মোটরসাইকেল BMW R1200R এর পর্যালোচনা: বর্ণনা, পর্যালোচনা, দাম

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14

BMW R1200R মোটরসাইকেলটি রোড মোটরসাইকেলের শ্রেণীর অন্তর্গত। এটি অর্ধেক বাঁক সহ গতিশীল ত্বরণ এবং ক্রুজিং গতি এবং সর্বোচ্চ আরাম সহ পরিমাপিত গতিবিধি সাপেক্ষে৷

মডেলের বৈশিষ্ট্য

BMW R1200R একজন নির্ভরযোগ্য সঙ্গী এবং সত্যিকারের বন্ধুর ভূমিকার জন্য একজন চমৎকার প্রার্থী। প্রস্তুতকারক তার গ্রাহকদের "নিজেদের জন্য" ডিভাইসটি কাস্টমাইজ করার যথেষ্ট সুযোগ দেয়। এটি একটি খেলাধুলাপ্রি় মেজাজ সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, এবং শহর, এবং রাস্তা. অথবা আপনি এটির প্রায় সর্বজনীন চরিত্র অপরিবর্তিত রাখতে পারেন।

BMW R1200R এর উপস্থিতিও গুরুত্বপূর্ণ। মালিকের রিভিউ প্রায়শই এর স্টাইলিশ বাহ্যিক অংশের প্রশংসা করে, যা জার্মান মোটরসাইকেল শিল্পের স্বীকৃত পুঙ্খানুপুঙ্খতা এবং বিস্তারিত মনোযোগ দেয়।

বিরোধী শক্তি

যখন হারলে-ডেভিডসন উদ্বেগ তাদের মোটরসাইকেলে প্রথম ভি-টুইন স্থাপন করেছিল, তখন বিশ্বকে এই ধরনের ইঞ্জিনের প্রতি আকৃষ্ট বলে মনে হয়েছিল। জাপানি এবং আমেরিকান মোটরসাইকেল শিল্প উভয়ই অবিলম্বে তাদের নিজস্ব সংস্করণ V-ইঞ্জিন তৈরির জন্য প্রস্তুত করে। এবং শুধুমাত্র বিএমডব্লিউই বিরোধীদের প্রতি বিশ্বস্ত থাকে, তাদের বেসামরিক যানবাহন, এমনকি মোটরসাইকেল দিয়ে সজ্জিত করে যা সেনাবাহিনী এবং পুলিশের সাথে কাজ করে। এবং, আমি বলতে হবে, এটা আনাজার্মান মোটরসাইকেলের জন্য শুধুমাত্র প্লাস।

BMW R1200R একটি 1200cc বক্সার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। একটি শক্তিশালী লোহার হৃদয় ত্বক দ্বারা মুখোশিত হয় না এবং তার সমস্ত মহিমায় প্রশংসনীয় দৃষ্টিতে উপস্থিত হয়। এটি 109 লিটার দেয়। সঙ্গে. এবং 115 Nm। তাকে ধন্যবাদ, মোটরসাইকেলটি 200 বা তার বেশি কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে পারে। 223 কিলোগ্রামের একটি চিত্তাকর্ষক ওজন এবং একটি বিশাল ইঞ্জিন শক্তি সহ, BMW R1200R বেশ অর্থনৈতিকভাবে জ্বালানী খরচ করে। মালিকের পর্যালোচনাগুলি নির্দেশ করে যে খরচ সাধারণত 6-7 লিটারের বেশি হয় না। অবশ্যই, এটি মূলত রাইডিং স্টাইলের উপর নির্ভর করে।

R1200R ইঞ্জিন তার পূর্বসূরীদের মতো নিচ থেকে টেক অফ করে না। এটির জন্য ধন্যবাদ, জায়গায় পুনরায় গ্যাস করার সময়, বাইকটি এতটা পাশে ফেলে না। টর্ক লক্ষণীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং অপারেটিং পরিসরে সমানভাবে বিতরণ করা হয়েছে। শহুরে ব্যবহারের জন্য, এটি খুবই সুবিধাজনক কারণ আপনি কম ঘন ঘন গিয়ার পরিবর্তন করতে পারেন।

মৌলিক কনফিগারেশনে, দুটি ইঞ্জিন অপারেটিং মোড উপলব্ধ - বৃষ্টি এবং রাস্তা৷ এছাড়াও, মোটরসাইকেলটিতে ABS এবং ASC স্টেবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম রয়েছে, যা রাইডিং নিরাপত্তার উন্নতির পক্ষে কাজ করে৷

এই BMW মোটরসাইকেল, যার দাম 18-20 হাজার ডলারের মধ্যে, এখন সরকারী প্রতিনিধিদের কাছ থেকে কেনা যাবে। সেকেন্ডারি মার্কেটে খরচ শুরু হয় ১৩ হাজার থেকে।

TTX

• মোটরসাইকেলটি একটি প্রগতিশীল টেলিলিভার ফ্রন্ট সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত যা সহজেই রাস্তার সমস্ত বাধা মোকাবেলা করতে পারে৷
• গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষমতা - 19 লিটার।
• সর্বাধিক অনুমোদিত ওজন ৪৫০ কেজি।
• চেকপয়েন্ট -৬-গতি।
• মোটর কুলিং - বায়ু-তরল।
• সামনের চাকা: স্পোকড, 120/70 ZR17।
• পিছনের চাকা: স্পোকড, 180/55 ZR17।

নতুন R1200R ফ্রেম হল দুটি সাবফ্রেমের একটি টেন্ডেম যা একটি বিয়ারিং এলিমেন্ট - ইঞ্জিনে বসানো হয়েছে। প্যারালিভার রিয়ার ক্যান্টিলিভার সাসপেনশন এই প্রস্তুতকারকের পণ্যগুলির জন্য ঐতিহ্যগত, তবে এই মডেলটিতে এটি স্বাভাবিকের মতো ডানদিকে নয়, বাম দিকে মাউন্ট করা হয়েছে। একটি অতিরিক্ত বিকল্প হিসাবে, ডায়নামিক ESA ইলেকট্রনিক সাসপেনশন টিউনিং সিস্টেম উপলব্ধ। কৌশল এবং ড্রাইভিং শৈলীর উপর নির্ভর করে এটি ড্রাইভিং অবস্থার সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে খাপ খায়।

টিউনিং বিকল্প

BMW এই মডেলের জন্য প্রচুর পরিমাণে অতিরিক্ত আনুষাঙ্গিক এবং মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশ তৈরি করে। তাদের মধ্যে, একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা সক্রিয় এবং প্যাসিভ নিরাপত্তা সিস্টেমের জন্য বরাদ্দ করা হয়. উদাহরণস্বরূপ, একটি বাইকে একটি অবিচ্ছেদ্য অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS Integral), একটি ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম (ASC), ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা ইনস্টল করুন৷ আরাম-বর্ধক আপগ্রেডগুলিও জনপ্রিয়: ইলেকট্রনিক সাসপেনশন অ্যাডজাস্টমেন্ট সিস্টেম (ESA II), Akrapovića লাইটওয়েট টাইটানিয়াম স্পোর্টস মাফলার, হাই উইন্ডশীল্ড, ক্রোম সিলিন্ডার হেড কভার।

আপনি খুব দরকারী রাইডিং প্রো বিকল্পের জন্যও শেল আউট করতে পারেন, যা আপনাকে একটি টিল্ট সেন্সর দিয়ে সজ্জিত একটি DTC ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম পেতে দেয়৷