ZIL ট্রাক: টিউনিং

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

দেশীয় অটোমেকাররা একবার গ্রাহকদের বিভিন্ন মডেলের অফার দিত। তাদের অনেককেই আজ রাস্তায় পাওয়া যায়। সত্য, কিছু বিকল্প ইতিমধ্যে গাড়ির মালিকদের থেকে পরিবর্তন হয়েছে। সবচেয়ে জনপ্রিয় গার্হস্থ্য গাড়ির ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটিকে ZIL বলে মনে করা হয়। এই ট্রাক টিউনিং একটি সাধারণ এবং বিরল জিনিস থেকে দূরে. এবং যদি আপনি তাদের শক্তি এবং ধৈর্যের সাথে একমত হতে পারেন, তাহলে আরাম কাঙ্ক্ষিত হতে অনেক কিছু ছেড়ে যায়। এবং পৃথক মডেলগুলি নির্দিষ্ট পরিবর্তন ছাড়াই পরিচালনা করা সম্পূর্ণ কঠিন। এটি ZIL "বাইচোক" ট্রাকের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যার টিউনিং কেবল বাধ্যতামূলক। এবং এটি আশ্চর্যের কিছু নয়, এই সত্যের পরিপ্রেক্ষিতে যে তিনি "যা ছিল তা থেকে অন্ধ।"

মডেলগুলিকে পরিমার্জিত করার জন্য প্রস্তুতকারকের প্রচেষ্টা

ZIL গাড়ির উৎপাদন বহু দশক আগে শুরু হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, ZIL-130 1956 সালে উপস্থিত হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, এটি 130 হর্সপাওয়ার এবং 4 টন লোড ক্ষমতা সহ একটি 5.2-লিটার কার্বুরেটর ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। কিন্তু পরীক্ষায় দেখা গেছে যে ট্রাকের কিছু গুণের অভাব রয়েছে, যার মধ্যে একটি হল গতিশীলতা। অতএব, নির্মাতা ZIL গাড়ী পরিমার্জিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। টিউনিং পাওয়ার ইউনিটকে প্রভাবিত করেছে,যা সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। নতুন ইঞ্জিনটির ক্ষমতা ছিল 150 হর্সপাওয়ার। নতুন উপাদানগুলির জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি আরও লোড বহনকারী এবং স্থায়ী হয়েছে৷

ত্রুটিগুলি ঠিক করার প্রচেষ্টা ZIL-5301 ("বুল" নামে বেশি পরিচিত) কেও প্রভাবিত করেছে৷ প্রাথমিকভাবে, ট্রাক্টরগুলির একটি ইঞ্জিন, পূর্ববর্তী মডেলগুলির একটি ক্যাব, ZIL-130 এর একটি গিয়ারবক্স এর উত্পাদনের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। ট্রাকটি একটি কনস্ট্রাক্টর হিসাবে একত্রিত হয়েছিল, তবে বিকাশকারীদের এটি পরীক্ষা করার আর সময় ছিল না। অতএব, ZIL গাড়ির মালিকরা তাদের নিজের হাতে সুর তৈরি করে।

নির্মাতারা "বুল" পরিবর্তন করার চেষ্টা করেছে। এই পরিবর্তনটি ZIL-53012 সূচক পেয়েছে। ধারণাটি আমদানি করা সরঞ্জামগুলির সাথে আমাদের নিজস্ব উন্নয়নগুলিকে একত্রিত করা ছিল। ফলস্বরূপ, মার্সিডিজ 709D এর চ্যাসিসে ZIL গাড়ির একটি ক্যাব এবং একটি প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করা হয়েছিল।

কি পরিবর্তন করা যায়?

ZIL গাড়ি টিউনিং (যার ফটোটি এই নিবন্ধে দেখা যাবে) প্রায়শই নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নিয়ে গঠিত:

• ফ্রেম শক্তিশালীকরণ।
• ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন।
• অভ্যন্তর পরিমার্জন।
• বাড়তি আরাম।

এটি চলমান কাজের একটি মোটামুটি সাধারণ তালিকা। আরও নির্দিষ্ট পদ্ধতি গাড়ির মালিকের ইচ্ছা এবং ক্ষমতার উপর নির্ভর করে। তদতিরিক্ত, ট্রাকের মডেলটি তৈরি করা প্রয়োজন, যা অবশ্যই টিউনিংয়ের মধ্য দিয়ে যেতে হবে। আসুন তাদের তিনটিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখি: ZIL-130, ZIL-131 এবং ZIL-5301।

আপগ্রেড স্তর

টিউনিং সম্পূর্ণ উন্নতির একটি ভিন্ন সংখ্যা অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। এর উপর নির্ভর করে, তিনটি ডিগ্রি আলাদা করা হয়:

• প্রসাধনী - ছোট পরিবর্তন যা অতিরিক্ত উপাদান (হেডলাইট, ভিসার, মোল্ডিং, রেডিয়েটর গ্রিল, কেঙ্গুর্যাটনিক এবং আরও অনেক কিছু), বডি পেইন্টিং এবং এয়ারব্রাশিং, আধুনিক অডিও সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করা।
• মাঝারি - কেবিনে স্বাচ্ছন্দ্যের স্তর বাড়ানোর লক্ষ্যে, এক্সস্ট সিস্টেম, ট্রান্সমিশন এবং মোটরের অন্যান্য পৃথক অংশগুলিকে উন্নত করা।

উচ্চ - ইতিমধ্যে বর্ণিত কাজের পাশাপাশি, ট্রাকের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত হচ্ছে (জ্বালানি খরচ, শক্তি, হ্যান্ডলিং, গতি এবং অন্যান্য)।

এই উন্নতিগুলি যেকোনো মডেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হতে পারে।

টিউনিং ZIL-130

প্রথম যেটি টিউনিংয়ের মধ্য দিয়ে যায় তা হল অভ্যন্তর। উচ্চ শব্দের মাত্রা আপনাকে আরামদায়ক বোধ করে না। অতএব, কেবিন শব্দ এবং কম্পন বিচ্ছিন্নতা দ্বারা সুরক্ষিত। এর পরে, আসনগুলিতে মনোযোগ দিন। যদি বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমে সজ্জিত অন্যদের সাথে তাদের প্রতিস্থাপন করা সম্ভব না হয় তবে এটি গৃহসজ্জার সামগ্রী প্রতিস্থাপনের জন্য যথেষ্ট হবে। নেটিভ সিটগুলো লেদারেট দিয়ে আবৃত, যেটিতে বসতে খুব একটা ভালো লাগে না।

কিছু অপেশাদার দাতা হিসেবে ফোর্ড ই-২৫০ পিকআপ বেছে নেয়। কেবিনটি সম্পূর্ণ করার জন্য, তারা এটি থেকে যন্ত্র প্যানেল নেয়, যা ঘরোয়া প্যানেলের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়। এই সব উন্নত আলো সঙ্গে diluted হয়. একটি অডিও সিস্টেম এবং ভালো স্পিকার ইনস্টল করুন।

সমস্যাটির প্রযুক্তিগত দিক হিসাবে, এখানে তারা শক্তি এবং বহন ক্ষমতার দিকে মনোযোগ দেয়। এই উদ্দেশ্যে, সাসপেনশন উপাদান পরিবর্তন করা হয়। এয়ার ব্যাগ দিয়ে স্প্রিংস প্রতিস্থাপন করা আন্দোলনকে সর্বাধিক করবেমসৃণ কার্বুরেটরে জেট প্রতিস্থাপন, বোরিং সিলিন্ডার এবং ব্লক হেড, ভালভ প্রতিস্থাপন করে শক্তি বৃদ্ধি করা হয়।

ZIL-131 পরিবর্তন করুন

এই আর্মি ট্রাক এখনও জনপ্রিয়। অন্যান্য গাড়ির মতো, পরিবর্তনগুলি প্রায়শই ZIL-131 এর চেহারা, অভ্যন্তর এবং পাওয়ার প্লান্টকে প্রভাবিত করে। টিউনিং শর্তসাপেক্ষে দুই প্রকারে ভাগ করা যায়:

যখন প্রচুর পরিমাণে অতিরিক্ত উপাদান (ক্রোম সহ), লাইট এবং অনুরূপ বিবরণ ব্যবহার করে, তারা আমেরিকান-স্টাইল টিউনিংয়ের কথা বলে।

ZIL-131 ইউরোপীয় স্টাইলেও পরিবর্তন করা যেতে পারে, যা স্পয়লার, কেঙ্গুর্যাটনিকি, ইঞ্জিন প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে বেশি সাধারণ।

উভয় ক্ষেত্রেই, তারা ক্রোম যন্ত্রাংশ ব্যবহার করে এবং শরীর পুনরায় রং করে।

আপগ্রেড "বুল"

কেবিন, একটি ভিত্তি হিসাবে নেওয়া, ভাল মাত্রা আছে. এই জন্য ধন্যবাদ, ভিতরে বেশ কিছু মানুষের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা আছে। কেবিনটি নেটিভ হিটিং সিস্টেম থেকে উষ্ণ। তবে সাধারণত বাতাসের নালীগুলো সুবিন্যস্ত হয়। ট্র্যাক্টর থেকে ইঞ্জিন শক্তিশালী শব্দের সাথে যুক্ত বেশ কয়েকটি অসুবিধার কারণ হয়। আর তাকে পরাজিত করা খুবই কঠিন। শব্দ নিরোধক বিভিন্ন দিকে রাখা হয়েছে:

• হুডের ভিতরের দিকে।
• মোটর শিল্ডের উভয় পাশে।
• পেডেল এবং লিভারের নীচে স্থানের মধ্যে৷

এই পদ্ধতিগুলি কমায় কিন্তু গোলমাল দূর করে না। সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য উপায় হল পাওয়ার ইউনিট প্রতিস্থাপন করা। এছাড়াও, একটি ZIL গাড়িতে, টিউনিং সামনের ব্রেক, তারের এবং ক্লাচকে প্রভাবিত করে। এইভাবে, একটি গাড়ী সঙ্গে প্রাপ্ত করা হয়উন্নত বাহ্যিক এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য।

ZIL টিউনিং একটি খুব আকর্ষণীয় প্রক্রিয়া হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। এখানে প্রধান জিনিস এটি অতিরিক্ত করা হয় না.