MAZ "Zubrenok": গাড়ির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

আজকের খুব সঙ্কুচিত শহুরে পরিস্থিতিতে, ট্রাকের ছোট মাত্রার সর্বোত্তম অনুপাত তার সর্বাধিক সম্ভাব্য বহন ক্ষমতার সাথে পণ্য পরিবহনের ইস্যুতে সামনে আসে৷ এই সমস্ত প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে MAZ "Zubrenok" দ্বারা পূরণ করা হয়। আমরা আমাদের নিবন্ধে এই গাড়িটি সম্পর্কে বিস্তারিত আলোচনা করব।

ঐতিহাসিক পটভূমি

গাড়িটি প্রায় 20 বছর আগে ফ্যাক্টরি অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে বেরিয়েছিল - 1999 সালে, এবং মাত্র চার বছর পরে এটি তার ক্লাসের সেরা হিসাবে প্রাপ্যভাবে স্বীকৃত হয়েছিল। লোকেদের মধ্যে, বর্ণিত ট্রাকটি একটি বরং আকর্ষণীয় এবং সুন্দর ডাকনাম "জুব্রেনোক" পেয়েছে। নির্মাতারা ভ্যানের ভিত্তি হিসাবে জার্মান ট্রাক MAN L 2000 নিয়েছিল, কিন্তু মিনস্ক ট্রাকের লোড ক্ষমতা বিদেশী প্রোটোটাইপের দ্বিগুণ।

প্রথমে, জুব্রেনোক এমএজেড, যার পর্যালোচনাগুলি নিবন্ধে কিছুটা কম দেওয়া হবে, একটি আমদানি করা ক্যাব এবং চ্যাসিস দিয়ে সজ্জিত ছিল, তবে সময়ের সাথে সাথে, এর নিজস্ব চ্যাসি ডিজাইন এবং প্রয়োগ করা হয়েছিল। পাঁচ টনগাড়িটি বরং কম বডি ফ্রেমে তার প্রতিযোগীদের থেকে আলাদা, যা লোড এবং আনলোড করার প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সহজতর করে৷

ভোক্তার মতামত

"Avito" সাইটের অসংখ্য ব্যবহারকারীর মতে, MAZ "Zubrenok" প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির ক্ষেত্রে তার বিদেশী "সহকর্মীদের" থেকে কার্যত কোনভাবেই নিকৃষ্ট নয়। একই সময়ে, গার্হস্থ্য গাড়ির তুলনামূলকভাবে কম খরচ এবং খুব ভাল বিল্ড গুণমান রয়েছে, যা বহু বছরের অপারেশন দ্বারা প্রমাণিত। আমাদের বাস্তবতায়, একটি ট্রাক খুব কমই ভেঙ্গে যায়, কিন্তু এমনকি যদি একটি ব্রেকডাউন ঘটে, তবে প্রয়োজনে সমস্ত অংশ দ্রুত প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, যেহেতু জুব্রেনক সম্পূর্ণরূপে একীভূত এবং মানসম্মত৷

ক্যাব এবং চলমান গিয়ার ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পেয়েছে৷ উপরন্তু, মেশিনের মালিকরা অপারেশন চলাকালীন এর পেব্যাকের গতি নোট করেন, যা অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে গুরুত্বপূর্ণ।

একটি অপূর্ণতা হিসাবে, চলাচলের সময় গিয়ারগুলি পরিবর্তন করা খুব সুবিধাজনক নয়, তবে বাস্তবে, ড্রাইভাররা খুব দ্রুত এই ধরনের নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্যগুলিতে অভ্যস্ত হয়ে যায় এবং কোনও সমস্যা ছাড়াই কাজ শুরু করে৷

আকার

MAZ MAN জুব্রেনোক নিম্নলিখিত রৈখিক মাত্রার সাথে সমৃদ্ধ:

• দৈর্ঘ্য (ট্রেলার সহ) - 8200 মিমি।
• দৈর্ঘ্য (ট্রেলার ছাড়া) - 5500 মিমি।
• প্রস্থ -2550 মিমি।
• উচ্চতা - 2850 মিমি।
• হুইলবেস ৩৭০০ মিমি।

অন্যান্য সূচকগুলির জন্য, সেগুলির মধ্যে রয়েছে:

• মৃত ওজন - 4900কেজি।
• পিছন এক্সেল ওজনের 65% বহন করে, তাই পিছনের চাকা জোড়া হয়।
• মেশিনের সর্বোচ্চ অনুমোদিত ওজন 10,100 কেজি।
• শরীরের আয়তন - 35.5 কিউবিক মিটার
• টায়ারের আকার - R17, 5.
• চাকার সূত্র - 4x2।
• পূর্ণ লোডে ত্বরণ - ১১০ কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত।
• ফুয়েল ট্যাঙ্কের ক্ষমতা - 130 লিটার।
• জ্বালানি খরচ - প্রতি 100 কিলোমিটার ভ্রমণের জন্য 18 লিটার৷

মোটর সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ

প্রাথমিকভাবে, জুব্রেনোক এমএজেড-এর ইঞ্জিনটি ইউরো-1 স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী ইনস্টল করা হয়েছিল এবং সময়ের সাথে সাথে এটি ইউরো-2 এ পরিবর্তিত হয়েছিল। যাইহোক, আজ গাড়িটি একটি পাওয়ার প্ল্যান্ট দিয়ে সজ্জিত যা সম্পূর্ণরূপে ইউরো-3 পরিবেশগত মানগুলির প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে৷

সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত চার-স্ট্রোক চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন MMZ D-245.30 E3, যা বেলারুশিয়ান ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। সিলিন্ডারের বিন্যাস উল্লম্ব, একটি টার্বোচার্জার আছে।

ইঞ্জিন সূচকগুলির নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• ওজন - ৪৫০ কেজি।
• শক্তি - 157 hp
• টর্ক - 580 Nm.
• ঘূর্ণন গতি - 1500 rpm৷
• জ্বালানি খরচ 205 g/kWh।

মেশিনের ডিজাইন বৈশিষ্ট্য

MAZ জুব্রেনক একটি রিয়ার হুইল ড্রাইভ গাড়ি। নোট করুন যে ট্রাকের সাসপেনশন কিছুটা কঠোর, এবং সব কারণ স্প্রিংস ধাতুর inlaid শীট ব্যবহার করা হয়. একই সময়ে, স্প্রিংগুলি তাদের নকশায় যতটা সম্ভব সহজ এবং কম খরচে রয়েছে। তাদের কাজের সম্পদপ্রায় 300-400 হাজার কিলোমিটার।

মেশিনের ব্রেক সিস্টেমে একটি ড্রাম এবং প্যাড রয়েছে, যেগুলি একটি নিউমোহাইড্রোলিক ড্রাইভ ব্যবহার করে ড্রাইভার দ্বারা সক্রিয় করা হয়৷

MAZ "Zubrenok" দুটি ধরণের গিয়ারবক্সের সাথে উত্পাদিত হয়। তদুপরি, প্রতিটি বিকল্প সম্পূর্ণ যান্ত্রিক। প্রথম সংস্করণটি SAAZ-3206। এই গিয়ারবক্সটি বেশ শক্ত, এর গিয়ারের অনুপাত বিদেশী প্রতিপক্ষের তুলনায় সামান্য কম। পরিবর্তে, ZF S5-42 আপনাকে খুব মৃদুভাবে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করতে দেয়, এই মুহুর্তে কোনও তীক্ষ্ণ ক্লিক নেই৷

MAZ "Zubrenok" এর একটি কম-ফ্রেম বডি রয়েছে যা আপনাকে একটি শামিয়ানা বা অন্যান্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম ইনস্টল করতে দেয়। ম্যানুফ্যাকচারিং প্ল্যান্টটি ভোক্তাদের ট্রাকে প্ল্যাটফর্ম সহ অফার করে যেখানে ম্যানিপুলেটর, কংক্রিট মিক্সার বা অন্যান্য বিশেষ ইউনিট মাউন্ট করা যেতে পারে।

ক্যাব

এর কনফিগারেশন বরং অদ্ভুত। ড্রাইভারের কাজের ক্ষেত্রটি খুব আরামদায়ক এবং প্রশস্ত, একটি বদ্ধ স্থানের অনুভূতি তৈরি করে না এবং একজন ব্যক্তিকে বিরক্ত করে না। মেশিনটি একটি স্লিপিং ব্যাগ সহ একটি দুই-সিটার এবং একটি তিন-সিটার কেবিন উভয়ই সজ্জিত করা যেতে পারে। ঘুমানোর জায়গাটি ভাঁজ করা যায়, তাই এটি সহজেই পিছনের অংশে আটকে রাখা যায়।

এছাড়া, ক্যাবে একটি বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য চুলা রয়েছে৷ তাপ সরবরাহ করা আপনাকে ঠান্ডা ঋতুতে দীর্ঘ ভ্রমণ আরামদায়ক করতে দেয়। কেবিনটি খুব বেশি উঁচু নয়, যা এটির ভিতরে যাওয়া এবং বের হওয়া সহজ করে তোলে। সুবিধার জন্য, বিশেষ হ্যান্ড্রাইলগুলি ইনস্টল করা হয়, যা ব্যবহার করে ড্রাইভার খুব দ্রুত করতে পারেককপিট ছেড়ে যান বা প্রবেশ করুন।

উপসংহার

Hyundai HD65, Hyundai HD72 এবং KAMAZ-4308 - এই সমস্ত গাড়ি জুব্রেনোকের পূর্ণাঙ্গ অ্যানালগ। MAZ-এর খরচ মূলত নির্ভর করে যে অঞ্চলে ক্রেতা এটি কিনছেন, কোন ডিলারের কাছ থেকে এবং কোন সরঞ্জাম দিয়ে। গড়ে, একটি গাড়ির দাম প্রায়ই দেড় মিলিয়ন রাশিয়ান রুবেলের মধ্যে ওঠানামা করে।