2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
Hyundai H 1 Grand Starex হল একটি মিনিবাস যা পারিবারিক গাড়ি বিভাগের অন্তর্গত। গুণমান এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে, এটি মার্সিডিজ, ভক্সওয়াগেন, ইত্যাদির মতো বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ডগুলির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে৷ ইউরোপীয় বাজারে মডেলটিকে স্টারেক্স বলা হয়, তবে এটি H1 সূচকের অধীনে দেশীয় ক্রেতাদের কাছে বেশি পরিচিত৷ এর বিশাল সুবিধা হল পর্যাপ্ত শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ জ্বালানী অর্থনীতি, এবং এটিও লক্ষণীয় যে এটি শহরে এবং দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের সময় উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে।
একটু ইতিহাস
প্রথমবারের মতো, কোরিয়ান কোম্পানি হুন্ডাই গ্র্যান্ড স্টারেক্স মডেলটি 1996 সালে প্রবর্তন করেছিল। এটিকে আলাদা করে উৎপাদন করা হয়েছিল। কয়েক বছর পরে, 2007 সালে, এই সিরিজের একটি ধারাবাহিকতা দেখা যায়। যদিও নির্মাতা এটিকে দ্বিতীয় প্রজন্ম বলেছে, ফলাফলটি সমস্ত প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। গাড়িটি সমস্ত দিক এবং বৈশিষ্ট্যে সম্পূর্ণ নতুন হয়ে উঠেছে। এটি লক্ষণীয় যে 2007 সালে তৈরি করা নকশাটিকে আর আধুনিক বলা যাবে না, তবে এটি এখনও প্রাসঙ্গিক, যেহেতুবহিরাগত প্রধান জোর ক্লাসিক তৈরি করা হয়.
অভিষেকের পর কিছু বিশেষজ্ঞ অনুলিপি করার ছোটখাটো উপাদান লক্ষ্য করেছেন। যাইহোক, চুরিটি এত সূক্ষ্মভাবে করা হয়েছিল, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, পরিমিতভাবে, যে গ্র্যান্ড স্টারেক্স (গাড়িচালকদের পর্যালোচনাগুলি এটি নিশ্চিত করেছে) বেশ আসল এবং অনন্য বলে মনে হয়েছিল৷
মিনিবাসের বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য
একটি গাড়ি তৈরি করার সময়, নির্মাতা ডিজাইনের তীব্রতা এবং সংযমের দিকে মনোনিবেশ করেন। এবং এটি লক্ষ্য করার মতো যে তিনি হারেননি। সামনে, আমরা একটি বিশাল দুই-সারি বাম্পার দেখতে পাচ্ছি। কুয়াশা আলোর জন্য গর্তগুলি এর নীচের অংশে পাশে ইনস্টল করা আছে। তারা একটি parallelepiped আকারে তৈরি করা হয়. গ্র্যান্ড স্টারেক্স রেডিয়েটর গ্রিলের তিনটি স্তর নিয়ে গঠিত একটি ক্রোম ফিনিশ রয়েছে। কোম্পানির লোগো মাঝখানে এম্বলেজ করা হয়েছে। জালির আকৃতিটি একটি মইয়ের মতো, যার প্রান্তগুলি উপরের দিকে সরে যায়। হেড লাইটের অপটিক্স বেশ বড়, ওপর থেকে নিচের দিকে কিছুটা লম্বা। হেডলাইটগুলির ভিতরের দিকটি কোণযুক্ত, তাদের অস্পষ্ট রেখা সহ একটি আয়তক্ষেত্রাকার ত্রিভুজের আকার দেয়৷ ফণা সোজা, পাঁজর নেই। সাধারণভাবে, হুন্ডাই এইচ 1 গ্র্যান্ড স্টারেক্সের চেহারাটি একটি পুরুষালি উপায়ে সাহসী, গতিশীল এবং ল্যাকোনিক বলে প্রমাণিত হয়েছে৷
পাশে দুটি দরজা রয়েছে: একটি ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীদের জন্য, দ্বিতীয়টি কেবিনে উঠার জন্য৷ পিছনে একটি আয়তক্ষেত্র। হেডলাইটগুলি পাশে অবস্থিত, উপরে থেকে নীচে দীর্ঘায়িত, সরু, তবে যথেষ্ট দীর্ঘ। টেলগেটটিও আয়তক্ষেত্রাকার আকারে ডিজাইন করা হয়েছে, খোলা হচ্ছে৷
স্যালনের বৈশিষ্ট্য
Hyundai Grand Starex এগারোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছেড্রাইভার সহ আসন। আসন তিনটি সারিতে সাজানো হয়। গাড়ির অবতরণ বেশ উঁচু, তাই সেলুনে প্রবেশের জন্য আপনাকে হ্যান্ডেলটি ব্যবহার করতে হবে, যা এই উদ্দেশ্যে বিশেষভাবে সরবরাহ করা হয়েছে। সব আসনে ভালো পার্শ্বীয় সমর্থন আছে। দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারিতে, চেয়ারের পিঠগুলি ভাঁজ করা যেতে পারে, যার ফলে চশমাগুলির জন্য একটি বগি সহ একটি কম্প্যাক্ট টেবিল রয়েছে। অভ্যন্তর ছাঁটা গুণমান, কিন্তু একটি ক্লাসিক শৈলী ডিজাইন. কিছু গাড়িচালক দাবি করেন যে এত দামের জন্য, আরও অসামান্য কিছু করা যেতে পারে।
নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
চালকদের জন্য, এটা জেনে রাখা আকর্ষণীয় হবে যে স্টিয়ারিং হুইল শুধুমাত্র উচ্চতায় সামঞ্জস্যযোগ্য, এবং নাগালের জন্য কোনো সমন্বয় নেই। যদিও, অনেক মালিকদের মতে, এই বিকল্পের খুব অভাব। সমস্ত আসন আরামদায়ক armrests সঙ্গে সজ্জিত করা হয়. খুব আরামদায়ক এবং এমনকি প্রয়োজনীয় হল আসনগুলি অনুভূমিকভাবে এবং উল্লম্বভাবে সামঞ্জস্য করা। এই প্রক্রিয়াটি শুধুমাত্র ম্যানুয়ালি কনফিগার করা হয়েছে, কোন স্বয়ংক্রিয় ফাংশন নেই।
প্যাকেজ
দেশীয় ক্রেতাদের জন্য, গ্র্যান্ড স্টারেক্স মডেলের তিনটি সংস্করণ রয়েছে। বেস একটি মান সেট প্রস্তাব. এগুলো হলো এয়ারব্যাগ, এবিএস এবং ইবিডি সিস্টেম, অ্যালয় হুইল। উপরের ভরাট কিছুটা বেশি আকর্ষণীয়। এখানে আপনি একটি টু-টোন বডি কালার, পিছনের জানালার জন্য একটি স্লাইডিং মেকানিজম, সেইসাথে একটি ESP স্টেবিলাইজেশন কমপ্লেক্স এবং লেদার ট্রিম পেতে পারেন।
গ্র্যান্ড স্টারেক্স গাড়ির দাম
মূল্য নীতিমূলত প্রযুক্তিগত সূচকের উপর গঠিত। উদাহরণস্বরূপ, 2.5 লিটার একটি পাওয়ার ইউনিট সহ মৌলিক সরঞ্জাম। 1.4 মিলিয়ন রুবেল খরচ হবে। এই জাতীয় গাড়ির শক্তি 116 "ঘোড়া"। ইঞ্জিনটি একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত।
কিন্তু খরচের দিক থেকে ডায়নামিক প্যাকেজটি কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল হবে, প্রায় 150 হাজার রুবেল। এই অর্থের জন্য, মালিক একটি 170 এইচপি ইঞ্জিন পাবেন। সঙ্গে।, 2.5 লিটারের ভলিউম।, পাঁচ-গতির স্বয়ংক্রিয় এবং গাড়ি প্রস্তুতকারক গ্র্যান্ড স্টারেক্স দ্বারা প্রদত্ত আরও অনেক অতিরিক্ত বিকল্প।
প্রস্তাবিত:
মোটরসাইকেল - এটা কি? মোটরসাইকেলের প্রকার, বর্ণনা, ছবি
আমরা সবাই মোটরসাইকেল দেখেছি। আমরা এটিও জানি যে একটি বাহন কী, আজ আমরা এই বিষয়শ্রেণীতে অন্তর্ভুক্ত পদগুলির মূল বিষয়গুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখব, এবং বর্তমানে বিদ্যমান "বাইক" এর প্রধান শ্রেণীর সাথে পরিচিত হব
"ইকারাস 55 লাক্স": স্পেসিফিকেশন, বর্ণনা এবং ছবি
হাঙ্গেরিয়ান কোম্পানি "ইকারুস" 1953 থেকে 1972 সাল পর্যন্ত আন্তঃনগর পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা "ইকারাস 55" বাসের একটি সিরিজ তৈরি করেছিল। এগুলি প্রধানত পূর্ব ইউরোপ এবং ইউএসএসআর-এর সমাজতান্ত্রিক দেশগুলিতে সরবরাহ করা হয়েছিল। আধুনিক ইতিহাস সাক্ষ্য দেয় যে দূর-দূরত্বের পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা ইকারাস 55 লাক্স, হাঙ্গেরি প্রজাতন্ত্রের শিল্পের একটি অসামান্য স্মৃতিস্তম্ভ হয়ে উঠেছে, এই সত্যই কিংবদন্তি মডেলের নির্মাতাদের উচ্চ পেশাদারিত্বের উদাহরণ।
ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ ChS: স্পেসিফিকেশন, বর্ণনা এবং ছবি
1960 সাল থেকে সোভিয়েত ইউনিয়নে বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ ChS সবচেয়ে শক্তিশালী যাত্রী ট্র্যাকশন লোকোমোটিভের শ্রেণীভুক্ত ছিল। চেকোস্লোভাক অংশীদারদের কাছ থেকে তাদের আদেশ ট্রেনের গতি বাড়ানোর প্রয়োজনের কারণে। ছয়-অ্যাক্সেলের নতুনত্বের চাকার রিমে 2750 কিলোওয়াট শক্তি ছিল, যেখানে বিদ্যমান অ্যানালগগুলি 2000 কিলোওয়াটের বেশি নয়। এই কিংবদন্তি রেলওয়ে ট্রাক্টরগুলির বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করুন
IZH-27156: গাড়ির ছবি, বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য এবং ইতিহাস
দেশীয় উত্পাদন দ্বারা উত্পাদিত সর্বশেষ মডেলগুলির মধ্যে একটি হল IZH-27156৷ ঠিক কী এমন একটি আশ্চর্যজনক ইউটিলিটি গাড়ি তৈরিতে অবদান রেখেছে? বা, অন্য কথায়, কে ইজেভস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্টকে একটি নতুন উত্পাদন গাড়ি ছেড়ে দেওয়ার জন্য চাপ দিয়েছিল?
ইয়ামাহা 225 সেরো - বর্ণনা এবং ছবি
ইয়ামাহা সেরো 225 মোটরসাইকেল মডেলটিকে অফ-রোড এন্ডুরো হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। ক্ষুদ্রতম বিশদ বিবেচনা করে, বন, মাঠ এবং পাহাড়ের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য বাজেট বিকল্পটি আমাদের দেশে ব্যাপকভাবে জনপ্রিয়। পুরোপুরি শহুরে পরিস্থিতিতে নিজেকে প্রকাশ করে। এই কৌশল কি? আমাদের নিবন্ধে বিবেচনা করুন
