2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
যেহেতু অভ্যন্তরীণ বাজারে ছোট আকারের ট্রাকগুলির চাহিদা দিন দিন বাড়ছে, কোম্পানিগুলি তাদের উৎপাদন বাড়িয়েছে৷ রাশিয়ান তৈরি ট্রাইসাইকেলগুলি এই দিকের একটি ব্যবহারিক এবং কার্যকর পরিবর্তন হয়ে উঠেছে। কয়েকটি জনপ্রিয় মডেল বিবেচনা করুন। আসুন "বিকল্প বাণিজ্যিক যানবাহন" কোম্পানির সাথে পর্যালোচনা শুরু করি, যা তিন চাকার যানবাহনের বিভিন্ন পরিবর্তন তৈরি করে। এই যানবাহনগুলিকে বিখ্যাত পিঁপড়া স্কুটারের "উত্তরাধিকারী" বলা যেতে পারে, যেটির উত্পাদন 1995 সালে অর্থনৈতিক সংকটের কারণে হ্রাস করা হয়েছিল।
বর্ণনা
একটি কেবিন সহ রাশিয়ান তৈরি ট্রাইসাইকেলগুলি মূলত পরিবর্তিত স্কুটার। আপডেট হওয়া কৌশলটিতে তিনটি চাকা এবং অনেকগুলি উল্লেখযোগ্য উন্নতি রয়েছে। ইউনিটটি স্থিতিশীলতা এবং চালচলন না হারিয়ে 1 টন পর্যন্ত কার্গো পরিবহন করতে পারে৷
উৎপাদন প্রক্রিয়াটি স্থির থাকে না, কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির উন্নতির ক্ষেত্রে সামঞ্জস্য ক্রমাগত করা হয়, পৃথক প্রকল্প অনুসারে মেশিন তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।ট্রাইসাইকেলের প্রধান সুবিধা হল একটি সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য, চমৎকার চালচলন, অর্থনীতি এবং একটি ভাল লোড ক্ষমতা। এই ধরনের ইউনিটগুলি ট্র্যাফিক জ্যাম এবং যানজটের পাশাপাশি সঙ্কুচিত উঠোনের ভয় পায় না৷
"বিকল্প বাণিজ্যিক যানবাহন" থেকে পরিবর্তন
রাশিয়ান তৈরি ট্রাইসাইকেল "AKT" এর প্রধান মডেলগুলির সংক্ষিপ্ত বিবরণ:
- অনবোর্ড মডেল। এই ইউনিট একটি বাস্তব workhorse হয়. ট্রাইসাইকেলের বিস্তৃত পরিচালন ক্ষমতা রয়েছে, বহন ক্ষমতা এক টন পর্যন্ত। সংস্করণটি তিনটি বর্গ মিটারের একটি কার্গো প্ল্যাটফর্ম এবং ভাঁজ করা দিক দিয়ে সজ্জিত।
- টিল করা সংস্করণ। একটি দ্রুত-রিলিজ শামিয়ানা ধুলো এবং বৃষ্টিপাত থেকে পরিবহন পণ্যের সুরক্ষার গ্যারান্টি দেয়। দরকারী ভলিউম - 4 ঘনমিটার, মেশিনটি মাঝারি এবং দীর্ঘ দূরত্বে পরিবহনের জন্য সর্বোত্তমভাবে উপযুক্ত৷
- ভ্যান। এই ছোট ব্যবসা সহকারী ঘন ঘন শহর ভ্রমণের জন্য আদর্শ। কার্গো বগিতে সরঞ্জাম 4.5 কিউবিক মিটার ধারণ করে। ডিভাইসের চমৎকার চালচলন এবং তত্পরতা পার্কিং এবং যানজটের সমস্যা এড়াবে। একটি নির্দিষ্ট ধরণের ব্যবসায়িক প্রকল্পের জন্য একটি ভ্যান তৈরির অনুশীলন করা হয়৷
প্রযুক্তিগত পরামিতি
রাশিয়ান তৈরি ট্রাইসাইকেল "AKT" এর নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
- ফ্রেম - টিউবুলার, ঢালাই টাইপ।
- ফর্মুলা হুইল - 3x2 লিডিং রিয়ার এলিমেন্ট সহ।
- পাওয়ার ইউনিট একটি চার-স্ট্রোক পেট্রল ইঞ্জিন।
- স্থানচ্যুতি - 200 cc
- সিলিন্ডারের সংখ্যা - 1 টুকরা
- পাওয়ার লিমিট রেটিং ১৬.৩ হর্সপাওয়ার৷
- কুলিং - তরল প্রকার।
- টর্ক - 15 Nm.
- ক্যাব - দুটি জায়গার জন্য প্যানেল ফ্রেম৷
- জ্বালানি খরচ - প্রতি 100 কিলোমিটারে 3.5 লিটার।
- সাসপেনশন (পিছন/সামনে) - শক শোষক/টেলিস্কোপিং কাঁটা সহ পাতার স্প্রিংস।
- স্টিয়ারিং কলাম - অতিরিক্ত অ্যামপ্লিফায়ার ছাড়া সামনের চাকা ড্রাইভ সহ র্যাক এবং পিনিয়ন।
- ব্রেক - যান্ত্রিক ফুট ড্রাইভ সহ সামনে এবং পিছনের ড্রাম৷
- টায়ার - 155/175 R13।
- কার্ব ওজন - 0.71-0.77t।
- রেটেড ক্ষমতা - 0.7 t.
রাশিয়ান তৈরি ট্রাইসাইকেল ZID-200 কৃষক
নীচে তিনটি চাকার আরেকটি জনপ্রিয় গার্হস্থ্য পরিবর্তনের অপারেশনাল এবং প্রযুক্তিগত পরামিতি রয়েছে:
- ইঞ্জিনটি একটি সিঙ্গেল-সিলিন্ডার টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন।
- পাওয়ার ইউনিটের ভলিউম - 196.9 cc।
- শক্তি - 13 "ঘোড়া"।
- বিপ্লব - প্রতি মিনিটে 3500টি ঘূর্ণন।
- সাসপেনশন সামনে/পিছন - এক জোড়া শক শোষক সহ টেলিস্কোপিক কাঁটা/সুইংআর্ম।
- ব্রেক সিস্টেম - সম্পূর্ণ ড্রাম টাইপ।
- ড্রাইভ - চেইন।
- দৈর্ঘ্য - 2, 2 মি.
- ওজন - 210 কেজি।
- হুইল বেস - 1.5 মি.
- টায়ার - 580/270।
- গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 13 সেমি।
- জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্ষমতা - 15 লি.
- সর্বোচ্চ গতি ৫০ কিমি/ঘণ্টা।
MK-17
রাশিয়ান তৈরি ট্রাইসাইকেল, যার ছবিনীচে উদ্ভাবনী পরিবর্তন বোঝায়। ইউনিটটি একটি ডবল-সার্কিট ফ্রেমের উপর ভিত্তি করে, প্লাস্টিকের প্যানেল দিয়ে সমাপ্ত, দুটি আসল দরজা উপরের দিকে খোলা। পরীক্ষামূলক সংস্করণটি একটি ভি-ইঞ্জিন এবং একটি সুজুকি গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত। ভবিষ্যতে, অন্যান্য পাওয়ার ইউনিট এবং ট্রান্সমিশন ব্যবহার করা সম্ভব।
ডিভাইসটি একটি অতিরিক্ত রিভার্স গিয়ার দিয়ে সজ্জিত, যার সাহায্যে এটি একটি কার্ডান শ্যাফ্টের মাধ্যমে একটি 16-ইঞ্চি চাকা একত্রিত করে। সামনের চাকাগুলি 18 ইঞ্চি, সাসপেনশনটি পেয়ারড উইশবোনে স্থাপন করা হয় এবং পিছনে একটি অনুরূপ ইউনিট - একটি পেন্ডুলাম টাইপ। পুরো ব্রেক ইউনিটটি ডিস্ক কনফিগারেশন।
MK-17 যন্ত্রটি তথ্য জাইরোস্কোপ দিয়ে সজ্জিত, যা এক্সিলোমিটার এবং ম্যাগনেটোমিটারের সাথে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাকে উল্লম্ব থেকে ট্রাইসাইকেলের বিচ্যুতি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে, সমর্থনের সাপেক্ষে অবস্থান এবং সেন্ট্রিফিউগালের প্রভাব বল বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগ ব্যবস্থার মাধ্যমে কাঙ্খিত প্রবণতা ইলেকট্রনিকভাবে প্রদান করা হয়।
এখন প্রোটোটাইপ MK-17 এর নির্মাতা আলেক্সি কাজার্টসেভের যাদুঘরে রয়েছে। মেশিনটির প্রকৃত বাজারের সম্ভাবনা রয়েছে, অনুকূল পরিস্থিতিতে, 2020 সালের মধ্যে সরঞ্জামের সিরিয়াল উত্পাদন চালু করা যেতে পারে।
রাশিয়ান তৈরি ট্রাইসাইকেল IZH
মোটরসাইকেল সরঞ্জামের এই সুপরিচিত দেশীয় প্রস্তুতকারক তিনটি চাকায় ব্যাপক পরিবর্তন করে না। যাইহোক, কারিগররা কীভাবে স্ট্যান্ডার্ড মডেলটিকে একটি ট্রাইসাইকেলে রূপান্তরিত করবেন সে সম্পর্কে পরামর্শ দেন৷
স্ক্র্যাচ থেকে তৈরি একটি ফ্রেম দিয়ে শুরু করুন। এর কনফিগারেশনব্রেকডাউনগুলি দূর করার এবং দুর্বলতাগুলিকে শক্তিশালী করার প্রত্যাশা নিয়ে আগাম ডিজাইন করা হয়েছে। আধুনিকীকরণ অতিরিক্ত পাইপ এবং কোণ ঢালাই দ্বারা সঞ্চালিত হয়, আপনি একটি ভিত্তি হিসাবে একটি হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর বা একটি মিনি-হারভেস্টার থেকে একটি অ্যানালগ নিতে পারেন৷
পরবর্তী পর্যায়ে, একটি কাঁটা নকশা করা হয়েছে, যার দৈর্ঘ্য প্রকল্পের সুনির্দিষ্টতার উপর নির্ভর করে। লম্বা উপাদানটি একটি সোজা রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, আরও আক্রমণাত্মক রাইডিংয়ের জন্য একটি ছোট অংশের প্রয়োজন হবে৷
রাশিয়ান তৈরি ট্রাইসাইকেলের পাওয়ার ইউনিট হিসাবে, আপনি প্ল্যানেট-৩ থেকে ইঞ্জিন নিতে পারেন। নিয়মিত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ইগনিশন কয়েল, জেনারেটর চালু হবে। শরীরের অংশে একটি নকশা বৈশিষ্ট্য ড্রাইভিং যখন ভারসাম্য স্থানান্তর করতে পিছনে ইঞ্জিন স্থানান্তর হবে. এই ধরনের একটি স্কিম পেটেন্সি, হ্যান্ডলিং এবং গতির কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করবে। যন্ত্রাংশ একত্রিত করার সময়, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন এমন এলাকায় সহজে অ্যাক্সেস প্রদান করুন।
প্রস্তাবিত:
কেন আমাদের ট্র্যাকে বাড়ির তৈরি অল-টেরেন যানবাহন দরকার এবং কে সেগুলি তৈরি করে?
আমাদের মধ্যে অনেকেই নিজের হাতে কিছু তৈরি করতে ভালোবাসি। সম্মত হন, আপনি যখন আপনার সমাপ্ত সৃষ্টি দেখেন তখন এটি খুব ভাল লাগে, বিশেষত যার সাথে আপনাকে অনেক কষ্ট করতে হয়েছিল। কেউ বিভিন্ন সাজসজ্জা করতে পছন্দ করেন, কেউ অরিগামিতে সীমাবদ্ধ। কিন্তু এমন লোকও রয়েছে যারা জটিল ডিভাইসে আগ্রহী, যেমন গাড়ি, ট্রাক্টর এবং অন্যান্য সরঞ্জাম। এবং এখন আমরা ট্র্যাকগুলিতে কে এবং কীভাবে ঘরে তৈরি সর্ব-ভূখণ্ডের যানবাহন তৈরি করে সে সম্পর্কে কথা বলব
রাশিয়ান গাড়ি: গাড়ি, ট্রাক, বিশেষ উদ্দেশ্যে। রাশিয়ান অটো শিল্প
রাশিয়ান অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশ, যা সোভিয়েত সময়ে বিখ্যাত হয়ে উঠেছিল নিম্নলিখিত গাড়িগুলির জন্য ধন্যবাদ: মস্কভিচ এবং ঝিগুলি, 19 শতকে শুরু হয়েছিল। রিপাবলিক ইউনিয়নের উত্থানের আগে, শিল্পটি বেশ কয়েকবার তার পায়ে উঠেছিল এবং অবিলম্বে পড়ে গিয়েছিল এবং শুধুমাত্র 1960 সালের মধ্যে এটি সম্পূর্ণভাবে বাঁচতে শুরু করেছিল - গণ মোটরাইজেশন চালু হয়েছিল। ইউএসএসআর পতনের পরপরই সঙ্কট থেকে, অসুবিধার সাথে, তবে রাশিয়ান অটো শিল্প বেরিয়ে এসেছে
মিনিবাস, সমস্ত রাশিয়ান এবং সোভিয়েত মিনিবাসের তৈরি এবং মডেল
এমন গাড়ি সবাই দেখেছেন। কেউ এই কাজ করতে গেছে, কেউ পড়াশুনা করতে, কেউ এমন কাজ করেছে। যাত্রী সংস্করণ ছাড়াও, অফিসিয়াল ব্যবহারের জন্য গাড়ির খুব সফল উন্নয়ন হয়েছে। এটি একটি মিনিবাস, এবং শুধু একটি মিনিবাস নয়, যথা
"Patriot-3160" মডেলের পর্যালোচনা। UAZ-3160 - রাশিয়ান তৈরি জিপ
UAZ "Patriot-3160" 1997 থেকে 2004 পর্যন্ত 7 বছরের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল। বর্তমানে, আপনি এখনও দেশের রাস্তায় এই মডেল খুঁজে পেতে পারেন. একটি সম্পূর্ণ নতুন গাড়ি তৈরির ধারণা, যা কেবল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যেই নয়, চেহারাতেও আলাদা হবে, 1980 সালে আবার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। ফলস্বরূপ, প্রথম আধুনিক দেশপ্রেমিক দয়িত প্রতিস্থাপন এসেছিল, বরং বিরক্তিকর 469 তম।
রাশিয়ান তৈরি নকল চাকা: পর্যালোচনা
একটি গাড়ির রিম একজন ব্যক্তির জন্য জুতার মতো। যদি বুট বা জুতাগুলি আরামদায়ক, আড়ম্বরপূর্ণ, সুবিধাজনক এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে উচ্চ মানের করা তুলনামূলকভাবে সহজ হয়, তবে গাড়ির রিমগুলির সাথে একই কৌশলটি করা একটি তুচ্ছ কাজ নয়। নতুন জোড়া বুট কেনার সময় আপনি ভুল পছন্দ করলে কী ঘটতে পারে?