সমাবেশ - এটা কি? "সমাবেশ" শব্দের অর্থ
সমাবেশ - এটা কি? "সমাবেশ" শব্দের অর্থ
Anonim

র্যালি এক ধরনের গাড়ি রেসিং। তারা ট্র্যাকের উপর দিয়ে যায়, যা খোলা এবং বন্ধ উভয়ই হতে পারে। প্রতিযোগিতার জন্য গাড়ি বিশেষ বা পরিবর্তিত নির্বাচিত হয়।

বিভিন্ন অভিধানে অর্থ

একটি সমাবেশ কি? যদি আমরা ওজেগোভের অভিধান বিবেচনা করি, তবে এটি বিশেষ মেশিনে সংঘটিত অটো বা মোটরসাইকেল রেসের নাম। বিশ্বকোষীয় অভিধানে, অর্থটি আরও বিশদ: এগুলি ক্রীড়া প্রতিযোগিতা যেখানে রেসের জন্য বিশেষভাবে প্রস্তুত গাড়ি বা মোটরসাইকেল ব্যবহার করা হয়। এগুলি একটি নির্দিষ্ট রুট বরাবর একটি প্রদত্ত সময়সূচির সঠিক পালনের সাথে বাহিত হয়৷

একটি সমাবেশ কি? অতিরিক্ত প্রতিযোগিতা

কিন্তু "র্যালি" শব্দটি দ্বারা শুধুমাত্র রেসিং বোঝা যায় না। শব্দের অর্থ অনেক বিস্তৃত। এই ধারণাটিকে মোটর স্পোর্টসের জটিল প্রতিযোগিতা হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে। একই সময়ে, পাইলটদের অবশ্যই নির্দিষ্ট সময়সূচী মেনে চলতে হবে, নির্দিষ্ট রুট ধরে চলতে হবে, যা সাধারণ রাস্তা এবং বিশেষ বিভাগে উভয়ই চলে।

এটা সমাবেশ
এটা সমাবেশ

অতিরিক্ত প্রতিযোগিতার মধ্যে রয়েছে হাইওয়ে, হিপোড্রোম, পাহাড়ি রাস্তা ইত্যাদিতে ঘোড়দৌড়। এমনকি একটি আলাদা দিক রয়েছে - চিত্রিত গাড়ি চালানো। গাড়ি প্রায়ই যাত্রী গাড়ি ব্যবহার করা হয়, থাকারডিজাইন পরিবর্তন।

আধুনিক সমাবেশ (আমরা ইতিমধ্যে শব্দটির অর্থ বুঝতে পেরেছি) একটি আরও বিস্তৃত ধারণা। স্ট্যান্ডার্ড হল একটি বৃত্তে অটো রেসিং (রিং), যার আকার 1000 থেকে 2000 কিলোমিটার পর্যন্ত; 20 থেকে 40 কিমি দৈর্ঘ্যের ট্র্যাকে অতিরিক্ত প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হতে পারে। দীর্ঘ দৌড়ের সাথে, তিন দিন পর্যন্ত, সমাবেশ এমনকি ঘড়ির কাছাকাছি হতে পারে। বিশ্রামের সময়, পাইলটদের জন্য বিশেষ বন্ধ পার্কের আয়োজন করা হয়, যেখানে গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ, প্রবেশ এবং প্রস্থানের জন্য কঠোর ব্যবস্থা রয়েছে।

রেসিং নিয়ম

এখানে কিছু বিধিনিষেধ রয়েছে যা পাইলটদের অবশ্যই মেনে চলতে হবে। সমাবেশগুলি হল রেস যা সাধারণ রাস্তায় সঞ্চালিত হয়। এই ক্ষেত্রে, রাইডার নিয়ন্ত্রণ পয়েন্টের মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে তারা পর্যবেক্ষক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। সর্বাধিক গতি শুধুমাত্র বিশেষ বিভাগগুলিতে (যাকে DOP বা SU বলা হয়), যা সমাবেশের জন্য ওভারল্যাপ করা সম্ভব। বাকি রুটে, পাইলটদের সমস্ত ট্রাফিক নিয়ম মেনে চলতে হয়, কিন্তু একই সময়ে, পুরো রুটটি সম্পূর্ণ করার জন্য কঠোর সময় বরাদ্দ করা হয়।

সমাবেশ কি
সমাবেশ কি

যুদ্ধের আগে সমাবেশ

শব্দটি প্রথম ব্যবহার করা হয়েছিল 1907 সালে। প্রথম রেস মন্টে কার্লোতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 1912 সাল পর্যন্ত, শব্দটি বিদ্যমান ছিল না, শুধুমাত্র এই বছর "র্যালি" শব্দটি প্রথমবারের মতো ব্যবহৃত হয়েছিল। রুয়েন এবং প্যারিসের মধ্যবর্তী রুটে একটি গাড়ি রেসে এটি ঘটেছিল। তারা ব্যাপক জনস্বার্থ জাগিয়েছে। পর্যবেক্ষকদের রিপোর্টের উপর ভিত্তি করে পুরস্কার দেওয়া হয়েছিল যারা তখন প্রতিটি গাড়িতে বসেছিল।

এটি এই রেসগুলি ছিল যা শহরগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতার সূচনা হয়েছিল, এবং কেবল ফ্রান্সেই নয়৷ তারা "ধরা" হয়েছিলএবং অন্যান্য ইউরোপীয় দেশে। আজ অবধি বিদ্যমান কিছু নিয়ম ছিল:

  • স্টার্ট পাইলট আলাদা;
  • চেকপয়েন্ট;
  • ভ্রমণ নোট;
  • নিয়মিত নুড়ি রাস্তায় গাড়ি চালানো, আবহাওয়া যাই হোক না কেন।

যুদ্ধোত্তর সমাবেশ

প্রথম এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, কোন প্রতিযোগিতা ছিল না। যুদ্ধের পরেই, রেসিং পুনরুজ্জীবিত হতে শুরু করে। 1950 কে খেলার "স্বর্ণযুগ" হিসাবে বিবেচনা করা হয়। যে দেশে সমাবেশ অনুষ্ঠিত হয়েছিল তার উপর নির্ভর করে ঘোড়দৌড়ের নিজস্ব নাম ছিল: "মন্টে কার্লো", "লিসবন", "টিউলিপ", "সুইডেন", "হাজার হ্রদ" (বর্তমানে "ফিনল্যান্ড"), "অ্যাক্রোপলিস" এবং অন্য অনেক ইউরোপীয় বিগ চ্যাম্পিয়নশিপের 10 থেকে 12টি ধাপ ছিল, যা রাইডারদের অতিক্রম করতে হয়েছিল।

সমাবেশ দৌড়
সমাবেশ দৌড়

ইউরোপীয় দেশগুলিতে দৌড়ের শুরু

ইতালি 1895 সাল থেকে ঘোড়দৌড়ের আয়োজন করে আসছে, যাকে তখন সমাবেশ বলা হয় না। সবচেয়ে গুরুতর একজন শুধুমাত্র 1897 সালে পাস করেছে। পথটি ম্যাগিওর হ্রদ থেকে স্ট্রেসা পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছে এবং পরবর্তীতে প্রস্থান পয়েন্টে ফিরে এসেছে। এর পরে, রেসটি একটি ঐতিহ্যবাহী চরিত্র নিয়েছিল৷

ইংল্যান্ড 1900 সালে সমাবেশে "যোগ দিয়েছিল", যখন দেশের প্রধান শহরগুলির মধ্যে একটি 15 দিনের দৌড়ের আয়োজন করা হয়েছিল। ৭০টি গাড়ি অংশ নেয়। স্টপেজ এবং পাইলটরা বিশ্রাম নিচ্ছিলেন তখন তাদের কাছে থেকে দেখা যেত।

জার্মানিতে, রেসিং শুরু হয়েছিল 1905 সালে। ট্র্যাকে উচ্চ-গতির বিভাগগুলি ছাড়াও, চড়াই-উৎরাই ছিল। শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট শ্রেণীর গাড়ির অনুমতি ছিল। 1906 সাল থেকে, সমাবেশ করা একটি পৃথক খেলা।

সমাবেশশব্দের অর্থ
সমাবেশশব্দের অর্থ

আজকের সমাবেশ

বিশেষ সংক্ষিপ্ত বিভাগগুলি উদ্ভাবিত হয়েছিল, বেশিরভাগ নুড়ি রাস্তায়। তারা স্বাভাবিক যানজট এবং আবাসিক ভবন থেকে দূরে অবস্থিত। তারা আলাদা সময়ের হিসাব রাখে। লিজ র‍্যালিটিকে সবচেয়ে কঠিন এবং সবচেয়ে আপসহীন বলে মনে করা হত, কিন্তু 1964 সালে ট্র্যাকটি এতটাই কঠিন হয়ে পড়ে যে এটিতে আর চড়া সম্ভব ছিল না৷

এখন সমাবেশ (রেস) একটি পৃথক আন্তর্জাতিক খেলায় পরিণত হয়েছে। ঘটনার প্রকৃতি খুব একটা বদলায়নি। ক্রমবর্ধমান খরচের কারণে, দূরত্ব, রাতের যাত্রার সংখ্যা এবং ধাপের সংখ্যা হ্রাস করা হয়েছে।

কী ধরনের সমাবেশ বিদ্যমান

এরা দুটি প্রধান ভাগে বিভক্ত। বিশেষ রুট বরাবর প্রথম পাস এবং "যুদ্ধ" বলা হয়। 1960 এর দশক থেকে রেসিং একটি পেশাদার দিক গ্রহণ করেছে। তারা আন্দোলনের বাকি অংশ বন্ধ এলাকায় রাখা হয়. এই ধরনের একটি পথ পাহাড়ের গিরিপথ, বনের পথ, তুষার, বরফ এবং মরুভূমির মধ্য দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে।

সমাবেশের ছবি
সমাবেশের ছবি

সেকেন্ড - সর্বজনীন রাস্তায়। R3K - "তৃতীয় বিভাগের সমাবেশ"। এই ঘোড়দৌড় বিশেষ ট্র্যাক আগে হাজির. এগুলি সাধারণ রাস্তায় অনুষ্ঠিত হয় এবং গতির উপর নয়, নেভিগেশন এবং সময়সূচীর নির্ভুলতা, গাড়ির নির্ভরযোগ্যতার উপর জোর দেওয়া হয়। এখানকার ট্রেইলগুলো দীর্ঘ এবং কঠিন। এই ধরনের প্রতিযোগিতা অপেশাদার হিসাবে বিবেচিত হয়।

এছাড়াও একটি পৃথক, তৃতীয় প্রকার রয়েছে - P2K - "দ্বিতীয় বিভাগের সমাবেশ", অন্যথায় - একটি মোটর সমাবেশ। তাদের নীতি আন্দোলনের নিয়মিততার মধ্যে রয়েছে। রাস্তার উচ্চ-গতির অংশগুলি বাদ দেওয়া হয়েছে, সেইসাথে প্রতিযোগিতার অন্যান্য অনেক উপাদান এবং নিয়ম। এমন সমাবেশ যেখানে দলগত আন্দোলনপারস্পরিক সহায়তা এবং কঠোর শৃঙ্খলা। একে পর্যটকও বলা হয়।

Rallycross - এটা কি?

এটি একটি রেস যা একটি বৃত্তাকার ময়লা ট্র্যাকে সঞ্চালিত হয়৷ এই জাতীয় র‌্যালি (দৌড়) বেশ দর্শনীয় ক্রিয়া, যেহেতু দর্শকরা প্রায় পুরো ট্র্যাকটি সম্পূর্ণরূপে পর্যবেক্ষণ করতে পারে। একই সময়ে, রেসগুলি কিছুক্ষণের জন্য অনুষ্ঠিত হয় না, পাইলটরা একে অপরের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। প্রায়ই গাড়ির ছোঁয়া আছে। দৌড়ের ক্ষেত্রে অতিরিক্ত অসুবিধা হল ছোট ছোট গর্ত এবং রাস্তার যেকোন বাধা, লাফ দেওয়া, আরোহণ এবং নেমে যাওয়া (প্রায়ই খাড়া)।

অটোক্রস সাধারণ গাড়িতে সাজানো হয় বা বগি ব্যবহার করা হয় (বাহ্যিক চাকা এবং ফ্রেম সহ একক আসনের গাড়ি)। দ্বিতীয়টি প্রতিযোগিতার জন্য বিশেষভাবে অভিযোজিত।

সমাবেশ ক্রস
সমাবেশ ক্রস

Rallycross সব দেশে একটি রেসিং ইভেন্ট। কিন্তু, উদাহরণস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তারা একটি পৃথক খেলা হিসাবে বিবেচিত হয়, আরও একটি স্ল্যালমের মতো, যেখানে একক রেস প্রধানত হয়। তদুপরি, তারা একটি সমতল ট্র্যাক বরাবর চলে যায়, অ্যাসফাল্ট দিয়ে আবৃত এবং ছোট বিশেষ শঙ্কু দিয়ে চিহ্নিত৷

রাশিয়ায়, অটোক্রস এখন রূপান্তরিত UAZ-এ হচ্ছে। এই সমাবেশ, যার ছবি আমাদের নিবন্ধে দেখা যাবে, একটি প্রতিষ্ঠিত ঐতিহ্য অনুযায়ী, গত অক্টোবর রবিবার চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে। এর জন্য রুটটি উলিয়ানভস্কের পাশে বিশেষ নির্বাচন করা হয়েছে। এবং অটোক্রস "সিলভার বোট" টলিয়াত্তির CEC সার্কিটে সংঘটিত হয়৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

শেভ্রোলেট নিভা: গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স। "নিভা শেভ্রোলেট": গাড়ির বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য

"মিতসুবিশি": লাইনআপ এবং বর্ণনা

ভেস্তার গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স কি উপযুক্ত?

Mitsubishi Airtrek: স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা

নির্ভরযোগ্য এবং সস্তা জিপ: পর্যালোচনা, প্রতিযোগীদের তুলনা এবং নির্মাতাদের পর্যালোচনা

টেসলা ক্রসওভার: স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

নিসান সিমা সর্বশেষ প্রজন্ম: মডেলের বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন এবং বৈশিষ্ট্য

ব্রেক এবং সিস্টেমের প্রধান উপাদান রক্তপাতের ক্রম

নিজেই করুন গাড়ির আয়না গরম করুন

জনপ্রিয় ফিয়াট পিকআপ

নিজেই করুন ক্লাচ রক্তপাত

কোনটি ভালো: "পাজেরো" নাকি "প্রাডো"? তুলনা, স্পেসিফিকেশন, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য, ঘোষিত ক্ষমতা, গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে পর্যালোচনা

"Toyota RAV4" (ডিজেল): প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সরঞ্জাম, ঘোষিত শক্তি, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য এবং গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা

সবচেয়ে শক্তিশালী SUV: রেটিং, সেরা মডেলের পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, শক্তির তুলনা, ব্র্যান্ড এবং গাড়ির ফটো

"UAZ হান্টার" এর জন্য এয়ার সাসপেনশন: বর্ণনা, ইনস্টলেশন, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা