারিয়ে ফেলে। কিন্তু ইঞ্জিন শুরু হওয়ার সাথে সাথে জেনারেটরকে অবশ্যই শক্তির রিজার্ভ পূরণ করতে হবে। কিন্তু এটি শুধুমাত্র আদর্শ ক্ষেত্রে। অতএব, কখনও কখনও ব্যাটারি সীমা ছাড়িয়ে যায়, এবং একজন মোটরচালক, বিশেষ করে একজন শিক্ষানবিস, সর্বদা জানেন না কিভাবে ব্যাটারি পুনরায় সজীব করতে হয়। একটি ব্যাটারি ব্যর্থ হওয়ার অনেক কারণ রয়েছে। পরিসংখ্যান দেখায় যে প্রচুর সংখ্যক ব্যাটারি সালফেশন এবং পুটিটি ঝরানোর কারণে ব্যর্থ হয়।

সালফেশন ব্যাটারি ব্যর্থতার অন্যতম কারণ

সুতরাং, একটি সাধারণ ব্যাটারি হল সালফিউরিক অ্যাসিডের সীসা প্লেট। দুর্বল অ্যাসিডের সংস্পর্শে এই ধাতুটি সহজেই ধ্বংস হয়ে যায়, উদাহরণস্বরূপ, অ্যাসিটিক অ্যাসিড। তবে সালফিউরিক অ্যাসিড তার জন্য বিপজ্জনক নয়, এমনকি যদি এটি খুব ঘনীভূত বা উত্তপ্ত হয়। সালফিউরিক অ্যাসিড এবং সীসার প্রতিক্রিয়ার ফলে যে ফিল্ম তৈরি হয় তা ধাতবকে ধ্বংসের হাত থেকে রক্ষা করে।

একটি ব্যাটারি রাসায়নিক ধরণের বিদ্যুতের উত্স। যদি ব্যাটারি চার্জ করা হয়, তাহলে সালফিউরিক অ্যাসিড ইলেক্ট্রোলাইটে থাকে। যখন ব্যাটারি ডিসচার্জ হয়, এটি সালফেটের আকারে ইলেক্ট্রোডের উপর থাকে। চার্জ করার সময় অপারেশনটি বিপরীত হয় এবং এটি একটি স্বাভাবিক প্রক্রিয়া৷

যদি ব্যাটারিটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চার্জ না করা থাকে, তবে সীসা সালফেটগুলি দ্রবীভূত হতে শুরু করবে এবং ফলস্বরূপ, তারা বড় অদ্রবণীয় স্ফটিক আকারে ইলেক্ট্রোডের উপর তৈরি হতে শুরু করবে।

সালফেট স্তর একটি অন্তরক। ফলে সামর্থ্য কিছুটা নষ্ট হয়ে যায়।ব্যাটারি, এবং যদি ব্যাটারি দীর্ঘদিন ধরে ডিসচার্জ অবস্থায় থাকে, তাহলে এটি মারা যাবে।

সালফেশন নির্ণয় করা খুবই সহজ - ব্যাটারির ক্ষমতা দ্রুত নষ্ট হয়ে যায়, ইঞ্জিন চালু করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি নেই, ইলেক্ট্রোলাইট ফুটে যায় এবং প্লেট অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়। এছাড়াও উচ্চতর টার্মিনাল ভোল্টেজ রয়েছে।

ক্যালসিয়াম সালফেট

আধুনিক ব্যাটারিতে, সীসা ক্যালসিয়ামের সাথে মিশ্রিত হয়। এটি আপনাকে প্রায় ন্যূনতম জলের ফুটন্ত কমাতে এবং স্ব-স্রাব কমাতে দেয়। যাইহোক, যদি ব্যাটারি যথেষ্ট শক্তিশালীভাবে নিষ্কাশন করা হয়, তাহলে ইলেক্ট্রোডগুলি ক্যালসিয়াম সালফেট দিয়ে আচ্ছাদিত হয়। এই ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা যাবে না. এই ধরনের একটি ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের বৃদ্ধির কারণে, এটি বিশ্বাস করা হয় যে এটি 15 V এর ভোল্টেজের সাথে চার্জ করা প্রয়োজন। এটি একটি ভুল। ব্যাটারি কীভাবে পুনরুজ্জীবিত করবেন তা আপনাকে জানতে হবে, অন্যথায় আপনি এটিকে পুরোপুরি মেরে ফেলতে পারেন।

কয়লার প্লেটের গোলা

এটিও ব্যাটারি ব্যর্থতার একটি মোটামুটি সাধারণ কারণ। নির্ণয় করা সহজ - সালফিউরিক অ্যাসিড অন্ধকার হয়ে যাবে। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারি মৃত্যুর ঝুঁকি রয়েছে - দুর্ভাগ্যবশত, একটি গাড়ির ব্যাটারি পুনরায় সজীব করার মতো একটি কাজ এই ক্ষেত্রে সমাধানযোগ্য নয়৷

লিড ব্যাটারিগুলি বিবর্তনের সময় বহুবার পরিবর্তিত এবং আপগ্রেড করা হয়েছে৷

তবে, কর্মের নীতি একই ছিল। সীসা অক্সাইড পেস্ট প্লেট প্রয়োগ করা হয়. প্লেটগুলির আঠালো বৈশিষ্ট্য এবং নকশার কারণে এই অংশ বা স্প্রেডটি ইলেক্ট্রোডগুলিতে ধরে রাখা হয়। এটি কম্পন, সালফেশন, তাপমাত্রার ওঠানামার ফলে ভেঙে যায়। শেডিং প্রক্রিয়া সম্পূর্ণরূপে হয়প্রাকৃতিক. এটি ব্যাটারির বার্ধক্য নির্দেশ করে। আপনি যত্ন সহকারে ব্যাটারি পরিচালনা করলে, এর আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হবে।

কীভাবে একটি গাড়ির ব্যাটারি পুনর্জীবিত করবেন

কারণ সহ সবকিছু পরিষ্কার। এই ক্ষেত্রে গাড়ির জন্য ওয়ারেন্টি কার্ডগুলিতে, ড্রাইভার শুধুমাত্র ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি সুপারিশ খুঁজে পাবে। কিন্তু পাওয়ার সাপ্লাই পুনরুদ্ধার করার বিকল্প আছে।

কীভাবে ক্যাপাসিট্যান্স এবং ঘনত্ব বাড়ানো যায়

বিভিন্ন পরিবর্তনের ব্যাটারির জন্য ব্যবহৃত প্রধান পদ্ধতি হল কম কারেন্ট চার্জিং। ব্যাটারি দ্রুত চার্জ হয় এবং ডিসচার্জও হয়। অল্প সময়ের মধ্যে বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ হয়ে যায়। এখানে আপনাকে বিরতি দিতে হবে, এবং তারপর চক্রটি পুনরাবৃত্তি করতে হবে।

আপনাকে সঠিকভাবে জানতে হবে কিভাবে একটি গাড়ির ব্যাটারি পুনর্জীবিত করতে হয় - আপনি যদি ভুল চার্জ প্যারামিটার বেছে নেন, তাহলে আপনি সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারি ধ্বংস করতে পারেন। সুতরাং, বর্তমান শক্তি ব্যাটারির ক্ষমতার মাত্র 4-6% হওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, 60 Ah ব্যাটারির জন্য, 3.6 A-এর বেশি নয় এমন একটি চার্জ কারেন্ট অনুমোদিত। প্রায়শই, এই ধরনের একটি চক্রের সময় প্রায় 6-8 ঘন্টা হয়। বিরতি - 8 থেকে 16 ঘন্টা পর্যন্ত। পুনরুদ্ধারের জন্য 5-6টি চক্র লাগতে পারে।

যদি ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব পুনরুদ্ধার করা হয় এবং ভোল্টেজের স্তরটি একটি নির্দিষ্ট ব্যাটারির জন্য অনুমোদিত সীমার মধ্যে থাকে তবে আপনি প্রক্রিয়াটি বন্ধ করতে পারেন৷

ঘরে পুনরুদ্ধারের চিকিৎসা

এই বিকল্পটি তাদের জন্য উপযুক্ত যাদের সময় নেই। অভিজ্ঞ গাড়িচালকরা এটি দীর্ঘদিন ধরে ব্যবহার করছেন। যদি কেউ ব্যাটারিকে কীভাবে পুনর্জীবিত করতে জানেন না, তবে এই পদ্ধতিটি প্রদান করেবিশেষ দ্রবণ দিয়ে ধুয়ে সালফেট দ্রবীভূত করা।

প্রথমত, ব্যাটারি সর্বোচ্চ ক্ষমতায় চার্জ করা হয়। এর পরে, ইলেক্ট্রোলাইট নিষ্কাশন করা হয়, এবং ভিতরের অংশগুলি 2-3 বার পাতিত জল দিয়ে ধুয়ে ফেলা হয়। তারপরে, অ্যামোনিয়া এবং ট্রিলন বি এর একটি দ্রবণ গহ্বরে ঢেলে দেওয়া হয় এবং ব্যাটারি এক ঘন্টার জন্য রেখে দেওয়া হয়। প্রতিক্রিয়া শেষ হলে, এটি দৃশ্যমান হবে। গ্যাস নিঃসরণ বন্ধ হয়ে যাবে। তারপরে প্লেটগুলি যথেষ্ট পরিষ্কার না হলে প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করা উচিত। সর্বোপরি, ব্যাটারি আবার ধোয়া হয়, ইলেক্ট্রোলাইট দিয়ে ভরা হয় এবং স্ট্যান্ডার্ড উপায়ে চার্জ করা হয়।

কীভাবে একটি পুরানো গাড়ির ব্যাটারি পুনর্জীবিত করবেন

ব্যাটারি নির্মাতারা তাদের জীবনের শেষ দিকে পুরানো ব্যাটারি ফেলে দেওয়ার পরামর্শ দেন। এর সাথে তাড়াহুড়ো করবেন না - তাদের পুনরুজ্জীবিত করার একটি সুযোগ রয়েছে। আজ অনেক শহরে এমন কোম্পানি আছে যারা পুরানো ব্যাটারি কিনে নেয় - তারা সেগুলিকে আবার সজীব করে তারপর সাশ্রয়ী মূল্যে বিক্রি করে৷

যদি গ্যারেজে এর মধ্যে একটি থাকে তবে আপনি এটিকে এর আগের ক্ষমতাগুলিতে ফিরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করতে পারেন। পুরানো ব্যাটারিকে কীভাবে কাজ করতে হবে তা আপনাকে কেবল জানতে হবে। সর্বোপরি, এমনকি একটি চাইনিজ ব্যাটারির জন্য কমপক্ষে 2000 রুবেল খরচ হবে, এবং এইগুলি কিছু, তবে এখনও অর্থ সংরক্ষণ করা যেতে পারে।

প্রক্রিয়া শুরু করুন

প্রথম ধাপ হলো ত্রুটিগুলো চিহ্নিত করা। কালো ইলেক্ট্রোলাইট কার্বন প্লেট ধ্বংস হয়. ক্ষমতা কমে গেছে - সালফেশন। প্লেটগুলি বন্ধ করাও সম্ভব, তবে আমরা আপনাকে নীচে বলব যে কীভাবে এই জাতীয় সমস্যায় ব্যাটারি পুনরায় সজীব করা যায়। গুরুতর ক্ষেত্রে - ব্যাটারির দিকে ফোলা। এটি শুধুমাত্র একটি প্রতিস্থাপন।

কীভাবে ছোট প্লেটের চিকিৎসা করা যায়

এই সমস্যা দূর করতে সাহায্য করবেবিশেষ সংযোজন।

এটি ইলেক্ট্রোলাইটে যোগ করা হয়, যার ঘনত্ব 1.28 g/cc, এবং সেখানে দুই দিনের জন্য রেখে দেওয়া হয়। এর পরে, মিশ্রণটি ব্যাটারিতে ঢেলে দেওয়া হয় এবং ঘনত্ব পরিমাপ করা হয়। যদি সূচকটি একই স্তরে থাকে তবে এটি চার্জ এবং ডিসচার্জ হয়। যদি প্রক্রিয়াটিতে কোন গরম বা ফুটন্ত পরিলক্ষিত না হয়, তাহলে কারেন্ট অর্ধেক করা যেতে পারে।

দুই ঘণ্টা পর, ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব আবার মাপা হয়। এটি স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসলে, চার্জিং বন্ধ করা হয়। আমরা ধরে নিতে পারি যে ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। ঘনত্ব বেড়ে গেলে জল দিন। কমে গেলে সালফিউরিক এসিড। এর পরে, তারা আবার চার্জ করে।

মেরামত সার্কিট: পদ্ধতি 2

শর্ট সার্কিট দূর করতে, সমস্যা এলাকাটি উচ্চ স্রোত দ্বারা পুড়ে যায়। এটি করার জন্য, একটি সংশোধনকারী ডায়োড সহ একটি ওয়েল্ডিং মেশিনে ব্যাটারি সংযোগ করা যথেষ্ট। কারেন্ট 100 A থেকে হওয়া উচিত। সার্কিটটি শুধুমাত্র কয়েক সেকেন্ডের জন্য বন্ধ থাকে।

রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি সম্পর্কে

নির্মাতারা এই ব্যাটারিগুলি পরিবর্তন করা সহজ করেছে৷

কীভাবে একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি পুনর্জীবিত করবেন তা তাদের জন্য নির্দেশাবলীতে লেখা নেই। কিন্তু এখনও একটি উপায় আছে।

প্রথমত, ইলেক্ট্রোলাইট নিষ্কাশন করা হয়, এবং পাতিত জল দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। এর পরে, ব্যাটারিটি 14 V এর একটি ধ্রুবক ভোল্টেজে চার্জ করা হয়। কয়েক ঘন্টা পরে, আপনার ব্যাটারির ভিতরে কী ঘটছে তা শুনতে হবে। প্রক্রিয়াটি অবশ্যই গ্যাসের গঠন দ্বারা অনুষঙ্গী হতে হবে। নিবিড় নির্বাচনের সাথে, কারেন্ট কমে যায়।

দুই সপ্তাহের মধ্যে ব্যাটারি চালু হয়ে যাবেজল একটি ইলেক্ট্রোলাইটে পরিণত হয় এবং সীসা সালফেট সালফিউরিক অ্যাসিডে রূপান্তরিত হয়৷

দুই সপ্তাহ পরে, বিষয়বস্তু নিষ্কাশন করা হয় এবং আবার জল ঢেলে দেওয়া হয় এবং এই প্রক্রিয়াটি আবার পুনরাবৃত্তি করা হয়। ডিসালফেশন সম্পূর্ণভাবে শেষ হয়ে গেলে, আপনি সাধারণ ইলেক্ট্রোলাইট পূরণ করতে পারেন এবং স্ট্যান্ডার্ড প্যারামিটার সহ ব্যাটারি চার্জ করতে পারেন।

ব্যাটারিকে কীভাবে সঠিকভাবে পুনরুজ্জীবিত করা যায়, আধুনিক নির্মাতারা তা জানায় না। এই সমস্ত পদ্ধতিগুলি গাড়িচালকরা নিজেরাই, তাদের নিজস্ব বিপদ এবং ঝুঁকিতে ব্যবহার করেন। প্রধান জিনিস হল এই সুপারিশগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করা, এবং তারপরে একটি সুযোগ রয়েছে যে ব্যাটারি প্রাণবন্ত হয়ে উঠবে এবং এর মালিককে অনেক বছর ধরে খুশি করবে।

সুতরাং আমরা কীভাবে একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত গাড়ির ব্যাটারি পুনর্জীবিত করা যায় তা খুঁজে বের করেছি৷