2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31
BMW R1200R মোটরসাইকেলটি রোড মোটরসাইকেলের শ্রেণীর অন্তর্গত। এটি অর্ধেক বাঁক সহ গতিশীল ত্বরণ এবং ক্রুজিং গতি এবং সর্বোচ্চ আরাম সহ পরিমাপিত গতিবিধি সাপেক্ষে৷
মডেলের বৈশিষ্ট্য
BMW R1200R একজন নির্ভরযোগ্য সঙ্গী এবং সত্যিকারের বন্ধুর ভূমিকার জন্য একজন চমৎকার প্রার্থী। প্রস্তুতকারক তার গ্রাহকদের "নিজেদের জন্য" ডিভাইসটি কাস্টমাইজ করার যথেষ্ট সুযোগ দেয়। এটি একটি খেলাধুলাপ্রি় মেজাজ সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, এবং শহর, এবং রাস্তা. অথবা আপনি এটির প্রায় সর্বজনীন চরিত্র অপরিবর্তিত রাখতে পারেন।
BMW R1200R এর উপস্থিতিও গুরুত্বপূর্ণ। মালিকের রিভিউ প্রায়শই এর স্টাইলিশ বাহ্যিক অংশের প্রশংসা করে, যা জার্মান মোটরসাইকেল শিল্পের স্বীকৃত পুঙ্খানুপুঙ্খতা এবং বিস্তারিত মনোযোগ দেয়।
বিরোধী শক্তি
যখন হারলে-ডেভিডসন উদ্বেগ তাদের মোটরসাইকেলে প্রথম ভি-টুইন স্থাপন করেছিল, তখন বিশ্বকে এই ধরনের ইঞ্জিনের প্রতি আকৃষ্ট বলে মনে হয়েছিল। জাপানি এবং আমেরিকান মোটরসাইকেল শিল্প উভয়ই অবিলম্বে তাদের নিজস্ব সংস্করণ V-ইঞ্জিন তৈরির জন্য প্রস্তুত করে। এবং শুধুমাত্র বিএমডব্লিউই বিরোধীদের প্রতি বিশ্বস্ত থাকে, তাদের বেসামরিক যানবাহন, এমনকি মোটরসাইকেল দিয়ে সজ্জিত করে যা সেনাবাহিনী এবং পুলিশের সাথে কাজ করে। এবং, আমি বলতে হবে, এটা আনাজার্মান মোটরসাইকেলের জন্য শুধুমাত্র প্লাস।
BMW R1200R একটি 1200cc বক্সার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। একটি শক্তিশালী লোহার হৃদয় ত্বক দ্বারা মুখোশিত হয় না এবং তার সমস্ত মহিমায় প্রশংসনীয় দৃষ্টিতে উপস্থিত হয়। এটি 109 লিটার দেয়। সঙ্গে. এবং 115 Nm। তাকে ধন্যবাদ, মোটরসাইকেলটি 200 বা তার বেশি কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে পারে। 223 কিলোগ্রামের একটি চিত্তাকর্ষক ওজন এবং একটি বিশাল ইঞ্জিন শক্তি সহ, BMW R1200R বেশ অর্থনৈতিকভাবে জ্বালানী খরচ করে। মালিকের পর্যালোচনাগুলি নির্দেশ করে যে খরচ সাধারণত 6-7 লিটারের বেশি হয় না। অবশ্যই, এটি মূলত রাইডিং স্টাইলের উপর নির্ভর করে।
R1200R ইঞ্জিন তার পূর্বসূরীদের মতো নিচ থেকে টেক অফ করে না। এটির জন্য ধন্যবাদ, জায়গায় পুনরায় গ্যাস করার সময়, বাইকটি এতটা পাশে ফেলে না। টর্ক লক্ষণীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং অপারেটিং পরিসরে সমানভাবে বিতরণ করা হয়েছে। শহুরে ব্যবহারের জন্য, এটি খুবই সুবিধাজনক কারণ আপনি কম ঘন ঘন গিয়ার পরিবর্তন করতে পারেন।
মৌলিক কনফিগারেশনে, দুটি ইঞ্জিন অপারেটিং মোড উপলব্ধ - বৃষ্টি এবং রাস্তা৷ এছাড়াও, মোটরসাইকেলটিতে ABS এবং ASC স্টেবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম রয়েছে, যা রাইডিং নিরাপত্তার উন্নতির পক্ষে কাজ করে৷
এই BMW মোটরসাইকেল, যার দাম 18-20 হাজার ডলারের মধ্যে, এখন সরকারী প্রতিনিধিদের কাছ থেকে কেনা যাবে। সেকেন্ডারি মার্কেটে খরচ শুরু হয় ১৩ হাজার থেকে।
TTX
- মোটরসাইকেলটি একটি প্রগতিশীল টেলিলিভার ফ্রন্ট সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত যা সহজেই রাস্তার সমস্ত বাধা মোকাবেলা করতে পারে৷
- গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষমতা - 19 লিটার।
- সর্বাধিক অনুমোদিত ওজন ৪৫০ কেজি।
- চেকপয়েন্ট -৬-গতি।
- মোটর কুলিং - বায়ু-তরল।
- সামনের চাকা: স্পোকড, 120/70 ZR17।
- পিছনের চাকা: স্পোকড, 180/55 ZR17।
নতুন R1200R ফ্রেম হল দুটি সাবফ্রেমের একটি টেন্ডেম যা একটি বিয়ারিং এলিমেন্ট - ইঞ্জিনে বসানো হয়েছে। প্যারালিভার রিয়ার ক্যান্টিলিভার সাসপেনশন এই প্রস্তুতকারকের পণ্যগুলির জন্য ঐতিহ্যগত, তবে এই মডেলটিতে এটি স্বাভাবিকের মতো ডানদিকে নয়, বাম দিকে মাউন্ট করা হয়েছে। একটি অতিরিক্ত বিকল্প হিসাবে, ডায়নামিক ESA ইলেকট্রনিক সাসপেনশন টিউনিং সিস্টেম উপলব্ধ। কৌশল এবং ড্রাইভিং শৈলীর উপর নির্ভর করে এটি ড্রাইভিং অবস্থার সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে খাপ খায়।
টিউনিং বিকল্প
BMW এই মডেলের জন্য প্রচুর পরিমাণে অতিরিক্ত আনুষাঙ্গিক এবং মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশ তৈরি করে। তাদের মধ্যে, একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা সক্রিয় এবং প্যাসিভ নিরাপত্তা সিস্টেমের জন্য বরাদ্দ করা হয়. উদাহরণস্বরূপ, একটি বাইকে একটি অবিচ্ছেদ্য অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS Integral), একটি ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম (ASC), ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা ইনস্টল করুন৷ আরাম-বর্ধক আপগ্রেডগুলিও জনপ্রিয়: ইলেকট্রনিক সাসপেনশন অ্যাডজাস্টমেন্ট সিস্টেম (ESA II), Akrapovića লাইটওয়েট টাইটানিয়াম স্পোর্টস মাফলার, হাই উইন্ডশীল্ড, ক্রোম সিলিন্ডার হেড কভার।
আপনি খুব দরকারী রাইডিং প্রো বিকল্পের জন্যও শেল আউট করতে পারেন, যা আপনাকে একটি টিল্ট সেন্সর দিয়ে সজ্জিত একটি DTC ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম পেতে দেয়৷
প্রস্তাবিত:
মোটরসাইকেল: প্রকার। ক্লাসিক এবং স্পোর্টস মোটরসাইকেল। বিশ্বের মোটরসাইকেল
স্পোর্ট বাইকগুলি তাদের ক্লাসিক বাইকগুলির থেকে হালকাতা এবং উচ্চ গতিতে আলাদা৷ একটি নিয়ম হিসাবে, সব স্পোর্টবাইক রেসিং হয়. ক্লাসিক বলতে তারা একটি নিয়মিত মোটরসাইকেলকে বোঝায় যা ছোট এবং দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য পরিবেশন করে।
মোটরসাইকেল 250cc। মোটরক্রস মোটরসাইকেল: দাম। জাপানি মোটরসাইকেল 250cc
250cc মোটরসাইকেল হল রোড ক্লাসের সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল। "IZH", "Kovrovets", "Minsk" ব্র্যান্ডগুলির বিভিন্ন পরিবর্তন আজও হাইওয়ে এবং শহরের রাস্তায় উভয়ই পাওয়া যাবে
মোটরসাইকেল 125cc। হালকা মোটরসাইকেল: ফটো, দাম
125cc ইঞ্জিন সহ হালকা মোটরসাইকেল তরুণদের মধ্যে পরিবহনের সবচেয়ে সাধারণ রূপ। "অক্টোপাস" এর প্রথম ছাপ, যেমন সাইকেলটিকে স্নেহের সাথে বলা হয়, আপনার নীচে একটি সাইকেল রয়েছে। কিন্তু যত তাড়াতাড়ি আপনি থ্রোটল চালু করেন, অবিলম্বে শক্তি এবং গতির অনুভূতি প্রদর্শিত হয়।
মোটরসাইকেল "কাওয়াসাকি-নিনজা 1000": বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, দাম
কাওয়াসাকি কর্পোরেশন বিভিন্ন পণ্য উৎপাদনে বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম। এটি একশত বছরেরও বেশি সময় ধরে কাজ করছে, যার সময় এটি বিমান, ট্রাক্টর, জাহাজ, রোবট, ট্রেন, অস্ত্র এবং জেট স্কি তৈরি করেছে। আমাদের দেশে, কোম্পানিটি একটি মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক হিসাবে বেশি পরিচিত। সুতরাং, Kawasaki-Ninja 1000 মডেলটি খুবই জনপ্রিয়। সাধারণভাবে কোম্পানি সম্পর্কে এবং বিশেষ করে এই মডেল সম্পর্কে, নিম্নলিখিত নিবন্ধটি আপনার মনোযোগের জন্য উপস্থাপন করা হয়েছে।
মোটরসাইকেল M-72। সোভিয়েত মোটরসাইকেল। রেট্রো মোটরসাইকেল M-72
সোভিয়েত আমলের মোটরসাইকেল M-72 1940 থেকে 1960 সাল পর্যন্ত বেশ কয়েকটি কারখানায় প্রচুর পরিমাণে উত্পাদিত হয়েছিল। এটি মস্কো মোটরসাইকেল প্ল্যান্টে (এমএমজেড) কিয়েভ (কেএমজেড), লেনিনগ্রাদ, গোর্কি শহরে (জিএমজেড), ইরবিটে (আইএমজেড) ক্র্যাসনি ওকটিয়াব্র প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়েছিল।
