"মার্সিডিজ E300": স্পেসিফিকেশন, ফটো

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

বেশ কিছু গাড়ি "মার্সিডিজ ই৩০০" নামে পরিচিত। যে ব্যক্তি এই উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত মেশিনগুলি বোঝেন তিনি নামের সুনির্দিষ্ট বিষয়গুলি জানেন। প্রতিটি নাম শরীরের চিহ্ন এবং একটি নিয়ম হিসাবে, ইঞ্জিন মডেল গঠিত হয়। ঠিক আছে, যেহেতু বেশ কয়েকটি "300ths" আছে, তাই তাদের প্রত্যেকটি সম্পর্কে সংক্ষেপে কথা বলা মূল্যবান৷

W124

এই শরীরে একটি গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল যা "গ্যাংস্টার ফাইভশ" নামে পরিচিত। তবে এখন আমরা "মার্সিডিজ 124 E300" বিবেচনা করব, যা বাহ্যিকভাবে "পাঁচশততম" এর মতোই। এবং আপনি নীচের ছবিটি দেখে এর চেহারা মূল্যায়ন করতে পারেন৷

রিয়ার-হুইল ড্রাইভ E300 সেডানের হুডের নীচে একটি তিন-লিটার 6-সিলিন্ডার ইন-লাইন ইঞ্জিন রয়েছে৷ সর্বোচ্চ শক্তি - 140 কিলোওয়াট (180 এইচপি)। এই গাড়িটি 220 কিমি/ঘন্টা গতিতে সক্ষম। এবং স্পিডোমিটারের সুই স্টার্টের পর 7.6 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছায়।

এই মডেলের সামনের অংশের পাশাপাশি পিছনের অংশে রয়েছে কয়েল স্প্রিংস এবং একটি স্থিতিশীল বার। গাড়িটি 5-গতির "মেকানিক্স" দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। ভালো অবস্থায় একটি মডেল যাতে বিনিয়োগের প্রয়োজন হয় না তার জন্য প্রায় 230,000 রুবেল খরচ হবে৷

AMG হাতুড়ি

এটাও লক্ষণীয় যে একটি মার্সিডিজ E300 W124 AMG হ্যামার রয়েছে। এটাএকটি শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ বিখ্যাত টিউনিং স্টুডিও থেকে এক্সিকিউটিভ সেডান। এর হুডের নীচে একটি 5.6-লিটার V8 ইঞ্জিন রয়েছে যা 360 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে। এই গাড়িটি 5.4 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়। এবং এর সর্বোচ্চ গতি 303 কিমি/ঘন্টা।

যাইহোক, একই মডেলে একটি 6-লিটার "আট" M117 ইনস্টল করা হয়েছিল৷ এই ইঞ্জিনটি আরও শক্তিশালী ছিল, কারণ এটি 385 এইচপি উত্পাদন করেছিল। সঙ্গে. এই ধরনের একটি গাড়ী শুরু হওয়ার পরে 5 সেকেন্ডের মধ্যে প্রথম "বুনা" বিনিময় করেছিল এবং এর গতি সীমা ছিল 306 কিমি / ঘন্টা। এই মোটরটি 4-গতির "স্বয়ংক্রিয়" এর সাথে একযোগে কাজ করেছিল, যা এস-শ্রেণীর মডেলগুলি থেকে গৃহীত হয়েছিল। এবং এর স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য ছিল গ্লিসন-টরসেন ডিফারেনশিয়াল।

আশ্চর্যজনকভাবে, মার্সিডিজ E300 রোড অ্যান্ড ট্র্যাক নামে একটি ম্যাগাজিনে প্রদর্শিত হয়েছিল৷ গাড়িটিকে একটি সেডান বলা হত যা ফেরারি টেস্টারোসার মতো চড়ে। এবং এটি একটি ভাল প্রশংসা, কারণ সবাই জানে যে এই ইতালীয় মডেলটি শুধুমাত্র মারানেলোর উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত সকলের মধ্যে সবচেয়ে সফল। যাইহোক, 300তম এএমজি হ্যামারেও একটি উন্নত সাসপেনশন, 17-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল এবং অতিরিক্ত স্পয়লার (সামনে এবং পিছনে উভয়ই) ছিল।

W212

2009 সালে, মার্সিডিজ-বেঞ্জের একটি নতুন পণ্য প্রকাশিত হয়েছিল, যা এই লেবেলের অধীনে বিখ্যাত হয়েছিল। গাড়িটি বিলাসবহুল এবং স্বীকৃত। এর অপটিক্স বিশেষ করে সুন্দর। যাইহোক, উপরের ছবিটি ঠিক মার্সিডিজ E300 W212 দেখায়। এই অল-হুইল ড্রাইভ সেডানের হুডের নিচে একটি V6 ইঞ্জিন রয়েছে (মডেল M272.945)। তিন লিটার ইঞ্জিন শক্তি উৎপাদন করে213 এইচপি এ এটি একটি 7-গতি "স্বয়ংক্রিয়" দ্বারা একত্রিত হয়। সাসপেনশন - মাল্টি-লিঙ্ক, নির্ভরযোগ্য৷

W212 সম্পর্কে নেতিবাচক পর্যালোচনা খুঁজে পাওয়া কঠিন কারণ এই গাড়িটি সত্যিই ভালো। মালিকরা স্থান বিশেষ মনোযোগ দিতে। ভিতরে খুব বিনামূল্যে - প্রত্যেকের জন্য যথেষ্ট জায়গা আছে। আসনগুলি আরামদায়ক - কয়েক ঘন্টা একটানা গাড়ি চালানোর পরেও পিছনে কোনও টেনশন থাকবে না। একটি চমৎকার "জলবায়ু" ইনস্টল করা হয়েছে, খরচ খারাপ নয় - গড়ে 9-10 লিটার AI-92 (ক্রীড়া মোডে - প্রায় 13-14)।

মালিকরা 95তম পেট্রল ব্যবহার করার পরামর্শ দেন না, কারণ এটি খুব উচ্চ মানের নয়৷ সাধারণভাবে, এটি একটি সুন্দর, শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য গাড়ি যা যথাযথ যত্ন সহ, এর মালিককে সমস্যা সৃষ্টি করবে না।

W210

এই Mercedes-Benz E300 এছাড়াও লক্ষণীয়। গাড়ির একটি ছবি উপরে দেখানো হয়েছে। এবং, আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এটি কিংবদন্তি "বড় চোখের মার্সিডিজ" - ডিম্বাকৃতি অপটিক্স সহ স্টুটগার্ট উদ্বেগের প্রথম গাড়ি৷

E300 হল একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি মডেল, এছাড়া পুরো সিরিজের প্রথমটির একটি। এটি একটি উল্লেখযোগ্য ট্রাঙ্ক ভলিউম (520 লিটার) সহ একটি সেডান। মোটর - 3-লিটার, 136-হর্সপাওয়ার। তাকে ধন্যবাদ, গাড়িটি 13 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টা গতি বাড়িয়েছে। এবং এটি একটি খারাপ সূচক নয়, যে 20 বছর বয়সী গাড়ির ইঞ্জিনটি ডিজেল জ্বালানী গ্রহণ করে। গতি সীমা, উপায় দ্বারা, 205 কিমি / ঘন্টা. সেডানটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, এবং এটি "মেকানিক্স" এবং "স্বয়ংক্রিয়" (যথাক্রমে 5 এবং 4 গতি) উভয় দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। ফুয়েল ট্যাঙ্কটি 65 লিটার ডিজেল জ্বালানির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। খরচ, উপায় দ্বারা, শালীন - প্রতি 100 প্রতি 10 লিটার"শহুরে" কিলোমিটার। হাইওয়েতে, গাড়িটি অনেক কম খরচ করে - প্রায় 5.5। l.

যাইহোক, এই ধরনের একটি গাড়ির জন্য এখন সন্তোষজনক অবস্থায় প্রায় 200,000 রুবেল খরচ হবে৷

W211

মার্সিডিজ E300 সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ বলা উচিত। তার ছবি উপরে দেওয়া আছে. এটা লক্ষ্য করা কঠিন যে এটিও একজন "চমৎকার মানুষ"। শুধু একটি ভিন্ন সংস্করণ. এই মডেলটি 2002 থেকে 2009 পর্যন্ত প্রকাশিত হয়েছিল। প্রশ্নে থাকা সংস্করণটির পুরো নাম হল E300 CDI BlueTEC৷

অবশ্যই, এটিও একটি ডিজেল ইঞ্জিন। এর আয়তন তিন লিটার, এবং শক্তি 211 "ঘোড়া"। এই পাওয়ার ইউনিটের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি 244 কিমি / ঘন্টার একটি চিহ্নে ত্বরান্বিত হয়। এবং মডেলটি আন্দোলন শুরু হওয়ার 7.2 সেকেন্ড পরে প্রথম "শত" বিনিময় করে। খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে 7.3 লিটার। তবে এটি একটি মিশ্র চক্রের মধ্যে রয়েছে। এটি হাইওয়েতে প্রায় 5.7 লিটার লাগে এবং শহরে মাত্র দশ লিটার।

আশ্চর্যজনকভাবে, W211 সূর্য সুরক্ষা সহ একটি কাস্টম-মেড গ্লাস সানরুফ দিয়ে সজ্জিত ছিল। আরেকটি বিকল্প ছিল - মডেলটিতে একটি 2-টুকরো প্যানোরামিক কাচের ছাদ ইনস্টল করা যেতে পারে। এবং বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রিত। এছাড়াও 18-ইঞ্চি 2-স্পোক অ্যালয় হুইল, কম সাসপেনশন, পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং একটি স্টেইনলেস স্টীল নিষ্কাশন সিস্টেম সহ একটি স্পোর্টস প্যাকেজ ছিল৷

W213

এটি একেবারে নতুন মার্সিডিজ E300। এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি, যথাক্রমে, যথেষ্ট শক্তিতেও আলাদা। এই মডেলটি বর্তমান, 2016 সালে ডেট্রয়েটে উপস্থাপিত হয়েছিল। এবং সেঅবিলম্বে মনোযোগ আকর্ষণ.

আপনি চেহারা সম্পর্কে কথা বলতে পারবেন না - শুধু উপরের ছবিটি দেখুন। আপনি অবিলম্বে ব্র্যান্ডেড, "মার্সিডিজ" চরিত্রটি দেখতে পারেন। "তিন শততম" এর দুটি কনফিগারেশন রয়েছে। প্রথমটি বিলাসিতা, এবং এই জাতীয় মডেলের দাম 3,500,000 রুবেল। স্পোর্ট কনফিগারেশনে, গাড়িটির দাম 250 হাজার রুবেল বেশি হবে। যদিও হুডের নীচে একই ইঞ্জিন রয়েছে - একটি 2-লিটার 245-হর্সপাওয়ার একটি 9-গতির "স্বয়ংক্রিয়"।

নতুন বৈশিষ্ট্য

আপনি মার্সিডিজ E300 সম্পর্কে আমাদের কী বলতে পারেন? সম্ভবত, বিশেষ মনোযোগ তার ইলেকট্রনিক্স প্রাপ্য। উদাহরণস্বরূপ, রিমোট পার্কিং পাইলট নামে একটি অ্যাপ্লিকেশন, একটি স্মার্টফোনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটির সাহায্যে, আপনি রাস্তায় গাড়িটিকে একটি সরু "পকেটে" পার্ক করতে পারেন, যখন সাধারণত বাইরে থাকেন। এবং তারপর কিছু দূরত্বে, গাড়িটি পিছনে ঘুরিয়ে দিন। আরেকটি নতুনত্ব কার-টু-এক্স সিস্টেমের উপস্থিতি নিয়ে গর্ব করে। এটি অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারী এবং সাধারণভাবে অবকাঠামোর সাথে গাড়িটিকে "যোগাযোগ" করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

এমনকি "মার্সিডিজ"-এ একটি নতুন স্বায়ত্তশাসিত ব্রেকিং সিস্টেম ইনস্টল করা হয়েছে৷ এটি এখন কেবল তখনই কাজ করে যখন সামনে প্রতিবন্ধকতা থাকে, কিন্তু যখন পাশ থেকে কিছু গাড়িকে হুমকি দেয় তখনও কাজ করে৷

এবং পরিশেষে, আমরা আধা-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেমটি নোট করতে পারি, যা ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভ নামে পরিচিত। এটি 23টি সেন্সর নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে 4টি রাডার, 4টি ক্যামেরা, 6টি পিছনের এবং সামনের সেন্সর রয়েছে৷ কিন্তু এখানেই শেষ নয়. সিস্টেমটিতে একটি স্টেরিও ক্যামেরা, একটি স্টিয়ারিং হুইল পজিশন সেন্সর এবং একটি দীর্ঘ-পাল্লার রাডার রয়েছে।কর্ম এবং এটি, যেমন আপনি অনুমান করতে পারেন, একেবারে নতুন মার্সিডিজ কী গর্ব করতে পারে তার সম্পূর্ণ তালিকা থেকে অনেক দূরে৷