TO-2: গাড়ির কাজের তালিকা এবং তাদের ফ্রিকোয়েন্সি

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

যেমন সবাই জানেন, যে কোনো গাড়ির পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। অনুমোদিত ডিলারের সাথে যোগাযোগ করার সময় পদ্ধতিটি উচ্চ মানের কাজের গ্যারান্টি দেয়, যদিও এটি অন্যান্য গাড়ি পরিষেবাগুলির তুলনায় বেশি খরচ করতে পারে। আসুন আমরা আরও বিশদে বিবেচনা করি TO-2 কী, এতে অন্তর্ভুক্ত কাজের তালিকা, TO-1 থেকে পার্থক্য এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য।

সাধারণ তথ্য

প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করার সময়, বিশেষ স্ট্যান্ডে গাড়ির উপাদানগুলির ডায়াগনস্টিক এবং সমন্বয় ম্যানিপুলেশন সহ নিয়ন্ত্রিত, নিয়ন্ত্রণ এবং পরিদর্শন কাজ করা হয়। TO-2 কাজের সম্পূর্ণ তালিকাটি গাড়ির প্রধান উপাদানগুলি পরীক্ষা করার লক্ষ্যে। এছাড়াও, অপারেশনটিতে মেশিনের অবস্থা পরীক্ষা করা এবং বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত ম্যানিপুলেশন করা জড়িত। উদাহরণস্বরূপ, এটি একটি তেল বা ফিল্টার পরিবর্তন হতে পারে। এই ধরনের ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করতে খুব বেশি সময় লাগে না, তবে এটি আপনাকে আপনার গাড়িতে নির্ভরযোগ্যতা যোগ করতে দেয়৷

TO-2 কিয়া রিও

এই মেশিনের কাজের তালিকায় নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• ইঞ্জিন তেল এবং তেল ফিল্টার পরিবর্তন করুন।
• দরজার উপাদানের তৈলাক্তকরণ,ট্রাঙ্ক এবং হুড কভার।
• ব্রেক ফ্লুইড আপডেট।
• এক্সস্ট সিস্টেম পরীক্ষা করা হচ্ছে।
• এয়ার ফিল্টার অগ্রভাগ, ড্রাইভ সিস্টেম, গিয়ারবক্স প্রতিরোধ।
• স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ, টায়ারের চাপ, আলোর ব্যবস্থা, এয়ার কন্ডিশনার, অতিরিক্ত ইউনিটের বেল্ট ড্রাইভ।
• ফ্লো ব্লক ফিল্টার এবং বডি ড্রেন হোল পরিষ্কার করা।

TO-2 কিয়া রিও চালানো হচ্ছে, 30 হাজার কিলোমিটার দৌড়ের পরে যে কাজের জন্য উপরে নির্দেশিত হয়েছে তার তালিকা।

ভক্সওয়াগেন পোলো

2010 সাল থেকে উত্পাদিত এই ব্র্যান্ডের সমস্ত গাড়ির জন্য প্রবিধানটি বৈধ৷ বিধানটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত 1.6 লিটার ইঞ্জিন সহ মডেলগুলিতে প্রযোজ্য। প্রস্তুতকারক শুধুমাত্র পরিষেবা কেন্দ্রে পরিদর্শন পাস করার পরামর্শ দেন। আপনি যদি নিজে অপারেশন চালানোর সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে অনুগ্রহ করে নির্দেশনা ম্যানুয়ালটি সাবধানে পড়ুন।

এটা লক্ষ করা যেতে পারে যে গিয়ারবক্সে থাকা তেল পুরো কাজের সময়কালের গণনা দিয়ে ভরা হয় এবং প্রতিস্থাপন করা যায় না। প্রতি 30 হাজার কিলোমিটার (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন) বা একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের উপস্থিতিতে 60 হাজারে এর স্তর পরীক্ষা করা উচিত।

নীচে TO-2 "পোলো সেডান" কাজের একটি তালিকা রয়েছে:

• তেল, ফিল্টার এবং কেবিন অ্যানালগ পরিবর্তন করুন।
• ভেন্টিলেশন সিস্টেম, কানেক্টিং হোস, কুলিং ইউনিট চেক করা হচ্ছে।
• জ্বালানী লাইন এবং ফিটিং পরীক্ষা করুন।
• সাসপেনশন এবং ফাস্টেনার প্রতিরোধ।
• টায়ারের চাপ এবং লীন অ্যাঙ্গেলের অবস্থা পরীক্ষা করা হচ্ছেচাকা।
• এছাড়া, ব্যাটারি, পার্কিং ব্রেক, হালকা উপাদান, স্পার্ক প্লাগ, ড্রেন হোল এবং বন্ধ অংশগুলি পরিদর্শন করা হয়৷

উপরন্তু, কাজের তালিকা TO-2 "পোলো সেডান" এয়ার ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপন, ব্রেক ফ্লুইড, সংযুক্তির ড্রাইভ বেল্ট পরীক্ষা করা এবং অতিরিক্ত ইউনিট অন্তর্ভুক্ত করে। প্রতি 30 হাজার কিলোমিটার বা অপারেশনের দুই বছর পরে একটি পরিদর্শন করা হয়৷

হুন্ডাই

এই গাড়ির জন্য দ্বিতীয় পরিদর্শন সময় 30 হাজার কিলোমিটার পরে বাহিত হয়। একটি তেল পরিবর্তন প্রক্রিয়াধীন আছে, সেইসাথে অন্যান্য অপারেশনের সংখ্যা:

• ব্রেক সিস্টেম এবং গিয়ারবক্স সহ প্রধান উপাদানগুলি পরীক্ষা করা হচ্ছে।
• ভালভ এবং ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকস।
• জ্বালানি এবং তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন।
• বেল্ট ড্রাইভ চেক করা হচ্ছে।
• রেফ্রিজারেন্টের অবস্থা এবং পরিমাণ পর্যবেক্ষণ করা।

নির্মাতারা TO-2 "সোলারিস" চালানোর সুপারিশ করেন, যার কাজের তালিকা উপরে উল্লেখ করা হয়েছে, ব্র্যান্ডেড স্টেশনগুলিতে। এটি প্রধান যাচাইকরণ কোড লক্ষনীয় মূল্য. তাদের মধ্যে: I (অ্যাসেম্বলি, যন্ত্রাংশ এবং ভোগ্য সামগ্রী পরীক্ষা করা হচ্ছে), R (প্রয়োজনীয় আইটেম প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে)।

প্রয়োজনীয় তথ্য

অনুমোদিত বা অংশীদার পরিষেবা কেন্দ্রে যেকোনো গাড়ির পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি খরচকে প্রভাবিত করবে না, তবে আপনি সম্পাদিত কাজের জন্য একটি গ্যারান্টি পাবেন। বাস্তবে, আপনি যে কোনও পরিষেবা স্টেশনে পরিষেবা দিতে পারেন, তবে এই ক্ষেত্রে, বিরোধ থাকলে, ডিলারকে সম্পাদিত কাজের গুণমান প্রমাণ করতে হবে৷

কখন TO-1 করতে হবে? উদাহরণস্বরূপ, TO-2 একটি যানবাহন ব্যবহার করার 30 হাজার কিলোমিটার বা 2 বছর পরে করা হয় (বেশিরভাগ গাড়িতে প্রযোজ্য)। অতএব, প্রথম পরিদর্শনটি এক বছর আগে বা 15 হাজার মাইলেজের পরে করা উচিত। যদি গাড়িটি এক বছরে 15,000 কিলোমিটারের কম চলে থাকে, তাহলে গুরুতর ভাঙ্গন এবং মূল অংশগুলির ব্যর্থতা এড়াতে একটি পরিদর্শন করারও পরামর্শ দেওয়া হয়৷

এছাড়া, মালিকদের পর্যায়ক্রমে ব্রেক ফ্লুইড, তেল, অ্যান্টিফ্রিজ, টায়ারের চাপ এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা সংক্রান্ত অন্যান্য পয়েন্টের মাত্রা পরীক্ষা করা উচিত।

TO-2 স্কোডা: কাজের তালিকা

এই গাড়ির জন্য, এই প্রক্রিয়াটি একই শ্রেণীর অন্যান্য গাড়ির মতো। সার্ভিস স্টেশন নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করে:

• ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপন।
• 24 মাসে 60,000 কিলোমিটারের বেশি গাড়ি চালানোর পরে বায়ুমণ্ডলীয় ফিল্টার পরিবর্তন করুন।
• টায়ারের অবস্থা পরীক্ষা করা হচ্ছে।
• দরজা, হুড এবং ট্রাঙ্কের সক্রিয় উপাদানগুলির নিয়ন্ত্রণ এবং তৈলাক্তকরণ।
• অয়েল ফিল্টার প্রতিস্থাপন। যদি গ্যাসোলিনের মাইলেজ 60 হাজার কিলোমিটার এবং ডিজেল পাওয়ার প্ল্যান্টে 100 হাজার কিলোমিটারের বেশি হয়।
• স্পার্ক প্লাগ চেক করুন।
• অন্যান্য কাজের তরলের মাত্রা, ব্যাটারি এবং সিট বেল্টের অবস্থা নির্ণয়।

টাইমিং

TO-1, TO-2, কাজের তালিকা এবং যার ফ্রিকোয়েন্সি আলাদা, মালিকদের বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন। নির্মাতারা মেশিনের অপারেশন বা রান 15 এর এক বছরের মধ্যে প্রথম প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করার পরামর্শ দেনহাজার কিলোমিটার। দ্বিতীয় চেকটি গাড়ি কেনার দুই বছর পর বা 30 হাজার কিলোমিটারে পৌঁছানোর পর করা উচিত।

প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের নির্দিষ্ট সময় ড্রাইভারের গাড়ি চালানোর ব্যক্তিগত উপায় এবং গাড়ির অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, স্বল্প দূরত্বে গাড়ি চালানো যন্ত্রাংশের পরিধানকে ততটা সক্রিয়ভাবে প্রভাবিত করে না যতটা সক্রিয়ভাবে সর্বাধিক লোডে দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালানো। এটা জানা গুরুত্বপূর্ণ যে ব্রেক ফ্লুইড যেকোন ক্ষেত্রেই প্রতি দুই বছরে অন্তত একবার নবায়ন করা আবশ্যক। এই মুহূর্তটিকে উপেক্ষা করা হলে, ব্রেক সমাবেশ ব্যর্থ হতে পারে, যা একটি জরুরী ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে পরিপূর্ণ।

নোট

গাড়ির TO-2, যার কাজের তালিকা উপরে নির্দেশিত হয়েছে, প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট কিছু নিয়ম মেনে চলা প্রয়োজন৷ ব্যবহৃত তেলের প্রকারের তথ্য নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটিতে পাওয়া যাবে। এই তেল পণ্যের সুপারিশকৃত গ্রেড এবং প্রকারও সেখানে দেওয়া আছে। একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন সম্পাদন করার সময়, শুধুমাত্র তেল নয়, এর ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপনের দিকেও বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে৷

উপরন্তু, ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব পরীক্ষা করা মূল্যবান। বিশেষ করে যদি গাড়িটি চরম ড্রাইভিং শৈলীর সাথে ব্যবহার করা হয়। পরিষেবার ব্যবধান সূচকের রিসেট এবং জ্বালানী এবং এয়ার ফিল্টার থেকে কনডেনসেট ড্রেনের সম্মতি পরীক্ষা করাও বাঞ্ছনীয়৷

লাদা

T0-2 কালিনায়, কাজের তালিকায় নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপগুলি রয়েছে:

• চেকপয়েন্টজ্বালানী, ব্রেক এবং প্রপালশন সিস্টেমে সমস্যা সমাধানের কাজ।
• প্রতিরোধ নিয়ন্ত্রিত প্রক্রিয়া।
• গাড়ির প্রধান উপাদানগুলির নির্ণয় এবং সমন্বয়।
• ব্রেক উপাদানের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করা হচ্ছে।
• তেল এবং ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন ও পুনরায় পূরণ করা।

বৈশিষ্ট্য

গার্হস্থ্য গাড়ি "লাদা কালিনা" TO-2-এর জন্য, কাজের তালিকা যার জন্য উপরে নির্দেশিত হয়েছে, রাস্তার অবস্থা এবং অপারেশন পদ্ধতির ভিত্তিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। রক্ষণাবেক্ষণ, প্রতিষ্ঠিত প্রবিধান অনুসারে, আপনাকে গাড়ির উপাদানগুলির কাজের জীবন বাড়ানো এবং চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে দেয়। অনেক প্রাথমিক কাজ স্বাধীনভাবে করা যেতে পারে, নির্দেশিকা ম্যানুয়ালে উল্লেখিত সুপারিশ অনুসরণ করে।

লাদা কালিনার জন্য প্রযুক্তিগত চেকের ফ্রিকোয়েন্সি প্রতি 15 হাজার কিলোমিটারে সরবরাহ করা হয়। বিদেশী ভক্সওয়াগেন পোলো সেডানের জন্য, TO-2 (কাজের তালিকা) প্রায় অভিন্ন, বিভিন্ন ধরনের ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স চেক করার ব্যতিক্রম ছাড়া। একটি পাবলিক গাড়ির জন্য একটি ব্র্যান্ডেড সার্ভিস স্টেশনে একটি পরিদর্শনের গড় খরচ প্রায় সাড়ে সাত হাজার রুবেল। উপরন্তু, প্রয়োজনে আপনাকে ভোগ্যপণ্যের জন্য অর্থ ব্যয় করতে হবে।

তেল বাছাই এবং পরিবর্তন করা

ফ্যাক্টরিতে পরিদর্শনের পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি সহ সমস্ত যাত্রীবাহী গাড়ি বিশেষ ইঞ্জিন তেল দিয়ে পূর্ণ। স্কোডা গাড়ির উদাহরণের বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করুন। এই নির্দেশক নিম্নলিখিত আছেপদ:

• পেট্রোল পাওয়ার ইউনিটের জন্য - VW-503.
• কণা পরিস্রাবণ সহ ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য - VW-506 01.
• অন্যান্য ইঞ্জিনের জন্য - VW-507 00.

এই ধরনের তেলের ব্যবহার আপনাকে গাড়ির সবচেয়ে সঠিক ব্যবহার নিশ্চিত করার পাশাপাশি রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমাতে দেয়।

যদি কারখানায় তেলের স্টক যথেষ্ট না হয়, তা বছরে একবার প্রতিস্থাপন করা হয় বা যখন মাইলেজ 15 হাজার কিলোমিটারে সেট করা হয়। সমস্ত সিস্টেমের সঠিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, পরিষেবা পরিদর্শন ব্যবধানের নির্দিষ্ট সময়ের জন্য মেশিনটিকে পুনরায় কোড করা প্রয়োজন। একটি অফিসিয়াল সার্ভিস স্টেশনের প্রতিনিধির সাথে বিস্তারিত ব্যাখ্যা করা যেতে পারে। প্রস্তুতকারক যে কোনও ক্ষেত্রে প্রতি 15 হাজার কিলোমিটারে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করার, দুই বছরের অপারেশন বা 30 হাজারতম দৌড়ের পরে দ্বিতীয় পরিদর্শন করার পরামর্শ দেয়। ব্রেক ফ্লুইড প্রতি দুই বছর পর পর পরিবর্তন করতে হবে।

যদি গাড়িটি উচ্চ সালফার কন্টেন্ট সহ একটি ডিজেল পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত হয়, তবে তেল পরিবর্তনের সময়কাল সাড়ে সাত হাজার কিলোমিটারে নেমে আসে, যা ইঞ্জিনের নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে।

অন্যান্য রক্ষণাবেক্ষণ

গাড়ির বয়স এবং ভ্রমণের মাইলেজের উপর নির্ভর করে, শুধুমাত্র বাধ্যতামূলক MOT-1, 2, 3 করা হয় না, কাজের তালিকা আমরা নীচে বিবেচনা করব, তবে পরবর্তী চেকগুলিও দশম পরিদর্শন।

প্রথম প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের মধ্যে রয়েছে জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্ট প্রতিস্থাপন এবং ফিক্সিং প্রক্রিয়াকরণের কাজউপাদান নিম্নলিখিত ম্যানিপুলেশনগুলিও করা যেতে পারে:

• অয়েল ফিল্টার কিট প্রতিস্থাপন।
• গিয়ারবক্স যন্ত্রাংশের তৈলাক্তকরণ।
• এগজস্ট, ব্রেক, স্টিয়ারিং সিস্টেম চেক করুন।
• স্টিয়ারিং কন্ট্রোল।
• টায়ারের চাপ পরিমাপ।
• লাইট এবং ব্যাটারি চেক করা হচ্ছে।

• জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্ট এবং উপাদানগুলি এবং সেইসাথে লুব্রিকেট উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য অল্প পরিমাণ কাজ বোঝায়।

পরিদর্শনের মধ্যে শরীরের ড্রেনেজ গর্তগুলি পরিষ্কার করা, ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপন করা, ফ্যাক্টরির সম্ভাব্য ত্রুটিগুলি সনাক্ত করা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷

দ্বিতীয় রক্ষণাবেক্ষণের পরামিতিগুলি উপরে আলোচনা করা হয়েছে। এর পরে, আমরা সময় এবং সুযোগের পরিপ্রেক্ষিতে পরবর্তী অপারেশনগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করব৷

মাইলেজ পরিদর্শন সময়কাল

ভক্সওয়াগেন গাড়ি (TO-2, কাজের তালিকা নিবন্ধে নির্দেশিত), বেশিরভাগ যানবাহনের মতো নিয়মিত ফলো-আপ চেকের প্রয়োজন। প্রযুক্তিগত পরিদর্শনগুলির মধ্যে, আমরা নিম্নলিখিতগুলি নোট করি:

• TO-3 45 হাজার কিলোমিটার পরে বাহিত হয়, প্রথম পরিদর্শনের জন্য সাধারণ কাজ অন্তর্ভুক্ত করে।
• TO-4 গাড়ি চালানোর চার বছর বা 60 হাজার কিলোমিটার পরে সঞ্চালিত হয়। পরিদর্শনের মধ্যে রয়েছে প্রথম এবং দ্বিতীয় পরিদর্শনের জন্য প্রদত্ত কাজ, সেইসাথে স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন, টাইমিং চেইন বা বেল্ট ড্রাইভ মেকানিজমের অবস্থা পরীক্ষা করা, টেনশনার এবং তেল পাম্প ডিভাইস পরীক্ষা করা।
• TO-5 হল প্রথম প্রযুক্তির একটি অ্যানালগপরিষেবা, 75 হাজার কিলোমিটার পরে বাহিত৷
• TO-6 - 90 হাজার কিমি পরে, কাজটি TO-1 এবং 2 এর মতোই করা হয়।
• TO-7, 8, 9, 10 যথাক্রমে 105, 120, 135 এবং 150 হাজার কিলোমিটার পরে উত্পাদিত হয়।

গাড়ির জীবনের জন্য সামঞ্জস্য

বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ অনুযায়ী, প্রতি ৩-৫ বছরে অন্তত একবার রেফ্রিজারেন্ট প্রতিস্থাপন করা উচিত। প্রক্রিয়াটিতে, কুল্যান্টের একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন বা পছন্দসই স্তরে এর পুনরায় পূরণ করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, ভক্সওয়াগেন পোলো গাড়িগুলি বেগুনি রেফ্রিজারেন্ট টাইপ G-12 প্লাসে ভরা। তরল analogues G-12 এবং G-1 সঙ্গে মিশ্রিত করা যেতে পারে। সমাধান মিশ্রিত করার সময়, অনুপাত 1/1 পরিলক্ষিত হয়। সিস্টেমের মোট আয়তন প্রায় ছয় লিটার৷

অফিসিয়াল কার সার্ভিস রেগুলেশন অনুযায়ী, গিয়ারবক্সে থাকা তেল গাড়ির সারা জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। রক্ষণাবেক্ষণ করার সময়, শুধুমাত্র এটির স্তর নিয়ন্ত্রণ করা হয় এবং পরবর্তী চেকের সময়কাল একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য 30 হাজার কিলোমিটার এবং একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের জন্য 60,000 এর বেশি হওয়া উচিত নয়৷

ম্যানুয়াল ইউনিটে দুই লিটার গিয়ার অয়েল টাইপ SAE 75W-85 (API GL-4), এবং স্বয়ংক্রিয় ইউনিট - ATF ব্র্যান্ডের (G055025A2) প্রায় সাত লিটার সিন্থেটিক অ্যানালগ।

শেষে

একটি গাড়ির প্রযুক্তিগত পরিদর্শন রাস্তায় ট্রাফিক নিরাপত্তার গ্যারান্টি। ব্রেকগুলির পরিষেবাযোগ্যতা, টিউব এবং পায়ের পাতার অখণ্ডতা এবং টায়ারের চাপ নির্দেশকের জন্য গাড়িটি প্রতিবার যাওয়ার আগে অবশ্যই সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত। উপরন্তু, এটা উচিতগাড়ির একটি পেশাদার পরিদর্শন করুন, যা সার্ভিস স্টেশনে করা হয়। বেশিরভাগ "গাড়ির" জন্য এটি প্রতি 15 হাজার কিলোমিটার বা 1-2 বছর অপারেশনের পরে করা হয়৷

প্রযুক্তিগত অবস্থার পাশাপাশি, "লোহার ঘোড়া" এর পরিচ্ছন্নতা সম্পর্কে ভুলবেন না। এটি শুধুমাত্র নান্দনিক চেহারা উন্নত করে না, তবে আপনাকে শরীরকে ক্ষয় এবং বিকৃতি থেকে রক্ষা করতে দেয়। তেল, ব্রেক এবং কুল্যান্ট সহ কর্মরত গাড়ী ফিলারগুলির স্তরের সময়মত নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন। এই সুপারিশগুলি এবং নির্দেশ ম্যানুয়ালের পরামর্শগুলি অনুসরণ করে, আপনি কেবল মেশিনের কাজের আয়ু বাড়াতে পারবেন না, নিজেকে এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদেরও সুরক্ষিত রাখতে পারবেন।