VAZ নিভা - সেরা ক্রসওভার

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

সোভিয়েত অটোমোবাইল শিল্পের ইতিহাসে বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত শিল্পে অবদানের পরিপ্রেক্ষিতে VAZ নিভা-এর সাথে তুলনীয় কয়েকটি গাড়ি রয়েছে। গাড়ির বিকাশে এই গাড়িটির ভূমিকাকে ছোট করা খুব কঠিন, এটি যতই প্রশংসা না করা হোক না কেন, এটি এখনও যথেষ্ট হবে না। তিনিই জিপগুলির বিকাশে একটি নতুন প্রেরণা দিয়েছিলেন এবং প্রকৃতপক্ষে, বিশ্বের প্রথম ক্রসওভার হয়েছিলেন। এটা বোঝার জন্য, একটু পিছনে ফিরে গাড়ির চেহারার ইতিহাস মনে রাখাই যথেষ্ট।

প্রথম প্রোডাকশন কারটি 1977 সালে এসেম্বলি লাইন থেকে সরে যায়, যদিও এটিতে কাজ শুরু হয়েছিল 1970 সালে। এটি গ্রামীণ বাসিন্দাদের জন্য একটি ক্রস-কান্ট্রি যান হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং সৃষ্টির সময়, সোভিয়েত ডিজাইনাররা এই ধরনের যানবাহনের জন্য বিশ্বে বিদ্যমান প্রায় সমস্ত প্রচলিত স্টেরিওটাইপগুলি লঙ্ঘন করেছিল৷

সেই সময়ে, সাধারণভাবে গৃহীত অর্থে জিপে থাকা উচিত:

-সামনের চাকা ড্রাইভ;

-উপযোগী, সরল এবং অপ্রয়োজনীয় সুবিধা ছাড়া শরীর;

-নরম (তারপলিন) শীর্ষ;

- ফ্রেম গঠন এবং নির্ভরশীল সাসপেনশন।

সুতরাং, এই VAZ নিভা কিছুই ছিল না! গাড়িটি অ-সুইচযোগ্য অল-হুইল ড্রাইভ, স্বাধীন সাসপেনশন সহ ছিলএবং একটি অনমনীয় ধাতব বডি যা একটি সাধারণ যাত্রীবাহী গাড়ির মতোই আরামের স্তরের সমান। উত্পাদনে, গণ-উত্পাদিত গাড়ির অংশগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল। গাড়িটি শহর এবং এর বাইরের রাস্তায় চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং আত্মবিশ্বাসী আচরণ দেখিয়েছে।

অনেক ক্ষেত্রে, সেরা অফ-রোড যানবাহনের সাথে তুলনামূলক পরীক্ষার সময় VAZ নিভা, তাদের মধ্যে সবচেয়ে দুর্বল হওয়ায়, তার বিরোধীদের চেয়ে ভাল ফলাফল দেখিয়েছে। চলার পথে খারাপ রাস্তার অপেক্ষাকৃত ছোট অংশগুলি কাটিয়ে উঠতে মেশিনের ক্ষমতা পরীক্ষকদের মধ্যে এই ক্ষমতাটিকে চিহ্নিত করার জন্য একটি নতুন শব্দের উত্থানের দিকে পরিচালিত করে - "উড়ন্ত"। গাড়িটি খুব কঠিন পরীক্ষা করা হয়েছিল - রাস্তা এবং মধ্য এশিয়ার মরুভূমি থেকে পাহাড় এবং ইউরালের পাদদেশ পর্যন্ত, প্রায়শই রাস্তার সম্পূর্ণ অনুপস্থিতিতে৷

যখন VAZ Niva এর সিরিয়াল উত্পাদন শুরু হয়েছিল, মডেলটির দাম তখন 9,000 রুবেল ছিল। যাইহোক, এটি কেনা অত্যন্ত কঠিন ছিল, মোট উৎপাদনের 80% রপ্তানি করা হয়েছিল। জার্মানিতে, নিভা বিক্রি পালাক্রমে সম্পাদিত হয়েছিল, এবং এটি কেনার জন্য একটি রেকর্ড ছিল, অস্ট্রিয়ায় বেশ কয়েক বছর ধরে এটি নিভা ছিল যা এসইউভি বাজারের 90% জন্য দায়ী।

বিদেশে চড়া দামে বিক্রি হওয়া সত্ত্বেও এই গাড়ির প্রতি আগ্রহ দীর্ঘদিন ধরে কমেনি। অসংখ্য র‌্যালিতে নিভা-এর জয়ের জন্য তিনি ক্রমাগত সমর্থন পেয়েছিলেন, যার মধ্যে তিনি বিখ্যাত ডাকারের বিজয়ীদের মধ্যে ছিলেন এবং আলজিয়ার্স র‌্যালি এবং ফারাওস র‌্যালির মতো মর্যাদাপূর্ণ ম্যারাথনও জিতেছিলেন। উপরন্তু, আমরা উচ্চতা বিজয় উল্লেখ করতে পারেন5700 মিটার এবং বেশ কয়েক বছর ধরে অ্যান্টার্কটিকায় কাজ করে৷

উন্নয়নের আরও পর্যায়গুলির মধ্যে একটি ছিল VAZ নিভা শেভ্রোলেটের উপস্থিতি, যখন জিএম একটি আধুনিক নিভা কিনেছিল, যা নিভা ব্র্যান্ডের সাথে টলিয়াট্টিতে উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে। যাইহোক, Niva উত্পাদিত করা অব্যাহত, যাইহোক, ইতিমধ্যে নাম Lada 4x4 অধীনে. এই সময়ের মধ্যে, গাড়িটি বেশ কয়েকটি আপগ্রেডের মধ্য দিয়ে গেছে, এবং এর চেহারা অপরিবর্তিত থাকা সত্ত্বেও, এর কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে, এটি এখনও জেলে এবং শিকারীদের প্রিয় গাড়ি।

এটা বলা যে VAZ Niva SUV একটি নতুন শ্রেণীর গাড়ি চালু করেছে তা অবশ্যই যথেষ্ট হবে না। বিভিন্ন উপায়ে, তিনি পূর্বনির্ধারিত এবং দেখিয়েছিলেন যে রাস্তা ধরে বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত শিল্পের বিকাশ চলছে, তিনি ছিলেন আধুনিক ক্রসওভার এবং আরামদায়ক SUV-এর অগ্রদূত।