2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
ব্যাটারি প্যাকটির যত্ন সহকারে পরিচালনা এবং সাধারণত অপারেটিং নিয়মগুলির কঠোরভাবে মেনে চলা প্রয়োজন৷ এটি অবশ্যই বোঝা উচিত যে এটি গাড়ির বৈদ্যুতিক রাসায়নিক কাঠামোর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যার উপর অনেক উপাদান এবং সমাবেশগুলির কার্যকারিতা নির্ভর করে। রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে বিশেষ গুরুত্ব হল ব্যাটারির অবস্থার বিশ্লেষণ। এর জন্য, বিশেষ সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা হয়, বিশেষত, তারা ব্যাটারিটি যে ভোল্টেজটি পরিচালনা করে তা অনুমান করার অনুমতি দেয়। মাল্টিমিটার দিয়ে এই ডিভাইসটি কীভাবে পরীক্ষা করবেন তা এই নিবন্ধের কেন্দ্রীয় প্রশ্ন। প্রক্রিয়াটির বাহ্যিক স্বাচ্ছন্দ্য সত্ত্বেও, অনেক সূক্ষ্মতা রয়েছে যা একজন অটো মেকানিক এবং এমনকি একজন নবীন গাড়ি উত্সাহীরও বিবেচনায় নেওয়া উচিত।
ব্যাটারির বাহ্যিক পরিদর্শন
ইভেন্ট শুরুর আগে, ব্যাটারির বাহ্যিক অবস্থার মূল্যায়ন করা উচিত। প্রায়শই, ডিভাইসের অপারেটিং সম্ভাব্যতা সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তগুলি ইতিমধ্যে এই পর্যায়ে তৈরি করা যেতে পারে। প্রথমত, চাক্ষুষ পরিদর্শন ব্লক ক্ষতিগ্রস্ত এবং পুনরুদ্ধারের জন্য অনুপযুক্ত কিনা তা দেখানো উচিত। এটি হাউজিংয়ের গুরুতর শারীরিক বিকৃতি বা নিবিড়তার লঙ্ঘন নির্দেশ করতে পারে। পরবর্তী ক্ষেত্রে, ব্যাটারি অবিলম্বে বিচ্ছিন্ন করা উচিত। "কিভাবেএকটি মাল্টিমিটার দিয়ে পরীক্ষা করুন?" - যদি কোনও স্পষ্ট বাহ্যিক ক্ষতি না পাওয়া যায় তবে আপনি এই প্রশ্নে এগিয়ে যেতে পারেন। যাইহোক, এর অর্থ এই নয় যে আপনি অবিলম্বে পরীক্ষামূলক কাজ শুরু করতে পারেন। আবাসন এবং বিশেষ করে যোগাযোগের জায়গাগুলি অবশ্যই পরিষ্কার অবস্থায় থাকতে হবে। আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে একটি নির্দিষ্ট ব্যাটারির উদাহরণ নীতিগতভাবে পরীক্ষকদের দ্বারা বাড়িতে পরীক্ষার জন্য অনুমোদিত৷
একটি চলমান ব্লক পরীক্ষা করা হচ্ছে
যন্ত্রটি সক্রিয় মোডে স্যুইচ করা হয়েছে, তারপরে, যদি প্রয়োজন হয়, আপনি ব্যাটারি মূল্যায়ন করা হবে এমন মানগুলির পরিসর সেট করতে পারেন। ইঞ্জিন চলাকালীন মাল্টিমিটার দিয়ে কীভাবে ব্যাটারি পরীক্ষা করবেন? ডিভাইসটি স্বাভাবিক উপায়ে সংযুক্ত, পোলারিটিগুলি পর্যবেক্ষণ করে। এই ক্ষেত্রে, ক্লাসিক টার্মিনাল সংযোগ কনফিগারেশন প্রযোজ্য। রিডিংয়ের জন্য, 13.5 থেকে 14 V ভোল্টেজের স্তরকে স্বাভাবিক বলে মনে করা হয়। এটা বলা যায় না যে এর বাইরে যাওয়া পাওয়ার সাপ্লাইতে একটি গুরুতর ব্রেকডাউন নির্দেশ করে, তবে অপারেশনে কিছু বিচ্যুতি রয়েছে।
যদি ভোল্টেজ 14.2 V-এর বেশি হয়, তাহলে এটি কম চার্জ হতে পারে। অর্থাৎ, প্রাথমিকভাবে চেকের সময় চার্জ কী হওয়া উচিত সে সম্পর্কে অনুসন্ধান করা অতিরিক্ত হবে না। সম্ভবত এটির হ্রাস একটি তুষারময় রাতের কারণে হয়েছিল, যখন ইলেকট্রনিক্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে গরম করার জন্য শক্তি গ্রহণ করে। ব্যাটারির চার্জ কীভাবে পরীক্ষা করা যায় সেই প্রশ্নে, স্থানীয় বৈদ্যুতিক প্রকৌশলের অন্যান্য উপাদানগুলির প্রস্তুতিও গুরুত্বপূর্ণ। আপনি প্রাথমিকভাবে সমস্ত ভোক্তাদের বন্ধ করা উচিত, এবং তারপরপরিমাপ করা শুরু করুন।
অলস অবস্থায় ব্যাটারি চেক করার বৈশিষ্ট্য
এই ক্ষেত্রে পরিমাপের মেকানিক্স উপরে বর্ণিত মডেলের সাথে মিলে যায়। ফলাফল পেতে, আপনাকে 15 মিনিট অপেক্ষা করতে হবে - এটি মাল্টিমিটারের সংস্করণের উপর নির্ভর করে। যাইহোক, পারফরম্যান্সের জন্য কীভাবে ব্যাটারি পরীক্ষা করবেন সেই প্রশ্নটি প্রায়শই এই বিন্যাসের একটি পদ্ধতির সম্পাদন বোঝায়। অধিকন্তু, ইউনিটে ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল কার্যকলাপের নিছক উপস্থিতি এখনও এটির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সম্ভাবনাকে নির্দেশ করে না৷
12 এর কম ভোল্টেজ রিডিং প্রায়শই নির্দেশ করে যে ইউনিটটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা হয়েছে এবং ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয় - অন্তত এই মুহূর্তে। ইঞ্জিন না চলাকালীন অপারেশনের জন্য স্বাভাবিক মানগুলির পরিসর হল 12.5-13.0 V এর একটি করিডোর। একই রিডিং অনুসারে, তারা পরিমাপের সময় স্বয়ংক্রিয়-ব্যাটারিতে কী চার্জ রয়েছে তা খুঁজে বের করে। এই কৌশলটি এই মানটির সঠিক ধারণা দেয় না, তবে প্রায়শই এটি একটি ছোট ত্রুটির সাথে সঠিক হতে দেখা যায়। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, 12.9 এর ভোল্টেজ ইঙ্গিত দিতে পারে যে ব্যাটারি 90% চার্জ হয়েছে এবং 12.5 মাত্রা অর্ধেক চার্জ নির্দেশ করে৷
লোড প্লাগ দিয়ে ব্যাটারি চেক করা হচ্ছে
চার্জ পরীক্ষা করতে, এটি একটি লোড প্লাগ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা মূলত একটি ভোল্টমিটার। সংযোগটি একইভাবে তৈরি করা হয় যেমন একটি মাল্টিমিটারের ক্ষেত্রে, পোলারিটিগুলি পর্যবেক্ষণ করে। কিন্তু এই ধরনের পরিমাপের একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যও রয়েছে।ভোল্টমিটার পরীক্ষকের সাথে কীভাবে ব্যাটারি পরীক্ষা করবেন এই প্রশ্নের উত্তরে একটি ছোট শাটার গতি পর্যবেক্ষণ করা জড়িত যেখানে লোড প্রয়োগ করা হবে। সংযোগের পরপরই, 5 সেকেন্ডের একটি গণনা শুরু করা উচিত, যার পরে লোড বন্ধ হয়ে যায় এবং ডিভাইস থেকে রিডিং নেওয়া হয়। যদি পরীক্ষক 10 ভোল্ট বা তার বেশি দেখায়, তাহলে চার্জ উপস্থিত থাকে এবং ব্যাটারি কাজ করতে পারে। এটি মনে রাখা উচিত যে ব্যাটারির সাথে মিথস্ক্রিয়ায় লোড প্লাগটি ইঞ্জিন থেকে শুরু হওয়া স্রাবের অনুরূপ। যাইহোক, ব্যাটারির জন্য এই ধরনের পরীক্ষা করা প্রায়ই ক্ষতিকারক।
ব্যাটারির ঘনত্ব পরীক্ষা করা হচ্ছে
প্রায়শই, অভিজ্ঞ গাড়ির মালিকরা ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্বের জন্য ব্যাটারি পরীক্ষা করেন। এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র সক্রিয় পদার্থের অবস্থা সম্পর্কে শিখতে দেয় না, তবে একই চার্জের স্তরটিও মূল্যায়ন করতে পারে। এই অপারেশন সঞ্চালনের জন্য, একটি হাইড্রোমিটার পরীক্ষক ব্যবহার করা হয়। যদিও মাল্টিমিটারের কিছু মডেল এই ফাংশন সমর্থন করে। একভাবে বা অন্যভাবে, পরিমাপের ফলাফল গ্রাম এবং ঘন সেন্টিমিটারের অনুপাত হিসাবে উপস্থাপন করা হবে (g/cm3)। উদাহরণস্বরূপ, 1.24 g/cm3 ঘনত্বের রিডিং সহ স্বয়ংক্রিয় ব্যাটারিগুলিকে সর্বোত্তমভাবে চার্জ করা, পরিষেবাযোগ্য এবং যাওয়ার জন্য প্রস্তুত বলে মনে করা হয়। বিপরীতভাবে, ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব 0.08 g/cm3 ইঙ্গিত করে যে ব্লকটি অর্ধেকেরও কম চার্জ হয়েছে৷
আমি কি কোনো বিশেষ টুল ছাড়াই ব্যাটারি পরীক্ষা করতে পারি?
এমনও পরিস্থিতি রয়েছে যখন বৈদ্যুতিক পরিমাপ যন্ত্র উপলব্ধ নেই, তবে ব্যাটারির অবস্থা সম্পর্কে ধারণা থাকা গুরুত্বপূর্ণ৷ কিভাবে চেক করতে হবেএই ক্ষেত্রে গাড়ির ব্যাটারি? আসলে, চার্জ আনুমানিক অভিজ্ঞতাগতভাবে অনুমান করা যেতে পারে। স্বয়ংচালিত অপটিক্সের সাহায্যে চেকিং অনুশীলন করা হয়। প্রাথমিকভাবে ল্যাম্পগুলি চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় মোট লোড যোগ করার পরে, আপনি ব্যাটারি কীভাবে এটি সরবরাহ করবে তা পরীক্ষা করতে পারেন৷
কিভাবে সঠিক ব্যাটারি মাল্টিমিটার বেছে নেবেন?
একটি গাড়ির জন্য, আপনার হাতে একটি ছোট কিন্তু কার্যকরী ডিভাইস থাকতে হবে। এটি বাঞ্ছনীয় যে ডিভাইসটি ক্যাপাসিট্যান্স, ভোল্টেজ, ফ্রিকোয়েন্সি এবং তাপমাত্রার মতো সূচকগুলির সাথে কাজ করে। এই সেটটি ব্যবহারকারীর জন্য যে কোনো ব্যাটারি ব্যাপকভাবে পরীক্ষা করার জন্য যথেষ্ট। "একটি ভিন্ন বিট গভীরতা প্রয়োজন এমন একটি ব্লক মাল্টিমিটার দিয়ে কীভাবে পরীক্ষা করবেন?" - এটিও একটি সাধারণ প্রশ্ন যা আপনার ডিভাইস কেনার পর্যায়ে চিন্তা করা উচিত। মাল্টিমিটার যত বেশি ব্যয়বহুল এবং জটিল, তত বেশি বিট, অর্থাৎ গভীর রেজোলিউশনে এটি কাজ করে, তাই আপনার এই সুবিধাও সংরক্ষণ করা উচিত নয়।
উপসংহার
ব্যাটারি প্যাক ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলীর বিবেকপূর্ণ আনুগত্য, মনে হয়, ব্যবহারকারীকে বিভিন্ন ইঙ্গিতের জন্য ডিভাইসের ঘন ঘন পরীক্ষা থেকে রক্ষা করা উচিত। তবুও, এই ধরনের পরিস্থিতিতে পরীক্ষকের সাথে ব্যাটারি কীভাবে পরীক্ষা করা যায় সে সংক্রান্ত প্রশ্নগুলি বেশ ন্যায্য। পাওয়ার সাপ্লাইয়ের বর্তমান বৈশিষ্ট্যগুলি জানা আপনাকে এর সংস্থানগুলি আরও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করতে, আরও উপযুক্ত চার্জিং পরামিতিগুলি বেছে নিতে সহায়তা করবে। পরীক্ষা সম্পাদনের জন্য একই পদ্ধতি বিশেষভাবে কঠিন নয়, যদি আপনি অনুসরণ করেনপরিচিতির সাথে সঠিক সংযোগ এবং সঠিকভাবে মান পড়ুন।
প্রস্তাবিত:
গাড়ির ব্যাটারি লাইফ। গাড়ির ব্যাটারি: প্রকার, নির্দেশ ম্যানুয়াল
গাড়ির ব্যাটারি (ACB) হল গাড়ির অন্যতম প্রধান অংশ, যা ছাড়া আপনি এটি শুরু করতে পারবেন না। ব্যাটারির দীর্ঘ নিরবচ্ছিন্ন ক্রিয়াকলাপের সারমর্ম হল এর ভিতরে ঘটতে থাকা রাসায়নিক প্রক্রিয়াগুলির বিপরীততা। আপনি এই নিবন্ধটি থেকে গাড়ির ব্যাটারির প্রকার, বৈশিষ্ট্য এবং দাম সম্পর্কে জানতে পারেন।
কীভাবে একটি ব্যাটারি চয়ন করবেন: সেরা রেটিং৷ ব্যাটারি ব্র্যান্ড
প্রত্যেক গাড়ির মালিক শীঘ্রই বা পরে এই সত্যের মুখোমুখি হন যে তার "লোহার ঘোড়ার" একটি নতুন ব্যাটারির প্রয়োজন৷ এবং এখানে পছন্দের সমস্যা আসে। সর্বোপরি, সামগ্রিকভাবে গাড়ির ক্রিয়াকলাপ সঠিকভাবে নির্বাচিত ডিভাইসের উপর নির্ভর করে। গাড়ির ব্যাটারির রেটিং এই কঠিন পছন্দে সাহায্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
কিভাবে অ্যান্টিফ্রিজ চেক করবেন? এন্টিফ্রিজের ঘনত্ব। জল দিয়ে অ্যান্টিফ্রিজ পাতলা করা কি সম্ভব?
অত্যধিক তাপমাত্রা গাড়ির অন্যতম ভয়ঙ্কর শত্রু। তুষারপাত এবং শক্তিশালী গরম উভয়ই নেতিবাচকভাবে সরঞ্জামগুলির গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে, যা এর কার্যকারিতা এবং সামগ্রিক সুরক্ষার ডিগ্রি উভয়কেই প্রভাবিত করে। উচ্চ ইঞ্জিনের তাপমাত্রার কারণে সৃষ্ট সমস্যা প্রতিরোধ করার একটি উপায় হল অ্যান্টিফ্রিজ। অতএব, যে কোনও মোটরচালককে কীভাবে অ্যান্টিফ্রিজ চেক করবেন সে সম্পর্কে প্রশ্নের উত্তর জানতে হবে
কীভাবে গাড়ির মাইলেজ চেক করবেন
নিবন্ধটি গাড়ির ওডোমিটার রিডিং পরিবর্তন করার কিছু উপায় বর্ণনা করে। এছাড়াও ক্রেতার প্রতারণা রোধে বেশ কিছু ব্যবস্থা বিবেচনা করা হয়েছে
ব্যাটারিতে কী যোগ করবেন - জল নাকি ইলেক্ট্রোলাইট? গাড়ির ব্যাটারি পরিষেবা। ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট স্তর
গাড়ির প্রধান অংশ ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত. স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, গাড়ি চালানোর সময় এই ব্যাটারিটি চার্জ করা হয়। তবে প্রায়শই এমন ঘটনা ঘটে যখন, গাড়ির অন্যান্য ডিভাইসগুলি যদি ত্রুটিযুক্ত হয় তবে এটি একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে চার্জ করা উচিত। এই ধরনের অপারেটিং অবস্থা ডিভাইসের দ্রুত পরিধান প্রভাবিত করে। উপরন্তু, সময়ে সময়ে এটি রিফুয়েল করা প্রয়োজন। অনেক লোক প্রায়ই ব্যাটারিতে কী যোগ করতে হবে তা নিয়ে বিভ্রান্ত হন: জল বা ইলেক্ট্রোলাইট